TKMS vs Rheinmetall Naval vs Fincantieri
(forrás Gúgli AI):
érdekelne a Rheinmetall, a TKMS és a Fincantieri hadihajó rendelésállományainak összehasonlítása és az ebből várható bevételeik 1 éves és 3 éves időtávon
A Rheinmetall (a frissen integrált Naval Systems divízióval), a tőzsdén frissen jegyzett TKMS és az olasz Fincantieri tengerészeti megrendelésállományai, valamint a belőlük várható bevételek jelentősen eltérő nagyságrendet képviselnek.A Fincantieri globális óriásként működik (a civil tengerjáró jachtok miatt is), a TKMS a tengeralattjárók specialistája, míg a Rheinmetall most építi ki pozícióját a szektorban.
Rendelésállományok és bevételi előrejelzések (milliárd euróban)
| Vállalat | Hadi/Tengerészeti rendelésállomány (Backlog) | Várható éves tengerészeti bevétel (1 éves időtáv / 2026) | Várható éves tengerészeti bevétel (3 éves időtáv / 2028-2029) |
|---|---|---|---|
| Fincantieri | 63,2 (teljes csoport) (~35-40% hadi/vízalatti szektor) | 9,2 – 9,3 (teljes csoport) (~3,3–3,5 hadi) | ~11,0 (teljes csoport) (~4,2–4,5 hadi) |
| TKMS | 18,7 (tiszta tengerészeti) | ~2,3 – 2,5 | ~2,8 – 3,1 |
| Rheinmetall (Naval Systems) | 5,5 (tiszta tengerészeti) | ~0,6 – 0,8 | ~1,2 – 1,5 (F126/F127 megrendelésektől függően) |
- Helyzetkép: Az európai tengeri hadiipar legnagyobb szereplője. Rendelésállománya rekordmagas, a szállítási naptár egészen 2037-ig nyúlik vissza.
- 1 éves kilátások (2026): A csoportszintű bevétel eléri a 9,2–9,3 milliárd eurót. A növekedést a védelmi és az underwater (vízalatti technológia) divíziók hajtják, amelyek profitmarzsa jóval magasabb a civil hajókénál.
- 3 éves kilátások: A hivatalos stratégiai terv szerint a bevételek 2028-ra 11 milliárd euróra növekednek. Ekkorra a hadi- és vízalatti üzletágak éves szinten 18%-os összesített növekedési ütemet (CAGR) produkálnak. Fincantieri +3
- Helyzetkép: Miután sikeresen levált a Thyssenkrupp anyacégről és bevezették a tőzsdére (MDAX), a vállalat 18,7 milliárd eurós rekord rendelésállománnyal bír. Ezt a német-norvég Type 212CD tengeralattjáró-programok és torpedórendelések dominálják.
- 1 éves kilátások (2026): A menedzsment megemelte az előrejelzést, 2–5%-os bevételnövekedést vár. A tengerészeti üzletágból származó éves árbevétel 2,3–2,5 milliárd euró között alakul.
- 3 éves kilátások: Középtávon a TKMS évi ~10%-os stabil bevételnövekedést irányzott elő, ami 3 éves távlatban 3 milliárd euró körüli éves tengerészeti árbevételt vetít előre. Ezt a folyamatban lévő indiai és kanadai tendergyőzelmek tovább lökhetik. TKMS Group +3
- Helyzetkép: A Rheinmetall teljes csoportszintű megrendelésállománya elképesztő magasságokba, 73 milliárd euróra ugrott. Ebből a frissen akvirált NVL (Naval Systems) 5,5 milliárd eurót tesz ki.
- 1 éves kilátások (2026): A tengerészeti divízió az első évben 600–800 millió euróval járul hozzá a Rheinmetall tervezett 14,0–14,5 milliárd eurós rekordbevételéhez.
- 3 éves kilátások: Armin Papperger vezérigazgató agresszív expanziót tervez. A Rheinmetall célkeresztjében olyan mamutprojektek állnak, mint a német F126 és a jövőbeli F127 friss fırgatten megrendelések, amelyek egyenként több mint 10-12 milliárd eurós tételek. Amennyiben ezeket az NVL gyáraiban realizálják, a tengerészeti divízió bevétele 3 éven belül meghaladhatja az évi 1,5 milliárd eurót, beérve a TKMS felszíni hajógyártó kapacitásait. Rheinmetall +3
Hadiipar-nukleáris-urán és minden ami hozzá kapcsolódik