• Megjelenítés

PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése
Új téma hozzáadása
Minden topik
Gazdaság
Befektetés
Állampapír
Deviza
Vállalatok
Autók
Energia
Ingatlan
Adózás
Nyugdíj
Közélet
Budapest
Európai Unió
Hitelek

OSZLOPOS

Regisztráció: 2020-03-18 09:33:03

Hozzászólások száma: 4 081

Utolsó hozzászólás: 2026-05-29 12:58


Tapasztalat: 4
Aktivitás: 5
Népszerűség: 5


utolsó 20 hozzászólás

Wizz Air részvényesek topikja péntek, 12:58
#4693
technika: a napin nagyon közel a 200 napos mozgó, ez az egyik legismertebb indikátor. Normal környezetben egy normal részvénynél azt mondanám, hogy ezt elsőre nem fogja átvinni, lehet egy realizálással próbálkozni, de ez sehogy sem normal. Szerintem egy valós, mindkét fél általi bejelentésre réses ugrást fog tolni az ár felfelé. A kérdés a mikor. Mozgó 10,93
4IG Nyrt reszvenyesek. péntek, 11:11
#95203
köszi a beszámolót. Abban nem értek veled egyet, hogy a nagyok is ráugranak. Akiket én ismerek, azok kerülik, mint a leprást, maximum az indexkövetőben tartanak kényszerből. Nincs transzparencia, nincs közkéz, nem tudsz kiszállni egy nagyobb pakkal anélkül, hogy szétverd a piacot, mert méretéhez képest szűk a piac (és megvenni sem tudsz, hogy ne húzd fel) . Nem tudsz olyan mennyiséget venni, amivel a közgyűlésen erőd lenne, és amúgy is leszavaznak, mert többé-kevésbé egy kéz. Tehát ki vagy szolgáltatva, és ezt nem szeretik. Jelentősen jobb (egészségesebb) tulajdonosi szerkezet kéne ahhoz, hogy tényleg egy 100-200Mrd-os nyitott hazai alap elkezdje vakargatni. Ez nincs a csőben a jövőben, így marad egy manipulálható speki homokozó. Ami nem baj, csak tudatában kell lenni.
4IG Nyrt reszvenyesek. péntek, 10:17
#95194

