PORTFOLIO FORUM

Nekem nagyon nem domborodnak ki annyival a dolgok, mint ahogy előadod.
Friss, kb 4 hónapos.
Self-Parking cars Tesla v Audi v Ford v BMW - test and comparison - are they any good?
https://www.youtube.com/watch?v=nsb2XBAIWyA&t=1329s

HuTi 2022. 12. 29. 10:47

Előzmény: #83276 AlonsoRenault

#83279

Sok mindennel egyetértek veled, de ha már szóba jött a fényszóró meg az ablaktörlő :D Az adaptív fényszóró idén ősszel lett végre használható, mert előtte közveszélyes volt. A mátrix led hiába van az autóban, valószínűleg sose fogják aktiválni, de legalább a falra tud szöveget vetíteni :D Az automata ablaktörlő a mai napig használhatatlan szitáló esőben. Szóval a Tesla bizonyos dolgokban évekkel a többi gyártó előtt jár, miközben triviális funkciókat képtelenek legalább a használhatóság szintjére felhozni.

ragarda 2022. 12. 29. 10:46

Előzmény: #83274 pomperj

#83278

Ez a csatorna akár így is mehet(ne)! CPE pozim van, ezért inkább a te elképzelésed fog bejönni! :(
.
https://invst.ly/zxesz

AlonsoRenault 2022. 12. 29. 10:42

Előzmény: #83272 Törölt felhasználó

#83277

2 év alatt kb. a szükséges szakembereket gyűjtöd össze egy olyan piacon ahol mindenki ilyen embereket keres... Semmit se lehet elérni ennyi idő alatt. Főleg nem ekkora fejlesztéseket. Nagyon nem vagy képben.

AlonsoRenault 2022. 12. 29. 10:40

Előzmény: #83272 Törölt felhasználó

#83276

Hát persze! Azért nem tud egy Vw évek óta összelegózni egy vállalható info rendszert, ezért félre is állították az id3 akat. Ami van az is sokszor szaggat, azt tudja amit egy telefon tudott 15 éve. Nevetséges színvonalon van a legtöbb gyár ezen a téren. Még a komponensek wifis frissítési lehetősége sincs meg a legtöbbnél. Mehet be a szalonba térképet frissíteni. Hajtás, aksi, fényszóró vagy ablaktörlő okosabbá tételéről meg ne is álmodj otthoni updattel. Önvezetésben meg iszonyat a szakadék, sehol se tartanak kb. már nem is akarják fejleszteni mert sosem érnék utol, inkább majd megveszik. Ehhez ugye nem csak a legpengébb mérnökök kellenek hanem rengeteg adat. Amit minden tesla gyűjt ha van fsd benne ha nincs. Más gyár miből épűtkezik szted? A semmiből. Ott tartanak hogy bizonyos német pályákon bizonyos szakaszokon tud az autó önvezetni, kerülgetni, taps! A T-t meg arra tervezték, hogy bárhol elvezessen előzetes feltérképezés nélkül is! Mert ugye waymohoz stb. ez kell. Csak ugye a környezet folyton változik. Szóval nem az a helyes út..Sztem a Tesla féle fsd tömeges megbízható megjelenése is kb. 2030 ra lesz. A többiek meg majd licencelik ezt, annyira sehol sem tartanak.

HuTi 2022. 12. 29. 10:39

Előzmény: #83269 kozi723

#83275

- Kína COVID para. Bizonytalan a piac, hogy a vezetés megijed az esetszámoktól és visszatérnek a lezárásos járványkezeléshez.

- A korábbi kijelentések ellenére a múlt héten is folytatódott az SPR Release, 3.5m hordóval csökkentették a stratégiai készleteket.

-Az Oroszok fenyegetései ellenére mégis elindult 7 suezmax olajtanker 60USD olajárplafon kompatibilis igazolással, biztosítással.

Ezek közül egy hír sem kifejezetten Bullos most az olajra nézve.

pomperj 2022. 12. 29. 10:38

Előzmény: #83266 pomperj

#83274

4)NG
TTF-el egyutt (ami most 85nel jar es egy supportot talalt ott, egy kis felpattanashoz)
tovabb lefele tart
,
http://keptarhely.eu/view.php?file=20221229v01xjp9nu.jpeg
.
5)Oil
Az olajosok eddig jol birtak az SPY/NDX eseset, de ugy tunik innen inkabb lefele lehet varni oket is
.
http://keptarhely.eu/view.php?file=20221229v01xur8j0.jpeg

yooio 2022. 12. 29. 10:35

Előzmény: #83272 Törölt felhasználó

#83273

Akkor a VW vagy barmelyik nagy konszern miert nem kepes megcsinalni? Hulyek dolgoznak ott?

Törölt felhasználó 2022. 12. 29. 10:28

Előzmény: #83254 AlonsoRenault

#83272

Szoftverfejlesztésben a 10 év lemaradás egy mese.
Egyszerűen ilyen nem létezik szoftveres területen.
Vállalom, hogy 2 év alatt a zéróról bármilyen platform lefejeleszthető a szükséges emberállománnyal.
A szoftverfejlesztés nem űrkutatás, ahol évtizedek kísérletezése kell...

Törölt felhasználó 2022. 12. 29. 10:24

#83271

Lejtmenet: Musk kommunista szombati ingyen munkavégzésre buzdítja a Tesla-alkalmazottakat:

08:44 Elon Musk: a Tesla lesz a legértékesebb vállalat a Földön!

stolz 2022. 12. 29. 10:14

Előzmény: #83269 kozi723

#83270

Figyelj, ezentúl legyen úgy, hogy amikor mondod h még van tér az enelkedésre Borr-ban, én meg bőszen helyeslek, akkor adjuk el a francba. :DD

kozi723 2022. 12. 29. 10:13

Előzmény: #83266 pomperj

#83269

WTI-vel megint mi a szent szar van? Lefordulunk?

AlonsoRenault 2022. 12. 29. 10:03

Előzmény: #83267 kukker

#83268

Kiragadsz egy pár éves háborús időszak energia árait, amikor még mindig bőven az ev üzemeltetés az olcsóbb. Mivel az ev hatásfoka 3* jobb, illetve áram tud lenni megújuló, olaj meg nem, ezért ez nem is fog változni. Persze rakhatnák rá adókat, de a lényeg nem fog változni. Biztosan nem ez dönti el az irányt. Az már rêgen eldőlt, amikor a hatalmas befektetéseket megszavazták ev irányba az autógyárak igazgatótanácsai.
Ugyan magas labda, de ha elő is tudod hűteni ezeket az autókat. Szóval nem 60 fokba jell beülnöd, igazad van relevánsabb manapság. 😀
A járatással nincs problémád (ami amúgy nem tesz jót az autónak) de a 20-30 perces tankolással igen (arról ne is beszéljünk, hogy alvás vagy vásárlás közben is lehet tankolni), ki érti ezt? Értem én, hogy mindenképpen igazad kell, hogy legyen, de ez így gyenge, semmilyen valós érved nincs a pillanatnyi állapotokon kívül. Megjegyzem már most is kisebb egy ev tcoja a hagyományossal összevetve.

kukker 2022. 12. 29. 09:43

Előzmény: #83265 AlonsoRenault

#83267

"ingázáshoz, napi 30 kmhez inkább az a szívás ha a hideg kocsiba kell beülni reggelente nem az előfűtöttbe."
Hát lassan ha van 30 nap ami fagyos az évben.
Illetve beindítom és járatom és nem hideg a kocsi.
És nem kell ücsörögnöm sem a töltőnél, továbbra sem.
De pingpongozhatunk még ilyen "ez jó-ez nem jót" tovább.
Egyenlőre olyan baromi nagy előrelépés nincs, az EV nem, hogy olcsóbb, hanem drágább lett és az áram ára emelkedik. ha így haladunk, pariban lesz majd a belsőégésűvel a km-költség is, szóval nem, hogy nyílna az olló, hanem lassan inkább zárul a belsőégésű felé...

pomperj 2022. 12. 29. 09:26

Előzmény: #83252 pomperj

#83266

2)Bond kilatasok
Bar az ECB igyekszik ovatosabban eljarni mint a FED, es Lagarde a kamatemelesek
idejere kizarta hogy elkezdodjon a QT az Euro zonaban (ami ertheto, mert sokkal nehezebb
helyzetben van, a 16 orszag eltero penzugyi helyzeteben kellene jol manoverezni)
hogy idot adjon a leggyengebbeknek hogy felkeszuljenek, szoval minel kesobbre igyekszik tolni a QT
beindulasat, de igy is a DE10Y kitoresben van, es a DE5Y Bund mar ki is tort,
.
http://keptarhely.eu/view.php?file=20221229v00x5vvs0.jpeg
,
http://keptarhely.eu/view.php?file=20221227v01xh1jzx.jpeg
.
A treasuryknel, egyelore (az elozo napos charthoz kepest) alternativakent lehetsegesnek latszik egy oldalazos ABCDE alakzat formalodasa is a kovetkezo hetekeben.
,
http://keptarhely.eu/view.php?file=20221229v00x5avar.jpeg
.
3)Gold
tegnap felszurt felszurt 1830ra. De ezzel kesz is lehet a rally, es elkezdodhet egy korrekcio.
A kovetkezo napok kritikusak lehetnek a jovo ev elejenek alakulasaban.
.
http://keptarhely.eu/view.php?file=20221229v00x3t7pe.jpeg

AlonsoRenault 2022. 12. 29. 09:26

Előzmény: #83263 Törölt felhasználó

#83265

Neked lehet, de a többségnek kizárt. Ingázáshoz, napi 30 kmhez inkább az a szívás ha a hideg kocsiba kell beülni reggelente nem az előfűtöttbe.

AlonsoRenault 2022. 12. 29. 09:24

Előzmény: #83259 Brent56

#83264

Párszor már linkeltem de most nem keresném elő hogy országunk jelenleg is elbírna 1 milla evt. Tudod éjszaka töltenék ezeket nagyrészt, főleg ha kedvezményesebb, lásd éjszakai áram és hát ugye éjszaka völgyidőszak van fogyasztásban. A hálózat likeolná ezt. Javítaná az erőművek gazdaságosságát.

Törölt felhasználó 2022. 12. 29. 09:22

Előzmény: #83260 AlonsoRenault

#83263

Majd 10 év múlva veszek, ha így lesz. Most még egyszerű önszivatás lenne nekem és sok-sok embernek.

AlonsoRenault 2022. 12. 29. 09:21

Előzmény: #83255 kukker

#83262

Oszt' szerinted meddig lesz még drágább az ev mint a sima? Amíg nem tudnak eleget gyártani. Utána semmi nem indokolja, mert egyszerűbb szerkezet. 60 e km es m3 15 milla. Aztán jóval olcsóbb fenntartani, écsje is kisebb. Szóval nem tudom miről beszélsz.