PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése
Új téma hozzáadása
Minden topik
Gazdaság
Befektetés
Állampapír
Deviza
Vállalatok
Autók
Energia
Ingatlan
Adózás
Nyugdíj
Közélet
Budapest
Európai Unió
Hitelek
Topiknyitó: Skatepapa2020 2022. 04. 10. 20:14

Elektromos autó mint befektetés  

Sziasztok azért hoztam létre ezt a topicot mert még nincs ilyen, és kíváncsi vagyok a véleményetekre.
Rendezés:
Hozzászólások oldalanként:
20 40 60 80 100
FeherTibi 2023. 08. 21. 03:19
#12
Tudja valaki, hogy a Volkswagen (Vow3.de) es a Porsche (Pah3.de) reszvenyek miert ilyen olcsok ? de pl. a Bmw (bmw) eves csucsa kozeleben van. annyit olvastam, hogy a Porsche nem tudott atterni az elektromos meghajtasra, de szerintem tobbrol vagy nem errol van szo.
0     0
Válasz erre
Robinka80 2022. 04. 18. 20:55
Előzmény: #10  tokos.
#11
Az áram ára most is sávos, méghozzá évi 1320 kWh. Onnantól kezdve, hogy valaki bedugja a konektorba a kocsit tölteni mitől kerülne többe? A jövedéki adó a fossziliseknél egy dolog, a másik az elektromos autó után fizetendő áfa, a napelemek amiket fel fognak tenni az eautó tulajok egy idő után, az ebből adódó adók, egyéb bevételek. Egyre több helyen már fizetni kell a parkolásért eautóval is. De amúgy miért ne kéne mikor ugyanúgy parkolóhelyet foglal el? Súlyadót még nem kell fizetni de ezt is be fogják hozni előbb-utóbb, mert miértis nincs most is? 
A nagy baj, hogy a rezsicsökkentés miatt a szolgáltatók nem bővítik a hálózatot, pedig a megnövekedett napelemszám és az energiafelhasználás miatt erre égető nagy szükség lenne.
0     0
Válasz erre
tokos. 2022. 04. 18. 13:54
Előzmény: #7  Robinka80
#10
Annyit azért lehet tenni, hogy sávossá teszik az áram árát, havi 100-150 kWh kedvezményesen, a többi meg piaci áron.
Ez alól is ki lehet bújni valamennyire valószínűleg, de kevesbé, mint most. A fosszilisoknál alkalmazott jövedéki adót ezzel még mindig bukja az állam, viszont a mostani áraknál a rezsicsökkentést csak felül kell majd vizsgálni..
0     0
Válasz erre
KrisztinaI 2022. 04. 18. 11:21
Előzmény: #4  Robinka80
#9
FYI: most minden használt autó tartja az értékét.
0     0
Válasz erre
zsoltee77
zsoltee77 2022. 04. 17. 22:09
Előzmény: #6  szieszta
#8
ki rebesgeti? blikk?
0     0
Válasz erre
Robinka80 2022. 04. 17. 21:23
Előzmény: #6  szieszta
#7
Ekkora marhaságot. Hogy ellenőrzik? Medencék fűtése nem luxus, vagy a nyaraló vagy a többedik ház? Ezt már több éve rebesgették, de a valóság az, hogy mindent megtesznek érte hogy elterjedjen. Igaz, hogy baromi drága de a luxus azért nem itt kezdődik.
0     0
Válasz erre
szieszta 2022. 04. 17. 20:43
Előzmény: #5  qpec
#6
Már azt is rebesgetik, hogy az otthoni töltést is meg fogják adóztatni, mivel elég nagy kiesés a kincstárnak, a luxusautók fenntartása. Csak idő kérdése.
1     1
Válasz erre
qpec 2022. 04. 17. 17:53
#5
