PORTFOLIO FORUM

OXO és GSPARK is elérhető a külföldi tőzsdéken, aztán a nagy büdös semmi forgalom nincs bennük.
amíg itthon, a helyi alapkezelőknek nem szexi a papír, addig a frankfurti tőzsdén, ahol ennél a cégnél 20x akkora vállalatok vannak a piacon labdába sem fog rúgni egy autókereskedő cég.

Donqatto 2023. 09. 21. 09:02

#28499

Az egész Wallisnak az a politikája mint az államnak...ugyan azt a propagandát tolják...
Jajj szar az árfolyam, nem jó, sokkal többet ér, de azért a nyakunkra teszik a papírjukat millió szám...
Az állam pedig jajj a migránsok rosszak, magyar munkaerő a legjobb, de azért hozzák be a migránsokat tízezer/százezer számra...
Kéz a kézben

signal2 2023. 09. 21. 08:52

Előzmény: #28494 orbitalis

#28498

Magyarországon nagyüzemben folyik a mutyi, a kisbüfik hülyének nézése és megkárosítása, ezért hanyagolják a külföldiek a BÉT-et.

orbitalis 2023. 09. 21. 08:49

Előzmény: #28496 Donqatto

#28497

az opus 2018 óta esett, azaz 5 évet!!!!
most csinál egy felkölt, de a dinamikája alapján ez egy teve, ami azt jelenti, hogy nem kizárt, hogy lesz ott még 250Ft alatti árfolyam is.

Donqatto 2023. 09. 21. 08:45

Előzmény: #28494 orbitalis

#28496

Az opusnak mondjuk hamar sikerült visszaszerezni XD

orbitalis 2023. 09. 21. 08:45

Előzmény: #28493 signal2

#28495

Ez így van, ez egy PR megjelenés volt.
Tavaly a Glostert tolták, na most az azóta sem tud 1000 fölé menni.

orbitalis 2023. 09. 21. 08:43

#28494

Amúgy hozzáteszem Ormosy a BÉT-re akarja kenni az árfolyam elmaradását és a piac illikviditására.
Ehhez képest azért nem csak az OTP volt képes emelkedni az elmúlt fél évben, és kis papírok is tudtak rallyizni. Ha valahol van story, oda mennek a kisbüfik és a brokik is. Viszont ha a cég saját maga nyomja el az árfolyamot, azt senki nem szereti.
Egy AW-nak 300M forgalom már indítana rallyt, marhára nem igaz, hogy az OTP fejnehézsége viszi el a pénzt a kicsiktől.
A helyzet az, hogy eljátszották 5 év alatt a bizalmat, és az krva nehéz visszaszerezni.

signal2 2023. 09. 21. 08:42

Előzmény: #28490 signal2

#28493

Nyilván nem tették fel neki. Ez is csak egy lefizetett műsor. Médiakurvák.

orbitalis 2023. 09. 21. 08:39

Előzmény: #28490 signal2

#28492

én az árfolyamos kérdést provokáltam ki, arra válaszolt.
reméljük érzi ezt most már annyira kínosnak, hogy végre tesznek is valamit.
sajnos a te kérdésed nem vették be, ha jól hallottam.

Donqatto 2023. 09. 21. 08:39

Előzmény: #28467 tözsdecapalit.

#28491

Nagyon tolják a wallist...sok eladó papírjuk lehet :D

signal2 2023. 09. 21. 08:34

Előzmény: #28489 orbitalis

#28490

Kössz, beírtam az apportos kérdést.

orbitalis 2023. 09. 21. 08:12

#28489

Ormosy most a radiocafen.

orbitalis 2023. 09. 20. 23:00

#28488

https://www.autonavigator.hu/cikkek/ezek-a-kinai-autogyartok-letarolhatnak-europat/

orbitalis 2023. 09. 20. 22:57

#28487

Akkor meg is lenne a megfejtés, hogy miért tartják nyomva az árfolyamot.
Valakinek megint adni fognak papírt valamiért cserébe és beígérik a tripázást.
180 napos most 98Ft

feel 2023. 09. 20. 21:53

#28486

AutoWallis-vezér az Economxnak: Előrehaladott tárgyalások zajlanak több kínai gyártócsoporttal is
https://www.economx.hu/gazdasag/autowallis-auto-kina-ormosy-gabor-e-auto.777663.html

feel 2023. 09. 20. 21:52

#28485

Ormosy Gábor: Előrehaladott tárgyalások zajlanak több kínai gyártócsoporttalAz egy nagy bejelentés, hogy ebben az évben még egy kínai márkával bővülhet a portfóliójuk.Nem bejelentés volt, hanem sejtetés. Régóta dolgozunk kínai partnerekkel azon, hogy képviseljük őket a piacainkon. Egész Európában tapasztalható trend, hogy a kínai export előretör. Ebben a folyamatban keressük mi is a helyünket, és a lehetőséget az együttműködésre.Van már konkrét partner, márka, gyártó?
Több előrehaladott tárgyalásunk zajlik több gyártócsoporttal, azon belül is több márkával. Hogy ezek mikor szökkennek szárba, és mely piacokat érintik, az még nyitott kérdés.Előfordulhat, hogy több márkát, gyártót is érinthet a bővülés?
Természetesen. Eddig is gyűjtöttük a márkákat, a kínai gyártók esetében is igyekszünk ezt a gyakorlatot folytatni.