• Megjelenítés

PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése
Új téma hozzáadása
Minden topik
Gazdaság
Befektetés
Állampapír
Deviza
Vállalatok
Autók
Energia
Ingatlan
Adózás
Nyugdíj
Közélet
Budapest
Európai Unió
Hitelek

DavidCamp

Regisztráció: 2024-10-30 12:58:23

Hozzászólások száma: 1 292

Utolsó hozzászólás: 2026-08-27 14:56


Tapasztalat: 3
Aktivitás: 1
Népszerűség: 4

felfüggesztés(ek):

Moderáció:
Felfüggesztés a teljes fórumból - 2025-08-21 09:03-ig (10 nap, 0 óra, 0 perc)
A moderátor indoklása:
Köszönjük, a náci szövegekkel el lehet vonulni másik fórumra.
Moderáció:
Felfüggesztés a teljes fórumból - 2025-09-29 09:59-ig (10 nap, 0 óra, 0 perc)
A moderátor indoklása:
Személyeskedés
Moderáció:
Felfüggesztés a teljes fórumból - 2025-11-24 06:59-ig (20 nap, 0 óra, 0 perc)
A moderátor indoklása:
Személyeskedés
Moderáció:
Felfüggesztés a teljes fórumból - 2026-02-08 11:32-ig (30 nap, 0 óra, 0 perc)
A moderátor indoklása:
Személyeskedés

utolsó 20 hozzászólás

Lakás/Ingatlan árak topik ma, 14:56
#268601
Hadiipar-nukleáris-urán és minden ami hozzá kapcsolódik szerda, 18:21
#859
Balaton-Balaton mi lesz veled? szerda, 18:15
#488
Egészségügy Magyarországon és külföldön szerda, 18:12
#21
Lakás/Ingatlan árak topik szerda, 18:08
#268524
ORBÁN TAKARODJ !!! szerda, 17:59
#215439
Kína felzabálja a világot szerda, 17:42
#35
Lakás/Ingatlan árak topik szerda, 17:21
#268519
Azt a 120k-t nem kapja mindenki! Számold újra. És? Kit érdekel hogy mennyit keresnek? Sajnálod tőlük?
Rothadó Magyar gazdaság, minden nagyon rossz. szerda, 15:13
#121
ORBÁN TAKARODJ !!! kedd, 17:23
#215411
https://24.hu/belfold/2026/08/25/vagyonvisszaszerzesi-hivatal-elnok-meghallgatas-video-parlament/
 
Érdemes végighallgatni.
Minimum 6 év. A questor üggyel példálózott Unger Anna.
Lakás/Ingatlan árak topik kedd, 16:03
#268503
Állampapír, tőzsde, befektetés. kedd, 16:00
#815
Magyar Állampapír tulajok kedd, 16:00
#45770
Kína felzabálja a világot hétfő, 10:17
#26
Kérhetni kérheti...volna rá igény..:) csak éppen nem kapja meg. :)
ORBÁN TAKARODJ !!! hétfő, 10:14
#215304
1 év múlva térjünk rá vissza.
ORBÁN TAKARODJ !!! hétfő, 10:09
#215303
nagy halak megússzák, nem fognak...sajnos
Kína felzabálja a világot vasárnap, 06:18
#18
https://444.hu/2026/08/22/europa-egyelore-tehetetlenul-szemleli-hogy-kina-teljesen-kiszoritja-a-legfontosabb-iparagakbol-orban-krisztian-a-formalodo-uj-gazdasagi-vilagrendrol
 Kína 2017 óta óriási állami támogatásokkal pörgeti hatalmas export gépezetét, és dömpingárukkal árasztja el a világot, elsősorban a fizetőképes és védekezésképtelen Európát. 
  
 Célja, hogy a világ legfontosabb iparágait teljesen ellenőrizni tudja, hogy ne készülhessenek bonyolultabb termékek Kínán kívül vagy legalább kínai alkatrész nélkül. 
 
Úgy tűnik, ezt a tervet sikeresen valósítja meg. Mára a néhány éve még verhetetlennek hit európai autóipar is bedobta a törülközőt, aminek súlyos hatása lesz még a magyar gazdaságra is.
  
