Topiknyitó: forest_30 2007. 04. 03. 10:24

Mtelekom  

Ujra motiváció van a paperban
Rendezés:
Hozzászólások oldalanként:
Seri hétfő, 20:24
Előzmény: #264502  Mark1990
#264513
Köszönöm szépen, így már teljes a kép 🙂
Ishar
Ishar hétfő, 19:12
Előzmény: #264510  Jocek
#264512
Én készen állok az indulásra. Az idei évben már csak egy kisebb kikerekítő pakkot tervezek venni, előreláthatólag az október második felében érkező állampapír kamatokból. (Már a szeptemberi kamattal is ez volt a terv, de látva az oldalazást az a pénz végül másba lett visszafektetve.)
apocca
apocca hétfő, 19:03
Előzmény: #264510  Jocek
#264511
ideje közeledni a Q3-hoz, mert kioldalaz a képernyőről is:), bár ma már volt volumen mozgolódás.
Jocek hétfő, 18:26
Előzmény: #264508  Ishar
#264510
braveman hétfő, 17:51
Előzmény: #264508  Ishar
#264509
A mai 600 ezer db fölötti forgalom ritka a telekom esetében. Idén eddig 7 ilyen alkalom volt. Szerintem intézmények közötti átrendeződés történt, mert egyébként semmi konkrét okról nem hallottam. Ezért úgy gondolom, hogy a lekötésnek sem kell túl nagy jelentőséget tulajdonítani.
Ishar
Ishar hétfő, 17:29
Előzmény: #264505  fezo21
#264508
Folytatódik a részvények porszívózása: a záróban megint gazdát cserét 355 ezer darab és vételi oldalon maradt még 106 ezer darab. Úgy tűnik, hogy még bőven van eladó ezen a szinten, így senkinek nem érdeke, hogy feljebb menjen az árfolyam. Szép estét Mindenkinek!
Tujafa hétfő, 17:21
#264507
Vajon kibírja a 2500 Q3-ig?
braveman hétfő, 17:20
Előzmény: #264499  Mark1990
#264506
Én most már egy kicsit nagyobb nyerést is el tudnék képzelni. Várom türelemmel, tartom a pozícióimat legalánn 2900-ig. 
fezo21
fezo21 hétfő, 17:06
#264505
Záró : 2 530,00 / 348429
HARDCORETERROR
HARDCORETERROR hétfő, 15:20
#264504
ERSTE:
MTEL: Tovább sávozik
Az MTEL tesztelte a sáv felső élét 2.602 forintnál, de a sávtetőről ezúttal is lefordult az árfolyam. A következő napokban további oldalazásra számítunk a 2.500 és 2.602 forint közötti sávban. A sávon belül a rövidtávú mozgóátlagok jelenthetnek ellenállást az árfolyam számára.
Támasz és ellenállás szintek
1. támasz2. támasz1. ellenállás2. ellenállás
2.5002.4382.5552.602
Stalker hétfő, 15:12
Előzmény: #264502  Mark1990
#264503
"Kéthetes távon a képlet egyszerű, a 2590-2620-as zóna"
Meg kell szokni ezt a zónát mert ez legalább a kövi oszti hírig így marad
Mark1990
Mark1990 hétfő, 15:02
Előzmény: #264501  Seri
#264502
Az HSBC 2250-ről 3140 forintra emelte célárát, és tartásról vételre javította a papírt, a Refinitiv-konszenzus 2878 forintos célára pedig 14,2 százalékos felértékelődési potenciált jelez, a legnagyobbat a hazai nagypapírok között. Kéthetes távon a képlet egyszerű, a 2590-2620-as zóna (felső szalag és 50 napos átlag) forgalommal kísért áttörése a 2700 forintos szint felé nyithat utat, míg a 2520-as szalagalj elvesztése a 2480-as szeptemberi mélypontok újratesztelését hozná. Az emelkedő 200 napos mozgóátlag (2376 forint) messze lentről, stabilan támasztja a hosszú távú képet.
Seri hétfő, 14:55
Előzmény: #264499  Mark1990
#264501
Sziasztok 🙂 
A teljes cikket be tudnátok csatolni? 
Köszönöm szépen 😊 
Sasha
Sasha hétfő, 14:43
Előzmény: #264499  Mark1990
#264500
Fontos a cikk végéről, aki nem olvasta, hogy a HSBC részéről egy jelentős felminösítés történt. Ez a lökés...
Mark1990
Mark1990 hétfő, 14:21
#264499
