Moderáció: Felfüggesztés a teljes fórumból - 2025-08-21 09:03-ig (10 nap, 0 óra, 0 perc) A moderátor indoklása: Köszönjük, a náci szövegekkel el lehet vonulni másik fórumra.
Moderáció: Felfüggesztés a teljes fórumból - 2025-09-29 09:59-ig (10 nap, 0 óra, 0 perc) A moderátor indoklása: Személyeskedés
Moderáció: Felfüggesztés a teljes fórumból - 2025-11-24 06:59-ig (20 nap, 0 óra, 0 perc) A moderátor indoklása: Személyeskedés
Moderáció: Felfüggesztés a teljes fórumból - 2026-02-08 11:32-ig (30 nap, 0 óra, 0 perc) A moderátor indoklása: Személyeskedés
Kitálalt egy mentős a 19 órás műszakokról: Az osztrák rokonok nem értik, miért mentőzöm a több mint kétszáz kilométerre lévő fővárosban.
Mi történt? Takács Péter államtitkár korábban az osztrák mentősöket kritizálta, mondván, mennyivel fejlettebb a magyar mentőszolgálat. Most egy magyar mentős tálalt ki a munkakörülményeikről Kunetz Zsombor orvos, egészségügyi elemző, -rendszerfejlesztő Facebook-oldalán.Kontextus. Takács Péter a nyáron tett néhány kijelentést a burgenlandi osztrák mentőszolgálatról: az egészségügyi államtitkár szerint a magyar Országos Mentőszolgálat egységeihez képest a burgenlandi mentők mentésirányítási rendszere kevésbé fejlett, amit fejleszteni kéne, hogy a magyarokkal zökkenőmentes legyen az együttműködés. Ezek hallatán Burgenland tartományi vezetője a múlt héten nyílt levélben kért helyreigazítást Orbán Viktortól államtitkára szavai miatt. Nem sokkal később Robert Hergovich kormányzati koordinátor cáfolta Takács állításait, és kért nyilvános bocsánatkérést, amiért szerinte Takács tévesen számolt be az osztrák mentőkről. A magyar Belügyminisztérium is reagált, szerintük tényleg fejleszteni kellene a burgenlandi mentők informatikai rendszerét.Miről számol be a magyar mentős? Ahol ő dolgozik, ott mindkét autójukban több mint négyszázer kilométer van. „Motorikusan nincs is velük semmi baj (…), de hátul már minden csireg-csörög-zörög. A műanyag fakkok esnek ki, ha egy kicsit már rosszabb úton járnak. A hordágy műbőre már több helyen kiszakadva, alatta a szivacs látszik.Ha ide vér vagy egyéb más szennyező anyag befolyik, azt nem lehet kitakarítani. Ezekkel az autókkal addig megyünk, amíg szét nem esnek.”Kifejti többek között:
Már több éve járnak fel Budapestre mentőzni, az elején még túlórában önkéntes alapon, most már mindenki megy és alapórában. „Az osztrák és német rokonok a mai napig nem értik mit keresek én a több mint kétszáz kilóméterre eső fővárosban mentőzni. Nincs ott mentő, nincs ott ember?? Ezt kérdezik.”
Részletesen leírja egy munkanapját, mely reggel fél ötkor indul, és a munkába jutáshoz saját gépkocsiját is használja. Civil szolgálati autóval ó, 6 órás kezdéssel mennek fel a fővárosba és másnap hajnali 1-2 órára érnek haza vidékre a fővárosi mentőzésből. „A fővárosban több helyen van mentőautó, megyénként máshol. Van aki a Markó utcába megy, vagy Százhalombattára vagy a Budai mentőállomásra. Ez forgalomtól függően kb. olyan 9 óra körül van. Átvesszük a mentőt és ahogy bejelentkeztünk már jön is rá a feladat. Van olyan mentő, melyben már hetek óta nem működik a klíma. Tudnak róla, de a javítása még nem esedékes. Nem probléma. A mentős kibír mindent , ő végig tudja dolgozni a napot a 35 fokban.”
Hogy munka közben eredeti munkahelyüktől több mint 200 kilométerre mit esznek, és isznak, az az ő gondjuk, ha szerencséjük van, akkor van a pesti mentőben van néha minihűtő, amibe egy kis üdítő belefér
– Mint írta, friss hír, hogy Budapest novembertől plusz autókat kér a régióktól. Van olyan mentőállomás, ahonnan négy nap is mennek a fővárosba dolgozni.
