PORTFOLIO FORUM

Így már négy elemző követi az AutoWallist, az Erste a Concorde-hoz, az MBH-hoz és az OTP-hez csatlakozott. Az OTP és az MBH célára 210 forint, a Concorde célára 200 forint, mindhárom elemzőcég ajánlása vétel. A midcapek közül így az AutoWallis rendelkezik jelenleg a legmagasabb elemzői lefedettséggel.Az említett elemzőházak vezetői is megszólaltak az eseményen. Egyhangúan beszéltek arról, hogy céláraikba nem építik be a jövőbeli akvizíciókat, helyette az organikus növekedésből számolnak. Szóba került a kerekasztal során az autóipart övező bizonytalanság és kockázatok, amelyek miatt diszkonton forognak az autóipari papírok, így az AutoWallis is. Kitértek emellett arra is, hogy az intézményi befektetői aktivitás alacsony a magyar midcapekben, kis mértetük és alacsony likviditásuk miatt.

Gyuszka 2025. 09. 25. 10:34

#33939

https://www.portfolio.hu/uzlet/20250925/a-kijelolt-uton-halad-az-autowallis-megerositette-terveit-a-menedzsment-788656

feel 2025. 09. 25. 10:28

#33938

https://www.erstemarket.hu/tartalom/225884/autowallis-a-jovobe-vezet-20250924

feel 2025. 09. 25. 10:21

#33937

Ev vegeig lehet szep eredmenyjavulas a szamokban itt is.
Meglatjuk.

feel 2025. 09. 25. 10:19

#33936

A magyar piacon 7 százalékkal közel 86 ezerre nőttek az eladások az első 8 hónapban, a legtöbb eladott autó hibrid, 44 ezer ilyen autót adtak el, közel ötödével többet, mint tavaly. Tisztán elektromos autóból 7120-at adtak el, 24 százalékkal többet, mint 2024-ben.

feel 2025. 09. 25. 10:18

#33935

https://www.portfolio.hu/uzlet/20250925/szarnyal-a-byd-zuhanorepulesben-a-tesla-europaban-788660

Donqatto 2025. 09. 25. 10:02

Előzmény: #33931 orbitalis

#33934

Azok nem is eladóak :))

ragacs 2025. 09. 25. 10:02

#33933

Nem történt semmi. Megszólalt az Erste. És mondott valami okosat,szívmelengetőt? nem. Kis tételeket vesznek,csak filléres tételekkel nem lehet mit kezdeni. Kedvenc barátom meg a matáv 10 éves vergődését hozza fel példának?? Hát nem is tudom erre mit lehet mondani. Befektetői szempontból kimondottan bíztató!!!!

Kawaszabi77 2025. 09. 25. 09:59

Előzmény: #33926 signal2

#33932

De van!Európai polgárok csórósodnak le az Ursula ámokfutásai miatt,azt sokaknak nem az autó lesz most a fő csapásirány már,hanem hogy lesz e melója,meg be tudja e fizetni a gázt!Aki meg tele van mint a délibusz,az Ferrari,Lamborghini,Bentley,Königsegg,Porsche,ilyen frontokon támad,nem skoda superb,meg 5-ös BMW!A szar gazdaságok,meg a lecsórosodás ide fognak ütni továbbra is!De ezt mondtam 1-2éve is,nem most mondom először.

orbitalis 2025. 09. 25. 09:58

Előzmény: #33929 signal2

#33931

persze, ezért írom, hogy ez egy szar biznisz :)
csak úgy skálázható, ha állandóan zabálod fel a piacot.
ez viszont egy elég béna üzleti modell.
ezért kellett volna már rég másfelé mozdulni.
pl.: nem kereskedéseket venni, hanem alkatrész forgalmazókat vagy szervízeket.
Bárdi és Unix rátája sztem nem 5%

orbitalis 2025. 09. 25. 09:57

Előzmény: #33928 signal2

#33930

Telekomnál az osztalék híre hozta meg a vásárló kedvet.
Itt rettegnek beszélni az osztalékról.
Masterplastot a német-olasz biznisz híre indította meg (tudom,. mert volt 660Ft-os átlagon).
A Rábát a 4ig-s hadiipari akvi híre indította meg.
Appeninnt a SZIT híre.
4ig szintén a rheinmetall óta lett érdekes és a hadiiparra indult meg, nem a telco vonalra.
Szóval itt mi lesz a kitörési hír?
Hogy vesznek még egy 3-4% profit rátájú céget, amit 20 évig fizetnek ki hitelből vagy adnak hozzá hígított sajtpapírokat is? Az a kedvencem: nyomtassunk még papírt és adjuk azt cserébe.
Ez egy oldschool és drága üzlet: kurva drága kiállító termekkel, rohadt drága emberekkel.
Ehhez képest még az ingatlanos biznisz is frisebb, pedig az is dohos.
Meg is látszik a DH grafikonján, az legalább képes emelkedni és nem rángatózni mint egy árammal agyonbaszott egér.

signal2 2025. 09. 25. 09:52

Előzmény: #33927 orbitalis

#33929

Amúgy érted, miröl írsz? Ez egy kereskedelmi cég. A kereskedelemben 2-4% a jellemzö profitmarzs. Aki 5%-t elér, az zseni.

signal2 2025. 09. 25. 09:51

Előzmény: #33925 Kawaszabi77

#33928

A Telekom 10 évig kínlódott a 400-zal. Ott a 700-at sem akarta senki elhinni.
Masterplast a 800-zal kínlódott.
Alteo, Rába, masterplast.
Soroljam még?
Az, hogy hónapokig, vagy akár évekig egy szinten ingadozik egy részvény, semmit nem mond arról, hogy hol lesz akár holnap.

orbitalis 2025. 09. 25. 09:50

Előzmény: #33922 signal2

#33927

nekem az 5% profit ráta az, ami mazsola.

signal2 2025. 09. 25. 09:48

Előzmény: #33923 palotai4

#33926

Ne haragudj, de össze- vissza hazudoztok. Miért is?
EBITDA marginok:
2020: 2,6%
2021: 4,0%
2022: 5,4%
2023: 5,4%
2022: 2,0%
Tehát 3 év folyamatos javbulás után volt egy rosszabb év. Semmi indok nincs feltételezni, hogy nem lesz újra 5,4%, amit eddig 2 teljes évben már elért.

Kawaszabi77 2025. 09. 25. 09:48

#33925

Itt 300?A 160-al kinlódik fél éve kábé!Vételi erő,forgalom=nulla!178-ról pont -10% van 160 alatti árnál!

HARDCORETERROR 2025. 09. 25. 09:46

#33924

kemény 5 pont erősödés egy újabb, mindenképp pozitív hírre..
mintha be lenne oltva bármilyen felfutás ellen, mgmnt pedig továbbra sem kommunikál semmit, ez utóbbi nagyon beszédes azért..

palotai4 2025. 09. 25. 09:40

Előzmény: #33922 signal2

#33923

Ez a margin régóta nem javul, hiába telik az idő, amióta egy csomó mindent összevásároltak.

signal2 2025. 09. 25. 09:37

Előzmény: #33918 orbitalis

#33922

Értem. tehát veszed a valaha volt minimum margint, és azzal számolsz a teljes elörejelzési horizonton. Ezek alapján pl. a 4iG örökre csak veszteséget fog termelni a részvényeseknek. Fasza!