A kínai dömping és túlterjeszkedés egyre több konfliktussal jár, Európa alapvető érdekeivel ütközik. Az EU viszont cselekvésképtelen, mert európai egység gazdaságpolitikai és külpolitikai szinten nem létezik, a tagországok érdekei és startégiai alapvetően különbözők. 
  
Németországban bízott mindenki, de a kínai elit technokratikus tudásban fölülmúlta a Nyugatot, most azt kellene kitalálnia, hogyan kerülje el ezeket a konfliktusokat.
  
Hszi Csinping a belső feszültségeket is csak úgy tudja menedzselni, ha nagy gazdasági sikereket ér el. 
  
A kínai társadalomban szaporodnak az aggasztó jelek: a gyerekvállalási kedv drámaian esik, az emberek frusztráltak, még mindig tömeges a kivándorlás. 
  
Beszélgetés a formálódó új gazdasági világrendről, Kína és Európa szerepéről. Vendég: Orbán Krisztián.
 
  • 00:00 A Saját Tőke podcast, sok Kínával.
  • 03:00 Az európai ipar föladta? Az autóipar menthetetlennek tűnik. A magyar gazdaságpolitika nagyon későn ébredt, és kapkodni kezdett. Kína három területen a legsikeresebb: napelemek, elektromos autók, akkumulátorok. Jönnek föl precíziós gépekben, és csúcstechnológiában, de abban még a Nyugat vezet.
  • 09:00 Töménytelen állami finanszírozással tarolták le a világpiacot a napelemiparban. A kínaiak masszívan csaltak, Európa nem lépett.
  • 13:00 A kínai gyártók négyszer-ötször több támogatást kapnak azokban a szektorokban, amelyekben éles a verseny Európával.
  • 15:30 2017-ben Hszi Csinping stratégiát vált: nem betonba és ingatlanba önti a megtakarításokat, hanem pörgeti az exportot. A cél: uralni a világ gyártási platformját, semmilyen szofisztikált terméket ne lehessen Kína nélkül gyártani. Mára majdnem sikerült megvalósítani.
  • 19:20 Kritikus pontokat megszerezni a világ ellátási láncaiban. Technokratikus tudásban messze elléptek a Nyugattól.
  • 22:00 Jóindulatú szereplőnek tekinthető még Kína? A gazdasági ellentétek átcsaphatnak fegyveres konfliktusba? Európa alapvető érdekeivel ütközik Kína terve, amit nagyon sikeresen valósít meg.
  • 26:00 Még mindig tömegesen vándorolnak ki Nyugatra kínaiak, de Kínába nem vándorolnak nyugatiak. Kínában is elkezdtek gondolkozni azon, hogy ezzel az agresszív nyomulással egyre több ellenséget szereznek maguknak. Made in China helyett Made with China?
  • 34:00 Nincs európai aktor.
  • 38:00 Mindenki a németekben bízott, hogy majd elindulnak. De el sem tudtak indulni. Merz elköltötte az infrastrukturális alapot szociális kiadásokra. Teljes irányvesztés.
  • 42:00 A kínai gyerekvállalás összeomlott. Egyharmaddal zuhant. Szorongás, dezintegráció, megfoghatatlan rettegés. Elnyomással sokmindent le lehet menedzselni, de az emberek rettenetesen boldogtalanok. Agyonpresszionálják a fiatalokat. Az egyén nem számít semmit.
  • 47:00 Európa tesze-tosza és lassú, de sokkal jobb itt élni. Nem az fenyeget, hogy hirtelen elszegényedünk.
  • 50:00 Ukrajnában már nem tudnának háborúzni az oroszok Kína nélkül. Trump főnyeremény a kínaiaknak, ma már mindenhol megbízhatóbb partnernek tartják őket, mint Trump Amerikáját. Kína valóban kiszámíthatóbb. Kiszámíthatóan rossz nekünk.
  • 54:00 Képtelenek olyan üzletet kötni, ami másnak is jó. Csak Trump kreténségéhez képest elfogadható a kínai ajánlat bárki számára.
 
