mondjuk hogy horror bérleti díjakat fizetnek, és sajnos a világban az néz ki, hogy a kamatok inkább nőni fognak. Lejjebb fogják majd tenni azt a szintet idővel.
Egy nyereséges év hatalmasan nyomna az árfolyamon, ez a "nocsak, lehet, mégsem megy tönkre". De 2 év nagyon hosszú idő, és annyi minden szarság van a világban, ami beüthet. Én pl. már nem is tudom, mit gondoljak az ukrán-orosz háborúról, lesz-e valaha vége. vagy ami fontosabb kérdés, lesz e ebben az évtizedben olyan pillanat, mikor Oroszország ellen nem lesz érvényben szankció. szerintem nem lesz. Amúgy a Wizz mozgása most teljesen rendben van. Lufthansa a 100 órással küzd, Wizz felette van már 4-5 %-kal. Ez is milyen, Lufthansa masszív nyereségtermelő, de rosszat jelentett és lefelé rontotta a kilátásokat, Wizz masszív bukót termel, mégis a jelentés óta a Wizz rajzolata egészségesebb.
az olajesést egyre óvatosabban veszi meg a piac. Ráadásul ez olyan esés, ahol a Hormuzi szoros meg sem nyílt. Érdekes mindenesetre.Biztosabb akkor lenne, mikor arról jön hír, hogy újra tárgyal a két fél, és hogy Irán valamelyest feladja a szoros teljes felügyeletének/megsarcolásának tervét. Addig venni szerencsejáték, éppen be is jöhet.
én nem követtem szorosan a Wizz-t az első komoly beesésig.Én azt gondolom, hogy csoda, hogy a Covid+ a hajtómű probléma nem nyírta ki a céget. Tipikus növekedési sztori, amibe nem beleköpött a sors, hanem duplán hányt bele. Volt még rossz fedezeti üzlet is, meg annak a hiánya is, de pl. abból tanultak, és azért nincs most 6GBP-n az árfolyam. A kommunikáció nagyon optimista volt a lejtmenetben, ez hiba. Nem tudhatták, hogy Abu Dhabinál az államilag telenyomott légitársaságok felveszik az árversenyt. mindegyis, szerintem is van egy bizalmatlanság a vezetéssel szemben, és most is úgy tűnik nekem is, hogy gatya nélkül futkorásznak a csalánosban. Megint visszatértek a növekedési sztorihoz, csak mostmár mások az alapok. DE az árfolyam ezt tükrözi is. +5 GBP az 50%, az meg idővel csak meglesz. nem hiszem, hogy Váradiék elmozdíthatóak, szerintem a tulajdonosi szerkezet elég stabil mögöttük. Amúgy a jelentésre meg nem nagyon büntették meg, amit most látunk, az a 93$-os Brent, és az ötlettelenség Trumptól, hogy lesz lezárva a háború.
nem nézek ilyen messze el. Trumpnak egy hónapja van olcsóbb olajárat csinálni. De ezt megteheti úgy, ársapkát tesz a kisker üzemanyagárakra. Úgyis mondta már, hogy szemtelenül sokat keresnek az olajcégek. Irán nem lett rendesen elverve, ez egy örök gócpont lesz.szerintem Wizznek úgy kell dolgoznia, mintha mindig 80$ lesz az olaj, és ennek megfelelő a kerozin. Lehet reménykedni, hogy majd egyszer jó lesz, de nem szabad. Be kell emelni a jegyárakat - csökkenteni az akciókat-, mindegy hogy. 15 a célár, abban majdben 50 % van. 12 hónapra.
Itt nem csak a Wizz szívott, és nem ismerem a hátteret. Lehet, ha a perelnek, az RTX el sem kezdi a javításokat a per végéig, vagy csődbe teszi az üzletágat. De így ők jöttek ki jobban, az látszik. RTX nem tehet a két háborúról, azért az egészet nem korrekt a nyakukba varrni. Wizznél volt egy történelmi varázslat, a Covid teljesen keresztűl húzta. Úgy élték túl, hogy megváltoztatták a modellt, de azzal már a varázslat nem tud működni, mert az embereknek idő kell a felejtéshez, és a lízingdíjak folyamatosan nyomják az eredményt. A varázslatnak vége, lehetnek még erős ugrások, ha a háborúknak vége, de ez már nem az a modell és nem az a bizalom, azok a múlté.
mindig, mikor írtad, mi is írtuk, hogy az eladósodottsági szint összehasonlíthatatlan. 4iG olyan nyélen van, hogy akár egy nagyobb büntivel, vagy valamelyik kedvezményes pénzjuttatás megvonásával akár tőkeemelésre is kényszerülhet. Ha oszlanak a felhők, megjön majd a helyes értékelés is.
ketté szedném: találnak a múltban szabálytalanságot vagy nem, illetve maradnak-e az állami jövőbeni megrendelések és együttműködések vagy nem. Mindkettőben lesz "elmarasztalás", ha már 4 minisztérium dolgozik rajta, kérdés a mértéke, és hogy inkább pereskednek vagy inkább kiegyeznek. Magyar Péternek volt 4iG részvénye és nyert rajta, így abban az időszakban, mikor tulajdonos volt, nem lenne szerencsés törvénytelenséget találni, azt nehéz lenne lekommunikálni:megtévesztettek, de sokat nyertem...nemá. Na és hogy mennyi idő ez az átvilágítás? ha pár hét, akkor súgtak nekik, mit keressenek. 3-6 hónap a reális, ha mélyre mennek.
Rendszerváltáskor 10 év előnyünk volt. Most a szlovákok előttünk, bolgárok kicsit mögöttünk vannak a fő gazdasági mutatókban. Amit a közember nem lát és nem érez a brutális eladósodottság , ami Magyarországnak van. De alapvetően ez a 4iG topic, 10 írásból most kettőt politizáltam, nem szeretnék többet. Máshogy gondoljuk z országot, OK, én arra világítottam rá, hogy nem véletlen a nagy bukóban ülők szidják az új rendszert, minta ők tehetnének az árfolyamról. de ebben sem értünk egyet :-)
az euróban nem maga az euró az izgalmas, hanem az oda vezető út. Kiszámíthatóság, transzparencia, költségvetési fegyelem, a gazdaság torzító elemek kivezetése vagy átformálása. Igen, lehet, elvérzünk, eddig egyik kormány sem volt képes hasonlóra...ebben az országba. Szar érzés, hogy a balkáni bolgároknál sikerült. Azért annyi nemzeti öntudatunk legyen már, hogy egy bolgároknál nem vagyunk szarabbak...meg a szlovákoknál. De igen, lehet, az mindig az ügyeskedés országa marad.
meg azért technikai tanácsokkal is. Én a 4ig-eddig nyertem, most nekem is van egy kisebb beragadt pakkom, most várok a belépésre. Nem is igazán az ár a lényeg, bár nyilván minél olcsóbb annál jobb, hanem hogy milyen hírek jönnek. Sajnos lesznek jobban értesültek. Itt valaki írta, hogy biztos a kormánytagok veszik meg a családjuk. Lehet , lesz ilyen, de biztos nem most, majd az eredmények közlése előtt, vagy ha nagyon durva lesz, amit találnak akkor annak a reakciója után. De most felesleges.
a jó hír, hogy nem hagytunk rést, azaz a mai max ár elérte a tegnapi minimum árat...ha már a részvényről is lehet beszélni, nem tudom.Továbbra is szánalmas, hogy az emberek a pénztárcájuk zsugorodásával fordítottan arányosan hogy képesek másban keresve a hibát az erkölcsi mocsárba sűlyedni! Hogy drágán van szar papírod, egyedül a Te hibád. A tőzsde nyitva volt, el kellett volna adni. Te választásod, pontosan tudni lehetett, hogy állami összefonódások miatt van ott a részvényár, ahol volt. Van, hogy egyik napról a másikra -30%-o gappel nyit a részvényed, és szénné égsz. Az nagyon rossz, voltam benne, évekbe telt, míg kijöttem belőle.De itt ilyen nem volt. Ha nem használsz STOP-ot, a saját tőkéd ellensége vagy. Az meg, hogy a folyamatos reménykedésed átment bűnbakkereső dühbe, az a folyamat része, könyvek szólnak róla. Azért visszasírni egy tolvaj rendszert, akik hosszútávon ütöttek olyan sebeket a gazdaságba, amit évek alatt sem lesz könnyű helyrehozni, hát sírjátok, az erkölcsi szintetek, értékrendetek és társadalmi felelősségvállalásotokat minősíti. Ez a szavazás a leváltásról szól, a következő fog arról szólni, hogy ki mit szeretne, milyen irányt. Itt egy lényeg volt, az eltakarítás. Én sem szeretem MP-t, de amíg az euro bevezetés felé megyünk, addig nem nagyon van mozgástér lopkodásra, ügyeskedésre, annyira feszek a menetrend, és addig be tudok mögé állni. És igen, a kormánytagok 80%-a hiteles, nem koliszobahaverszomszéd csapat.
nem kell vennie a kormánynak, lesz lehetősége elvenni, vagy zárt körben jegyezni. És üres a kassza is. meg egy vicc lenne, komolytalan felvetés. Reménykedő spekik, és olyanok veszik, akik erre a bejelentésre játszottak. Nekik kicsit korai, tehát vagy sok kicsi, vagy pár nagy, akiknek mennyiség kell. szerintem korai, de majd az idő eldönti.
Így van, ha az állam vizsgálódik, elvárás, hogy találjanak valamit. Ez ilyen. Fognak is. A kérdés, hogy üzleti etikai vagy törvényességi probléma lesz. Bünti, "visszacserélés", vagy erősebb állami tulajdonosi szerepvállalás, egyezkedés biztos lesz! de szerintem 1000-1500 forint diszkont már az árfolyamban benne van.A legnagyobb gond a növekedési sztorik eltűnése lenne: hadi, űr. A cég meg remélem erősen dolgozik a hatékonyság javításán, mert az ingyenpénzeknek vége.