– Azt is kifejetette, hogy nem kapnak megfelelő munkaruhákat, azt is mindenki saját pénzből próbálja megoldani magának.
– „A fizetésről még nem is beszéltem. Idén nem volt és jövőre sincs betervezve bérfejlesztés. Mindenkinek van kettő, három munkahelye, hogy meg tudjon élni becsületesen”.
Mit mond a mentőszolgálat? Az Országos Mentőszolgálat a Forbes.hu megkeresésére válaszolva kifejtette, hogy a Kunetz Zsombor oldalán megjelent levél tartalma nem reális, és nem is objektív. Kifejtik:
mentőautóikat rendszeresen szervizelik, műszaki állapotukat ellenőrzik, és az elkövetkező hónapokban több mint 100 új, legkorszerűbb mentőautó áll szolgálatba Magyarország mentőállomásain, kiváltva az elhasználódottakat.
A hazai munkaerőpiac általános törvényszerűségei alapján a nagy munkáltatók a vidéki bővebb kínálat és a fővárosi szűkebb kínálat kiegyenlítésére törekszenek, vagyis munkaerő átcsoportosításokat alkalmaznak, írták. Pozitív tendencia, hogy a budapesti álláshelyeket az elmúlt időszakban már növekvő arányban sikerült betölteni, közel kétszer annyian léptek be a szolgálathoz, mint amennyien távoztak (nyugdíjazás, kilépés, stb.), így a betöltetlen státuszok aránya 3 százalékra csökkent. A helyi kapacitás-bővítés nyilvánvalóan további feltöltéssel, munkaerő többlettel lehet megvalósítható.
Fővárosi specifikum, hogy a budapesti lakcímmel rendelkezőkön kívül napközben ezen a területen sokkal több ember tartózkodik, dolgozik és veszi igénybe az egészségügyi szolgáltatásokat, tehát akár 500.000 ingázó mentőellátását is biztosítanunk kell. A rendszerszerű nappali kapacitás megerősítés ezt a célt is szolgálja.
A fővárosi mentőellátás az elmúlt időszakban bizonyítottan gyorsult, erősödött, ami emberéletek megmentését jelenti. A mentősök
előre tervezhetően, személyenként évente két-három alkalommal dolgoznak a fővárosban, ezt a feladatot sokan szívesen, mások bizonyára kevésbé szívesen látják el. Az utazásukat is fizetett munkaidőnek tekintjük és folyamatosan dolgozunk a munkakörülmények, az anyagi és erkölcsi elismertség további javításán, írta a mentőszolgálat.
A munkaruhát pedig a világ egyik legelismertebb gyártója készíti, és már a tervezés során prioritásként kezelték a munkavállalói szempontokat.
Semmiféle piros gomb nincs ott. Kódkártyák vannak a táskában. A piros gombot egy hegy gyomrában (NORAD v CETCOM) nyomják meg miután az elnök és a tanácsadók, katonai felelősök döntöttek!!!!!! Tehát nem egy személy dönt!!!!!
Hadiipar-nukleáris-urán és minden ami hozzá kapcsolódikhétfő, 16:48
Mondom hogy nincs. Nincs készenlét. Az nem készenlét, hogy néhány technikát meg katonát és rendőrt odavezényelnek. Majd ha minden katona megkapja hogy készenlétben vagytok, helyőrséget nem lehet elhagyni, stb..... Na ez nincs és ezért nincs készenlét. Persze a miniszter meg ovi azt mondja hogy készenlétbe helyezték őket. Keverik a fogalmakat!!!!!
Ismerek olyanokat aki Szolnokról és Pápáról ingáznak!!!!! Na jo...ezt már én sem...:) de vannak. Kinek mit dobot a joisten és milyen szerencséjük van. Más meg 10km ingázától már meghal. Jóvilág van...ahogy iszonyka mondaná.
Szuper. Tudjuk, hogy te nagyon okos vagy és mindent mindenhol mindenkit is ismersz. :) Ha nem birod a kritikát így jársz. Felkészül a tenger meg a nyálcsorgatás. Sokunknak nem vagy szimpatikus, nagyképű vagy és arrogáns. Látszik a minuszokon, talán elkéne gondolkoznod. Ezért is már 2 van a neved mögött.