ORBÁN TAKARODJ !!! vasárnap, 06:14
#215272
Már többször leírtam itt, hogy MP és O1G a háttérben megegyezett. Nem lesz itt semmi börtön + felelősségrevonás. Ez volt a békés fidess leváltás ára. Emlékezzünk a TV székház elleni támadásra és a csőcselék utcáravitelére. Az is a fidess műve volt. 
Kína felzabálja a világot vasárnap, 06:03
#16
Árnyertesek az import modellek
 https://www.economx.hu/gazdasag/2026/08/22/uj-auto-arak-dragulas-nemetorszag-autopiac-adac
Kína felzabálja a világot szombat, 08:48
#4
Oliver Blume, a Volkswagen vezérigazgatója arra figyelmeztetett, hogy az autóipar problémái a következő években csak súlyosbodni fognak. A legnagyobb európai autógyártónak számító – a győri Audi-gyár révén Magyarországon is jelenlévő, a magyar gazdaságból nagyon komoly súllyal részesedő – német vállalatcsoport első embere szerint jelentős költségcsökkentésekre lesz szükség ahhoz, hogy talpon maradjanak.
 Blume egy, a Reuters birtokába került belső vállalati feljegyzésben fogalmazta meg az aggályait. Ebben többek között azt írta: „A helyzet több mint kritikus”, mert bár a jelenlegi, 4 százalék alatti haszonkulcsok szilárdak a jelenlegi környezetben, „ez semmiképpen sem elegendő ahhoz, hogy hosszú távon elegendő forrást teremtsünk az új technológiák, az új termékek és a telephelyeink számára”.Blume, aki a jövő héten megtekinti a jelenlegi átalakítási terv értelmében veszélyeztetett Volkswagen-gyárakat, a feljegyzésben úgy fogalmazott: a német autógyártó rezsiköltségei több mint 30 százalékkal magasabbak a hasonló cégekénél, és ezt „a versenyképesség megőrzése érdekében kezelni kell”.A cég menedzsmentje és felügyelőbizottsága ősztől hetekig tartó, tervezett átalakítással kapcsolatos tárgyalásokra készül. A Volkswagen felügyelőbizottsága szeptember 4-én ülésezik, az ügyhöz közel álló források szerint akkor folytatják az átalakítási tervek megvitatását.A Reuters megjegyzi: megjegyzések egy olyan időszakban születtek, amikor a Volkswagen a valaha volt legnagyobb átszervezésen megy keresztül. Ez újabb 50 000 munkavállaló elbocsátásától egyes gyártórészlegek bezárásig terjedhet, írja a Reuters. 
  
A német vállalat ugyanis az agresszív kínai autóipari nyomulás, a csökkenő kínai profit és az Egyesült Államok importvámjainak nyomása alatt csökkenő profittal és költséges európai túlkapacitással küzd. Bár a csoport hivatalosan nem számszerűsítette a további elbocsátások mértékét, források a Reutersnek azt mondták, hogy 50 000 főről lehet szó, ami gyakorlatilag duplája a csoport a korábban tervezett leépítésének. „A világszerte gyakran emlegetett, körülbelül 50 000 munkahelyre vonatkozó szám nem egy fix cél” – fogalmazott erről Blume, de hozzátette: ez a szám a vállalat versenytársakhoz viszonyított költségcéljából származik, és „a szükséges intézkedések mértékének mutatójaként” szolgál.Négy németországi Volkswagen-gyár – Emden, Hannover, Zwickau és Neckarsulm – várhatóan nem éri el a versenyképes kapacitáskihasználást a 2030-as években, állítja Blume, de hangsúlyozta, hogy a konkrét üzembezárásokról még nincs döntés. Sőt, azt mondta, hogy a telephelyek bizonyos területeken előrelépést értek el, de ez még nem elég, még akkor sem, ha nem vesszük figyelembe az új kínai versenytársak és európai gyáraik nyomását.
https://444.hu/2026/08/21/a-helyzet-tobb-mint-kritikus-fogalmazott-a-gyori-audi-gyarat-is-mukodteto-vw-csoport-vezerigazgatoja-a-nemet-oriasvallalat-helyzeterol

legfrissebb topikok Összes topik

friss hírek További hírek

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility