"CIG-nél is hiába a rekord osztalék mégsem veszik a részvényeket."
Az osztaléknál van egy nagyon fontos szempont. Mennyire tartós?! Mik a várakozások. Igazi fejős tehén?
Az osztaléknál van egy nagyon fontos szempont. Mennyire tartós?! Mik a várakozások. Igazi fejős tehén?
0
1
0
1
péntek, 09:19
#149015
0
1
Szerintem lenne pénz osztalékra is, de ilyen árfolyam mellett jobban megéri az srv. Ezenkívűl az srv csak havi 50-80MFt kiadást jelent, míg az osztalék egyszeri kb 500MFt-os kiadást. CIG-nél is hiába a rekord osztalék mégsem veszik a részvényeket.
3
0
Mar amikor meghirdettek max aron napi 8000 rel is kb 600 milliora jott ki az egesz. Ennek szerintem kb a felet ha elkoltottek ra. Gyors becsles alapjan.
.
Szerintem minden adott a folytatasra sot . De majd meglatjuk.
.
Szerintem minden adott a folytatasra sot . De majd meglatjuk.
2
0
Ellentmondana annak, hogy nincs pénz osztalékra. Erre van?
Ugyanakkor igaz, hohy az idei bevételek jobbak lehetnek a tervezettnél, és a mostani srv keretet nem sikerült elkölteni. Így erre hivatkozva lehet, hogy lesz valami.
Ugyanakkor igaz, hohy az idei bevételek jobbak lehetnek a tervezettnél, és a mostani srv keretet nem sikerült elkölteni. Így erre hivatkozva lehet, hogy lesz valami.
0
2
Meglátjuk..... de tavaly is csak december végétől kezdték venni.
0
0
Szerintem napi 4-5000db-bal folytatódik.
0
1
Szerintem április 26 után nem fog folytatódni az srv.
1
2
Csak az érdekelne, hogy miért érdekük itt lent tartani? Miért nem lehet 900 fölött az árfolyam?
1
1
Emelkedés gátolják csak árlenyomás az elfogadott.
2
1
Ha jól gondolod, akkor még jönni kéne legalább 5-6 ezernek a végén. Akár 710-en is zárhatnánk.
1
0
NE félj, ha többször vennék meg rövid időn belül a 7000-es pakkját, nem lenne ott.
0
0
És eddig ebből ma max 2000 db volt SRV.
0
0
Szerintem arra spekulálnak, hogy folytatdik az srv, és akkor 2 héten belül ismét 800Ft fölött lesz az árfolyam.
0
0
Na ezt vajon most miért kezdték el így tépni???
0
0
Ráadásul üres a könyv 708-on, mégse megy feljebb.
0
0
Ilyen gyökér árjegyzést, ha valaki megveszi az árjegyző eladó pakkját egyben, rögtön borítja rá a következő 7k-t. Ha a vételi pakkjára adnak rá egyszerre, akkor meg elszalad duzzogni legalább 15 percre. Így nehéz lesz emelkedni
4
0
Az audinak viszont nem mindegy hogy 1 autó,motor legyártásához mennyi fosszilis energiát használ fel
0
0
Hát a semminél azzal is előbbre lennénk, hogy ha el tudnál menni, akkor legalább a kezedben lenne a meghatalmazás.... De most meg már a posta lenne esetleges szűk keresztmetszet...
0
0
A folytatásról: bár nem egy hihetetlen bonyolult dolog, azért nem olyan egyszerű ez, nem véletlen nincs sok önként jelentkező. Sok emberrel kommunikálni, összegyűjteni, amit kell, és a legfontosabb, ráérni és elmenni a közgyűlésre. Akinek pár száz részvénye van, azért nem akarja, aki vidéki, neki az eljutás nehéz, aki dolgozik, munkaidőben van, stb, stb. Kifogásból van elég. :-)Pedig nyilván jó lenne nagy súllyal képviselni a kisrészvényesi érdekeket is. Még nem tudom biztosra, de ha úgy alakul a munka, van esély, hogy sikerül eljutnom, idén személyesen. De mivel jövő héten derül ki, így sem vállal be az ember képviseletet, mert lehet, bedől az egész..apránként csipegetik, reál: 702, forgalom: 2205 db
0
0
Jól tette ha ki tudott szállni belőle és eladta. Ezt még a spekák sem piszkálják..... mai forgalom is eddig nulla.
5
1
Engem nagyon érdekel a téma gaab, de sajnos nem konyítok hozzá. Mi költséges pontosan? Az egyszeri beruházás (ez a hűtőegység(ek)... Hány ilyen kék doboz kéne egy Audi méretű céghez?))? Mennyibe lenne ez nagyságrendileg (ez egyáltalán a mi költségünk vagy az audié lenne) (... Most ilyen fantáziascenarioban gondolkodjunk, mintha eldőlt volna, hogy ez kell)
Vagy az üzemeltetés költsége nem érné meg mégsem (kinek nem, nekünk vagy az audinak?)
... Bár sanszos ha ez tényleg egy járható/kifizetődő út lenne, akkor nem először a fórumban ötletelnénk róla.
Vagy az üzemeltetés költsége nem érné meg mégsem (kinek nem, nekünk vagy az audinak?)
... Bár sanszos ha ez tényleg egy járható/kifizetődő út lenne, akkor nem először a fórumban ötletelnénk róla.
0
0
Nem is értem, hogy miért nem viszed tovább?
1
0
Ne haragudjatok meg, de számomra sokkolóak ezek a kérdések: hol van a társaság székhelye, hol és mikor lesz a közgyűlés, és mi a belépőjegy oda...évek óta benne vagytok "befektetőként".
Ezeknek csak utána kellene olvasni, kb 10 perc.
Évente egyszer odamenni, kérdezni, javasolni, szavazni, ismerkedni.
Bíztam benne, hogy valaki folytatja...
Ezeknek csak utána kellene olvasni, kb 10 perc.
Évente egyszer odamenni, kérdezni, javasolni, szavazni, ismerkedni.
Bíztam benne, hogy valaki folytatja...
5
0
Nem, de ha te mész akkor átruháznék neked 0.5%-nyi szavazati jogot. :)
2
1
A napelem az AUDI tetejére még kivitelezés előtt van, tehát nem jó múlt idő.
Egyébként 12 MWp lesz a teljesítménye, amit a saját 120/20kV állomásába táplál be.
Az AUDI elektromos teljesítményfelvételéhez képest véleményem szerint ez elenyésző, tehát ha lenne "geotermikus hűtés" a Pannergy-től, azt simán átvennék. De nincs, és szerintem nem is lesz, mert igencsak költséges dolog.
Egyébként 12 MWp lesz a teljesítménye, amit a saját 120/20kV állomásába táplál be.
Az AUDI elektromos teljesítményfelvételéhez képest véleményem szerint ez elenyésző, tehát ha lenne "geotermikus hűtés" a Pannergy-től, azt simán átvennék. De nincs, és szerintem nem is lesz, mert igencsak költséges dolog.
2
1
Még könnyen eljöhet az az idő is... :)
2
1
Igen, az a székhelyük még, és ott lett volna az első közgyűlés.
2
0
PANNERGY