PORTFOLIO FORUM

Adidas nekem már túl sokat ment, s nem is várom nagyon le - értem már nem jön vissza. :D
SAP 130 nál lehet zsákolni kéne! Ku...ra le kéne szokjak h a marketszkríner mindég egyel lejjebbi támaszához állok vételre!!!! Jövök le én is az árfolyammal...csak én az árfolyás előtt futok, az elemzői célárak meg utána futnak...
VW nálam is a 70 van figyelőn BMW 50 Merci.....eeeee 40 túl közel. hhhmmmm legyen 30 ! :D de csak mert kerek! :D Na ennyit rólam :D
Diageo! Nemmondod h abbamaradt a nem vedelünk annyit trend erősödése???! Nice! :)))
Dip kolléga továbbra is nagyon köszi ezekért az összefoglalókért!!! :)))

Zoltanovitsch szombat, 21:55

Előzmény: #14622 buythedip

#14625

Ferrari (Ejtsd: Ráce - Réce)
Srácok beszéljek a pozim ellen úgy h lövésem sincs a TA hoz? :D
https://invst.ly/1id971
Szal a szigorú vagyok akkor ez még oldalazás (T)A-lap hogy tévedek) de mintha pont most érne az én tök hibásan rakott leszorítómhoz. HA rendkívül helyesen tévedek akkor most figyeljek kitörés lesz -e?! Ha lejön MÉGAZECCERAZÉLETBEN 270 re eskü veszek!!! (tehát nem fog) :D

todi szombat, 19:51

#14624

Német fórum:
"Szeretnék itt játszani néhány adattal. Mannheimben az év végén összeállítanak egy új bérleti díjindexet a 2027/2028-as évekre. Annak ellenére, hogy itt működik egy nonprofit lakásépítő vállalat, amely teljes egészében Mannheim város tulajdonában van, az indexben szereplő bérleti díjemelések továbbra is jelentősek. A mannheimi bérleti díjindex nagyjából a következő mintázatot mutatja: 2015 → 2017: +4% 2017 → 2019: +6% 2019 → 2021: +6% 2022 → 2025/2026: +8,4% Ez átlagosan körülbelül 6%-os növekedést jelent új bérleti díjindex-időszakonként. A GBG (Mannheimi Városi Lakásépítő Vállalat) körülbelül 20 000 lakással rendelkezik Mannheimben, és a politikai akarat miatt továbbra is mérsékli a bérleti díjak emelkedését. Mindazonáltal arra számítok, hogy az új bérleti díjindex legalább 5-6%-os növekedést fog mutatni. Ha ezt a Vonovia-ra vetítjük ki, már most becsülhető, hogy az értékesítés és a nyereség növekedése elkerülhetetlen lesz az elkövetkező években."

todi szombat, 19:47

#14623

https://www.portfolio.hu/gazdasag/20260627/megallithatatlan-a-hanyatlas-tizezrek-veszithetik-el-a-munkajukat-europaban-a-sikeres-keleti-rivalisok-miatt-846106

buythedip szombat, 18:18

#14622

Kedden végetér a hó és a negyedév is, így várható némi forgalom és volatilitás hétfőn-kedden a portfolio rebalancing miatt.
Másrészt júli végétől Q2 jelentéseket is kapunk majd.
Heti gyertyák készen vannak.
-7C Solarparken, gondolom az olaj-gáz áresése és a sok napsütése halálos kombó egy napenergiás cégnek, de egy nagyforgalmú szintre esett, ami talán megtartja
-Adidas: ment 40%-ot, szép volt annak, aki jókor vette, a SRV miatt ez már nem megy vissza 127-re, de a naposon golden cross készül, talán oda még visszamegy
-Alfen, talán bull flag és 25-26, ha nem esik vissza
-Alstom beeshet 10 alá, ha nem tartja meg ez a 15 körüli szint, de ugyanakkor sok szerződést nyert, elég ellentmondásos
-Carl Zeiss jót ment, korábban azt mondtam, nem lesz 20, amikor 24 volt, most azt mondom nem 30 lesz hanem 38 még idén.De jövő héten korrigál, megvárnám a havi gyertyát kedden.
-Diageo is jól néz ki, TD Cohen szerint végetért a forgalomcsökkenés az alkoholfogyasztásban
-Douglast azért ne vegyetek, mert ha fel is pattan, a korábbi 10-es támasz olyan ellenállás lesz, amivel kínlódni fog, és kicsi addig a tér felfelé. 50 heti mozgóátlagot alulról nézte a 2024es újrabevezetése óta.
-Porsche megmozdult a hetin, a 100 heti visszaverte, de az 50es megtartotta, ezt nem szabad elveszteni, de a havi gyertyának csodára lenne szüksége.
-Pandora nagyot ment, hamarosan beveri a fejét, főleg ha megint feltámad az ezüst, DKK 780-800 közt megpihen szerintem. Felét eladhatnám. Majdnem 3 hónap emelkedés után a BofA rájött, hogy nem 400DKK a célár, hanem 790, szóval ne vegyetek 430nál, vegyetek 700 felett, mondja BofA.
-RACE is jól néz ki de már mondtam
-SAP: szerintem megvolt az alja és vehető
-Suedzucker 50 heti = 200 napos megtartja szerintem és €16 még idén
-Volkswagen: 70 körül nézném meg, hogy elveszti-e a liberation day aljat. Maszkot vennék fel, ha €46.2ig lemenne és ott vennék.
-Zalando nagyot ment, és akik kimaradtak mérgesek és most a BAFIN riogat vizsgálattal, persze a dipet azonnal megvették. 21-22 körül én is vennék, kérek még pánikot.

