Ezt már én sem értem, miért veszi ezt be a piac. Gyakorlatilag minden nap bejelenti, karnyújtásnyira a béke, aztán azonnal valaki lőni kezd és cáfol. Hasonlóan az orosz-ukránnak. Egyik cikk szerint nagy bajban vannak az oroszok, amit követ a nagy bajban vannak az ukránok.
feltételezve, hogy "most már tényleg véget ér az iráni háború" illetve ha az iráni véget ér hamarosan, és az orosz-ukrán pedig fél éven belül ? Mondjuk 14 font, illetve 20 font ?
a részvény az eredményt az időszakos csúcs közelében várja. Ehhez segítenek a kerozin ellátásról jött hírek is. Ezzel együtt ne gondoljuk azt, hogy a nagy cégek egy ilyen kisebb részvényt és a híreket napi szinten követnek. Illetve az eredmény a tények, management üzenet azért mégiscsak egy eredménnyel jön meg. Ezzel azt szeretném mondani, hogy ha Váradi ugyanazt mondja, mint 2 napja, és vannak mögé számok, az okozhat áremelkedést most (és nem 2 nappal korábban). Új infó lehet? hány gép áll a földön, mi a konkrét terv az usa engedéllyel, mennyire merülnek bele a vb-be. Easyjet felvásárlás: adna egy erős támpontot az elemzőknek a vállalat értékelésre, amit lehetne kiindulásként használni hasonló cégek értékelésére. Én abban bízom, hogy Váradi tanult a 2 évvel ezelőtti hibákból, nem kezd el nagyot mondani, meredek terveket felvázolni, amiknél az elemzők sokkal inkább a kockázatot látnák ilyen környezetben. Ha nem száll el a fantáziája, és az lesz az eredményben, amit vár a piac, akkor azért a következő hetekben finom céláremeléseket várok.
rövid távon, mivel pár napja jőt mondott, várhatóan a jelentéskor is jót fog mondani Váradi. Az más kérdés, hogy 1-2 hét mulva mit gondol és mit mond. De most azt várom, hogy azt mondja, amit a CNBC-nek nyilatkozott
C verzio (meg ha esetleg/netantan varadi nem is hazudik) az is lehetseges hogy minden arbiztositas mellett sem lesz fizikailag kerozin. Vagy kicsit enyhitve: nem mindig lesz, nem mindenutt es/ vagy nem elegendo.
Egyre jobban terjed. A Starlinkes wifikről nagyon jókat lehet olvasni. A szintén starlinkes Air France-nál 0-3-18-30 euro árak vannak, a legdrágább, streamingre is alkalmas csomag csak a hosszútávú járatokon van.
Verzió "A": A mesterséges intelligencia nem számolt Váradi mostani nyilatkozatával. És ezért rossz eredményre jutott. Verzió "B": Az MI szerint Váradi hazudik, ezért a régi számokkal számol. . Hát mindenki maga döntse el, hogy melyik verzió lehet a valós!!
most, hogy Váradi megmondta, milyen áron hedgelik a kerozint, illetve ezt azt már lehet tudni, meg lehet tippelni, milyen részvény árat lehet várni év végére, ha esetleg rendeződik az iráhi kinfliktus 1 hónapon belül ? És ha esetleg az orosz-ukrán konfliktus is rendeződik idén ?
Van egy tippem, hogy november környékén ugyanezt fogod kérdezni. Esze ágában sincs egyik félnek se befejezni a háborút, katonai műveletet vagy aminek hívják, ameddig pénzt látnak benne. Arra meg, hogy mindegyik ország egyszerre egyezzen meg elég kevés esély van mostanában.
azért ebbe sok új infó van. Valószínűleg kötöttek új fedezeti pozikat, és a távolabbi határidők már számolnak a nyitással, ezért nem annyira magasak. Aki bele lát az iparágba: ez a wifi dolog a gépeken, ez mennyire elterjedt? Milyen plusz költsége lehet? lehet-e légitársaság választó egy ilyen szolgáltatás? ez is olyan, hogy akkor ér + élményt, ha rendesen működik. Ha akadozik, az sokkal bosszantóbb, mintha nem is lenne.
Miert lenne vege? Ez a csetepate allapot a legjobb minden befolyassal bironak. Beke eseten netan jahu megy bortonbe. Beke eseten iranban, ahol a nep 95%ha az utobbi nehany evben hihetetlenul elszegenyedett, elkezd ujra lazadni. A navy beszallitok erdeke h a hormuzi flotta keszenletben maradjon. Olajvallalatok panaszkodnak de kozben dorzsolik a markuk. csetepate karbantartja az olajarfolyamot. Trump naponta nyilatkozhat. Es igy tovabb. Wizz reszvenyesek, kisemberek sulya itt kozelit a nullahoz.
Meglepetésemre a reggeli Wizz járatok még elindulhattak Tel-Avivba (a bp-i is) aztán a varsói már ciprusra ment kitérőre, a többi meg törölve mára. A holnapi járatok még tervezettek. Ez az izraeli bázisnyitás továbbra is rázós projektnek tűnik.
Hoppá! Váradi nyilatkozata a CNBC-nek: . » Váradi semmi probélát nem érzékel jelenleg a nyári kerozin ellátással kapcsolatosan, bár a tartalékok jelentősen megcsappantak. » Nem számol ellenséges felvásárlásra, azaz az easyJet forgatókönyve nem életszerű a Wizz-nél » 80%-osan fedezve a kerozin az üzlet év végéig (2027. március 31.) és utána 30-40%-osan 2027. további részére » alig magasabb áron, mint az iráni ramazuri előtt » 2,5 mrd dollár cash (az olyan 2,25 mrd euró lehet rópke gyors fejszámolásom után) » valamivel magasabb a foglalás idén júliusban és augusztusban, mint tavaly . https://www.cnbc.com/video/2026/06/05/wizz-air-ceo-not-experiencing-a-single-problem-with-jet-fuel-supplies.html . T-3 nap a jelentésig!!!!!!!!! JÚNIUS 11. reggel NYITÁS ELŐTT!!!!!!
Elon Musk és MOL között ezért volt régebben egy vita, mert nem akarta felszerelni a 600+ gépeket a Starlink internettel. Akkor MOL azzal indokolt, hogy ez megnövelte volna a gépek fogyasztását és kétséges, hogy megtérült volna a befektetés.
Játszadozás megy a szorosban, biztos hogy egy színházat kapunk a valóság helyett. mint írtam, mindenkinek jó a magas olaj ár, avagy senkinek sem jó az alacsony, még a szaudiaknak és dubajnak sem. Trump szeptemberig ráér, és nem is fog sietni szerintem, jól megszedik magukat addig. Ami fontos: már az EU légügyi hatóság sem vár nyárra kerozinhiányt. A csődbemenésnek szépen ki kell árazódnia, viszont a kiugró eredményre megint egy évet kell majd várni. Ami biztató lehet, hogy a piac a jövőt veszi, azaz egy szoros feloldás ősszel már igazából a jövő nyárra alapozza meg a jó számokat, de ugorhat egy ilyen hírre az árfolyam. vagy egy ukrán tűzszünet hírre, ha lenne, arra is tudna pattanni. Le kell nyelni a békát, hogy iszonyat jó nyarat húzhatott volna be a cég iszonyat nagy számokkal, de ez a hajó most elmegy. Utasszám lesz, de a drága benya negatívan hat majd. Készülhetünk a 2027-es szezonra. de addig is van benne 20-40% felfelé, hírektől függ.
megint a 10,8-10,9 szint, mumus, mozgóátlag van itt. Még háromszög is lehetne belőle, egy 12,5-13-as ugrással. Mostanság az a kotta, hogy pénteken felmegy, a nap végé a biztonsági játékosok realizálnak. Mostanság nagyobb az esély egy béke bejelentésnek hétvégén, mint a harcok kiújulásának, ezért ez a játék. Ha nem jön béke, hétfőn olaj fel, repülősök le, de ezek a kilengések egyre kisebbek.
Wizz Air részvényesek topikja
Azért nyitottam ezt a témát, hogy a Wizz Air részvényesekkel meg tudjuk beszélni az aktualitásokat a vállalattal kapcsolatban.