2026. május 20. 09:59MegosztásKiderült miért érkeztek késve a magyar miniszterek Madárral ütközött az a repülőgép, amellyel kedd este eredetileg Budapestről Varsóba utazott volna Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter, Bóna Szabolcs agrár- és élelmiszergazdaságért felelős miniszter, valamint Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter – írja a Telex.A lap megkeresésére a Wizz Air azt közölte:a járatot eredetileg teljesítő repülőgép az előző útján madárral ütközött, ezért a szigorú repülésbiztonsági előírások miatt át kellett vizsgálni.A légitársaság végül gépcsere mellett döntött, a Budapest–Varsó járat pedig 40 perc késéssel landolt a lengyel fővárosban.
Ez hihetetlen, erre nincsenek szavak… raadasul nem pici ceg, bar meg soha nem hallottam roluk Panmure Liberum is the UK's largest Independent Investment Bank
. A konyv szerinti erteke valahol 600-700 millio korul lehet, a teljes kapitalizacioja meg annak a 1;5 szerese kb azaz 940 millio. Pont ez a para, hogy egy komolyabban veszteseges ev elviheti az amugy sem nagy sajat tokeje jelentos reszet (ugye nagy tokeattetellel mukodik a wizz)… ezt keverik sokan a csoddel ossze de van 1;5-2 milliard cash a szamlajan.
Átalakuló turizmus. A szakértő szerint a kerozinhiány és a számos járatritkítás nagyon erősen érinti az idei nyarat. Valószínű, hogy megmaradnak azok a charterjáratok, amelyek a nagy üdülőhelyeket célozzák, hiszen a kihasználtságuk 100 százalék szokott lenni, tehát megéri nekik repülni. Ám nagy valószínűséggel a szűk piac, a szűkülő kínálati piac miatt magasabbak lesznek a repülőjegyárak. A turizmus idei célpontjai sokkal inkább át fognak tevődni európai desztinációkra, és nagyon sokan fognak autóval közlekedni– magyarázta Holoda Attila. Ez ugyan üzemanyaghiányt eredményez majd, az emberek mégis megpróbálják saját erőből megoldani a nyaralást, és ritkábban fognak repülővel közlekedni – ahol ezt megtehetik. Index - Belföld - Súlyos kerozinhiány fenyegeti Európát, egyre nagyobb veszélyben a nyári turistaszezon
Nem akarok short squeeze ünneprontó lenni, de: - most még nem látszik a vége az iráni konfliktusnak, olajár még lehet jóval magasabb is; - kerozinhiány várható, nem hiszem hogy az emberek a foglalásaiknál ezt nem veszik figyelembe, értem hogy ezzel ellentéteset állít Váradi, de nekem ez hihetetlen. én biztos, hogy nem foglalnék pl. júniusra vagy későbbre jegyet. A kerozin kínálattal (ár és/vagy mennyiség) akkor is gond lesz ha holnap megnyitják a szorost a kiesett kínálat és a lebombázott finomítók miatt; - 14,5 fontos árnál nemhogy nem zárták a shortokat, hanem inkább még mennyiségben rányitottak, pedig akkor még sehol nem volt az iráni háború; - sőt pénteken 8,7 font körüli szinteken nőtt az intézményi shortállomány, azaz többet nyitottak rá, mint amennyit zártak; - tegnap Váradi rövidtávon jegyár csökkenésről (!) számolt be; Mindenesetre ha minden egyszerre megoldódna (de ebben ma nehezen hiszek), ekkora short állományba én is belelátnék egy szűkebb ajtócskát.
nem mind1 milyen árfolyamon van kiépítve az a fedezettség. ezen az árfolyamon ma is ki lehet építeni akár 100%-os fedezettséget is pillalantok alatt. kérdés az is legalább annyira, hogy a háború előtti árfolyamon vannak-e azok kiépítve vagy sem. az EasyJet-ről mintha pár hete azt írták volna, hogy alig van fedezettsége, most meg 70%, jah hogy lehet 105-ös olajár mellett? nem tudni, profi cikk... persze csak a lényeggel nem foglalkozik.
Madárral ütközött az a repülőgép, amellyel kedd este eredetileg Budapestről Varsóba utazott volna Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter, Bóna Szabolcs agrár- és élelmiszergazdaságért felelős miniszter, valamint Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter – írja a Telex.A lap megkeresésére a Wizz Air azt közölte:a járatot eredetileg teljesítő repülőgép az előző útján madárral ütközött, ezért a szigorú repülésbiztonsági előírások miatt át kellett vizsgálni.A légitársaság végül gépcsere mellett döntött, a Budapest–Varsó járat pedig 40 perc késéssel landolt a lengyel fővárosban.