buythedip szombat, 16:39

Előzmény: #14615 matatakakiba

#14621

Én nem gondolkodom sokat azon, hogy bedőlnek-e vagy túlélnek az európai autós cégek, mert ebből nem következik semmi számomra.
Attól mert túlél valamelyik, még eshet innen 50%-ot az árfolyama vagy bármennyit. Meg ha rosszul választom ki, melyikre teszek, és a többi él túl, nem leszek beljebb.
Én a Renaultban bízom egyébként, részben a Dacia miatt.
A legtöbb olyan mélyen volt a Covidban, ami mélypont szakadék innen nézve, VOW 46, Renault 10, Stellantis 3.2, és van esély a szintek újralátogatásrára.
Az osztalék eltörlése utáni vérengzés után nézném lelkesebben ezeket a cégeket. Ilyen szempontból a Stellantis jó, mert már eltörölte, de az autók meg nem jók szerintem.
Lehet, hogy megfordulnak itt és most, de akkor kimaradtam, illetve vehetek az emelkedésben is.

todi szombat, 08:25

Előzmény: #14619 5000

#14620

Nem vagyok érintett a cégben de fundásan az a gondom az autósokkal , hogy negatív spirálban vannak.Olyan lóra pedig nem teszek ahol egyelőre a csökkenés várható. Az nem indok, hogy most 40% ha jövőre csak 38% stb.

5000 szombat, 03:09

Előzmény: #14618 todi

#14619

Szerintem meg a piac teljesen alábecsüli az értéküket ezeknek a cégeknek, miközben csak a VW és a Stellantis bőven 40 % felett vannak EU-s szinten.
Már írtam, meg is érdemli az EU-s polgár, hogy nem a ssját autóit veszi.

todi péntek, 20:49

#14618

https://pepperstone.com/de-de/analysen/bmw-volkswagen-porsche-und-mercedes-benz-unter-druck-wie-tief-reicht-die-krise-der-deutschen-autoindustrie/?utm_source=direct-deal-stock3&utm_medium=article&utm_campaign=dennis-guertler
Összefoglaló
Kína növekvő versenye, a magas energiaköltségek és a strukturális elhelyezkedési problémák fokozzák a nyomást a teljes német autóiparra.
A BMW profitfigyelmeztetést adott ki 2026-ra, ami egybeesett egy törött heti grafikonnal; a kulcsfontosságú támaszszintek 39–48 euró között vannak.
A Volkswagen továbbra is csökkenő trendben van, amíg a részvények nem térnek fenntarthatóan vissza 111 euró fölé.
79 euró alatt a VW kockáztatja a gyorsuló eladási hullámot 60–67 euró felé; hosszú távon még alacsonyabb válságzónák is elképzelhetők.
A Mercedes-Benz és a Porsche egyelőre nem mutatott megbízható trendfordulást; a releváns csökkenések a Mercedes esetében 30/36 euró, a Porsche esetében pedig 40 euró körül alakulnak.

todi péntek, 20:47

#14617

tothjoco péntek, 16:52

#14616

Von AI :"1. Mozgóátlagok: 12 Buy, 0 Sell ⭐⭐⭐⭐⭐ Ez a legfontosabb. Az ár:

MA5 felett
MA10 felett
MA20 felett
MA50 felett
MA100 felett
MA200 felett

Ez azt jelenti, hogy rövid, közép és hosszú távon is emelkedő trendben van. Ez ritkán ennyire egyértelmű. 2. ADX = 51,8 ⭐⭐⭐⭐⭐ Ez szerintem a legérdekesebb adat. Az ADX nem azt mondja meg, merre megy az ár. Hanem azt, mennyire erős a trend. 20 alatt → nincs trend 30 → jó trend 40 → nagyon erős trend 50 fölött → rendkívül erős trend. Ez nekem sokkal többet mond, mint egy RSI. 3. MACD Buy Nagyon jó. A MACD általában akkor ad jó jelet, amikor egy új emelkedési hullám kezdődik. 4. RSI = 68,6 Ez érdekes. Sokan azt mondják 70 felett el kell adni. Én ezt nem így látom. Erős trendben az RSI hetekig lehet 70-80 között. A 68-as RSI inkább azt jelenti, van lendület. 5. Egyetlen negatív jel StochRSI = Sell. Ez engem nem izgat. Miért? Mert ez egy nagyon rövid távú indikátor. Egy-két napos kifulladást jelezhet. Nem trendfordulót. A pivotok Most 21,50 körül jár. A pivot szerint R1 21,45 R2 21,49 R3 21,53 Vagyis éppen ellenállásnál van. Ez teljesen természetes. Lehet, hogy innen:

pihen,
oldalazik,
visszajön 21,2–21,3 köré.

Ez nem lenne bearish. Mit jelent ez a te 21 €-s megbízásodra? Érdekes módon technikailag most nem túl valószínű, hogy azonnal lemegy 21 euróra. Mert:

nagyon erős trend;
minden mozgóátlag alatta;
ADX extrém erős.

Viszont... pont az ilyen trendekben szokott jönni egy 2–3%-os visszateszt. A 21 euró nagyjából ilyen. Ezért szerintem jó helyre tetted a limitet. Nem túl alacsony. Nem kapkodós. Ha megkapod, örülünk.

matatakakiba péntek, 11:50

Előzmény: #14610 DavidCamp

#14615

En is inkabb a bedolesre mint a tulelesre szavaznek. Jelentos kapacitastobblet van, fenntarthatatlan strukturaban. Euroba egyik legdragadd munkaberstrukturaja es energia koltsege, atlathatatlanul komplikalt a tulajdonosi erdekszferaval. Egyszer kiszamoltam, hogy a kinai autoipari mernok (az egyik legtobbet dolgozo mernoki terulet) 160%-al tobbet tolt munkaban mint a nemet. Ahol mar a marketing es PR Abteilung tervezi az autot, a nemet mernok szerepe meg hogy kiadja a feladatot a kelet-europai mernoknek. Es a pici haszon ami meg van na azt a szemermetlenul draga szervizhalozat es alkatreszertekesites adja.
Be fognak szallni a kinaiak tokevel es a gyartasi kapacitas egy reszen kinai autot fognak csinalni made in eu arban. Mint a kuka robot vagy a mercedes (19% reszveny kinai).

Zoltanovitsch péntek, 11:27

Előzmény: #14610 DavidCamp

#14614

Autóipar
Én ennyire nem vagyok borúlátó...de én sem látom rózsásan a helyzetet...
Ma épp döglött macsák a menü!!! :( :D :D

todi péntek, 11:23

Előzmény: #14611 fpeter1982

#14613

https://444.hu/2026/06/26/akar-100-ezer-munkahelyet-is-megszuntethet-a-volkswagen

Goldstein17 péntek, 10:56

Előzmény: #14611 fpeter1982

#14612

Egyetértek. A lakosság 7%-a dolgozik az autóiparban.

fpeter1982 péntek, 10:43

Előzmény: #14610 DavidCamp

#14611

Nem nulla az esélye, hogy vámokkal megvédi az eu az (autó) iparát. Ennek bukása elég könnyen be tudna indítani egy láncreakciót, aminek megjósolni a végét nehéz/lehetlen, de mindenekelőtt kockázatos. Ami biztos hogy semmiképpen se járna a regnáló kormányok hatalomban maradásával, szóval ez még egy kis extra motiváció is lehet

DavidCamp péntek, 09:36

Előzmény: #14609 Zoltanovitsch

#14610

Eu autóipar bedől. Előtte a többi bedől. Lesz egy - két túlélő márka de az is csak egy ideig. A nagy márkákat pedig bagóért felvásárolják.