Egy napi használatra vett személygépkocsi soha nem lesz befektetés.Arra OT-s rendszámú ritkaságot kell vásárolni.Az autók,ha használatban vannak,mindig jelentős az üzemeltetési költségük.Még  90-es évek elejéről vannak erre vonatkozó feljegyzéseim.Reggel találkoztam egy hírrel/de nem találom/,hogy a töltőáram árát több szolgáltató ápr.26-tól 20-35%-al emeli,aminek következtében a költsége egy 5-6.5 l/ 100 km es hagyományos benzines fogyasztásával lesz egyenértékű.Csak akkor rentábilis az elektromos,ha otthon hálózatról és/vagy napelemmel töltjük.
A szabad mozgásnak ára van,tehát nem érdemes sokat molyolni a témán,mert a szabadság soha nem volt ingyen!!
2     1
Válasz erre
Robinka80 2022. 04. 17. 17:20
Előzmény: #2  Skatepapa2020
#4
Elmesélem a saját storymat ezzel kapcsolatban. 2021 márciusában raktunk napelemet. 7000kWh-nyi mennyiséget akartunk kiváltani, de 12kW-os invertert szereltettünk fel, arra az esestre ha bővítenénk. Ez 2,62M Ft volt akkor. A gyakorlatban 8300kWh-t termelet, ez 40Ft/kWh-val számolva évi 332000Ft. Tehát most több mint 10% hozam van rajta évente, ha elengedik a rezsicsökkentés kezét akkor a többszöröse. A napelemre 30 évig 85%-os hatásfok garanciát vállaltak. 
Idén februárban vettünk egy 2020 december végi Leafet 380km-el 9,2MFt-ért. Eddig 4000km-t mentem vele, ami a mostani üzemanyag árakkal 7 literes fogyasztással számolva 134000Ft megtakarítást jelent. Az igazsághoz hozzátartozik a CASCO, ami nekem 172000ft/év. Egy évben kb. 18000km-t megyek, ez az előző átlagfogyasztással és 500Ft üzemanyag árral 630000Ft, szervizelés, olajcsere nincs.
A kocsi mostani ára 10M Ft felett van. Tehát, elvileg megérte. 
Az üzemanyag ára az árstopp után el fog szállni, akkor pedig még több a megtakarítás. Ha évi 10% megtakarítás nem is érhető el vele nekem ennyi éves futással, de biztonságos, otthonról töltöm, az ára pedig egyre több a mostani helyzetben és nem is gondolnám, hogy visszamennének az árak.
A dolog másik része hogy 3000db MOL részvényt adtam el 2600Ft körüli árnál. Ez a mostani árral számolva 1,2M Ft-al kevesebb, az osztalékról nem is beszélve. De hoztam egy döntést és nem bántam meg. Majd a többi papír dolgozik e helyett a 3000 MOL helyett :)
0     2
Válasz erre
puplicsek 2022. 04. 17. 16:39
Előzmény: #2  Skatepapa2020
#3
Szia, 
én 3 évet számolgattam, hogy elektromos auto, vagy napelemet vegyek a megspórolt 3 millio forintomból. Mindkét matekban volt pár változó, ezért nem tudok biztosra menni sajnos, kockáztatnom kellett. Napelemmel évi 300.000 forintot tudtam volna spórolni és 5 év mulva eladom a házat, kiszámíthatatlan az áram jovobeli ára. Az autóm fenntartása évi 1.200.000 forintomba került. Szóval vettem egy i3as Bmw-t. Úgy számolok, hogy évente 800.000 forintot spórolok vele. 4 év mulva a spórolt pénzből meg veszek napelemet, ha megéri. Nagyjából 10 szempontot vettem fogyelembe, amiből 5 kiszámíthatatlan. 
0     0
Válasz erre
Skatepapa2020 2022. 04. 10. 20:17
#2
Szóval a felvetés villany autó 10-15 millió Ft értékben vajon spórol e annyit havonta mint egy lakás vagy egy állampapír. Mennyit veszít az értékéből az autó ha sokat hajtják? Vagy az infláció meghaladja az autó érték veszteségét.
0     0
Válasz erre

Topik gazda

Skatepapa2020
4 4 5

aktív fórumozók

legfrissebb topikok Összes topik


friss hírek További hírek

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility