Topiknyitó: Hathor 2014. 04. 09. 17:46

Lakás/Ingatlan árak topik  

2014. április 9., szerda 15:07 Napi.hu

Lakásárrobbanást vár Magyarországon a guru.



Aki akar, annak még van egy éve lakást venni, de később valószínűleg a mostani áraknál csak jóval drágábban tud majd - véli Zsiday Viktor.



Mind a kereslet, mind a kínálat oldaláról nagyon megalapozottnak tűnik egy többéves, komoly emelkedő trend, legalább 50 százalékos áremelkedéssel - állítja Zsiday Viktor az Mfor.hu-n megjelent írásában. (Amint arról beszámoltunk, egyes lakástípusok esetében már érzékelhető némi drágulás.)



Az ismert befektető szerint a következő tényezők indokolják az áremelkedést az ország központi régiójában és néhány nagyvárosban:



soha nem építettek ilyne kevést Magyarországon, mint mostanában,

bár az ország népessége csökken, a nagyvárosokba, ezen belül is különösen Budapestre továbbra is pozitív a migráció,

elindult a reálbérek növekedése, és várhatóan ez a következő években is így marad,

szinte soha nem volt még ilyen olcsó a forinthitel, mint most, több nagyobb bank is 6 százalék alatti szinten kínálja a jelzáloghiteleket,

az alacsony betéti kamatok miatt kényszerűségből a megtakarítók is az ingatlanpiac felé fordulhatnak.



Zsiday ugyanakkor megjegyzi: az újonnan érkező keresletnek először ki kell pucolnia a bedőlt hitelből visszamaradt lakásokat, az évek óta eladni kívánt ingatlanokat, stb. Ez a folyamat jó pár hónapig eltarthat, de utána hirtelen nem lesz kínálat, és a folyamatosan jelentkező kereslet hatására az árak egyszercsak fel fognak robbanni - véli a befektető. Úgy látja: aki akar, annak még van egy éve lakást venni, de később valószínűleg a mostani áraknál csak jóval drágábban tud majd.



