PORTFOLIO FORUM

WABERER`S INTERNATIONAL Zrt.

2015. okt. 05. 18:00 BÉT határozat - értékpapír bevezetése

A Tőzsde vezérigazgatójának 413/2015. számú határozata a WABERER'S INTERNATIONAL Zártkörűen Működő Részvénytársaság törzsrészvényeinek 2015. október 6. napjával történő tőzsdei bevezetéséről

link

Rendezés:

Hozzászólások oldalanként:

20 40 60 80 100

első
-10
1
2
3
4
5
6
7
+10
utolsó

Magicmaan ma, 17:05

Előzmény: #17358 Magicmaan

#17359

Z: 4620 Ft

Magicmaan ma, 17:04

#17358

Vételi (db)	Vételi ár (HUF)	Eladási ár (HUF)	Eladási (db)
73	4600	4620	180
106	4560	4650	130
250	4550	4680	160
300	4540	4690	7040
400	4520	4700	280
220	4510	4720	50
592	4500	4740	89
80	4480	4750	663
70	4470	4770	40
100	4450	4780	100

Magicmaan péntek, 18:34

Előzmény: #17353 kreta

#17357

Lesz az hamarabb is.
Z:4660

Labanc péntek, 14:01

Előzmény: #17354 vcsmate

#17356

Ha megígérték, akkor tartsák is be a szavukat...
"Waberer’s will hold its investor day tomorrow,
where they share more details about this year’s guidance. We are reassessing our
estimates and soon update our model. Until then we leave our BUY recommendation and
TP unchanged.
Source: Waberer’s, Concorde Research"

Magicmaan péntek, 13:58

Előzmény: #17354 vcsmate

#17355

Az nagyon sok mindennel akkor még nem számolt, de már lassan kis túlzással már 1 éve lesz, hogy frissült..

vcsmate péntek, 12:13

Előzmény: #17339 Labanc

#17354

Most volt nemrég.
Megint várható modell frissítés?

kreta péntek, 12:08

Előzmény: #17352 ZSETON70

#17353

Jól is teszed három év múlva 7000- 8000 lesz

ZSETON70 péntek, 11:08

Előzmény: #17340 Magicmaan

#17352

Az nem semmi, akkor bízól a cégben, ahogy én is, amúgy én a Pannyval vagyok hasonlóan,de szép lassan súlyozom àt ide,nàlam 5400-ig vételen van,utàna tartàs.

kreta péntek, 10:42

Előzmény: #17349 Magicmaan

#17351

Letisztul minden és irány a csillagos ég

Labanc péntek, 10:08

#17350

https://www.portfolio.hu/uzlet/20260529/csod-szelen-allnak-nemetorszag-oriasai-a-waberers-nevethet-a-vegen-839692

Magicmaan péntek, 08:39

#17349

A Waberer's (BÉT: WABERERS) papírjaira, a fundamentális mutatók, a menedzsment legfrissebb kommunikációja és a piaci árazás alapján ez jelenleg a budapesti tőzsde egyik legmélyebben alulértékelt részvénye. A jelenlegi ~4500 forint körüli árfolyam kivételes belépési pontot kínál azoknak, akik a felszíni zaj mögé látnak.Íme a befektetési sztori kibontva, a tegnapi (május 28-i) videós beszélgetés, az elemzői célárak és a megkerülhetetlen politikai kockázatok őszinte értékelésével:1. Fundamentális erő és a tegnapi interjú üzeneteiA tegnapi napon megjelent Portfolio/Erste kötődésű gazdasági videóban/podcastban Tóth Szabolcs, a Waberer's gazdasági és stratégiai vezérigazgató-helyettese világossá tette, hogy a cég kőkeményen reagál a makrogazdasági kihívásokra.

Javuló makrokilátások: Bár 2026 eddig kihívásokkal teli volt (szigorodó bevándorlási szabályok, üzemanyag-volatilitás), Tóth Szabolcs kiemelte az ország nemzetközi megítélésének javulását, a forint erősödését, és egy esetleges euróbevezetés körvonalazódását. Ezek mind masszív hátszelet jelentenek egy euróban elszámoló, de komoly forintköltségekkel dolgozó logisztikai óriásnak.
Költségoptimalizálás a végletekig: A napokban (május 27-én) élesítették a budapesti telephelyen azt az új, mesterséges intelligencia által vezérelt szkennerkaput, amely a kamionok 15 perces állapotfelmérését másodpercekre csökkentette. Napi 25 munkaórát spórolnak vele. A menedzsment nemcsak ígéri a hatékonyságot, hanem technológiai beruházásokkal a gyakorlatban is szállítja.
A pénz beszél: A 140 forintos részvényenkénti osztalék mellett a vállalat folyamatos sajátrészvény-visszavásárlási programot futtat. Ez az elemzők számára a legerősebb jelzése annak, hogy maga a cégvezetés is diszkontáltnak, azaz olcsónak tartja a saját papírját.

