Az állam nem vállalt konkrét ütemezést, keretszerződést kötött. De itt máshol van a lényeg. A H katonai jármű sorozat CSAK a honvédség részére értékesíthető. A kapacitást ennek érdekében építette ki a Rába. Egyrészt kiköt egy kizárólagosságot, másrészt vállal egy rendelési nagyságot. Erre kiépül a gyártási kapacitás. A Honvédségi megrendelés leáll, s a gyár szó nélkül leírást számol el a gyártó eszközökre? Gyártási probléma, vagy a megrendelő meggondolta magát, s eláll minden elszámolás nélkül? Ez egy tőzsdei cég illene elmondani mi történt, mert ha a Honvédség talált olcsóbbat és erősebbet, az rendben, de akkor fizesse ki a befektetett eszközt és annak legalább a tőkeköltségét. És akkor elmaradt haszonról nem beszéltem...
Ez azért nem egészem így van. Akkor van igazad, ha a másik háta mögött szeretnénk marokba "üvöltözni". De, ha. 15- 20 kisrészvényes egymás után szót kér. Értelmesen elmondja az utóbbi 2 év Állam által vezérelt (mert itt az Állam az elkövető nem valamely sztár gázszerelő...) kisbefektetőktől történő lopást. Ezen azt értem, hogy a társaság nem lép fel kártérítéssel a HM és a Magyar Állam ellen. Verzió B. A cégnek egy üzemmérnök szintű pártfőiskolával mérnökké lett posztkomcsi vezetése van, aki az elvárható gondosságot mellőzve égeti a tulajdonosok vagyonát apasztja a saját túlélése érdekében. Gazdasági társaság alapítói okiratában nem az szerepel, hogy biztosítsa a veszteségesen működő tevékenységet. Nem az szerepel, hogy a munkavállalók jövedelmét úgy optimalizálja, hogy a részvényesek vagyonának felét ELSIKKASZTJA. Részvényesként nem tudom értelmezni azt a vezetést, aki nem a a tulajdonos (PTK!!!) érdekeit képviseli. Abban az esetben, ha a magyar Államnak, mint tulajdonosnak mások az érdekei, akkor a többi tulajdonos megkárosítását végzi. Ez nem országgyűlési szavazás, ez nem nemzeti Konzultáció! Itt az egyik tulajdonos egy NYRt- ben úgy gondolja, hogy a kis tulajdonosok pénzét a saját érdekeiben használhatja. A magyar Állam szerződés szegése nem kártérítést vont maga után, hanem a kis részvényeseknek kellet vagyon leírást elszámolni.
Apró, óvatos lépésekkel halad előre a vezetés, K+F folyamatos.Hírmorzsa a 2019 júliusi Rába magazin Skoda kartámasz induló gyártásáról: "Ez egy merôben más technológia, mint az eddig varrott kartámlahuzatoké. Alapjában véve a vevônk a kezdetektôl számottevô változást iktatott be a kartámladizájn optimalizálásába,annak érdekében, hogy megtalálja a legmegfelelôbb formát s a végleges dizájnról a mai napig folynak az egyeztetések. Ez alatt az egy év (!)alatt sokat tanultunk az újabb varrási technológiákról (!), amelyek eddig nem voltak jelen a Rába varrási folyamataiban. Ilyenek a speciális varrógépek, az új tűzési mechanizmus, de megismertük a címkekarfahuzatba varrásának folyamatát is" Szóval a "címkekarfahuzatba varrás" megyeget.
Véleményem szerint a széllel szemben nem érdemes vizelni. Ha a nagyságos fityesz és a talpnyaló slepp lefelé akarja látni, akkor nyomjuk le. Mi is. Nézzük meg, a pintér féle üllep nyaló csinonovnyovkikovak hol az alja? 500? 0? Segg Jyuk????????????????
Ezt a vezetést anyagi kártérítésre kellene ítélni és eltiltani GT vezetésétől. Vagy gátlástalan tolvajok, vagy alkalmatlan, tehetségtelen emberek. Asszisztálnak a többségi tulaj akaratának és szó szerint ELLOPJÁK a kistulajok vagyonát. Nem kell ezeknek semmilyen célfeladat. Azzal vannak elfoglalva hogyan szegeljék az ülepük alá a karfás gurulós fotelt!
Óriási tévedésben vagy. A kisbüfi majd annak az eredményéből részesül ahová visszaforgatják. Ébredj fel, impotens vezetés, ezért van az STK fele alatt az árfolyam.
Ennek semmi köze a Rábához. Ha (talán) eladják a telket, akkor visszaforgatják az ellenértékét a cégbe. Tartani kell a foglalkoztatottságot, növelik a varroda kapacitását.
És még valami. Ha kiépítettek egy gyártóval egy kapacitást, de nem rendelek, akkor annak a fenntartási költségeit vállalnom kell. Tett ennek érdekében lépéseket a Rába a Honvédséggel szemben???
Nekem lenne még egy kérdésem és az komoly. A honvédség részére gyártott H sorozat más piacon nem értékesíthető, tiltott a szerződés szerint. A gyártáshoz beszerzett szerszámok és gépek a hosszú távú megrendelés alapján kerültek beszerzésre. Ez a szerződés 2018- ben lett megújítva 10 évre. Ha egy harmadik fél felé tiltott a termék eladása és a megrendelő nem rendel. A gyártó ezzel kapcsolatban leírásra kényszerül, akkor nem csak a leírt eszközök értékét kell megtérítenie, hanem a szerződött, de meg nem rendelt állomány után elmaradt haszon miatt kártérítésre kötelezett. Erről beszélt a vezér igazgató Úr? Ez csak ebben az esetben dől meg, ha silány a termék, nem képes a Rába megfelelő minőségben gyártani a honvédség részére, s a felek csendben elválnak egymástól, s nem a megrendelő érdekkörében történt a szerződéskötés. Ebben az esetben hol a vezetés felelőssége és az anyagi számonkérés? Ezért sincs egyetlen vezetőnek sem részvénye???
Ugyan már, majd bejelentik, hogy a C csarnokban újragitteltek 2 ablakot, s a gáztargoncát kézi békára cserélték. Ezzel energia megtakarítás várható, de a személyi kiadások továbbra is dinamikusan emelkednek, mert felvettek 50 gittrágót és 40 targoncatologatót. Az ehhez kapcsolódó tanácsadási project költségek emelték az igazgatási költséget, de körültekintő vezetésnek sikerült olyan munkaszerződést kötni, hogy a gittrágókat nem fogja elcsábítani a jelentős konkurencia...