link
Rendezés:
Hozzászólások oldalanként:
Törölt felhasználó 2020. 05. 06. 12:23
Törölt hozzászólás
#70740
Törölt felhasználó 2020. 05. 06. 12:18
Előzmény: #70737  Placi82
#70739
A próféta szóljon belőled. Én is az árcsökkenés irányába ható tényezőkben hiszek, és nem csak a pozíciómból fakadóan. De a mérték és időtáv nagyon nem mindegy.
A portfoliót rendszeresen nézem, a befektetés rovat napi hírek minden címét látom, ami érdekel, elolvasom. Ahogy sok minden mást is (index, kiszámoló, hvg print, zsiday, pü fitnesz, lustaport), tehát információhiányban nem szenvedek.
Placi82 2020. 05. 06. 12:15
Előzmény: #70727  elemerorsos
#70738
Debrecen az nem lufi! Az mar zeppelin leghajo😀
Placi82 2020. 05. 06. 12:03
Előzmény: #70735  Törölt felhasználó
#70737
Kerlek olvasd mar el a portfolio. hu cikkeket, a mait, csak!  Az is eret vag magan, aki optimista. Itt őszre minden es mindenki osszesza..ja magát .Enni mindenkinek kell, pesten sajat tulajdonba lakni Nem kell valahol. 😀. A sok összefüggéseiben komplexen gondolkodni keptelen eladokat, ingatlanosokat, hadjad a francba. Keseru lesz az ebredesuk. Ami itt tartani fogja az árát a full elit környék, ahol csanyi, es viktor, stb lakik, mert ott mindig lesz pénz! A tobbi off. 
johai 2020. 05. 06. 11:59
Előzmény: #70735  Törölt felhasználó
#70736
Rákospalota Újpest vasútállomás közelében olcsobbak a házak mint dunakeszin.
Törölt felhasználó 2020. 05. 06. 11:53
#70735
De hogy ne csak saját példával jöjjek: emlékszem még Homoktövis esetére, aki lokációváltással akart jobb körülményeket teremteni. Jelesül káposztási nagy panelből kicsi dunakeszi házba menni. És mivel a panelek ugrottak a legnagyobbat, Bp pedig mindig drágább agglónál, vállalhatónak tűnt. Erre a kihozott 40 m gettóházra sem elég, a hirdetési piac legalja van ennyiért Keszin. Mert ami ő szeretne, az már 60 mérik. Ha a mániaszakasz nem lett volna, meglenne egy kis telkű, formás kis ház 40-ért is.
Törölt felhasználó 2020. 05. 06. 11:46
#70734
A lufiszakasz egyértelműen 18Q3 - 19Q2, egymásra emelt mindenki hétről-hétre, én meg fogtam a fejem. Azért a plusz 50 %-ért nagy kár, mert az eladó úgy érzi, virtuálisan megszolgálta ezt az árat, innen nagyon nehéz lefelé araszolni. És 10 - 20 % csökkenés szerintem is sovány vigasz.
Gazdasági, piaci változások kényszeríthetik csak ki az eladók hozzáállásának megváltozását. De félek tőle, ha lesz is érdemi csökkenés, hosszú évekbe telik. Egy biztos: 19Q3 - 20Q1 fél év alatt paneleknél látok csökkenést, más területen nem nagyon. A magas árszinthez képest is irreálisan túlárazottak közelítenek az olcsóbbak felé, nagyjából ennyit érzek.
CyrusTheGreat 2020. 05. 06. 11:28
Előzmény: #70732  mmate911
#70733
A hit mindig erős, ilyen dili idején teljesen felesleges még csak szóbaelegyedni is az eladókkal, téveszméket kergetnek a legtöbben.
mmate911 2020. 05. 06. 11:27
Előzmény: #70731  CyrusTheGreat
#70732
Valóban nem, viszont az eladókkal való beszélgetés során kikerülhetetlen volt a BMW gyár. Nekem kicsit olyan érzésem volt, hogy az emberek egy része elhitte, hogy Debrecenből egy német kisváros alakul ki, hasonló fejlettséggel, életszínvonallal, stb. A gyár mellett ugye volt itt szó mindenről, pl német elit iskola létrehozásáról is. De mindenezt csak az ottani beszélgetésekből szűrtem le. Ez a lufi most nagyott durran.
CyrusTheGreat 2020. 05. 06. 11:23
Előzmény: #70717  Swixx
#70731
A milliós debreceni árak még akkor sem indokoltak, amennyiben valójában megépül a gyár.
Törölt felhasználó 2020. 05. 06. 11:14
Előzmény: #70725  Toniba
#70730
Igen. Erre mondja az egyik ismerősöm, hogy minden megtörténhet és természetesen az ellenkezője is.  :))
Alexander_Greybeard 2020. 05. 06. 11:12
#70729
Az autógyáraknak minél hamarabb át kell állniuk alternatív hajtásra és csinálniuk kell az önvezető rendszereket, különben hosszútávon meghalnak/felvásárolják őket (lásd nemrég Opel francia lett). Ez mind rohadtul sok pénz és a vége az, hogy kevesebb gyár kell majd (elektromosat sokkal egyszerűbb gyártani, plusz fejlődik a gyártástechnológia és egyre inkább jön fel a car sharing is, szóval kevesebb autó kell). Ha kevesebb gyár kell majd és az ipari automatizálás miatt kevesebb gyári munkás kell, akkor biztos lesz egy olyan német kezdeményezés, hogy a német termelő egységeket haza kell vinni. Lesz majd egy-egy nagy egység Németországban, USA-ban és Kínában. A zöld energia terjedését most megfogta a korona és az olcsó olaj, de a fejlesztések nem fognak leállni mert ez a jövő. Csak lakossági használatra jönnek el később. A globalizmust meg amúgy is keményen ütik már 3-4 éve. Ráadásul a BMW egy nagyon kicsi hal, a VW negyedét tudja gyártásban. Én nem arra fogadnék, hogy a debreceni gyár valaha is megépül. Most még különösebb veszteség nélkül át tudják szervezni magukat.
Törölt felhasználó 2020. 05. 06. 11:09
Előzmény: törölt hozzászólás
#70728
Pontosan így történt. 2014 / 2018 / 2020 jó, nagy lakás, remek lokációval 20 / 40 / 60 ment, önálló családi ház rosszabb lokációval vagy közeli agglo 50 / 100 / 150 változott. Néztünk egyébként 2018. nyáron álomszerűnek tűnő házat 70-ért, de arról végül kiderült, hogy sz.r. Tehát nem megtébolyultam, aki dupla annyiért akar venni, mint amennyije van, hanem eladással (terembeálló, tároló kicsit emelte az árat, sum 45 jött be), már meglévő megtakarítással, kicsi hitellel, erős alkuval elérhetőnek tűnt tip-top ház 60-70-ért. De nem jött össze, albi, rakéta 18Q3 - 19Q2, újabb 50 % áremelkedés, totál kiárazódás.
Nem hülyültem meg, nem kell gyengébb lokációjú jó ház 150-ért, ennyit szerintem még a jól / szerencsésen befektető Tégla, Tihamér összes bérbeadott lakásvagyona sem ér mai áron. Én meg perkáljak ki egyetlenegyért - hát a jó francokat.
elemerorsos 2020. 05. 06. 11:06
Előzmény: #70717  Swixx
#70727
Ez kemény, mert ott a BMW-n kívül semmi potenciál nem volt és nem is lesz, néhány külföldi diákon kívül. Mi lesz az 1 milliós m2 áron hirdetett lakóparkokkal? Lehet újraárazni... Ezért maradok Bp-nél...
Swixx 2020. 05. 06. 11:05
Előzmény: #70721  mmate911
#70726