2. Az elefánt a szobában: A politikai kockázatokKockázat nélkül nincs ekkora hozampotenciál. A 2026-os tavaszi kormányváltás (a Tisza Párt hatalomra kerülése) jelentős bizonytalanságot hozott a Waberer's árazásába, és emiatt alakult ki a jelenlegi nyomott árfolyam.

A tulajdonosi háttér ("NER-diszkont"): A vállalat meghatározó tulajdonosa a BDPST Group (Tiborcz István érdekeltsége). Az új politikai berendezkedés miatt a befektetők joggal tarthatnak attól, hogy a korábban megszokott állami hátszél (pl. a Magyar Posta Biztosító állami felvásárlásában és termékeinek értékesítésében lévő szinergiák) csökken, vagy a cég fokozottabb politikai és versenyhivatali figyelem középpontjába kerül.
Zajos narratíva: Wáberer György, a cég korábbi alapítója a választások alatt nyíltan beállt a Tisza Párt mögé, és durván kritizálta a leköszönő kormányt. Bár neki már nincs érdemi tulajdonrésze a logisztikai cégben, a névazonosság miatt a vállalat belekeveredett a politikai adok-kapokba. A május 15-i befektetői napon a menedzsment kénytelen is volt külön kitérni a politikai helyzet változásaira.

Miért jelent ez mégis vételi lehetőséget?A politikai pánik túlárazott. A Waberer's árbevételének és profitjának döntő többsége a valós, kőkemény nemzetközi versenypiacról (európai fuvarozás, multinacionális FMCG- és autóipari cégek raktárlogisztikája, piaci alapú biztosítások) származik. A cég nem az állami tendereken él. Aki megveszi a részvényt, egy európai szinten is életképes vállalatot kap – a politikai ijesztgetés miatt most hatalmas diszkonttal.3. A matek: Miért egyértelmű "Erős Vétel"?

Brutális célár-potenciál: A Concorde elemzői csapata a fenti zajok ellenére stabilan fenntartja a VÉTELI ajánlását és a 6 560 forintos célárat. A jelenlegi árfolyamszintről ez bő 40%-os felértékelődési potenciált jelent.
Megingathatatlan eredménycélok: A nehéz német ipari környezet és a belföldi turbulenciák ellenére a vezetőség a május 15-i befektetői napon megerősítette: idén is hozzák a 2025-ös, rekordot jelentő 58 millió eurós EBIT (üzemi eredmény) célt.
Növekedési sztori, értékalapú áron: A cég egy 200 millió eurós expanziós ciklus elején jár (új raktárak, regionális felvásárlások). A Waberer's jelenleg úgy van árazva a tőzsdén, mintha egy bajban lévő, zsugorodó vállalat lenne, miközben épp egy masszív növekedési és digitalizációs ugrást hajt végre.

Az ítélet:A Waberer's részvénye egy klasszikus mélyérték-befektetés (deep value play). A befektetők a politikai szálak miatt túlbüntetik a papírt. Ha felülemelkedsz a rövid távú politikai zajon, és bízol a Concorde és az Erste fundamentális számaiban, a jelenlegi szinteken történő vásárlással az elmúlt évek egyik legjobb hozam/kockázat arányú magyar tőzsdei üzletét kötheted meg.

Magicmaan péntek, 08:25

Előzmény: #17347 Magicmaan

#17348

Itt a topikban is linkelve vannak, 100 hozzászóláson belül (csak épp dugóban ülök, nem tudom visszapörgetni, mert néha vezetni is kell 😃)

Magicmaan péntek, 08:24

Előzmény: #17346 csuloktata

#17347

Olvasd el az elmúlt két hét összefoglalóit a befektetői napról, ami május 15én volt és kérdéseidre ott vannak a válaszok.
Igen, nemhogy az alagút vége látszik, de a Wabi már kint van belőle egy ideje.
Tényleg érdemes elolvasni, milyen szerződései vannak, hogyan, milyen eszközökkel szállít (vasúton is), stb.