Magyar Telekom: a vihar legnagyobb nyertese a legunalmasabb papírA Magyar Telekom úgy úszta át az elmúlt két hét viharát, mintha mi sem történt volna: miközben az OTP 20 százalékot esett, a távközlési papír a 2480-2620 forintos sávjában araszolt, és pénteken 1,26 százalékos erősödéssel, 2562 forinton zárt – defenzív karaktere éles helyzetben vizsgázott jelesre. A technikai kép a két héttel ezelőtti állapot még koncentráltabb változata, a Bollinger-szalagok tovább szűkültek (2519-2591 forint közé), az árfolyam a szalag középvonala (2555 forint) fölé, de az 50 napos mozgóátlag (2587 forint) alá szorult, az RSI pontosan 50-nél, a MACD a nullvonalon áll. Ez a fajta extrém volatilitás-összehúzódás jellemzően erőteljes elmozdulásban oldódik fel, az irány kérdése pedig éppen most vált izgalmasabbá, mert a fundamentális oldalon jelentős lökés érkezett. 
apocca
apocca hétfő, 10:38
Előzmény: #264495  SBob
#264498
viszont ez egy nyugdíjas paper old school topikja:):)
Sasha
Sasha hétfő, 10:12
#264497
Benézek a MOLly-ba, az OROSZ-USA deal biztos nagy vitát kavar...
Sasha
Sasha hétfő, 09:56
Előzmény: #264495  SBob
#264496
igen :))
SBob hétfő, 09:53
Előzmény: #264494  Sasha
#264495
:) pedig anyázhattuk is volna egymást. Ma az sokkal divatosabb. 
Sasha
Sasha hétfő, 09:49
Előzmény: #264491  SBob
#264494
A technológiai részével egyetértek és kecsegtető, foglalkoztat is a gondolata, de nem léptem még pont az első mondatod miatt. Talán várok még 2030-ig. :) (annyira öreg nem vagyok) Nagyon jó beszélgetés alakult ki a hétvégén itt, öröm volt olvasni Csak mellékesen jegyzem meg.
SBob hétfő, 09:48
Előzmény: #264490  apocca
#264493
:))) csodálkozol? Mióta van gyakorlatilag 2500 és 2600 között? Uncsi. Én mindig az adott árfolyamhoz képest teszem be alacsonyabb szinteken a megbízásaimat nem túl nagy százalékokat alkalmazva. Eddig egyetlen megbízásom teljesül, de az sem volt nagy volumenű. ( engem már csak az MSCI döntés tart némi izgalomban, de te meg arról nem vaj hajlandó elmélkedni :). Így marad a space, meg minden más. )
Sasha
Sasha hétfő, 09:42
Előzmény: #264489  Balin2020
#264492
Igen, én azt tapasztalom, hogy nincs ilyen problémám és elég dinamikusan javul, még ehhez képest is, ezalatt értem azt, hogy ahol gyenge vagy nem volt vétel, most ott is van. Azt is tapasztalom, hogy világbajnok jól kiépült rendszer van itthon. Persze vannak árnyékos részek, de nem bőven. Én ezt tapasztalom, nem pedig valakitől hallottam és szajkózom. 
SBob hétfő, 09:39
Előzmény: #264488  Sasha
#264491
igazából ezt ma még senki sem tudja. Minden rendszernek megvannak a maga korlátai és előnyei. Az elektromosnak az energiaforrás, azaz a jelenlegi akkumulátorok nagy mérete és ebből is adódóan az ára. Viszont maga a villanymotor, mint hajtás lényegesen kedvezőbb a fő paramétereit tekintve mint bármilyen eddig ismert más. Három fő paraméter is van, amit bármilyen üzemanyagot ( pl. hidrogén) használó belső égésű gép soha nem fog tudni elérni. Az egyik a hatásfok, a másik pedig az energia visszatáplálása ugyanazzal az eszközzel, amelyik a meghajtást is biztosítja. A harmadik az egyszerűségében és ebből eredően az árában van. Maga a villanymotor szinte elnyűhetetlen mert két csapágyon kívül nincsen benne kopó alkatrész ( a korszerű motorok viszont fejlett elektronikát igényelnek, amelyek szintén olcsóak, de gyakrabban romlanak el ), ráadásul a fordulatszáma is könnyen változtatható, így mechanikus sebességváltó is elhagyható. Lassításnál az energia visszatáplálás nagysága szabályozható fékezőerőt eredményez, ami a mechanikus fékrendszert is nagymértékben tehermentesíti. Ha az energiatárolást sikerül a maihoz képest megreformálni, akkor elég jó rendszert kapunk. ( ma egy kisméretű, korszerű benzinmotoros gépjármű kb 50 kWh energiát fogyaszt el vegyes használatban 100km-en. Ugyanezt egy hasonló méretű, de teljesen elektromos gépjármű kb 14 kWh energia felhasználással tudja )
apocca
apocca hétfő, 09:34
#264490

2546,
a semmit nem csináló teló árfolyam mellett, látom azűrbe ment a topik:)
Itthon az igen erős földi lefedettség miatt, egy starlink tipusú szolgáltatás jó ideig még igen csak kiegészitő, úri passzió jellegű lehet.
Balin2020
Balin2020 hétfő, 09:32
Előzmény: #264488  Sasha
#264489
Az a lényeget tekintve mindegy, vagy Te másképp gondolod?
Sasha
Sasha hétfő, 09:10
Előzmény: #264484  kreta
#264488
A hozzáértők azt mondják, hogy nem az elektromos, ez csak egy köztes állapot.
Sasha
Sasha hétfő, 09:07
Előzmény: #264485  Balin2020
#264487
Öreg motoros vagyok, és bebarangoltam szép hazánkát, de a ‘bőven’ kicsit túlzó.
fezo21
fezo21 hétfő, 09:00
#264486
Nyitó : 2 540,00 / 5338
Balin2020
Balin2020 vasárnap, 22:49
Előzmény: #264482  SBob
#264485
Van bőven M.o.-on is olyan terület, ahol nincs lefedettség, csak vidékre is el kell menni néha. Bp., a nagyvárosok és azok 20 km-s körzetében valószínűleg nem találni ilyet. Ritkán lakott területeken azért nem lennék annyira biztos benne. A 100% lefedettség azért inkább 100% marketing. De pl. a domborzat komolyan bezavar a földi rendszernek még néhány 100 m magas dombok esetén is. Völgyekben, dombok/hegyek túloldalán árnyék van. A műholdas vételnél pedig ilyen peobléma nincs. Elég szarul jön ki ha valaki elmegy síelni a több mint fél millás mobiljával meg a 20e Ft-os fullos előfizetésével mikor ilyen árnyékba kerül.
kreta
kreta vasárnap, 22:49
Előzmény: #264483  Greenbull
#264484
Pedig a lovaskocsit felváltotta, a belső égésű motor,
A belső égésű motort meg föl fogja váltani az elektromos…
Az inernettel is meg fog történni.. 
Greenbull
Greenbull vasárnap, 22:10
Előzmény: #264482  SBob
#264483

Szerintem meg pont most kezdünk egyetérteni. Azt nem vitatom, hogy a műholdas szolgáltatások a jövőben egyre nagyobb szerepet kapnak, mindössze azt állítom, hogy egy tisztán műholdas szolgáltatásra építő cég soha nem fogja jelentős mértékben veszélyeztetni a földi szolgáltatók profitját.
.
A T-Mobil USA esésében maximálisan egyetértek veled, ennél már csak a DT volt groteszkebb. 
.
Az viszont egy érdekes felvetés, ha Musk olyan céget alapít, ami földi szolgáltatásokat is nyújt. Emiatt viszont fájjon az amcsik feje. Magyar telót közvetlen nem érinti.
.
Az egyetlen amiben nem értünk egyet, hogy a mostani Musk egy zseni. Régen tényleg az volt, de mostanra a kokó és a hatalom olyan szinten elvette az eszét, hogy szerintem már csak árnyéka önmagának.  
SBob vasárnap, 21:22
Előzmény: #264481  Greenbull
#264482
elbeszélünk egymás mellett. Amiket leírtál, a jelenlegi forgalmi adatokat senki sem vitatja szerintem. A műholdas mobilszolgáltatás kihívásait és hátrányait a földi mobilszolgáltatással szemben sem vitatta szerintem senki. Az viszont teljes félreértés részedről, hogy akkor ennek nem lesz a jövőben fontos szerepe. Vélhetően lesz, különben a három nagy mobilszolgáltató sem venné ennyire komolyan. Egy hatalmas sivatag közepén sosem lesz földfelszíni mobilszolgáltatás és az óceánok közepén is nagy kihívás lenne. Viszont a műholdas kapcsolat erre éppen jó. Hogy mekkora igény lesz rá? Magyarországon nyilván nem nagy. Az USA-ban ( ami pedig nem a világvége ) azért nem véletlenül estek a mobilszolgáltatók a bejelentés hírére ilyen hatalmasat. De biztosan olvastad, hogy nem a műholdas szolgáltatás, az új, már közönséges telefonnal is használható képesség verte ki a biztosítékot. Ezeket a tervek, célok már ismertek voltak. Az verte ki a biztosítékot, hogy a befektetők úgy értelmezik, hogy önálló szolgáltatóként lép a piacra és nem csupán műholdas szolgáltatással, mert ahhoz nem kellene ekkora összegeket frekvenciasávok megvételére költenie. Szerintem túlreagálták, mert pl a T-Mobil USA ettől nem ér 13%-al kevesebbet egyetlen nap alatt. Majd visszakorrigál. A műszaki problémák miatt, vagy az üzleti modell sikeressége miatt pedig fájjon Musk feje. Vélhetően sem te, sem én meg sem közelítjük Elont képességek tekintetében. Lehet, hogy idióta, de a zsenik általában nem normálisak. Ő pedig vitathatatlanul zseni. Persze ezt is lehet vitatni, de a tények, az elért eredményei már bizonyították ezt. Valamit nagyon tud.
Greenbull
Greenbull vasárnap, 19:33
Előzmény: #264480  SBob
#264481

" Ha a starlink a Magyar Telekommal kötött volna stratégiai együttműködést, akkor vélhetően sokan éppen az ellenkezőjét mondanák, mint amit most."
.
Hidd el Bob, hogy ha a Starlink a Magyar Telekommal kötött volna szerződést azt pont ugyanúgy leszarnám, mint a 4iG és a Starlink közötti szerződést. Aki tisztában van a földi hálózatokon keresztül áramló adatmennyiség nagyságával és a műholdas rendszerek jelenlegi kapacitásaival az pontosan tudja, hogy a műholdas technológia soha nem lesz valódi ellenfele a földi hálózatoknak. A földi hálózatokon másodpercenként lebonyolított internetes adatáramlás jelenleg több mint 1100-szor nagyobb, mint a Starlink teljes kapacitásának, úgyhogy nem kell betojni Elon Musktól. 
.
Ráadásul a földi hálózatok gyakorlatilag korlátlan mennyiségben bővíthetőek és nagyon egyszerűen szervizelhetőek. Ezzel szemben 2019 óta Musk kb. 13.000 starlink műholdat lőtt fel, ebből az elmúlt  7 évben kb. 1800 - 1900 már összefosta magát. Ha veszünk egy durva átlagot, ez évi kb. 260 műhold kiesését jelenti. Jelenleg éves szinten kb. 2500 új műholdat állítanak pályára, vagyis már most a teljes kapacitás 10%-a a kieső műholdak pótlására megy el. Ötször ennyi műholdnál mennyi is lesz ez az arány? Sok sikert a műholdashoz internethez. 

Topik gazda

forest_30
5 4 4

aktív fórumozók


friss hírek További hírek