Abszolút egyetértek. Tegnapi portfolios podcastot érdemes meghallgatni. Kb 2 éve gondolkodom auto vásárláson. Lövésem sincs, hogy mit vegyek. Ezért nem veszek semmit. Új autó.
Szerintem fenntarthatatlan az osztalék. Short squeeze miatt vehetik, vagy trade-re, vagy a nagy fordulatra várva? Akkor az intézményi befektetők teszik tönkre ezeket a cégeket.
Németország: A szolgáltatási szektor beszerzésimenedzser-indexe júniusban 46,8 pontot ért el, ami az előrejelzett 49,0 pontos érték alatt van. Első becslés. 11 perccel ezelőtt Rövid hír Németország: A feldolgozóipari beszerzésimenedzser-index júniusban 50,0 pontot ért el, ami az előrejelzett 50,2 pontos érték alatt van. Első becslés.
Az autósokban sok intézményi befektető az osztalék miatt van benn. Ők nyomást gyakorolnak a vezetőségre az osztalék megtartására. Mi másért venne valaki eu autóst ha nem az osztalék miatt?
Ezt neked kell tudni. Nekem valószínűleg mások a hozamcéljaim és az időtávom is mint neked. Ha most rövidtávon tréderként vennék akkor 3-4 lépcsőben tenném. Ha az első 20,85€ volt akkor 20 körül venném a következőt majd 19 és 18. Ha nem jön le addig akkor a meglévőm fut nyerőben. De ez nem tanács senkinek. Én sem így vettem (nem is vagyok tréder).
https://stock3.com/news/vonovia-platziert-wandelanleihe-17128998 “Magas kötvényhozamok idején a súlyosan eladósodott vállalatoknak találékonynak kell lenniük, ha alacsonyan akarják tartani adósságköltségeiket. Az átváltható kötvények erre jó eszközt jelentenek.”
Európai autósokban nem tetszik, hogy az évek óta ismert problémák ellenére megy az osztalékfizetés. 2022-2023ban már ismertek voltak a nehézségek, és nagy osztalékokat kifizettek, nem kell a tartalék. Adósság magas, kamatteher magas a kamatszint miatt, de egyedül a Stellantis törölte el az osztalékot, így a többinél ez ott lebeg a fejük felett. Vagyis van egy lefelé mutató kockázat, az osztalék megvágása / eltörlése, szerintem rég meg kellett volna tenniük.
https://finanzmarktwelt.de/ezb-lagarde-schon-wieder-mit-absage-an-weiter-steigende-zinsen-393062/?amp “Vajon a benzin, a dízel stb. magasabb árai fokozatosan egyre több és több árat hajtanak felfelé a gazdasági ciklusban? Határozott fellépés az iráni háború okozta növekvő inflációval szemben – a múlt hétig ez volt a cselekvési irány sok jegybankár számára, beleértve az európaiakat is: kamatemelést alkalmazni az infláció ellensúlyozására. De most Christine Lagarde, az EKB elnöke megszólalt, gyakorlatilag kizárva a további kamatemelést.”“ Hozzászólás Az elmúlt hetekben többször is írtam, hogy személy szerint hibának tartom ezt az EKB kamatemelést. Még ha lehetségesnek is tartjuk az inflációra gyakorolt másodlagos hatásokat, az iráni konfliktus végét látom, elsősorban azért, mert Trumpnak meg kell szabadulnia ettől a kérdéstől. A határidős piacok pedig valószínűleg gyorsan beárazzák majd a feszültségek enyhülését, ahogy azt az elmúlt napokban a jelentősen csökkenő üzemanyagárak esetében is láthattuk. Az infláció ezért gyorsan ismét csökkenhet. Akkor ez az egyszeri 0,25 százalékpontos kamatemelés végső soron egy felesleges, elhamarkodott reakció lett volna – így is lehetne tekinteni visszatekintve.”
Szerintem ez egy okos konstrukció a Vonovia részéről és így a részvényesek számára is. Még ha a puac (algók) rövid rávon negatívan is fogják interpretálni.
