PORTFOLIO FORUM

Sziasztok!

Sokszor foglalkozunk vele, gondoltam legyen egy ilyen topic is.

Szóval EUR/HUF.

308 átütésével szépen feljött már többször 314ig, de úgy fest itt mindig elakad, pedig a következő ellenállás 318 környéke lenne csak, mint történelmi csúcs.

Real:313 (ma volt 314,7 is)

Rendezés:

Hozzászólások oldalanként:

20 40 60 80 100

N0MAD 2024. 07. 29. 14:23

Előzmény: #75276 EURHUF_goes_to_haven

#75280

Lehet féket hüzni csak mihez képest?
Pont nulla volt az innováció amíg nem kényszerítteték őket. Usa japán korea kína meg ugye.
A semmihez képest nehéz féket húzni, a 35ös átállásból viszont jó eséllyel nem lesz semmi.

TitusPullo 2024. 07. 29. 14:22

Előzmény: #75275 N0MAD

#75279

az épiparnak a poklok legmocsokabb bugyrában való szenvedést kívánom, amit összeharácsoltak, szétk...tak az elmúlt években, 3-4 szerező árak, szar minőség, pökhendiség stb.

J0hnnyEnglish 2024. 07. 29. 14:19

Előzmény: #75276 EURHUF_goes_to_haven

#75278

Szerintem nem érdemes Kínával küzdeni, mert van pénz és tudás (és humánerőforrás mennyiség) is náluk. Amivel az EU ki tud tűnni az a prémium termékek és gyártás minden terülten, megbízható !tartós! (klímabarát) termékek létrehozása.

J0hnnyEnglish 2024. 07. 29. 14:14

Előzmény: #75273 forster0123

#75277

Pontosan, a Toyota is megmondta, hogy kombinálni kell az energia visszanyerő/elektromos/robbanómotoros technológiát az átmeneti időszakra és közben innoválni a területet (akkumulátorok, energia visszanyerés, elektrifikáció).

EURHUF_goes_to_haven 2024. 07. 29. 14:13

Előzmény: #75270 J0hnnyEnglish

#75276

A normálisabb német kimondja, (munkatársak 60-70%a), hogy a villany autók addig mentek ameddig kaptak rá 5-8k€ bónuszt. Azóta mintha elvágták volna...
A valóság az (és ezt ők bevallják) hogy első autónak még nem mindenkinek jó 1:1 ben, de napelemmel, vagy cégnél töltéssel olcsóbb mint a robbanómotoros illetve lízingben az a rész amit a munkavállaló fizet céges autó után az negyed annyi mint amit robbanó után és fele mint a hibrid.
A hatótávolság, az hogy számolgatni kell, hogy mikor hol hogyan tölti, hogy nem tudja kint hagyni napokra-hetekre éjjel... az arra mutat, hogy amióta nem dottálják azóta a kutyának se kell. Ehhez jön az hogy a VW és minden más európai eladási számai hatalmassat zuhantak. Kínában 25-40% al kevesebb VW fogy mint be volt tervezve... És ez németország egyik kulcs iparága... BASF dobbantása megintcsak ... Vagy a Miele... Zf, Goodyear... Az az év mindenki visszafogja a költekezést és örül ha van munkája... Na ennek a hatványozott eredménye lesz magyarországon... Persze a kínai majd hoz valamit, de az megint nem segít az országon. Én ebből vontam le a következtetést, hogyha nincs se belső se külső fogyasztás az autóiparra, akkor az reccs lesz... Kína meg nyomja magát mint a kúpot... Már ki is találták, hogy kerülik meg a büntető vámokat... Eközben a Huaweit kizárták az 5G-s fejlesztésekből itt is. Egyelőre én is kivárok, de nyitva tartom a szemem és szárazon a puskaport :).

N0MAD 2024. 07. 29. 14:12

Előzmény: #75271 TitusPullo

#75275

Illetve idén úgy néz ki nem a mezőgaz lesz a megmentő, de az építő és autóipar se.

J0hnnyEnglish 2024. 07. 29. 14:11

Előzmény: #75272 N0MAD

#75274

A probléma az akkumulátor gyártással és a nyersanyaggal (ami a jelenlegi akksikhoz kell) van. Utóbbiból sajnos nagyon kevés van EU-n belül.

forster0123 2024. 07. 29. 14:08

Előzmény: #75270 J0hnnyEnglish

#75273

Minden idők leg környezetkímélőbb dízel technológiája már a jelenlegi. Ezt teljesen lehúzni a WC-n és minden lapot feltenni az elektromosra, baromság.
A németek most a 24 órában próbálják meghúzni a vészféket.

