Na úgy látom, hogy, páran nem tudtak, hogy ha Barátság off, akkor nincs Urali olaj. Ha nincs urali Orosz olaj akkor kb 30% sconto off és hozzajon meg +Horvátok brutálisan durva vezetek tranzitdijak. Ergo le kell venni az üzemanyagról a külön adót, és jovedeki adót hogy 700ft alatt maradjon a dízel..... De hát uraim!!! ebből van a rezsi stop...... Az olcsó urali olaj "Swapbol" !!!!! 🤣 Gondolom ez most leesik pár 200m2 és hazban lakó neoliberálisnak is. 😉 Szóval, ne oromkodjetek, gondolkodjatok... Akárki nyer jövőre megszoritas lesz. És még akartok a nyakatokra 550 Ft os m3 gaz mert afaval, vezeték díjjal, és szállítási LNG költséggel a TTF 33-45 euros ára az minimum ott lesz, vagy több...... nem pedig 110 Ft körül. /m3 int most.. Nézzétek a gazszamlara, 5 szorzó be fog figyelni. Haverom huga adjunktus valamelyik Benelux államokban. 18 fokban tanít egyetemen..... Lányok hamar felfaznak..... Nem propaganda, urak... Bátyjatol tudom...... Ott megtanultak spórolni. Echte Németek dettó. Nincs 23 - 24 fok. Aki nem hiszi járjon utána.... Na ennek több értelme van ezen gondolkodni, mint élvezkedni katonák halálán.... De felesleges.. Gondolom.
Csak hogy tisztábban lássunk a magyar nyelv ukrajnai helyzetét illetően: "
Oktatás: A 2023-as módosítás elvileg lehetővé tette a szabadabb magyar nyelvű tanulást a kárpátaljai iskolákban. A legutóbbi hírek szerint azonban az ukrán kormány 2025 végén újabb tervezetet küldött Budapestre, amelyben a magyar nyelv továbbra is védett kisebbségi nyelv maradna. Jelenleg mintegy száz magyar iskola működik, ezek kétharmadában a magyar az elsődleges oktatási nyelv, bizonyos tantárgyak ukrán nyelven történő oktatása mellett.
Közigazgatás és bíróság: A hivatalos eljárásokban továbbra is az ukrán az egyedüli államnyelv. A magyar nyelv használata ezen a területen korlátozott, és bár vannak törekvések a közéleti nyelvhasználat bővítésére, a közigazgatási ügyintézés alapvetően ukránul zajlik.
Média és kultúra: A 2023-as reformok értelmében a médiában és a politikai reklámokban is szélesebb körben használhatók az EU-s nyelvek, így a magyar is. Ugyanakkor a nyomtatott sajtóra vonatkozóan 2024 júliusában újabb szigorítások léptek életbe az államnyelv kötelező használatával kapcsolatban.
Magánélet és közösség: A kárpátaljai magyar tömbterületeken a hétköznapi kommunikációban a magyar nyelv használata továbbra is meghatározó, bár a formális szférában a kisebbségi státusz miatt ez gyakran korlátokba ütközik." Nem tűnik tragikusnak a helyzet, persze lehet még javítani, de túl van lihegve a magyar kormány részéről, attól tartok.
"A másik kérdésem pedig az volt, hogy te a magyarok ellenében is támogatod az ukránokat?" Nálam nem úgy merül fel, hogy kit támogatok általában, hanem úgy, hogy melyik kérdésben kinek van igaza. Az orosz-ukrán háborúban az ukránoknak adok igazat, ha úgy tetszik, ebben őket támogatom. Más kérdésekben, pl.d az EU-hoz való gyorsított csatlakozásban nem támogatom őket. A korrupcióval kapcsolatban elitélem őket. A nyelhasználat: az oroszokra tervezett nyelhasználati szabályok érthetően szigorúak lettek 2014 után, de az utóbbi években történt előrelépés a magyarok nyelvhasználata terén. Valószínű még több történt volna, ha a magyar kormány nem olyan ellenséges politikát folytat Ukrajnával szemben.
A SZU által 10 évig birtokolt részt Ausztriából a nyugati blokkhoz mégse sorolhatod. Most olvasom, hogy 1950-ben volt egy sikertelen kommunista irányítású hatalomátvétel, így nem sikerült levágni Ausztriából egy darabot és integrálni a keleti blokkba, mint az NDK-t.
Tegnap még azt nyilatkozták, hogy még csak felmérik a károkat (már 1 hónapja..). Össze kéne hangolniuk a hazudozást, mert ez így nem lesz jó. Látható, hogy tojnak rá, ők a Brody-Odessza vonalat akarják majd hosszabbítani a lengyelekhez, hogy direktbe menjen a nafta szóval ők már a barátságot régen leírták.