Országos szinten 24 százalékkal esett vissza az eladó használt lakóingatlanok iránti telefonos érdeklődés, ugyanakkor a panellakások népszerűsége stabilan megmaradt. Az ingatlan.com friss elemzése szerint a panellakások iránti kereslet jóval kisebb mértékben csökkent, mint a téglaépítésű lakások iránt. Az Otthon Start Program és az első lakásvásárlókat célzó budapesti beruházások viszont kettészakíthatják a fővárosi panellakások piacát. Árelőny segítette a panelokatA keresleti görbék alapján a teljes piacon a kereslet látványosan visszaesett, de a panellakások iránti érdeklődéseknél jóval kisebb a csökkenés. Az év első két hónapját összevetve 2025 és 2026 között a teljes piaci érdeklődés nagyjából 24 százalékkal csökkent, körülbelül 354 ezer megkeresésről körülbelül 270 ezerre.„Ezen belül a panellakások iránti kereslet mindössze hozzávetőleg 9,7 százalékkal esett vissza, miközben a tégla lakásoknál a mérséklődés 28 százalék körüli volt. Ez részben annak is köszönhető, hogy ilyen piaci helyzetben a panelek az alacsonyabb árszintjük miatt jobb pozícióba kerülnek”– mondta Balogh László, az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője.A panellakások piaci súlya közben stabilan magas. Az összes érdeklődésen belül a panelekre érkező hívások aránya tartósan 21 és 24 százalék között mozog, a legfrissebb, 2026 februári adat szerint pedig közel 23 százalékos. Ez enyhe erősödést jelez a korábbi hónapokhoz képest, részben azért, mert a tégla lakások iránti érdeklődés látványosabban esett vissza. Az OSP új lakásai kettészakíthatják a budapesti panelpiacotA fővárosi panelpiac jövőjét viszont alapvetően rajzolhatja át az Otthon Start Program, aminek köszönhetően több kerületben is 1,5 millió forint alatti négyzetméteráron kerül piacra több ezer új építésű lakás.
Ez a folyamat három jól elkülöníthető zónára oszthatja a jövőben azoknak a kerületeknek a panelpiacát, ahol kormányzati kiemelő rendeletekkel megtámogatott otthon startos lakásfejlesztések indulnak a közeljövőben: I. A „veszélyeztetett” zóna (XI., XIII., XIV. kerület)Ezek a legnépszerűbb kerületek, ahol a használt panelek árai már most elérik az 1,33–1,46 millió forintos szintet. Mivel itt az új építésű, energiatakarékos lakások ára alig haladja meg a használt panelekét, a vevők jóval könnyebben átpártolhatnak az új projektekhez. Ez az „üvegplafon” várhatóan megállítja a panellakások további drágulását vagy akár panel árcsökkenést is hozhat ezekben a városrészekben.
II. A „versenyképes” zóna (III., IV., IX., kerület)A belvároshoz viszonylag közeli pesti kerületekben a panelek továbbra is jelentős árelőnyt élveznek. A panelek árazása (kb. 1,2–1,3 millió Ft/m²) itt még biztonságos távolságra van az 1,5 milliós újlakás-árplafontól. Újpesten és Óbudán például a jelenlegi 1,2-1,3 millió forintos átlagár mellett négyzetméterenként 300 ezer forint a különbség, ami egy 50 négyzetméteres lakásnál 10-15 millió forintos árelőnyt jelent a panelek számára.
III. A „Biztonságos” zóna (X., XV., XVIII., XIX. kerület)A külső kerületekben még nagyobb a szakadék. Itt a panelek átlagos négyzetméterára 1,05–1,15 millió forintos sávban mozog. Ekkora árkülönbség mellett az új építésű lakások árplafonja nem jelent közvetlen konkurenciát. A panelek itt még budapesti viszonylatban is a leginkább megfizethető opciót jelentik a vásárlók szélesebb rétegei számára, így még emelkedő pályán maradhatnak ezekben a városrészekben.A panelpiac jövője ezekben a külső kerületekben attól is függ, hogy a fejlesztések keretében megépülő több ezer lakás milyen áron kerül piacra. Balogh László kiemelte, hogyha ezek az új lakások nem lesznek drágábbak négyzetméterenként 1,2-1,3 millió forintnál, akkor ezeknek a külső kerületek lakásáremelkedése is jelentősen lelassulhat vagy megállhat.
Felfüggesztés a teljes fórumból - 2025-08-21 09:03-ig (10 nap, 0 óra, 0 perc)
A moderátor indoklása:
Köszönjük, a náci szövegekkel el lehet vonulni másik fórumra.