PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése

Új téma hozzáadása

Minden topik

Gazdaság

Befektetés

Állampapír

Deviza

Vállalatok

Autók

Energia

Ingatlan

Adózás

Nyugdíj

Közélet

Budapest

Európai Unió

Hitelek

Topiknyitó: pomperj 2018. 02. 27. 07:28

Financial Forecasts

Azsia: mersekelt optimizmus
cimu topic folytatasa. Minden fenti temaba vago hozzaszolast szivesen latunk.

Rendezés:

Hozzászólások oldalanként:

20 40 60 80 100

magnezium 2025. 08. 01. 09:22

#124380

amit ne igazán értek, mit hittek hogy ma nem jönnek a vámok? már huszonhatszor beárazták ezt...

magnezium 2025. 08. 01. 09:12

#124379

Minden IS esik...

Boole 2025. 08. 01. 09:00

Előzmény: #124376 pomperj

#124378

A német autógyártók az elmúlt évtizedben elkényelmesedtek és a szükséges racionalizálást nem végezték el. A versenyképességüket elveszítették és ki tudja, hogy mikor tudják visszaszerezni.

komodoi 2025. 08. 01. 08:55

#124377

Kanada 35%, ebből még lesznek gondok. A zsaroló, aki talált egy eszközt, amivel zsarolhat. Onnan is érkezik sok alapanyag, alkatrész, árú. Kanada ezután gondolhatja minek nekik ellenség, ha ilyen barátaik vannak.

pomperj 2025. 08. 01. 08:20

Előzmény: #124374 tberki

#124376

MB
.Mercedes-Benz has reported big drops to revenues and profits in the second quarter due to the impact of trade tariffs on its business.
The group’s Q2 revenue declined by 9.8% to €33.1bn ($38.6bn) from €36.74bn of Q2 2024, and its profit decreased by 68.7% to €957m compared to €3.06bn in the same period a year ago.The adjusted EBIT for Mercedes-Benz Group for Q2 2025 stood at €2.0bn, 50.9% down from €4.0bn in Q2 the previous year.
.
This was said to be impacted by tariffs and the macro environment.
Mercedes-Benz car sales were down by 9% in Q2 to 453,700 units impacted by market dynamics, particularly in China, and stock management in response to tariff influences.
,
Mercedes-Benz Cars achieved an adjusted EBIT margin of 5.1% in Q2 and 6.2% for the H1. The company noted that without the latest tariffs, the return on sales (RoS) was 6.6% for Q2.
Car sales were down by 9% in Q2 to 453,700 units, but this was a 2% increase from Q1 2025.
+++++++++++++++++++
,
Ha ekkora visszaesest okoz profitban (-68%) egy jo autogyartonal, akkor mekkorat fog okozni
az osszes tobbi kereskedelmi partnernel?
Es mekkora osszeomlasi riziko van az SPY-ban?
.
https://imgur.com/a/IArBRMk

terelemel 2025. 08. 01. 08:05

Előzmény: #124374 tberki

#124375

Szerintem ez úgy lesz, hogy beigerik a befektetéseket, papíron nekiall mindenki, aztán mire lenne egy kapavagas Trumpot már levaltottak.

tberki 2025. 08. 01. 06:33

Előzmény: #124132 pomperj

#124374

Mercedes tekinteteben nyilvanos informaciokra hagyatkozva: a mercedes egy raklap nem tervezett penzt fog elkolteni arra hogy a vamokat kikerulje. Meg kell nezni hogy a termelesi halozatban melyik gyar melyik piacokra szallit, plusz honnan jon az alapanyag. Hiaba szerel ossze pl Amerikaban ha az acel europabol jon hozza 50% vammal. Tovabbi gond hogy a cash cow gls/gle modellek Tuscaloosaban keszulnek, de a felvevo piac jelentos reszben Kina. A versenytars X5 lokalis gyartasaval Kinaban egy perc alatt eladhatatlanna valt a GLE pl. Egy-egy modell lokalizalasa euroszazmilliok. Szoval azert van itt baj szatyorral. Raadasul az elektromos modellek uj generacioja majd csak jovore indul, a CLA hiaba nagyon jo, egymagaban egy gyartosorral nem viszi el a hatan a konszernt. Summa summarum: en nagyon figyelnem a kovetkezo ket negyedev jelenteset, erosen koncentralva a tev szegmens eladasi 100%-ra, es a capexre. Ja, es nem gondolnam hogy az osztalek kobe van vesve

tberki 2025. 08. 01. 06:23

Előzmény: #124132 pomperj

#124373

Q2 es a H2 guidance ismereteben esetleg illene revidiálni ezt a kijelentést.

Zoltanovitsch 2025. 08. 01. 00:33

Előzmény: #124371 Zoltanovitsch

#124372

Többi nagyon friss jelentés utáni célár UNH ra 300 köré szóródik.

Zoltanovitsch 2025. 08. 01. 00:31

Előzmény: #124367 Franky

#124371

HA az elemzőknek van igazuk akkor ez vételi lehetőség! ;) Mi meg próbáljuk meg kitalálni hol pattan a kés... :)
HA tévednek akkor véres lesz annak keze ki belenyúl a hulló késbe.
Legújabb s egyben legborúsabbat kiemelném (többi természtesen jobb: UNH: "

7/31/2025

Robert W. Baird

Reiterated Rating

Neutral ➝ Underperform

$312.00 ➝ $198.00

v.tomi 2025. 08. 01. 00:19

Előzmény: #124369 v.tomi

#124370

Egészségbiztosítók.

v.tomi 2025. 08. 01. 00:16

Előzmény: #124367 Franky

#124369

A CVS jót jelentett, elméletileg közel lehet a szegmens mélypontja. Nem lennék meglepve, ha a hosszú hétvége után erőre kapnának a társadalombiztosítók.

Zoltanovitsch 2025. 07. 31. 23:56

Előzmény: #124367 Franky

#124368

UNH Én ma le(be)tettem egy vételit reggel jó mélyre 240 re (hátha jelleggel) s bementem dolgozni. Esschte látom nem volt messze. Azannya! De lehet a napokban örülni is fogok hogy nem teljesült ma a vételem??? :) (EZT a szintű hulló kést bevallom én sem értem) :)

Franky 2025. 07. 31. 22:52

#124367

Vajon az UNH-nak "van alja"? Mindenféle csodavétel elemzéseket olvasni, közben meg hulló kés...

pomperj 2025. 07. 31. 22:00

Előzmény: #124352 pomperj

#124366

SPY daytrade
A tegnapi melypont, 6336, ala eses egy eleg eros signal arra, hogy piros wave(iv) lefele elkezdodott.
AMig a mai recovery top, 6404, fole nem tor ki, nos, addig az a munkahipotezis, hogy wave(iv)
tart lefele.
.
https://imgur.com/a/AgyAQjD
.
A bear szamozas sinen van.

pomperj 2025. 07. 31. 21:57

Törölt hozzászólás

#124365

Boole 2025. 07. 31. 21:23

Előzmény: #124360 Wally_Karue

#124364

A kínai kormány elkezdte leállítani a Kínában zajló szörnyű árháborút, amelyet jelentős támogatások kísérnek. Az elektromos járműgyártók csődbe mentek a deflációs árak miatt, megpróbálva piaci részesedést szerezni. Mivel Kína a deflációs félelmek küszöbén állt, a kormánynak közbe kellett lépnie. A globális kínálati túlkínálat első számú problémája Kína volt, ahol a lítiumot veszteségesen szállító termelők a 2021 óta nem látott szintre húzták le a globális lítium-karbonát árait. Most azonban a kínai Zangge bányászvállalat további értesítésig leállította a termelést, és a műveletek csak a kormány engedélyével kezdődhetnek meg. Ez a lítium határidős árfolyamának emelkedéséhez vezetett az utóbbi időben, ami az Albemarle részvényeinek felértékelődéséhez vezetett. Nem látom okát annak, hogy a termelés jelentősen növekedne emiatt, ezért a lítiumáraknak tisztességes alsó határnak kell lennie, és lehet, hogy a korábban látott mélypontokat sem látjuk. Sőt, a kínaiak még keményebben üldözhetik a lítiumtermelőket, és magasabb árakat küldhetnek. A Fastmarkets előrejelzése szerint a lítium piacának növekedése a kereslet és kínálat dinamikájának jelentős eltolódásának köszönhető, mivel a kínálati többlet a 2024-es 154 000 tonnás többletről 2026-ra 1500 tonnás hiányra zuhan. Ez arra utal, hogy az árucikk felértékelődése most kezdődött. Így jó esély van arra, hogy a ciklus alját elérték, és nagyobb a biztonsági mozgástér a ravasz meghúzására. Most pedig nézzük meg, hogyan teljesít maga az Albemarle.

kajli_man 2025. 07. 31. 21:20

Előzmény: #124362 Bodegue

#124363

Mondott ő már sok dolgot. Volt már neki 6000-es célára is évekkel ezelőtt. 2022 áprilisban ezt várta 2022 év végére:

"David Russell of GoldCore TV welcomes back David Hunter, Chief Macro Strategist with Contrarian Macro Advisors, who predicts that a ‘Melt-Up’ boom will still take the DOW to 45,000, the NASDAQ to 20,000, and the S&P to 6,000. He has also revised upwards his gold and silver price targets for 2022 to $3,000 and $50, respectively."

Bodegue 2025. 07. 31. 21:10

#124362

Még a végén igaza lesz a David Hunter nevű komának -lég régóta irreálisan magasra várja- hogy a parabolikus szakaszba léptünk kisebb korekkciókkal sp 8700 ig menetel, és aztán omlás.

confused 2025. 07. 31. 20:55

Előzmény: #124360 Wally_Karue

#124361

Hát már nagyon recseg ropog már. Arra sztem van esély , ha az apple nem ad (elég) jó jelentést este, az beindithat egy nagyobb korrekciót tényleg. Ami nem lenne baj, csak mindenki ki és be van feszülve, és tartok tőle az eladasoknal is át esnek a ló túloldalára, mint ahogy a vasarlasoknal is.