Lehet, hogy nem. Majd a szolgalelkű lengyelek pár kamionnal többet küldenek a cuccokból, aztán áramra hamarosan meg nem is lesz szükségük, mert az oroszok rommá lövik az összes alállomást az országban. Tegnap és ma is rendesen lerakétázták őket. Nyáron elég nagy közegészségügyi problémáik lesznek. A pottyantós most tényleg aranyat fog érni.
a legnagyobb ellenzője Görögország és Málta volt eddig a 20. szankciós csomagnak mivel az ő gazdaságukat érinti a legnagyobb mértékben és nem pozitívan. Kínával nem tehetnének jobbat ezzel a politikával. Nem véletlen, hogy évről évre hogyan fut fel az orosz energiahordozók vétele Kínában. Jó alkupozíció és hatalmas volumen.
Pedig könnyen megtalálod, csak azt üsd be, hogy mennyi volt akkor az olaj és gázfelhasználása az országnak. Utána üsd be a mait és nézd meg, hogy Battai paritással mennyiért kapnánk. Tudod, ami titkos adat, de páran azt mondják, hogy a tőzsdén meg lehet olcsón venni.
Vélhetően néhány napon belül újraindítják az ukránok az olajtranzitot. Túl sokat veszíthetnek és szinte semmit sem nyernek azzal, ha megtagadják a szállítást. Úgyhogy én azt várom, hogy a napokban bejelentik, hogy "megjavították" a vélhetően sérülést nem szenvedett vezetéket.
Forrás: (rossz az ssl, úgyh pár nem fogjátok tudni megnézni) http://petroleum.hu/a-magyar-olajipar-tortenete/ 2. Trianontól a második világháború végéig A hazai feldolgozás
helyzetét tovább rontotta, hogy a Tanácsköztársaság idején a Vacuum Oil
Company Rt, mint az egyik legnagyobb tőkés érdekeltségű cég gyárát a
Szociális Termelési Népbiztosság rendeletére lebontották. A
gyakorlatilag tönkretett gyárat (de a kiskereskedelmi hálózatot nem) az
anyacég megvételre ajánlotta a magyar államnak, de az nem tartott rá
igényt. Ekkor az amerikai cég nagyszabású modernizálásba kezdett (pl. a
szakaszos üst desztillációról folyamatos torony desztillációra állt át),
és a kapacitást 120 ezer tonnára növelte.
Nemsokára megvette (az ugyancsak Standard érdekeltségű)
Magyar-Amerikai Petróleum Rt kúthálózatát, amivel az ország legnagyobb
olajfeldolgozó- és kereskedelmi vállalata lett. 1920-ban az állam az
Anglo-Persian Oil Companynak (a mai British Petroleum elődjének) adott
lehetőséget olajkutatásra.
Az APOC magyar leányvállalata, a D’Arcy Kőolajkutató Vállalat az
ország kétharmadára (60.000 km2) kapott kutatási jogot három évre,
melyben az APOC kötelezte magát, hogy ez idő alatt százezer font
sterlinget fordít kutatásra. (A háborúból vesztesként kikerülő magyar
állam ennyi pénzt nem tudott volna biztosítani, sem a kutatással járó
nagy kockázatot vállalni. Ugyanakkor a koncessziós terület nem foglalta
magába az Alföld artézi vizes területeit és az Északi-középhegységet,
ahol az állam – feltételezése szerint – a már rendelkezésre álló
technikával tud kutatni.) Minthogy a koncesszió meghosszabbítása
ellenére sem értek el eredményeket, az angol tőke kivonult.
Lassan, de megkezdte tevékenységét egy másik angol cég, a Shell.
1924-ben létrehozta a Mayer Henrik és Társa néven bejegyzett
vezérképviseletet (a romániai Shell termékek forgalmazására), mely egy
év múlva részvénytársasággá alakult, és a csepeli szabadkikötőben
lefoglalt egy vasúti vágánnyal és kikötési lehetőséggel rendelkező
területet. Az Rt hamarosan a Shell tulajdonába ment át. 1930-ban épült
itt fel a cég 130 ezer tonnás kapacitású, akkor igen korszerű
finomítója. Miután „A Hét Nővér” (Standard Oil of New Jersey, Shell,
Anglo-Persian, Standard Oil of California, Gulf, Texaco) 1930-ban
kartellt hozott létre az európai területek és a kőolajlelőhelyek
felosztására, első lépésként megalakította az Európai Gáz- és
Villamostársaságot, angol rövidítéssel az EUROGASCO-t, hogy biztosítsa a
kartell befolyását Európa ezen iparágaiban.
Először Ausztriában kezdtek fúrni, és jelentős gáztelepeket fedeztek
fel Bécs mellett. 1933-ban Magyarországon kutatásra 15, bányászatra 50
évre kaptak jogot a Dunántúlon, és vállalták 5 év alatt 350.000 arany
dollár befektetését, ugyanakkor adó- és illetékmentességet kaptak. A
kutatásra szánt összeget gyorsan túllépték, értékelhető eredményt
viszont nem értek el, ezért az angolok kiszálltak a vállalkozásból,
melynek költségeit a Standard fedezte a továbbiakban.
