Ezek eddig sem valósultak meg most sem nézd a P+R parkolóból is alig van és fizetősek, jól hangzanak ezek a szlogenek de a szakadt régi autókat ha kitiltanák és csak a megfelelő autók jöhetnének be a városokba akkor megoldódna minden. Emlékezz vissza a szomg riadóra Budapesten, teljesen jó volt a közlekedés.
Azt is világossá kell tenni, hogy bár nincs hely és nincs szükség Budapesten ennyi autóra, szükség van arra, hogy aki ma autót használ, az a jövőben is legalább ilyen vonzó közlekedési lehetőséget kapjon.Ennek érdekében azt tervezik, hogy vonzóbbá teszik a közösségi közlekedést. Az egyik ilyen lépés a közlekedési alapjövedelem bevezetése, amivel minden fővárosi maga döntheti el, hogy a támogatást milyen közlekedési módra használja Az új főpolgármester azt hirdeti, hogy támogatja a közösségi autózást (jelenleg három ilyen szolgáltató működik Budapesten: GreenGo, Mol Limo, Drive Now).
https://e-cars.hu/2019/10/14/579-kilometeres-hatotavval-debutalhat-a-bmw-inext/ Az iNext lesz az első olyan tisztán elektromos BMW, ami egy teljesen új platformra épül. Ez a platform egyszerre adhat helyet a benzin- és dízelmotoroknak, a plug-in hibrid és a tisztán elektromos hajtásláncnak is.A bajorok korábban belengették a 700 kilométeres hatótávot egyetlen töltéssel, majd ezt 600 kilométerre csökkentették, azonban az Auto Express úgy tudja, hogy a WLTP szerint 579 kilométeres hatótávval debütálhat az elektromos SUV
Arra varunk mar februar ota azt igertek ebben az evben lesz akvizicios bejelentes. Csak azota sokat valtozott a helyzet es nem pozitiv iranyba. Remelem nem a rollermegoszto lesz a nagy hir. Amit en varok az uj premium marka inditasa vagy importori jog elnyerese stb..... Vagy valami felvasarlas re akvizicio ott sokfele lehetoseg van. Remelem a Wallis holdinghoz melto uzlet lesz. Mert ezert fektettunk be ide.
A mai napon történő pakk átkötések azt az érzetet erősítették bennem, hogy rövidesen bejelentés(ek) várhatóak, az alacsony árfolyam ebből a szempontból teljesen indifferens.
Ja pont jól látod! Jó jelentésre buknak majd 20% ot! Magyar tőzsde és hozd ide a megtakarításod! A pénzed kell de nyerőd nehogymár legyen! Shortolni meg piszok kevesen tudnak/akarnak! Napizók játszótere de csinálják ha nekik így jó ez a cél!
Azt se hagyjuk ki hogy a bizalmi index jelenleg nem mérhető az AWban. Akiknek a legutóbbi jelentésre felcsillant a szemük és 120 körül belevettek, azok (ha nem adták még el) üveges szemmel nézik a 15% bukót. Hígítani sem tud mindenki korlátlanul.
Igen max par forintra beszallnak ide aztan dobjak is ez van.Ez a balfek menedzsmentnek kosoznheto,hogy ide jutott a reszveny kereskedese.Persze,ha ez volt a cel akkor ertheto.
Az új beszállók meg mit tapasztalnak? Belevett mert olcsó és máris rádobták sőt pár nap/hónap alatt elbukta pénze nagy részét! Na ide többet nem! Kiveszik és mennek máshová! Vesznek ingatlant garázst műtárgyat de wallis részvényt NEM! Sőt semmilyen magyar részvényt se!
Azért tartunk itt mert pl aki 97 - 100 nál vett az már 104 nél adja is! Ahogy megindulna máris beleadnak! Mindig olcsóbban vesznek és amint van rajt pár % már dobás!
Nem derül ki hogy mikori a cikk, de az irány jó. Nem ártana egységesíteni, szabványosítani az akkukat, töltőket, csatlakozókat. Ennek olyan szinten kellene egységesnek lennie, mint kb a 95-ös benzin összetételének. Ugyanez volt a műsor a mobil piacon is, ahány gyártó, annyiféle töltő volt forgalomban, amit néha már a cégen belüli következő modellhez sem lehetett használni. Évi több ezer tonna veszélyes hulladék keletkezett csak a kukába dobott régi töltők miatt..
The Austin BMW service experts at German Auto Center are predicting that a collaboration is highly likely, which will be a game-changer within the electric car industry. BMW is one of the top-selling brands in the world with the clout to make electric transportation truly mainstream. That’s a goal Tesla has been working towards and BMW could help make happen.
Csak nehogy a konkurencia elkapkodja előlük az ékköveket :-) Jut eszembe.. van egyátalán konkurenciája a Teslának jelenleg? Mindegy, akkor is elkapkodják :-)
Hát csak az a bökkenő, hogy az a bukta neki meg se kottyan. Míg egy kisbüfinek... akár egy éves fizuja elfüstölt. Talán nem túlzás ezt megtévesztésként aposztrofálni. És a jövőben akkor eladni, mikor ők vesznek.
Létező, presztízzsel bíró termékek, létező piaccal, valós potenciállal.. hol lehet a gond? Ja, a gond az önök készülékében van.. Legközelebb abba a cégbe tolok pénzt, amelyik a Tesla képviseleti jogait megszerzi.
AutoWallis Nyrt+topic