csuloktata péntek, 08:00

Előzmény: #17338 vcsmate

#17346

Az utolsó előtti bekezdéssel együtt:
A Waberer’s története már egyszer megmutatta, hogy a logisztikában a fenntartható pálya ritkán az agresszív növekedés hajszolásáról szól. Sokkal inkább az üzleti modell fegyelmezett újragondolásáról, a költségkontrollról és a diverzifikált működésről. A válság után a vállalat kisebb flottával, jobb marzsokkal, szélesebb bevételi bázissal és visszafogottabb akvizíciós stratégiával vált ismét tartósan nyereségessé.„Erre szokás azt mondani, hogy más kárán tanul az okos, a sajátján a buta, a hülye pedig még abból sem” – zárul Bukta Gábor logisztikai elemzése.
Csak azt nem értem, hogy a számtalan gonddal terhelt autóipar ezek szerint el fogja bírni a logisztikai szolgáltatók marzs emelését? Nincs itt kockázat? Nem pont arról szól a probléma, hogy a túl nagy megbízók egy piacról nem növelik a profitot, nyomot árakat tudnak kialkudni? Miért is kellene ebbe az utcába belemenni? Látszik már az alagút vége?
A profitot közben a biztosító hozza...

Toka csütörtök, 22:54

Előzmény: #17344 Labanc

#17345

Adtam 1 pluszt Labanc Ur!

Labanc csütörtök, 22:40

Előzmény: #17343 Labanc

#17344

Pár perc alatt 8 dislike, jó látni milyen sok profilotok van és hogy nincs jobb dolgotok :))

Labanc csütörtök, 22:28

Előzmény: #17342 Magicmaan

#17343

Nincsmit :)
Klónoknak amúgy üzenem, hogy legközelebb amikor egy 50 perces videóról posztolok, legalább a látszatra adjanak azáltal, hogy azt nem 3 percen belül mínuszolják szét, mert ezzel csak saját magukat buktatják le (ismét)...
Elképesztő amúgy, hogy megtakarítással rendelkező érett felnőtt(ek) milyen gyerekesen tudnak viselkedni...

Magicmaan csütörtök, 21:39

Előzmény: #17341 Labanc

#17342

46:06-nál kezdődik.
Köszi!

Labanc csütörtök, 21:28

#17341

Az Erste vezető elemzője a 4 blue chip mellett a wabit és az alteo-t promózza
https://youtu.be/QgkdZ2T_D8k?is=sULr0pwihZU26qFf

Magicmaan csütörtök, 19:52

Előzmény: #17337 ZSETON70

#17340

Szép csomag, gratulálok!
Én a hatvanhoz közelítek 🫣

Labanc csütörtök, 19:49

#17339

Mondjuk a Concorde cikkírás mellett elkészülhetne végre a modellfrissítésével is, már napok óta azt várom...

vcsmate csütörtök, 19:39

#17338

A lényeg:
„Erre szokás azt mondani, hogy más kárán tanul az okos, a sajátján a buta, a hülye pedig még abból sem” – zárul Bukta Gábor logisztikai elemzése.

ZSETON70 csütörtök, 19:35

Előzmény: #17334 Magicmaan

#17337

Én tavaly is vettem 5k fölött,most is folyamatosan,màr csak 1 K kell a tízhez,igaz Panny kàràra de sztem is egy éven belül benne van az 50%..

Labanc csütörtök, 19:23

#17336

"Két nagyobb német logisztikai cég is bedőlés szélén áll, ami teljesen felforgathatja a régiós piacot, nyilván ha eladóak lesznek lesz irántuk is érdeklődés"

Labanc csütörtök, 19:22

Előzmény: #17333 vcsmate

#17335

Na igen, a két héttel ezelőtti összefoglalómban ezt is megemlítettem...
Nem tudom hogy a piac mikor fogja már nem ignorálni a valós körülményeket ahelyett, hogy a pánikolgatókra hallgat...

Magicmaan csütörtök, 19:21

Előzmény: #17333 vcsmate

#17334

Talán talpon marad 🤣🤣🤣🤣🤣

vcsmate csütörtök, 18:54

#17333

https://www.vg.hu/nemzetkozi-gazdasag/2026/05/nemet-concorde-bukta-gabor-elemzes-logisztikai-ipar

trazsi.aniko csütörtök, 14:57

Előzmény: #17330 Magicmaan

#17332

Látod, ez a reakció az igazi alátámasztása az állításaimnak. Felőlem személyeskedhetsz... Ettől még az árfolyam téged vagy engem igazolt? Ez a kérdés... Ebből vond le a konklúziót, mert nagyon kognitív disszonanciába kerültél...