Szerintem ez olyan 1 év, amilyen 2 hét volt a korlátozás kb. bárhol a világban. Először csak kicsit mernek mondani, aztán tologatják, tologatják.Én már tavaly nyáron is azt hallottam építőiparban mozgó emberektől, hogy a Mercedes is lassít, BMW se akar túlzottan haladni. Pedig akkor még sehol nem voltak a vezető híroldalakon hasonló cikkek. A hivatkozott cikkből is ez a lényeg talán:
"A globális iparági ciklus közel 10 éves felívelés után leszálló ágba került az autóipar 2018-ban. A fejlett piacokon belül Észak-Amerika járműértékesítése az elmúlt 2 évben minimálisan csökkent és historikus mércével mérve még mindig magas szinten volt, míg Európa 2019-ben is még kismértékű növekedést mutatott az igencsak magas bázis ellenére. A globális csökkenést a világ legnagyobb piacává vált Kína okozta, ahol 2018-ban 3%, 2019-ben 5% feletti csökkenés következett be. "
-
Éltem pár hónapot Debrcenben nemrég, de óriási csalódás volt. Ingatlanárak egekben, munkalehetőség alig, bérek az átlagember számára pedig alig magasabbak, mint negyedekkora településeken. Egy olyan lakást béreltem, amit 18-19 millióra tartottak a város szélén és 30 nm volt. Egy középkorú házaspár vette "befektetési célból", meg plusz szerintem hitellel, mert lejárt valami lakástakarék. Hacsak nem lesz gazdasági csoda, akkor ezen a szuper befektetésen a kamatokkal együtt buknak vagy 4-5 milliót 10 éven belül, ha el akarják adni belátható időn belül. Mióta eljöttem egyébként üresen áll, mert eltűntek a bérlők Debrecenből (is).
Toniba 2020. 05. 06. 10:58
Előzmény: #70723  Törölt felhasználó
#70725
Igazad van.
A vegen lehet meg sem epul.
Ebbol is latszik hogy a biztosnak hitt ingatlanpiacon is bele lehet futni nagy meglepetesekbe.
elemerorsos 2020. 05. 06. 10:52
Előzmény: törölt hozzászólás
#70724
Ez nem meglepetés és nem jelent semmit, minden visszaesett, otthon voltak az emberek. A kérdés az, hogy mi lesz nyártól, a turizmusban, a diákokkal, stb. Akkor többet látunk. Én általánosan nagy változást nem várok, sem esést sem emelkedést. Itt fog állni a piac egy darabig, és egyes szegmensekben lesz változás, helyreállnak az évtizedes arányok a piacon. Pl panel-új építésű arány. Belváros-külváros arány. Bp-vidéki városok arány. Itt nagy arányváltozások voltak, ezek fognak helyrebillenni, emiatt valahol csökkenés, valahol stagnálás lesz, a kínálat hiányos piacokon pedig kis emelkedés.
Törölt felhasználó 2020. 05. 06. 10:50
Előzmény: #70719  Toniba
#70723
"A jelenlegi kihasználatlan gyártókapacitások minimum három éves késleltetést feltételeznek és az akkori piaci viszonyok alapján kell a beruházást majd újra elnyerni, írta akkor Rózsa Tamás."
Toniba 2020. 05. 06. 10:49
Előzmény: törölt hozzászólás
#70722
Azert ennyire nem lesz rossz a helyzet.
Ez a virus miatt van.
Viszont folytatodik a 2019-ben elindult lakasar csokkenes.
mmate911 2020. 05. 06. 10:48
Előzmény: #70717  Swixx
#70721
Emlékszem 1 évvel ezelőtt arra is nézelődtünk, befektetési célből. Minden fiatal párnál meghallgattam - akik a 2 szobás panelt, vagy a 2 szobás lepukkant téglát árulták -, hogy azért kerül 450-500e/nm-be, mert jön a Babaváró hitel és jön a BMW gyár és Debrecen fejlettsége robbanni fog. Bólogattam, aztán mindenhol azzal zártuk, hogy majd meglátjuk, térjünk vissza rá jövőre. A debreceni ingatlanpiacon elképesztő méretű lufi fújódott a BMW gyár körül. Arról nem is beszélve, hogy a város milliárdos hitelekből rendezte saját költségen a terepet a BMW-nek. Nem sok jót jósolok arrafelé. Az 1 éves csúszás meg lehet, hogy jövőre már 3 lesz, ki tudja.

Topik gazda

Hathor
Hathor
4 5 1

aktív fórumozók


friss hírek További hírek