Zoltanovitsch csütörtök, 23:09

Előzmény: #14600 Steelman

#14609

BMW Szerintem bölcs volt! Rövid idő alatt behúztad a biztosat...s fontos én nem a BMW ben nem bízom.. én Kínában nem bízom... iszonyat durván én ikorrekt piacrombolóan teszik!!! Sztem lesz az még lejjebb...kérdés hol lesz az a lenetbb és ott merünk -e! Nekem nagyon szexi az autóipar (IS) ...de ilyen durva kínai nyomulással ...hááát :(

Zoltanovitsch csütörtök, 23:01

Előzmény: #14591 buythedip

#14608

Jó amúgy ránéztem én is kihagyom!!! :D Lindt csokoládé Fábrikent. :D

Zoltanovitsch csütörtök, 22:59

Előzmény: #14589 buythedip

#14607

Á a Lindt!!! Wow milyen csontvázat ástál elő! :D Én teljesen ráfelejtettem :D
Ha a Bofa mondja akkor vizti tuti a trendford. Én ugye nem tudom . :)

einstein csütörtök, 19:54

Előzmény: #14602 buythedip

#14606

a legfontosabb része a történetnek:
"Az EPA álláspontja kulcsfontosságú volt

Az amerikai környezetvédelmi hatóság (EPA) ismételten kijelentette, hogy a glifozát nem okoz rákot, és nem igényel figyelmeztetést a címkén.
Emiatt az állami szintű figyelmeztetési perek nem összeegyeztethetők a szövetségi szabályozással. "

és az elemzői vélemények:
⭐ 1. Barclays (Market Talk): „A jogi fenyegetés nagy része eltűnik”

A Barclays szerint a döntés a Roundup‑kockázat 70–80%-át eliminálja.
A bank már korábban is azt írta, hogy egy kedvező döntés „lényegében lezárná” a pereskedést.
A mai reakciót (18–20% ugrás) indokoltnak tartják, mert a kockázati diszkont nagy része erre a perre épült.

⭐ 2. WSJ / Barron’s: „A legnagyobb jogi felhő eltűnt Bayer feje fölül”

A döntés „fundamentálisan változtatja meg” a Bayer kockázati profilját.
A Roundup‑perek eddig évi több milliárd euró cash‑flow bizonytalanságot okoztak.
A cikkek szerint a befektetők most először látják úgy, hogy a Bayer nem kényszerül tőkeemelésre.

⭐ 3. Dow Jones Newswires: „A döntés után a jelenlegi és jövőbeli perek nagy része el fog bukni”

A Dow Jones szerint a döntés precedensértékű, és a legtöbb állami per automatikusan elutasítható lesz.
A Bayer saját közleménye szerint a döntés „jelentősen csökkenti” a jövőbeli kifizetések kockázatát.

⭐ 4. Reuters: „A Supreme Court döntése után a Bayer részvényei akár tartós re‑ratinget kaphatnak”

A Reuters elemzői kommentárja szerint a Bayer évek óta először kerül olyan helyzetbe, hogy a befektetők a core businessre (Crop Science, Pharma) fókuszálhatnak.
A döntés után a Bayer nem misbranded, így a pereskedés alapja megszűnik.

a számok pedig azt mutatják, hogy ma a fair valeu árfolyamodell diszkontjából kb 50% kiárazódott
....kellemes kezdet

Atafan csütörtök, 19:25

#14605

Hertz meri valaki?

simonzoli13 csütörtök, 17:20

#14604

Kíváncsi vagyok a Carl zeiss-ag most már áttöri-e 30 eurót, vagy újra visszatér 24-re?

TheSnake2020 csütörtök, 16:32

Előzmény: #14592 Goldstein17

#14603

Langsam. Lássuk a hónapos végét. Ha 22.09 felett, akkor fordulat. Ha szigetet utána betolti, és negyedéves fehér, akkor ott all in. Ha a negyedéves fekete, akkor fel a gap csak az osztalék fölé, de 24 ig nem. Ha a hónapos fekete, mert.most az 50 napos leuti, akkor további erőlködés. Most van 2 gap alattunk. En adtam egy kicsit és remélem, hogy betolti ezt a mai rést megtartva a hetes fehér gyertyát. Ma rés aljára beallok vissza. Ha nem jön, akkor annak is örülök.

buythedip csütörtök, 16:26

#14602

Bayer +16%
ha jól értem, a Legfelsőbb Bíróság szerint ezek a kártérítések állami bíróság elé tartoznak.

todi csütörtök, 15:21

Előzmény: #14592 Goldstein17

#14601

Van hova hasítania. A jelenlegi 10 eves német kamat alapján már 26-27 között kéne állnia. Ha úgy árazná a piac ahogy tette 2-3 héttel ezelőttig. Uszinyatosan túl van feszítve a rugó az árfolyam manipulációkkal. Ennek valamikor szakadnia kell!