Vagy éppen továbbáll egy másik országba, vagy bezár. VW után jön a többi. Renault? Citrony? Stellantis? Japók még tartják magukat de ott is már felkészülnek a reccsre.
2 het mulva tudjuk meg a friss short allomanyt, kethetente frissul. En a shortok helyeben zartam volna, hiszen az 1,14 dollar +10% maradek reszvennyel ez nagyjabol 1.25 dollaron alulrol korlatos bulinak tunik. az uj cegrol pedig semmit se tudni.
Airbus es Boeing nagyjabool egyutt mozogtak a Covid-ig, de azota AIRG 3x-et ment fel, am a Boeing meg mindig ugyanott van. Eleg sokat repulok, en jobban szeretek Airbus-al utazni. A gep kevesbe vibral, stabilabban repul, es szerintem az ulesek es az entertainment modulban is jobbak. De AIR nagyon komplikalt ceg, en soha nem tudtam fundasan elemezni. . Az alapkeplet egyszeru.A turizmus a Covid beszakadas ota visszajott az evi +5% novekedesre, legnagyobb novekedes ez feletti Kina, LatAm, Azsia-ban. Most kb. 30.000 repulo mukodik, 15 ev mulva 50.000 repulo kell ugy, hogy potolni muszaja most repulo 30.000 db 80%-at. A kereslet stabil, biztosan lesz jo AIrbus, foleg az egyfolyosos, kb. 180 utasra meretezett kozeptavu repulogepekre fokuszal az igeny kb. 70%-a. Szoval, ha tetszik AIRG, a kovetkezo 3 honapban vedd meg a legalacsonyabb aron, es tartsd 15 evre.
1)daytrade Ma Labor Day tozsde szunet van, de azert a penteki zarast, es abbol a keddi napra elozetes varakozast megis erdemes megnezni. , Penteken a varakozas szerinti (4) visszahuzodas alakult es kesz volt, tehat daytrade-ben bullos. De, meglepetes, hogy (4) joval nagyobb meretu mint (2) volt, ami legalabbis szokatlan, forditva szokott lenni. Szoval kicsit gyanus, hogy ez az utolso korrekcios (4) megse (4) (?), de akkor valami mas van. Ovatossag. . https://imgur.com/a/L1ZgYkV . 2)NDX daytrade NDX hasonlo szerkezet mint SPX, impulziv, es feljebbre ment, es konnyeden lehet 5 subhullamos szerkezeteet kesznek latni, tehat akar egy melyebb korrekcio is kezdodhet innen. De persze benne van, hogy (5) helyett a penteki csucs csak submikro (3) csucs, es feljebbre felszur. . https://imgur.com/a/Z63Eshv , 3)Smallcaps es Transports ez a ket Index nyilvan a leggyengebb az indexek kozott, ezt mar nehez bullosnak latni oket. .
Egyértelműen a KKV szektort és a vállalkozási kedvet, feltételeket kell fejleszteni Mo-n, pl .csökkenteni a bürökráciát. Ez deklarált célja is Kapitányéknak. A versenyképesség egyik nagy akadálya hogy nincsenek (elegen) fejlett startup-ok, modern KKV szektor, náluk is lenne a legnagyobb potenciál a növekedésre. A hozzáadott érték nélküli összeszerelő üzemekkel nem vagyunk érdemben előrébb, már ha a felzárkózás a cél.
mult heten leirtam itt a tenyeket, azota spekik rangatjak. a teljes reszvenyszam megfordul egy napi kereskedesben es alig mozdul. shortok zartak, az uj ceg penzugyi helyzete teljesseggel ismeretlen. ki tesz penzt valamibe, amirol semmit se tudni? (gpro) de szerencsere felszurt 2 dollarra es remelem Rray sikeresen kimenekult belole veszteseg nelkul.
a budapesti boscht is hordjak szet mar 2013 ota Romania, de foleg India iranyaba. ekkora eu autoipari reccs utan a pesti bosch sorsa is felulrol korlatos, van vagy 2400 mernok, akiket eltart a feher galleros betanitott munka. a magam reszerol nagyon orulnek, ha a kormanyzat a vallalkozast konnyitene, a legtobb ember nem akar multi irodaban ucsorogni es tablazatot szerkeszteni es meetingek alcaja alatt hasznosnak tunni.
János Airbusra mit mondanál? (Sztem iszonyat jó cég oriási backloggal - a profit korlátja épp a gyártási kapacitás ezért nem rakétázik jobban. s most bizony megint lefelé jön ) Nem tudom menniyre Francia a cég: The company was incorporated in 1998 and is headquartered in Leiden, the Netherlands. De lehet akár Német is ? Boeinggel duopolium. Nincs még belőle, de a korábbi 160 körüli aljat szépen elszalasztottam idén március végefelé. A héten visszanézett 200 alá ismét de még drágállom! Inkább ezt venném mint a Boeinget! :) Gondolom a szektort (polgári légi közlekedés) nyomja az iráni balhé és olaj árak is. 170 felé -sacc sztem már bele mernék venni. A Francia helyzet ÉS /vagy Kötvénypiac -és kamatok menniyre befolyásolhatják? Német választások? (Ha negatívan az is jó nekem hiszen vételi oldalon vagyok, ha meg nincsenek erős ellenszelek akkor hamarabb kell vetődnöm a cég után....v FOMO nélkül elengedem) https://invst.ly/1jt6hp (Nem értek a TA hoz..csak alátettem egy lécet) :)
Material development — Sigma Lithium (NASDAQ/TSX: SGML; ASX: SAU): A Brazilian federal court has suspended all environmental licences for Sigma Mineração and ordered a complete halt to mining operations at the Grota do Cirilo lithium project in Minas Gerais, Sigma Lithium’s only producing asset. The emergency injunction was issued on September 4, 2026 after the Federation of Quilombola Communities of Minas Gerais challenged Sigma’s assessment of the project’s proximity and impacts on the traditional Baú community. The court said dedicated impact studies for affected quilombola communities were required.