N0MAD 2024. 07. 29. 14:06

Előzmény: #75270 J0hnnyEnglish

#75272

Kérdés lábonlövés illetve tülzott siettetés e, hogy egy vezeto gazdasági hatalom fő húzóágazata kezdjen megmozdulni mert kína köröket ver rá.
It-ban eu, hát olyan amilyen, elektronika khmm, legalább az a terület mozduljon amiben még játékban van.
Szerintem és a tévedés kockázata mellett.

TitusPullo 2024. 07. 29. 14:04

Előzmény: #75270 J0hnnyEnglish

#75271

a gdp progressziót eddig is csak az eunál nagyobb áremelkedés hajtotta, aminek következménye a fogyasztás visszaesése lett, mert az ország 80%ának a realkeresete csökkent masszívan.

J0hnnyEnglish 2024. 07. 29. 14:01

Előzmény: #75261 EURHUF_goes_to_haven

#75270

Itthon gyakorlatilag jó ideje gazdasági recesszió van, ezen nincs mit nagyon szépíteni. Az valóban igaz, hogy ez a jelenlegi foglalkoztatási (fogyasztás..stb látszik) adatokban nem jelenik meg, de azért mert bármilyen furcsa körülöttünk nincs recesszió - vagy nem volt eddig. A kiskereskedelem és szolgáltató ipar egyértelműen szenved, tehát sem műkörmös sem fodrász és boltos sem lennék, de az építőiparba sem rohannék.
Utóbbiak (nem szeretnék okot keresni rá), de hamar lehúzhatják a rolót, ha itthon is elkezdik a nyugat-európai árszínvonalat (vannak rá jelek).
Az autóipar egy különleges gyerek, itt azért felhoznám a EU elmebeteg módon saját magát lövi lábon az elektrifikáció siettetésével, az átmeneti (hybrid) mgoldások helyett. utóbbi estén igazad van, ebből a szempontból ami Német o. problémája, az sajnos a mienk is lesz, inkább előbb, mint utóbb.

TitusPullo 2024. 07. 29. 13:58

Előzmény: #75265 geza77

#75269

sajnos nem ért át a hufom a külföldi brokiszámlára a korrekcióban :(

EURHUF_goes_to_haven 2024. 07. 29. 13:52

Előzmény: #75265 geza77

#75268

Csak OV vérnyomása...

N0MAD 2024. 07. 29. 13:51

Előzmény: #75265 geza77

#75267

Akartam is reggel kérdezni géza nap lesz e ma :)

N0MAD 2024. 07. 29. 13:49

Előzmény: #75264 N0MAD

#75266

Beszéltem odáát pincérekkel, ilyesmi, mondták hogy megunták az ingázást, költöztek. Nyilván helyzetfüggő, gyerek már itt fejezi be a sulit, ilyesmi, de gyanítom lesz egy fix mozgás is.

geza77 2024. 07. 29. 13:45

#75265

valami szuverén dolog tossza a fo$rintot https://imgur.com/a/2PeJRaX

N0MAD 2024. 07. 29. 13:43

Előzmény: #75263 EURHUF_goes_to_haven

#75264

Én azért élek a gyanuperrel hogy pár év ingázás után megunják a népek és elkezdenek munkahely mellett helyet keresni

EURHUF_goes_to_haven 2024. 07. 29. 13:25

Előzmény: #75262 N0MAD

#75263

Győr, Sopron, Szombathely + pár kisebb település... Ez csak azt jelenti, hogy az ottani ingtlan árak továbbra is a holdra mennek... hacsak pályát nem tévesztenek és a napba nem csapódnak....

N0MAD 2024. 07. 29. 13:15

Előzmény: #75261 EURHUF_goes_to_haven

#75262

Győr az eléggé közel van ausztriához, lesz munka!
/s
https://g7.hu/adat/20240729/ennyit-keresnek-az-ausztriaban-dolgozo-magyarok/
“ “Már csak német állampolgárokból van több a külföldi dolgozók között Ausztriában”

EURHUF_goes_to_haven 2024. 07. 29. 13:12

#75261

https://www.portfolio.hu/uzlet/20240728/hatalmas-leepitest-jelentett-be-a-magyarorszagon-is-erdekelt-nemet-autoipari-beszallito-701019
Amit lent említettem.... ha ott ilyen elbocsátási hullám lesz akkor magyarországon mi lesz ? CUNAMI?? vagy szökőár ? A teljes foglalkoztatottságból hatalmas munkanélküliségbe ? (A pakliban benne van)