PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése

Új téma hozzáadása

Minden topik

Gazdaság

Befektetés

Állampapír

Deviza

Vállalatok

Autók

Energia

Ingatlan

Adózás

Nyugdíj

Közélet

Budapest

Európai Unió

Hitelek

Topiknyitó: buythedip 2024. 01. 22. 22:09

Eurós részvények vitasarok

Nem tudtam valamiért a 'Külföldi tőzsde' kategóriát kiválasztani, de talán segít egy moderátor ha ez a topic lesz a fórum sztárja.

Rendezés:

Hozzászólások oldalanként:

20 40 60 80 100

első
-10
1
2
3
4
5
6
7
+10
utolsó

buythedip vasárnap, 12:00

Előzmény: #3768 riskmanagementisnice

#3780

Nekem volt ZIM, és arra emlékszem, hogy a konténerdíjak nyilvánosan jegyzettek és volatilisek, és kihatnak a részvényárfolyamra erősen. Maersk fülescsésze-szerűséggel próbálkozik, de a forgalom jelenleg túl kicsi. A kitörést meg lehet venni trade-nek, ha jelentős forgalommal történik, de más biztató dolgot nem találtam. Talán ha nagyon leverik Trump beiktatásakor, megnézném újra.

fpeter1982 vasárnap, 10:29

#3779

Picit off, de talán elfér. AMD-ről mit gondoltok? Nem volt egy fantasztikus év azért a tavalyi, közel -10%. Intel gyengélkedése mellett ennél egy picit többre számítottam volna. Tudom NVIDIA vitt mindent. Eleinte kicsit magával rántotta az egész IT-t, de jött a kijozanodas. Mi jöhet most, konszolidáció?

todi szombat, 23:28

Előzmény: #3777 5000

#3778

Ha valószínűnek tartod azokat a számokat akkor igen.

5000 szombat, 22:01

Előzmény: #3776 todi

#3777

Akkor a VW-t nagyon venni kell a marketscreener számai alapján.

todi szombat, 11:47

Előzmény: #3768 riskmanagementisnice

#3776

A jelenlegi árazás tényleg alacsony de az előremutató P/E=31 a 2026-os pedig P/E=159.
Marketscreeneren akár bevétel akár EBITDA, EBIT, Net Income vagy FCF alapjá olyan visszaesést várnak, hogy csak na.

kisvasutas péntek, 20:12

Előzmény: #3774 fpeter1982

#3775

Inkább nézegetem még miképp alakul, most van rá időm bőven. Meg kellene még találni valamit ezen kívül de azt hiszem azzal megvárom miképp alakul a világ trampli beiktatással. Lesz majd valami adat február elején hátha még lök rajta, de ha veszélyben a mostani nyerő fele akkor eldobom, mert mondtam már párszor jobb pénzben ülni mint bukóban.

fpeter1982 péntek, 18:42

Előzmény: #3773 kisvasutas

#3774

Csinálsz valami trailing stop szeruseget vagy jó ahogy van?

kisvasutas péntek, 17:18

Előzmény: #3770 fpeter1982

#3773

Én jókor voltam jó helyen, 36.10 en vettem Karácsony előtt, - azóta felfelé megy :)

Robotka péntek, 17:10

Előzmény: #3768 riskmanagementisnice

#3772

nekem frontline van, "hasonló"

oldrider péntek, 17:05

Előzmény: #3769 simonzoli13

#3771

20,6

fpeter1982 péntek, 16:59

#3770

Hősiesen tartom az OMV pack-okat. Már kétszer beléptem, hogy adok el belőle. 0.5-1% körüli bukóval tudtam volna megtenni. De nem tettem, remélem jól döntöttem!

simonzoli13 péntek, 15:43

Előzmény: #3766 oldrider

#3769

Mennyi a Bayer átlagod ?

riskmanagementisnice péntek, 12:52

#3768

Maersk-et követi, nézi vki?
Dán szállítmányozó cég, 180 milliárd dollár piaci kap., 6.5-es P/E (ami b***tt olcsó).

oldrider péntek, 12:10

Előzmény: #3765 buythedip

#3767

Igen, hígítani szetetném a meglévőt.

oldrider péntek, 12:09

Előzmény: #3765 buythedip

#3766

Igen, hígítani szándékoznám a meglévőt.

buythedip péntek, 12:06

Előzmény: #3764 oldrider

#3765

Bayert szerintem vehetsz még a 18.5-ös szinten ha hozzáadnál.

oldrider péntek, 11:43

Előzmény: #3763 buythedip

#3764

Én 2,23-at látok, de maradok a kerek 2 vételi ajánlatomnál.
Más: A Bayer miért nem csinált még semmit az idén? Tegnap reggel már majdnem vettem. - Jól becumiztam volna.

buythedip péntek, 10:56

Előzmény: #3762 oldrider

#3763

Mert tudják hogy már van és hogy nem jó stratégia lefelé átlagolni
vagy már 2.15 az ask
vagy illikvid és alig van forgalom

oldrider péntek, 10:06

#3762

De miért nem adnak nekem 2-ért Polytec-et?

FR73 péntek, 08:23

Előzmény: #3759 5000

#3761

Nekem van belőle.
A lényeg, hogy balhé ne derüljön ki a céggel kapcsolatban, mert sok szempontból jól néz ki.
Stabil megrendelés állomány, és növekedési kilátások. Remélhetőleg az ellátási lánc és a hajtómű gyártók nem okoznak majd gondot.
A piac monopolisztikus. Airbus és Boeing a két nagy, őket kiegészítik a kicsik 《Embraer, Bombardier). Military szegmens jön fel (helikopterek), space szegmens racionalizálás alatt.