A várva-várt siker 1937-ben következett be, a Budafa-2 kúton november
21.-én indult be a termelés (napi 10.300 m3 földgáz és 65 m3 olaj). A
következő nyolc fúrásból hét sikeres volt. A magyar állam 1938-ban
módosította szerződését az EUROGASCO-val, és budapesti székhellyel
létrejött a Magyar-Amerikai Olajipari Rt (MAORT), melyben a részvények
90%-a a Standard kezében volt. A háború idején jött létre a Magyar Német
Ásványolajművek Kft (MANÁT) és a Magyar Olasz Ásványolajipari Rt
(MOLÁRT). A további mezők termelésbe állítása megteremtette a hazai
kőolajipar gazdaságos működésének feltételeit. A magyarországi
olajkitermelés 1939-ben 114, 1940-ben 253, 1941-ben 422, 1942-ben 668,
1943-ban 842 ezer tonnát tett ki.
Ezzel Magyarország önellátóvá vált. A hazai üzembővítések
üzemalapítások és a visszacsatolt területeken található finomítók
együttes kapacitása meghaladta a 800.000 tonnát. 1941-ben megépült a
csővezeték Bázakerettye és a Shell csepeli finomítója között,
leágazással Pétfürdő és Almásfüzitő irányába. Akkoriban ez volt Európa
leghosszabb távvezetéke. Az USA hadba lépése után Magyarország kincstári
kezelésbe vette a MAORT és a Vácuum Oil összes javait, az amerikai
alkalmazottakat pedig az ország elhagyására szólította fel.
A magyarországi (dél-zalai) olajmezőket 1944. június 30.-án érte
támadás, melyben komoly károk ugyan keletkeztek, de az üzemek nem
semmisültek meg. Sokkal rosszabb volt a helyzet a feldolgozó
kapacitásokkal, melyek 80 %-ban váltak működő képtelenné a háború
végére. A második világháború után A háború magyarországi végétől
1945-ig a szovjet katonai parancsnokság irányította az olajipart
(pontosabban annak maradványait), majd átkerül az Iparügyi
Minisztériumhoz, ahol ásványolajipari miniszteri biztost neveztek ki. Az
ő irányításával döntöttek üzemek helyreállításáról vagy
felszámolásáról. Közben a német érdekeltségű MANÁT helyét a
Magyar-Szovjet Nyersolaj Rt (MASZOVOL) vette át, illetve létrehozták a
Magyar-Szovjet Olajművek Rt-t (MOLAJ), melyek összevonával jött létre a
MASZOLAJ Vegyesvállalat 1950-ben. (Kicsit előreszaladva és kicsit
elnagyolva: 1954-ben a szovjetek eladták részesedésüket és létrejött –
meglehetősen sok egységből álló – Magyar Kőolaj Rt, ebből 1960-ban az az
Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszt, majd 1991-ben ebből a ma is létező
Magyar Olaj és Gázipari Részvénytársaság, a MOL.)
A MAORT visszakerült ugyan az amerikaiak kezébe, de működését
igyekezett ellehetetleníteni az Iparügyi Minisztérium (pl. irreálisan
alacsony árak megszabásával), majd ipari szabotázs címen pert indítottak
a MAORT vezetői ellen. Ez volt az első „koncepciós per” 1948-ban,
melynek ártatlanul elítélt vádlottjait csak a rendszerváltás után
rehabilitálták. 1948-ban az első államosítás a MAORT, a Shell és a
Vacuum Oil üzemeire nem terjedt ki, de nemsokára ezekből is „nemzeti
vállalat” lett. A „megmaradt” négy finomítóba (Pét, Szőny, Almásfüzitő,
Csepel) új üzemek épültek, és a sikeres új zalai fúrások hatására
megépül a Zalai Kőolajipari Vállalat (1952) évi félmillió tonna
nagylengyeli kőolaj feldolgozására. A KGST-ben 1956-ban jött létre az a
bizottság, melynek határozatára a Szovjetunió megkezdte az olaj
szállítását az abban szűkölködő tagországok részére.
"Prága kihátrált: a cseh kormány nem vesz részt a szankciós csomag magyar-szlovák blokkolásábanKarel Havlícek cseh miniszterelnök-helyettes jelentette be, hogy Prága nem blokkolja a 20. orosz szankciócsomagot. "
A XX. század első felében jelentéktelen volt mind az olaj, mind a földgáz felhasználása a mai mennyiségekhez képest. Alig összemérhető a mai mennyiségekkel.
". Az Ukránok hozzáállása pedig teljesen érthetetlen." Elmondták az ukránok, hogy a muszka infrastruktúra elleni rombolás kijavításával vannak elfoglalva, valszeg nekik az fontosabb mint a mi vezetékünk.
OROSZ-UKRÁN háború