Eutelsat Hát ez bizony jó kérdés! Egyelőre megy fölfelé, jelen pillanatban 4,32 % pluszban van. De résen kell lenni. Épp a grafikonokat akartam megnézni, de nem működik az investing
De jól tetted hogy nem nyúltál a bankpapírokhoz. Én sajnos hoztam egy rossz döntést novemberben és az OTP-t eladtam. Átforgattam egy másik részvénybe ami eddig brutál rossz döntés volt. Sírhatnékom van emiatt.😅 Hatalmas tanuló pénz volt. Két szerencsém van ami nyugtat, illetve amivel nyugtatom magam. Az egyik hogy az elért plusszom égett el, az alaptőkém nem. Másik, hogy 2024 májusban kezdtem el a tőzsdével foglalkozni, így már az elején elkövettem az összes hibát amit el lehet a tőzsdén. 😅 Hmmmmm, nem ismerem a TKMS-t. Utána nézek 😁 köszike szépen
Az európai autógyártókat nem csak a vámok sújtják, hanem a csökkenő kereslet és az egyre növekvő kínai konkurencia is. Ebből a szempontból a Renault sem kivétel. Mindemellett a DAX ATH-n van, és közel 1 hónapja nem korrigált még egy kicsit sem. Tudom, felfelé végtelen a tér, de én most emiatt nem veszek semmit sem, autóst meg a fentiek miatt amúgy sem. :)
Renault: 2003-től 4 év alatt 367%-ot ment fel, majd onnan a nagy válságban €78-ról €6.8ra esett, ami több mint 90% feletti esés. Aztán 6-8 év alatt visszament erre a magas szintre, ami +1000%, majd a covid pánikban ismét 85%-ot esett, most egy csatornában emelkedik, és épp az alján van, így akár ez is lehet az alja. Mivel az USA-Kína kitettsége kicsi, így nem esett a tavaly áprilisi vámpánikban igazán, és most természetesen alulteljesíti a tavaly vámoktól rettegő gyártókat, mint a VW. Mivel a vámokat a piac pár hónap alatt elfelejtette, illetve Trump is nagyrészt csökkentette. Én itt még nem merek belőle venni, szerintem a csatornából kiesik, és annak a mostani alja lesz a későbbi ellenállás. Vagy a csatornának semmi jelentősége. Én a 30 megsértését várom, akkor elkezdem aktívan nézni, mi történik.
Figyelőlistán van.Nem vettem mert kihasználva a bankpapírok menetelését minden pénzem mindenféle bankpapírba és brókercégek papírjaiba van . Súgjak egy másikat ? TKMS hajóépítők....:) Majd adok elemzést is.
Steico Előzetes az éves jelentéshez, nem eresztették bő lére, de legalább egész jó (az előző két évnél legalábbis jobb). According to unaudited business figures, the STEICO Group generated revenues of € 382.9 million and EBIT* of € 35.9 million in 2025, recognised under German GAAP. This corresponds to an EBIT margin of 9.4% in relation to revenues. Revenue of around € 380 million to € 388 million and EBIT of around € 30 million to € 35 million were expected. The complete audited business figures are expected to be presented in the second half of April as part of the annual report. https://www.steico.com/fileadmin/user_upload/Investor_Relations/2026_Releases/Stock_Market_Announcements/STEICO_Ad-hoc_preliminary-figures-2025_20260112_DEU_en-GB.pdf
Köszike szépen, de várjuk ki a végét mit hoz a többi nap. Résen kell lenni, mert szerintem még inkább speka kategória, nem befektetés. Fosforos ügyesen még a 2,2-t is eltalálta, de szerintem ő sem a mai napra várta😁 Fosforos! Te vettél Eutelsat részvényt, vagy esetleg neked már van, vagy csak figyelemmel kíséred a mozgását?
Úgy érzem így egy nap után +15%-ban nem nagyon kell szomorkodnod, hogy kimaradtál a Vonovia-ból. :) Gratulálok neked is és fosforos-nak is kiváló helyzetfelismerésért.
Az autósok nagyon sokat mentek az osztalékuk után különösen, nyilván voltak sokkal feljebb is, viszont a Renault nagyon lemaradt, pedig neki az USA vámoktól nem kell tartania! Érthetetlen! Valaki gondolkodik beszállítón, ha igen, hol? 18-31 ??
Én pedig lentebbre vártam az aljat, így lemaradtam. Látva, hogy hol tart már nem mertem / merek belevenni, ugyanis hasonlóképpen látom a helyzetet, mint te. Így a vonoviára szánt pénzt betettem pénteken az Eutelsatba. Airbust szerettem volna, de nagyon benéztem (mohóbb voltam a kelleténél, így nem sikerült beszállni), időközben pedig szépen megindult.
Vonovia Ráfrissítettem az éppen 1 hónappal ezelőtti ábrámra. https://invst.ly/1ejbvg Úgy lett ahogy gondoltam, csak én nem tettem úgy ahogy kellett volna. Ki akartam maxolni ezért túlkereskedtem, az emelkedés érdemi részéből a kiváló beszálló ellenére is kimaradtam. Néhány nappal korábban kezdte az emelkedést, de ennyi bizonytalanság mindig van benne. Ez van. Szóval tegnap 0,05 euró híján elérte a várt 25,7-et, ma egy erős korrekcióval kezdte a napot, de végül egész szépen zárt. Előbb-utóbb érvényét veszti majd, de egyelőre még maradok az ábrán látható mintánál és a csökkenő csatornánál, ami a várakozást illeti. Ha az árfolyam is marad, akkor a 25,7-et nem vagy nem jelentősen fogja csak átlépni a következő hetekben. Ha innen másodszorra vagy harmadszorra is lepattan ez idő alatt, akkor az intő jel lesz. Ha viszont a hónap végén 26 vagy inkább 26,4 felett tudna maradni, akkor jó eséllyel megtörne a csökkenő trend. Éves jelentés még több mint két hónap múlva 03.18-án.
SGL Carbon Győzött a józan ész. Természetesen nem játszottam meg. Két nap alatt lejött 3,2-ig, így ismét benn maradt 10%. Eddig szerencsére kis forgalommal, úgyhogy még nincs minden veszve.
EON-t 16.5-nél elengedtem. Ma 16,9-nél kolbászolt mikor rápillantottam reggel. Amit meg kinéztem helyette(OLTr), az meg nem akar lejönni értem eddig. Allianz szintén zenész volt. (380 alatt újra venném)
Eurós részvények vitasarok