nem tudom, így jó-e , nem vagyok egy nagy feltöltős guru.
https://drive.google.com/file/d/1X0jFBrZPYcSBS5Hb8jUSdDjzXl6A5Aro/view?usp=sharing
Wizz Air részvényesek topikja péntek, 10:08
#4688
Trump eszméletlen pofátlan korrupt és bennfentes kereskedő lett. Igazából már nem is takargatja. szerintem konstatálta, hogy ő már újra nem lesz elnök, a többit pont leszarja. Lehet, mikor még haverok voltak Muskkal, egyszer elhangzott egy mondat Elontól, hogy Te kispályás vagy. Csak a zsebe érdekli, és építi le a demokratikus intézményeket és mindent, ami ebben akadályozhatja. Hormuz egyszer kinyílik majd, addig a 90$ olaj tökéletes lenne!
Wizz Air részvényesek topikja péntek, 09:31
#4685
A 90-es olajár nem tragédia, ha marad év végig, az sem lenne gond. És Trump pont ezt szeretné, így addig húzza a feszkót a szorosnál, míg csak tudja.
4IG Nyrt reszvenyesek. péntek, 09:24
#95178
dolgozik a technika, vonza a 200 órás mozgó. 2100 felett kell maradni, ennyi a feladat. aztán jönnek a crossok a többi mozgón és mehetünk fel. Ha alá bukik, az nem jó jel. 
4IG Nyrt reszvenyesek. csütörtök, 10:55
#95039
gyengék informatikában, már nem ez a fő profil :-)
4IG Nyrt reszvenyesek. csütörtök, 10:55
#95037
azt gondolom, akik a szelet fújják, azok igen, tudnak a higításról. Itt csak...nem tisztult ki rendesen a szint tegnap. Ha emelkedik 17%-ot az OK, ha esik -7%-ot meg nem OK? ilyen részvény fel is le is nagyok a kilengések, speki homokozó. 
4IG Nyrt reszvenyesek. csütörtök, 10:14
#95021
az 15M új részvény. 2000 HUF árfolyamon 30Mrd HUF. Ez sehogysem jó. Közkéz csökken. Jelen állapotban 1000-1500 HUf körül is lehet a tőkeemelés. Lehet, semmi más nem történt, eladtak 5000-től lefelé 15M részvényt, 1500-meg visszaadják maguknak. Nem valószínű, de nem zárható ki. Mindenesetre magyarázná, mi történt.
4IG Nyrt reszvenyesek. csütörtök, 09:59
#95017
kár, hogy erre eddig nem figyeltem (alaptőke emelés). negatív hír alapvetően. Nem ordítóan nagy, de nem jó, nem szeretem az ilyet. 
4IG Nyrt reszvenyesek. csütörtök, 09:26
#95008
Technika: az ár túlhúzott a legtöbb időtávon. De ez nem ritka a 4ig-nél. Nagyon dinamikusan a 200 órás fölé került, (2081) 2026 januárjában volt ilyen utoljára, de aztán pár óra után alá került. Fontos, hogy itt maradjon felette, nem biztos, hogy nem fogja visszatesztelni (hír, pletyka, bármi). felfelé: 2402 az 50 napos mozgó, ott elidőzhet, mega ellenállás (és átlépés esetén trendforduló) 2850, illetve 3200.
Wizz Air részvényesek topikja szerda, 13:47
#4668
nekünk 1 fontos: Katar pumpálja ki a kerozint a világba. Az sem baj, ha fizetnie kell az áthaladásért, még mindig inkább az ellátástól feszülünk, mint az ártól. A futuresek azonnal beesnek télre, és jelentősen csökken a kockázat.
4IG Nyrt reszvenyesek. szerda, 13:39
#94875
Technika: a 200 órás mozgót teszteljük. Nagyon fontos indikátor, utoljára tartósan fél évvel ezelőtt voltunk felette. Azóta többször tesztelte, de pár óra elteltével lefordult rendszeresen. A fölötte zárás és napokig felette maradás erőt mutatna. 2066 az érték.
Wizz Air részvényesek topikja szerda, 13:09
#4666
a mai emelkedésben nagyon furcsa, hogy nincs mögötte forgalom. de nagyon nincs.mi lesz, ha tényleg venni kell a shortosoknak? kivárják usa-t...közben az eboláról egyre több cikk van.
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 14:55
#4663
Így hangzott a kérdés: jobbak-e az EU kerozin ellátás kinézete, mint 10 napja (akkor kérdeztem legutóbb):Igen — óvatosan, de valamivel biztosabbnak látszik a helyzet, mint kb. 10 nappal ezelőtt. A hangulat most már nem „közeli összeomlás”, hanem inkább „drága, feszes, de kezelhető”. A legfontosabb változás: az alternatív beszerzési útvonalak tényleg elkezdtek működni, nem csak papíron. Konkrétan:
  • az USA-ból nőtt az export Európa felé,
  • Nigériából (különösen a Dangote finomítóból) érkeznek szállítmányok,
  • Norvég és észak-atlanti forrásokat jobban kihasználják,
  • és most először újra indult ázsiai (dél-koreai) jet fuel szállítás Európa felé.
Ez utóbbi fontos pszichológiai jel is:
10 napja még arról szóltak a cikkek, hogy az ázsiai–európai arbitrage gyakorlatilag halott. Most már legalább egyes útvonalakon megéri a brutálisan drága tankerfuvart is. Ez arra utal, hogy a piac alkalmazkodik. Ami szintén javulás:
