PORTFOLIO FORUM

Az Egyesült Királyság engedélyezi az orosz kerozin behozatalát harmadik országbeli finomítókból.
.
Hát akkor az európai politikáról ennyit! Mi meg örülünk, hogy akkor röpcsibenya lesz és az árak remélhetőleg innen már nem mennek jóval feljebb...

Flyer 2026. 05. 19. 17:11

#4619

Annyi Wizz BL járat lesz Londonból, hogy még az 1es terminált is feltámasztják hamvaiból ideiglenesen.
Ennek részeként a Budapest Airport megnyitja az 1. Terminált, amely az esemény idején teljes értékű terminálként üzemel majd, ahol a Wizz Air londoni járatait kezelik majd. Ez azt jelenti, hogy május 29-én, 30-án és 31-én bizonyos Londonba tartó és onnan érkező Wizz Air járatok az 1. Terminálra, illetve onnan közlekednek majd.
https://www.bud.hu/mediacenter/sajtokozlemenyek/tajekoztatas-a-budapest-airport-2026-os-uefa-bajnokok-ligaja-dontore-valo-felkeszuleserol.html

Flyer 2026. 05. 19. 16:55

#4618

Teljes bukta a Wizz XLR sztorija:
https://aviationweek.com/air-transport/airports-networks/wizz-air-cco-a321xlr-no-longer-fits-our-business-model

OSZLOPOS 2026. 05. 19. 09:36

#4617

Trump csinálja a színjátékot, de szerintem egyre világosabb. A három nagy: USA, Oroszország és Kína mind jól jár a szoros lezárásával. van egy hatalmas azonnali anyagi haszon és egy másodlagos politikai, hatalmi, ahogy kisebb országok meggyengülnek, destabilizálódnak, és majd a nagyon mennek "megmenteni" őket. EU is gyengül, igazából ez is mindenkinek a fentiek közül jó. Minél jobban kiürülnek a tartalék készletek, annál tovább lesz magas az olajár a jövőben (vissza kell tölteni), USA és Oroszország ezen is nyer. Akkor miért ne maradna örökké zárva a szoros? A FED-be most ül be Trump embere, még a magas infláció ellenére is lehet kamatcsökkentés. Az extra olajbevételekkel javulgat az USA hiány, nő Trump zsebe, a tőzsdék csúcsközelben. Mi késztetheti akkor arra Trumpot hogy így vagy úgy lezárja a szoros kérdést? három dolog: novemberi félidős választás, USA olajkészletek alakulása, olaj ár irányíthatósága. A félidős választás nyáron a fű sem nő, így szerintem ha szeptemberben vége a szoros incidensnek, az még jó politikailag. Az még több, mint 3 hónap. Második, az USA olajtartalék. Most heti 4-5M hordóval csökken, van még 430M hordó. Szigorítással, ügyeskedéssel fél évet is kihúznak. És az olajár. még irányíthatónak tűnik, de egyre kevésbé mozog lefelé Trump nagy fenyegetéseire. ha pattan, az nagyot fog szólni.És ha Trump igazi őstulok, akkor az utolsó 2-3 hónapra pattintani is fogja, hogy akkor tényleg learassa a piacot, majd hős békehozóként valahogy megnyitja a szorost. Irán? "megnyerte" a háborút, csak elszegényedik rettenetesen. Szóval van egy olyan forgatókönyvem, hogy szoros blokád szeptemberig, utolsó 2 hónapban 150-200 közötti olajárral. Trumpból kiindúlva.

OTIKA 2026. 05. 18. 16:42

#4616

Igen megálltunk itt 940 nél 😔😔
Talán holnap 10 fölé is benézünk

OTIKA 2026. 05. 18. 16:42

#4615

Igen megálltunk itt 940 nél 😔😔
Talán holnap 10 fölé is benézünk

Plafon 2026. 05. 18. 09:22

#4614

https://uk.investing.com/news/earnings/ryanair-fy26-net-profit-hits-226-bln-carrier-to-go-debtfree-4684027

Garajc 2026. 05. 15. 02:39

Előzmény: #4612 FeherTibi

#4613

"Fuel is available ‌in Europe," he said. "Looking at the next, I don't know, six, eight months, I think we just look fine. And we got the confirmations by suppliers for availability of fuel." - Váradi (megj.: tegnap, azaz csütörtökön nyiltkozta)

FeherTibi 2026. 05. 15. 00:48

#4612

Érdekes cikk
https://fortune.com/2026/05/14/jet-fuel-shortage-is-a-myth-elevate-jet-ceo/

Jocek 2026. 05. 14. 20:22

Előzmény: #4591 FeherTibi

#4611

Ez is
https://tvc-screenshots.investing.com/tvc_94c03a2bdc07220bb2f4161434a3dd14.png

Garajc 2026. 05. 14. 17:45

Előzmény: #4609 Garajc

#4610

Z: 973,5 GBp

Garajc 2026. 05. 14. 16:21

#4609

Juppi! Megindultunk! 980 GBp-t nyaldossuk.

Garajc 2026. 05. 14. 14:07

Előzmény: #4607 OSZLOPOS

#4608

Ja, én nem kapok ettől az előrejelzéstől agyérgörcsöt. Egyébként nekem a kereskedési stratégiám miatt ez nem okoz riadalmat. A személyes tapasztalatom az, hogy a Wizz árfolyama rendszerint (természetesen leszámítva a negyedéves/éves jelentéseket, illetve a jelentősebb "háborús" híreket) egy sávban (csatornában) mozog. Ha kinézek magamnak egy épp aktuális aljat, akkor ott veszek és várom, hogy onnan felfusson oda ahova gondolom. Ha mégis áttöri lefelé az aljat, akkor ott van a stop és max veszítek néhány penny-t. Ha pedig felfelé magasabbra tör, mint gondoltam, hát akkor beérem kevesebb nyerővel és majd a váratlan hír hatására újrakalibrálom a kereskedési sávomat. Most éppen az 50 napos mozgóátlaggal játszik az árfolyam, úgyhogy én is így teszek.
.
A célárelőrejelzések mögött pedig nagyon sok minden lehet. Sokszor csak szivatás az egész. Nem tudjuk innen, hogy milyen képlettel és adatokkal dolgoznak. Mit néznek be esetleg. Illetve milyen kereskedési manipulációk állnak a háttérben. És akkor ott vannak még az előre ki nem számítható, váratlan események is...

OSZLOPOS 2026. 05. 14. 11:04

Előzmény: #4599 Garajc

#4607

Nem kell ezzel a célárral foglalkozni, a függetlenek gyakran akarják magukat megmutatni azzal, hogy széllel szemben mennek. Ingyenreklám.Ha nem jön be, mindenki örülni fog, hogy lám, mégis jó a Wizz. ha bejön, akkor meg a "namegmondtuk". Wizznél sorra jönnek a jóhírek, de az alappara amíg nem oldódik meg, addig üldögélés lesz.

OSZLOPOS 2026. 05. 14. 11:01

#4606

https://www.portfolio.hu/gazdasag/20260514/veszesen-fogynak-a-tartalekok-oriasi-bajba-kerulhet-a-legi-kozlekedes-mar-az-egyesult-allamok-is-lepett-836712
Mindenki nyomja a kerozin-t mert hatalmas lé van benne. ilyen a hatékony piac.

5000 2026. 05. 14. 09:42

Előzmény: #4604 Plafon

#4605

A többiek nem azok?😊

Plafon 2026. 05. 13. 21:08

Előzmény: #4602 FeherTibi

#4604

“Independent” a lenyeg

debepe 2026. 05. 13. 20:35

Előzmény: #4599 Garajc

#4603

525-ről 480-ra csökkentették a célárukat. A legtöbb piaci szereplő ennek a többszörösével számol. Nem tudom mi ez a panmure de nekem annyira szélsőséges az érték a többi célár között hogy simán figyelmen kívül tudom hagyni es ettől még nyugodtan aludni.