Garajc

Regisztráció: 2023-08-07 13:33:42

Hozzászólások száma: 721

Utolsó hozzászólás: 2026-02-06 13:31


Tapasztalat: 3
Aktivitás: 1
Népszerűség: 4

felfüggesztés(ek):

Moderáció:
Felfüggesztés a teljes fórumból - 2024-12-22 12:19-ig (10 nap, 0 óra, 0 perc)
A moderátor indoklása:
Házirend

utolsó 20 hozzászólás

Wizz Air részvényesek topikja ma, 13:31
Jogos! Köszi!!
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 17:52
Mióta bemondtad a céláremelésedet, azóta 26 pennyvel emelkedett Londonban az árfolyam!! Erről nehogy megfeledkezz!! Ez közel 2% plusz!! Jól csinálod!! :))
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 17:13
Sztrong báj!! :))
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 11:30
A gondolataimban nekem most az a fő nyavalyám, hogy azt érzékelem, hogy a shortosok folyton magasabb áron eladnak részvényeket, aztán az árfolyam leverése után olcsóbban visszaveszik és így újra felverik az árát a papírnak. És ezt ismételgetik! Azaz a shortosok átlagára folyamatosan emelkedik »» Tehát, nem mostanában fogunk megszabadulni tőlük, mert már nem is ülnek kábé semmiféle veszteségbe sem...
Wizz Air részvényesek topikja szerda, 19:47
A holnapi nyitáskor szerintem eldől minden!! A trendcsatorna tetején zárt (kb 1450 GBp)! Ha holnap átlépi, akkor okésak vagyunk! Ezek szerint longos támadásnak nézünk elíbe! Irány a rés betöltése (1610 GBp)...
.
https://www.tradingview.com/x/dbmSIUDM/
.
U.i.: Azért azt még sajna nem zárhatjuk ki, hogy a shortosok megfirkálnak minket!!
Wizz Air részvényesek topikja szerda, 15:16
UBS raises Wizz Air price target to 1,630 (1,580) pence - 'buy'
Wizz Air részvényesek topikja szerda, 14:40
Kezd érdekesen alakulni!!!: R: 1430 GBp
.
Nagyjából eddig tudtuk, most ugrik a majom a vízbe!!
Wizz Air részvényesek topikja szerda, 13:06
A mai árfolyammozgást nagyvalószínűséggel a shortosok csinálják. Nyitóaukción leverik az árat keményen, kiütik a stopokat alacsonyon áron, aztán visszaveszik a részvényeket alacsonyabb áron. Ha nem indul ma és holnap felfelé az árfolyam, akkor ez a mai nyitás a shortosok műve volt. Ugyanaz a trükk, mint 2025. szeptemberében.
.
Viszont ha mégis elindul felfelé az árfolyam (értsd: ma 1430 GBp fölé, vagy holnap 1450 GBp főlé), akkor ez egy longos támadás nyitánya volt (lásd: december 11.) 
.
Meg kell hagyni bármelyik verzió is lesz, ügyesen csinálják! Viszont a mai nyitólépésük jól kalkulálható volt...
.
https://www.tradingview.com/x/rR20ewO4/
Wizz Air részvényesek topikja szerda, 12:35
Hát legalább a Ryan nem vert minket pépesre. Ezek alapján tényleg nincs nagy utasszámemelkedés januárban máshol sem. Ryanair januári számai:
Utassszám:12,4millió (2025) »» 12,7 millió (2026);+2% változás; Load fact.:
91% (2025)»» 91% (2026)

Wizz Air részvényesek topikja szerda, 01:03
 A "Point72 Europe LLP" alap adott el 3 ezer részvényt február 2-án és így mivel már a korábbi 0,50% shortállománya 0,47%-ra csökkent, ezért az összesített számból (ahol a 0,5% illetve a feletti shortosok vannak összegyűjtve) a "Point72" egész állománya kikerült. A valóságban viszont az a kb 47 ezer shortrészvénye még mindig meg van, csak már nem látod!!
Wizz Air részvényesek topikja szerda, 00:23
Egyelőre senki nem akarja, hogy a papír bárhova is menjen! A longosok most akarnak még jó áron bevásárolni mielőtt kilőne, míg a shortosok most akarnak még jó drágán eladni részvényeket, hogy minél többet kaszáljanak ha később esetleg letörne az árfolyam. Egylőre egyensúly van a piacon!
.
Az alakzatból legkésőbb péntekig ki kell törnie valamerre, maximum addig kell várni. De lehet, hogy már holnap vagy holnapután történni fog valami...
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 13:24
Hát nekem nem tetszenek a havi számok (gazdasági oldalról megközelítve)! Közel 20%-os a kapacitásbővülés Váradi szerint, de csak 10,5% volt a két január között. Augusztusban 7,3 milliós üléskapacitás repült (és azóta jöttek még további új gépek is), míg most januárban csak 6,3 millió. Azaz valahol állnak a földön az üzemképes gépek. Tudom, január van, a legrosszabb hónap az évben és ez a korábbi években is így volt. De ez akkor is költség! És szerintem ennyi üzemképes gép sem állt a földön a korábbi januárokban. Persze az még rosszabb lett volna ha repültek is volna, mert az még nagyobb bukta lenne.
.
A load factortól sem ájultam el. Itt már a változó költségek is romlanak a fixeken túl.
.
Ráadásul rengeteg akciós repjegy volt hirdetve. Ettől sem lettem meggyőzve, hogy a bevételek Q4-ben elszállnának.
.
U.i.: Az utasszám-növekedés az európai légiközlekedésben nagyon nem egyenletes az egyes hónapokban, illetve évszakokban. Kíváncsi leszek a Ryan számaira (még egy-két órát várni kell rá)...
.
U.i.2.: Csak nehogy egy fordított "októberi utasszám közzététel" szituáció jöjjön! Akkor egy piszok jó jelentésre "érthetelenül" leverték az árfolyamot ATL-re, aztán elindult felfelé az árfolyam. Most gyanús, hogy ugyanezt fogja csinálni, csak fordítva. Egyelőre imbolyog a vackában... 
(Csak felhívom a figyelmet erre, döntenie mindenkinek magának kell!!)
.
https://www.tradingview.com/x/vwTFiOQW/
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 00:56
Ezek a tavalyi és tavaly előtti adatok!! A mostaniak majd reggel, piacnyitás előtt jönnek!!
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 00:00
Utasszám  2025             2024             Load factor    2025      2024  
January    4,931,319    4,741,820                              86.0%    82.0%
Wizz Air részvényesek topikja hétfő, 23:53
Mert adják és veszik a shortot is. Ezért imbolyog ennyire az árfolyam. Ha nem jön be a számításuk, akkor egy részét gyorsan eladják és még aznap vagy a rákövetkező napok valamelyikén magasabb áron viszzaveszik (mármint a shortot)...
.
Illetve profin játszák a stratégiájukat. Például érdemes megnézni a(z egy órás vagy ennél rövidebb lépésközű) grafikont szeptemberben. Kb kétnaponta piacnyitáskor hirtelen leöntötték a piacot, aztán gyorsan visszavették a részvényeket. Aztán két nap múlva újra, aztán rákövetkező kétnap múlva ismét és így tovább egészen szeptember 30.-áig. Általában 60-70 penny értékben lerántottak, aztán gyorsan 40-50 penny értékben fel, és így szépen legörgették az árfolyamot. Menetrendszerűen csinálták szeptember végéig, csak már nagyon átlátszó volt a "trükk" egy idő után... 
.
Továbbá a menedzsment a 2025-ös üzleti évi jelentéssel nagyon elrúgta a pöttyös labdát és emiatt végképp rá is szálltak a shortosok a részvényre...
Wizz Air részvényesek topikja hétfő, 14:21
1500 GBp-ről 1650 GBp-re javította...
.
https://www.tipranks.com/stocks/gb:wizz/forecast
Wizz Air részvényesek topikja vasárnap, 14:18
Hát erre nagyon "értelmes és meglepő" választ tudok adni: Minél lejjebbre várják. Illetve egy csődnek nagyon tudnának örülni, mert akkor rommá keresnék magukat.
.
Szerintem most a shortosok bekerülési átlagára 1200-1250 GBp környékén lehet. Szóval még nincsenek nagy veszteségben.
.
Egyébként a long pozicióikat is egyeseknek fedezniük kell, tehát emiatt is van sok short.
.
S végezetül csak egy érdekesség: Tavaly ilyenkor a short-állomány egy jó nagy kövér 0% volt, mert a Q3-as jelentés, a tavaly januári forgalmi adatok és Trumpi béke-hókusz-pókuszai miatt zárták az állományaikat...
Wizz Air részvényesek topikja szombat, 18:42
Váradi nyilatkozta, hogy 2028-as los angeles-i olimpia is célkeresztbe került, mint lehetséges charter-járatok. USA keleti-parti városokban tartana technikai leszállást és a Wizz gép repülne tovább Californiába...
Wizz Air részvényesek topikja szombat, 18:20
Időközben megjött a Q3-as jelentés utáni nap (azaz január 29., csütörtöki nap. Tehát még 30.-át, azaz pénteket nem tudjuk) short-állományáráról a kimutatás: 8,62%
.
Tehát nem zárták a short-poziciókat érdemben csütörtökön!!
.
Négy forgatókönyvet látok:
» Megvárják az éves jelentést
» Egy váratlan időpontot választanak a záráshoz
» Kivárnak az Irán elleni ramazuri miatt
» Kedden nyitás előtt teszik közzé a januári forgalmi adatokat. Ez csak annyiban érdekes ebben a témában, hogy tavaly ekkor robbant az árfolyam...
.
Szóval kedden - nyitás előtt - újabb jelentés, azaz újabb izgalmak következhetnek...

friss hírek További hírek