  • az európai repülőterek jelentősen növelték a készleteiket,
  • Reuters szerint áprilisban több mint 60%-kal nőtt egyes hubok puffertartaléka,
  • és az EU koordinált készletfigyelést indított.
A retorika is sokat változott:
  • áprilisban még nyíltan beszéltek tömeges nyári járatkiesésekről,
  • most a nagy társaságok (Lufthansa, Ryanair, easyJet, TUI) már inkább azt kommunikálják, hogy a nyári szezon repülhető lesz.
DE. A rendszer továbbra is törékeny:
  • az európai jet fuel készletek még mindig alacsonyak,
  • a Hormuzi-szoros problémája nincs igazán megoldva,
  • és az új útvonalak drágábbak és hosszabbak.
Ezért most inkább az látszik, hogy:
  • nem az ellátás összeomlása lesz a fő probléma,
  • hanem a költségrobbanás.
A légitársaságok lényegében „pénzzel oldják meg”:
  • prémiumot fizetnek a kerozinért,
  • távolabbról hozzák,
  • készleteznek,
  • és közben ritkítják a kevésbé nyereséges útvonalakat.
A jelenlegi kép alapján én ezt mondanám:
  • A 2026-os európai nyári szezon valószínűleg nem omlik össze.
  • Nagy hubok (Frankfurt, Amsterdam, Paris, London, Madrid) ellátása prioritás.
  • A kisebb regionális repterek és gyengébb útvonalak sérülékenyebbek maradnak.
  • Az árak viszont valószínűleg magasak maradnak egész nyáron.
Külön érdekes, hogy az EU már olyan vészforgatókönyveket is előkészített, mint:
  • közös kerozinelosztási mechanizmus,
  • finomítói kapacitás maximalizálása,
  • sőt az amerikai Jet A szabvány szélesebb európai használata is.
Szóval összességében:
igen, stabilabbnak néz ki, mint 10 napja — főleg azért, mert az alternatív logisztikai láncok most már ténylegesen működnek, nem csak tervek. De még mindig inkább „krízismenedzselt stabilitás”, mint normális piac.
4IG Nyrt reszvenyesek. kedd, 14:40
#94820
na, akkor a többi "szart" le kell róla hámozni, és máris jól jártunk! ez nem így működik. Már leírtam, a Telekomot az osztalék hozam hajtja, színtiszta matek. Itt meg sem osztalék, és a matek is még kétséges. De ezért is alacsony most az ára.
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 14:37
#4662
Amúgy a forgalom némileg átlag feletti. Valószínű megint vannak olyan játékosok, aki itt adnak és 5-10% kal alacsonyabban majd visszaveszik. Vagy nő még a short, ki tudja. Repültem mostanság többször is Wizzair-el, a töltöttség 90% feletti volt (beteg, hogy felülök egy gépre és az üres székeket számolom), késés minimális volt. Pörög az üzlet. Kerozin pedig lesz, mert most nagyon megéri azt finomítani. Egy egy helyen átmenetileg lehet gond, de az is inkább logisztika természetű. A részvény ár mindig más kérdés. Még szürke homályban a jövő, a kérdés, hogy mikor tisztul vagy mi kell, hogy tisztuljon.
4IG Nyrt reszvenyesek. kedd, 12:05
#94798
Technikailag lassan bezárul a háromszög, ami után felfelé kéne törni az alakzat alapján. 2200-at adna így ki.
Wizz Air részvényesek topikja hétfő, 11:06
#4654
Sokan ráfizettek már, akik a Trumpi reményekre vettek. Egyszer persze vége lesz, bejön. De szerintem "csak" a szorosban áthaladó hajók számát kell nézni, az tény. a többi bla bla.
4IG Nyrt reszvenyesek. 2026. 05. 22. 13:11
#94678
Beminuszoltam pár beirast, azert itt nagyon sok feligazsagot lehet olvasni. Es ezek a beirasok mar egyszer voltak a 3000 es leszurasnal, aztan az elso 2000 s leszuranal es most. Mindenki szerint az 5000 huf volt a normalis ar , es nem ez az 1800 ahol fel evig gyujtotte az erot, vagy a 900 , ahonnan indult. Kicsi a kozkezhanyad, rengeteg a bennfentes jatekos, kevesen latnak igazan tisztan. Konnyen manupilalhato az ar. Es meg is volt az orok elet nagy terv, csak a fonit elkergettek. Jopar csontvaz hullik meg ki, es ha nemnis, egy biztos: a vegtelen tularazott szerzodesek koranak vege, a palyazat nelkuli penzesonek vege es a kamat nelkuli orias likviditasnak is vege. A ceg elvan adosodva, es ha ebbe a piramisba bedugnak egy botot, nagyon ronda dolgok tortenhetnek. Ezt latjuk most az arfolyamban. Jo hirekre emelkedni fog, de rosszakra meg tudhat esni. Szerintem. Itt az alja... aki irja, honnan tudja? Sehonnan... 

legfrissebb topikok Összes topik

friss hírek További hírek

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility