" Az MVM Csoport 2023-ban 1002 milliárd forint költségvetési támogatást kapott „rezsivédelmi szolgáltatás” címén. 2022-ben az összeg 516 milliárdra rúgott. ""
lényegtelen zsuzsi petike... Ukrajna nem tud önmagában elég üzemanyagot előállítani, mert a legtöbb finomítója leállt a háború miatt, így nagy részben importból szerzi be a benzint, dízelt és más üzemanyagokat.
🇪🇺 Főbb források üzemanyag-import esetén
1. Európai Uniós országokból
Ukrajna hagyományosan a legtöbb üzemanyagot az EU-ból vásárolja:
Lengyelország – nagy mennyiségű dízel és benzin szállítása.
Románia – jelentős részesedés az importban.
Görögország – fontos benzinszállító.
Litvánia – európai finomított üzemanyag.
Magyarország is szerepelt a nagy beszállítók között, például dízel tekintetében.
Ezeknek az országoknak a finomított termékei közúton, vasúton vagy hajókon érkeznek Ukrajnába.
2. Dél- és más távoli források
A hagyományos európai források mellett Ukrajna egyre több üzemanyagot vásárol nemzetközi piacokról:
Indiából származó dízel szerepel az importban, részben Görögországon vagy más EU-országokon keresztül érkezik.
Törökország is jelentős szereplő volt az üzemanyag-ellátásban.
Korábbi adatok szerint több más ország is részt vett a szállításban (pl. USA, Svédország, Dánia), bár ezek részaránya kisebb volt.
Miért kell importálniuk?
Ukrajna finomítói részben vagy teljesen leálltak a háborús károk miatt.
Ezért az ország gyakorlatilag minden üzemanyagot importálnia kell, hogy fedezze a belső igényeket.
Logisztika
Az import üzemanyag utazhat közúton, vasúton és hajókon is, különböző szállítási útvonalakon keresztül.
Összefoglalva: Ukrajna főleg Európai Uniós országoktól (Lengyelország, Románia, Görögország, Litvánia stb.) vásárol üzemanyagot, de egyre nagyobb szerephez jutnak dél-ázsiai és nemzetközi források, például India és Törökország is. A háborús helyzet és a finomítási kapacitás hiánya miatt az ország szinte teljes egészében importból fedezi az üzemanyagigényét.
Magyarország is szállít? Igen, Magyarország korábban valóban szállított üzemanyagot Ukrajnának, beleértve dízel-üzemanyagot is, de a helyzet az elmúlt időszakban jelentősen változott.
🇭🇺 Magyarország és üzemanyag-szállítás Ukrajnába
🔹 Korábban Magyarország is exportált üzemanyagot (dízelt) Ukrajnába — az ukrán vámhatóság adatai szerint például korábban körülbelül 10 %-át az ukrán üzemanyag-igénynek Magyarország és Szlovákia fedezte együtt, Magyarországról származó dízel-szállítmányok formájában.
🔹 2026 februárjában azonban a magyar kormány bejelentette, hogy leállítja a dízel-üzemanyag szállítását Ukrajnába. A külügyminiszter szerint ennek oka, hogy Ukrajna politikai okok miatt nem indította újra a Barátság (Druzhba) kőolajvezeték tranzitját Magyarország felé, és emiatt a magyar kormány nem folytatja a kőolaj/üzemanyag-szállítást.
🛢️ Miért változott a helyzet?
Az energetikai infrastruktúra és politikai viták miatt a Barátság vezeték üzemelése és tranzitszállítási engedélyei ingadoznak.
Emiatt a korábbi üzemanyag-szállítások mérséklődtek vagy leálltak, különösen a dízel tekintetében.
Összességében
➡️ Igen, Magyarország korábban szállított üzemanyagot Ukrajnába, de a legtöbb ilyen szállítás az utóbbi időben leállt vagy megszűnt politikai és infrastruktúra-okok miatt.
" Az MVM 2023-ban és 2024-ben is "brutális" rekordprofitot könyvelt el, ami lehetővé tette, hogy a vállalat komoly osztalékelőleget (pl. 2023-ban 309 milliárd forintot, 2025-ben pedig 131,5 milliárd forintot) fizessen be az államkincstárba." Spillerkém, ezt mindabból érte el az MVM, hogy a rezsicsökkentett villanyt, gázt többszörösen bevasalták a vállalkozókon, KKV-n, stb!
"ha nem lesz rezsitámogatás" - milyen rezsitámogatás te szerencsétlen? Arra gondolsz, amit nem fizetsz be villanyszámlaként, mert befizeti helyetted duplán, triplán a pék, a pizzasütő, meg a többi gyár, vállalkozás? Tudod milyen boldog vagyok, mikor az otthoni villanyszámlán olvasom mennyit spóroltam, a gyárban meg a villanyszámlám 1,5 millióról 3-4 millió közé nőtt? Szerinted nem osztom le a konzervre, amit megveszel a boltban, dupla annyiért?
Mert az olcsóbb alapanyag feldolgozásól közvetlenül a magyar emberek kapnak, mégpedig.... ja semmit. Hisz nem az üzemanyag lett olcsóbb, sőt.... Mind a ner-es sleppnél landolt, különadóként elvonva, majd pályázatok útján a holdudvarnak szétosztva. Még mindig meg tudsz lepni a naívságoddal, bár azt hiszem ez más, inkább saját érdek, hiszen molban ülsz nyakig, megy a mol felbeszélés, és csak a saját érdeked vezérel, szóval kösz nem kérek a kamu aggodó dumádból.
Arra minek hiszen 1 kötés esetén ingyen van az Erstenél igaz az 1 sávos, a Gránitnál pedig akkor is látod mobilon eBankon ha nincs ép számlád ott 5 sávos van ingyen.
MOLly tulajok topikja
Ha az Otisoknak is van gyűjtőtopikja, ne aprózódjanak el apró témákba a Mollysok se.