Vegyes gondolatok az Europai piacokrol. . 1)A Kamatok tovabb emelkednek. A Nemet DE10Y Bund kamat kapaszkodik tovabb felfele. Mar 3.78%-kamatozasu 20 eves kotvenyeket dobnak piacra. Ez is 15 eves csucs hozam, akarcsak a DE10Y hozama, ami 2011-ben v olt utoljara ilyen magas. A piac tele van BB minositesu, junk hataron levo corporate kotvenyekkel, es megis, a spread 300 bazispontnal kisebbre esett. Ilyen utoljara 2007-ben volt. Jo lesz vigyazni. Az Angol kamatok 5.10%, Francia 4.18%, Italy 4.14%, a Gorog 4.00% szinten van. . https://imgur.com/a/ziPpF8q . AZ utoibbi teny, hogy a francia kamat mar magasabb, mint az olasz es gorog, es a Francia-Nemet kamatkulonbseg mar 80 bazispontnal is nagyobb, komoly Francia financialis problemakat es bizalomvesztest jelez. A francia bankokat es reszvenyeket jobb most beken hagyni. . A kotveny selloff kulon kulminal a 6-8 eve kibocsatott 50-100 Eves futamideju papiroknal. Peldaul Austria 2.1% kamatozasu 100 eves, 2117-ben lejaro kotvenye -77%-ot esett (!!!). Regota papolom, hogy csak rovid futamideju, es jo minosegu kotvenyeket szabad venni, es most is csak ugyanezt javaslom. , 2)Tozsdek a)a financial szektor oriasi rallyban van Europaban. Szerintem a MAG7-et tulteljesitetttek az utolso 2-3 evben. . https://imgur.com/a/oJIkNpn . b)fintech kedvenc: Klarna Egy eve volt az IPO NY-ban. De ket hete ujra beszakadt. Nem nez ki jol a Revolut tervezett IPO kilatasa sem, alighanem elhalasztjak par evvel. . https://imgur.com/a/nT8huep . c)CAC, FTSE, DAX https://imgur.com/a/9ESjXMB https://imgur.com/a/nRShikh https://imgur.com/a/bOP0TUt
3)RareEarths 2025 elejen indult meg a mufajban a bull piac, es 2025 vegere csinaltak egy szep rallyt a Ritka-femek. Azota heves korrekcios csapkodas volt, es augusztusig visszakorrigalt fibo62 meretet, szoval ez egy wave(2) melypontnak sejtheto. Es ujra megindultak fel. Az a gyanum, hogy Wave(3) szep rally idoszak elejen jarunk. Ezt mutatja REMX, URNM, es a lithiumbanyasz LITP ETF is. , https://imgur.com/a/QQBiXwT . 4)Uranium Az uran piacon a hosszutavu szallitasi szerzodesek dominaljak az arakat, mert a nuclear eromuvek sok evre elore ismerik a igenyuket es szeretnek biztos szallitasokra szerzodni. De a szerzodesek nem nyilvanosak, az arakat csak sejteni lehet. A banyaszat koltsegei a COVID ota mindenhol sokkal tobbet emelkedtek mint az altalanos inflacio. A Spot arakat lehet tudni, de az kis mennyiseg. . https://imgur.com/a/7K3fru4 . Egyelore nem indult verseny a banyaszok kozott uj, masodlagos banyak nyitasaban, es amennyire a CCJ merlegbol latszik, az operativ marzs 2023-->26 kozott 11%-->29% nott, a net profit marzs 7%-->21%, a profit pedig 0.78$/sh-->1.70$/sh emelkedett. Ez arra utal, hogy nincs vege a bull trendnek. Az uranbanyaszok arfolyamai kovetik az uran arak trendjet, most igy nez ki. https://imgur.com/a/X6vhc2E . 5)Litium A Lithiumbanyasz ETF, LITP valoszinuleg befejezte a kb. 8 honapos korrekciot augusztusban, es ujra megindult felfele. A szerkezet bullos. . https://imgur.com/a/vsTEFeY . A legnagyobb Ausztral lithium banyasz, PLS group, a legerosebb kozottuk. Mar kitort az (1) csucs fole. Most ez vezeti a mezonyt sokkal feljebbre. . https://imgur.com/a/lDqZlRe . Egyelore nyugodtan lehet arra szamitani, hogy amikor kb. 1 ev mulva LAC-nak kialakulni kezd a piaci arfolyama, az sokkal magasabb lesz a mostaninal.
Financial Forecasts
cimu topic folytatasa. Minden fenti temaba vago hozzaszolast szivesen latunk.