AI értelmezés: A beidézett szöveg a német ingatlancég, a Vonovia SE által kibocsátott, 750 millió euró összértékű átváltoztatható kötvény hivatalos feltételeit tartalmazza. [1, 2]Nézzük meg a kötvény működését egy gyakorlati példán keresztül, 10 000 EUR névértékű befektetést alapul véve. 1. Példa a lejáratkori kifizetésre (Ha nem alakítjuk át részvénnyé)Mivel a kötvény zéró kuponos, futamidő alatt nincs kamatfizetés. A nyereség a lejáratkori prériumból származik.
Befektetett összeg (Névérték): 10 000 EUR
Visszaváltási arány: A feltételek szerint a névérték 108,43% és 111,15% közötti összege.
\(\text{Minimum\ kifizetés}:10\,000\text{\ EUR}\times 1,0843=10\,843\text{\ EUR}\) \(\text{Maximum\ kifizetés}:10\,000\text{\ EUR}\times 1,1115=11\,115\text{\ EUR}\)A befektető a 5 éves futamidő végén (2031-ben) a tőkéjén felül garantáltan 843 EUR és 1115 EUR közöttiprofitot realizál. Ez pontosan megfelel a szövegben jelzett évi 1,625% - 2,125% közötti kamatos hozamnak (YTM). [1] 2. Az átváltási prémium működése (A részvénysztori)A kötvény valódi vonzerejét az adja, hogy a befektető dönthet úgy: készpénz helyett Vonovia részvényeket kér. [1, 2]
Tegyük fel, hogy a kibocsátáskor a Vonovia részvényárfolyama pontosan 30 EUR.
Az átváltási prémium legyen a sáv közepe: 37,5%.
Az átváltási árfolyam rögzítése:
\(30\text{\ EUR}\times (1+0,375)=41,25\text{\ EUR}\)A befektetőnek joga van a kötvényét 41,25 EUR-s fix áron részvényre cserélni a futamidő alatt.
Ha a részvény ára 2031-re felugrik 55 EUR-ra: A befektető lehívja az opciót, hiszen 41,25 EUR-ért jut hozzá a piacon amúgy jóval drágább részvényhez. Ezzel komoly extra profitot ér el.
Ha a részvény ára 35 EUR marad: A befektető nem váltja át a kötvényt, hanem megvárja a lejáratot, és felveszi a garantált, prémiummal növelt készpénzt (minimum 10 843 EUR-t).
3. Mit jelent a vállalat rugalmassága?A szöveg utolsó mondata szerint a vállalat fenntartja a jogot, hogy az átváltási igényeket ne feltétlenül részvények átadásával teljesítse. Ha a befektető át akarja váltani a kötvényt, a Vonovia dönthet úgy, hogy:
Odaadja a megegyező értékű törzsrészvényt.
Kifizeti a részvények ellenértékét készpénzben.
A kettő kombinációját alkalmazza (pl. a tőkét készpénzben, a profitot részvényben adja oda). [1]
Ez a kitétel védi a vállalatot a részvények hirtelen felhígulásától (új részvények kényszerű kibocsátásától).✅ ÖsszegzésEz a konstrukció egy hibrid termék: a befektetőnek lefelé korlátozott a kockázata (ha esik a részvény, megkapja a fix hozamot), miközben felfelé korlátlan profitot érhet el, ha a vállalat részvényei szárnyalni kezdenek.
Bochum, 2026. június 23. – A Vonovia SE („Vonovia” vagy a „Társaság”) igazgatótanácsa a Társaság Felügyelőbizottságának jóváhagyásával ma úgy határozott, hogy 750 millió euró össznévértékű, nem alárendelt, nem biztosított, átváltható kötvényeket bocsát ki (a továbbiakban: „Kötvények”). A kötvények 2031. június 30-án járnak le, és a Társaság új és/vagy meglévő, bejegyzett törzsrészvényeire (a továbbiakban: „Törzsrészvények”) válthatók át, vagy készpénzre válthatók. A Társaság meglévő részvényeseinek elővásárlási joga a kötvények jegyzésére kizárt. A kötvényeket kizárólag az Amerikai Egyesült Államokon („Egyesült Államok”) kívüli bizonyos joghatóságokban működő intézményi befektetőknek kínálják fel az 1933. évi amerikai értékpapírtörvény S. rendeletének módosításaival összhangban, zártkörű kibocsátás (a továbbiakban: „Ajánlattétel”) útján, gyorsított könyvelési eljárás keretében. ``` (```) (``) (`` (`` (az 1933. évi Amerikai Egyesült Államok Értékpapírtörvénye`, időről időre módosítva)) A kötvények névértéke egyenként 100 000 euró, és a vállalat névértékük 100%-án bocsátja ki őket. A kötvényekre nem kerül sor időszakos kamatfizetésre, és a referencia részvényárfolyamhoz képest 35,0% és 40,0% közötti átváltási prémiummal kerülnek felajánlásra. Hacsak a kötvényeket korábban nem váltották át, váltották vissza vagy vásárolták vissza a kötvények feltételeinek megfelelően, a 2031. június 30-i lejáratkor a kamatos visszaváltási összegen (névérték plusz visszaváltási prémium) váltják vissza őket, amelyet a kötvények névértékének 108,43% és 111,15%-a között határoznak meg. Ez évi 1,625% és 2,125% közötti lejáratig számított hozamnak felel meg, ha nem történik átváltás. A kötvények feltételei várhatóan tartalmaznak majd olyan standard piaci rendelkezéseket, amelyek lehetővé teszik a vállalat számára, hogy választása szerint kielégítse az átváltási jogokat készpénzfizetéssel, törzsrészvények átadásával vagy mindkettő kombinációjával. A vállalatnak lehetősége lesz arra, hogy a fennálló kötvények egészét, de nem az egészét bármikor visszaváltsa a felhalmozott visszaváltási összegen, (i) ha 2029. augusztus 24-én vagy azt követően a kötvények mögött álló törzsrészvények értéke eléri vagy meghaladja az akkor alkalmazandó felhalmozott visszaváltási összeg 130%-át egy meghatározott időszak alatt, vagy (ii) ha a kötvények eredetileg kibocsátott teljes tőkeösszegének kevesebb, mint 20%-a marad forgalomban. A referencia részvényárfolyamot a törzsrészvények XETRA-n a kibocsátás megindítása és árazása között mért, forgalommal súlyozott átlagáraként határozzák meg. A kötvények végleges feltételeit várhatóan ma később, külön eseti bejelentéssel teszik közzé. A kötvények elszámolására várhatóan 2026. június 30-án vagy annak környékén kerül sor (a „Kibocsátás dátuma”). A rendezést követően a Társaság szándékában áll kezdeményezni a kötvények bevezetését a Frankfurti Értéktőzsde nyílt piacára. A Társaság a kibocsátásból származó nettó bevételt általános vállalati célokra kívánja felhasználni, beleértve az adósságrefinanszírozást is. A kibocsátás részeként a Társaság beleegyezett egy, a kibocsátás dátumától számított 90 naptári napon belül lejáró zárolási időszakba, a szokásos kivételektől és a Közös Globális Koordinátorok által adott mentességtől függően.
Sokan használják az RSI-t divergencia keresésre, vagyis egy múlt hetinél alacsonyabb aljat várnak, de magasabb RSI-vel, mint a múlt heti. De nemcsak így lehet használni. Múlt héten nagy forgalommal esett, fel lehet fogni úgy is, hogy megvédte az 58.8 aljat, és ha nem veszti el, jó lehet.
Cal Zeiss short squeeze Carl Zeiss AG plans to acquire up to 200 million euros worth of additional shares in Carl Zeiss Meditec (AFX.F) on the stock market, according to a Monday release.
A havin a 100MA-hoz is megérkeztünk, de ez aligha számít, mert a mozgó megtarthatja úgy is hogy leesik 110re és a hó utolsó napjaiben felhúzzák és az MA-n zár.
Eurós részvények vitasarok