Magicmaan csütörtök, 14:50

Előzmény: #17329 trazsi.aniko

#17331

Óvodások nyomkodják a mínuszt meg pluszt.
Troll vagy, szóval befejeztük.

Magicmaan csütörtök, 14:48

Előzmény: #17328 trazsi.aniko

#17330

Te, ha ilyen okos vagy, mit erőlködsz még a tőzsdén?

trazsi.aniko csütörtök, 14:41

Előzmény: #17325 Magicmaan

#17329

Nem hinném. Már egy jó ideje negatívozol, csak nem jövök ide minden nap önámítani, mint ti... Persze azóta is csak lejjebb ment a részvény amióta észrevételt tettem, hogy gondok lehetnek... Te pedig a csökkenő trendben folyamatosan idiótázol hónapok óta engem és másokat is, miközben csak csorog-csorog-csorog... De ezen nem veszünk össze... A tény, hogy 17 db részvény ment ma... Szerinted kit igazol? De hagyd, a mínuszból úgyis tudom, hogy válaszoltál...

trazsi.aniko csütörtök, 14:35

Előzmény: #17327 lukskypoker

#17328

Állami nyomda, Telekom. Ezek még osztalék nélkül is de osztalékkal... De ha NER: Opus (ha idejében kiszálltál), 4IG ha idejében kiszálltál... De tavaly még kaphattál 19000 alatt OTP Taco vámszorijánál... Ennyi elég vagy még erőlködsz? Parade... Riposte...

lukskypoker csütörtök, 14:14

Előzmény: #17324 trazsi.aniko

#17327

2023 tavaszán 1900 HUF körül volt oszti előtt az árfolyam.
Plusz három osztalék!
Touché!
:)))

Magicmaan csütörtök, 14:12

Előzmény: #17325 Magicmaan

#17326

"valószínűleg talpon marad"...
🤣

Magicmaan csütörtök, 14:08

Előzmény: #17324 trazsi.aniko

#17325

Ne haragudj meg, de Te is utólag vagy kurva okos.

trazsi.aniko csütörtök, 13:41

Előzmény: #17323 lukskypoker

#17324

Két válaszom lesz... Az egyik: lassan két éve 6000-7000 a célár. Most is meg lett erősítve elemző által. De ma 4500 HUF-on 17 db részvény vétel volt úgy 4 óra alatt, hogy le és föl is 2000-3000 db részvény lenne szabadon 2-3%-on belül... Mindezt úgy, hogy 5700-ról vagyunk csökkenő trendben... Ha ez neked annyit mond, hogy minden jó, a cég kiváló és csak a sok ezer kisbüfi a BÉT-en idióta? Mert szét kéne tépni + 30 %-ban legalább... Ezek a tények nem indítanak be egy apró vészcsengőt, hogy talán jelenleg tévedsz... Persze valószínűleg talpon marad s idővel tényleg eléri a célt s ha tényleg long-long tartja valaki akkor még akár jó is lehet... De addig más részvényeknél csak osztalékhozamból többet hoz(tak) az elmúlt 2-3 évben mint ez összesen... Jó ebben van minimális túlzás de csak minimális... Értem, hogy van benne potenciál, de jelenleg én csak egy rajongót látok akivel bármit meg lehet tenni...

lukskypoker csütörtök, 12:16

Előzmény: #17314 trazsi.aniko

#17323

Furcsa, mert ezek szerint te nem látsz működési/eredményességi kockázatokat a fuvarozás/logisztika szegmensben.
Gyakorlatilag egyenlőségjelet teszel a Wabi és a NER között és ennyi az érv.
Amúgy a július 1-től életbe lépő nemzetközi forgalomban érvényes tachográf szabályozás hogyan fog hatni a Wabira meg úgy a piacra? Több lesz a gyűjtő? Több lesz a négykezes? Inkább többen elengedik a furgonozást? Mi lesz a parkolással például, beállnak a nagyok közé? Ahol eddig is alig volt hely?

Magicmaan csütörtök, 11:14

#17322

Vegyen mindneki még 1 dbot és hozzon magával mindenkit, aki vesz még 1 dbot!
Az 1 - 2 dbos lekötögető (tegnap is) lassan kapni fog megkeresést az MNB irányból.