PORTFOLIO FORUM

Tőzsdei cég lévén a piacbefolyásoló eseményeket nyilván jelenteni kell,amit eddig is megtett de nem előre maghatározott időpontban. /ilyesmiről nem tudok/
Ami a kérdésed második részét illeti,
/oldalazgat és inkább csökken az árfolyam/
Ez teljes mértékben megegyezik a BUX kosárral,szinte 100% leköveti./nézz rá egy éves BUX chartra,nem fogsz meglepődni/

Törölt felhasználó 2015. 09. 17. 11:40

Előzmény: #112178 Hegyesi2

#112179

Sziasztok!
Van valami időpont amikor a cégnek be kell jelenteni ezt-azt?
Mikor lesz itt változás?
Most pár hete oldalaz és inkább folyamatosan csökken az árfolyam.

Hegyesi2 2015. 09. 17. 09:13

#112178

Mindenkit lemíniszolt!
Vajon ki ez az agybeteg? ÐÐ

Törölt felhasználó 2015. 09. 16. 20:41

Előzmény: #112161 Törölt felhasználó

#112177

Ez a kormány nem teszi tönkre a magyar kisbefektetőket.

spany 2015. 09. 16. 16:57

Előzmény: #112174 tigus7313

#112176

Köszönöm.

Törölt felhasználó 2015. 09. 16. 16:29

Előzmény: #112173 spany

#112175

A rendelkezésre álló hőmennyiséggel biztos nem lesz gond, mivel az elején úgyis lesz próbaidőszak, ami kisebb teljesítménnyel megy, tehát akár 1 termelőről is mehet addig.

tigus7313 2015. 09. 16. 16:22

Előzmény: #112173 spany

#112174

Az optimalizáláshoz nagyon kellene a 4.kút eredménye: a termelő kutak kiválasztása, a termelő és visszasajtoló kutak összekötése (ez már folyamatban), ha Pér is szolgáltat, akkor vezetékpárt célszerű fektetni.
Ekkor lesz meg, mennyi a betáplálandó hőmennyiség, kinek,mennyit értékesít, stb.

Szóval fontos a 4.kút, de talán a csúszás nem veszélyezteti a szolgáltatás elindulását (Győrre bármikor rálehet táplálni, az önkori november 1-gyel készül az indulásra), de nagyon kellene a költségracionalizáláshoz (elkerülendő az egyszeri tételek megjelenését az eredményben)

spany 2015. 09. 16. 16:15

Előzmény: #112172 Törölt felhasználó

#112173

Elvileg 1 termelő kúttal is elkezdhető lenne a fűtés ugye ha netán valami csúszás következik be ennél a fúrásnál?

Törölt felhasználó 2015. 09. 16. 16:02

Előzmény: #112171 tigus7313

#112172

Lassan azért várhatóan lesz eredmény. A tervek szerint szeptember első felére volt meghirdetve. Hacsak nem megint belefutottak egy műszaki problémába. Viszont örvendetes, hogy az ipari rész növekszik.

tigus7313 2015. 09. 16. 15:38

Előzmény: #112150 Törölt felhasználó

#112171

még áll a fúrótorony.

tigus7313 2015. 09. 16. 15:30

Előzmény: #112169 tigus7313

#112170

link

Nagykanizsával is volt anno együttműködési megállapodása a PE-nek.

(a kérdés az, hogy a kijózanodás után ez a nagyságrend eléri-e az ingerküszöböt)

tigus7313 2015. 09. 16. 15:28

Előzmény: #112168 Törölt felhasználó

#112169

link

A győri projekt más lesz, mint a miskolci.
Vélhetően az ipari cégek nagyobb részt fognak képviselni az értékesítésben, mint az önkormányzat, így jelentősen csökkenhet a hatósági ármegállapítástól való függőség is.

(Az Arrabona Geotermia újabb 160 millió támogatást hívott le, a DD Energy pedig pár hete már az egészet lehívta)

Törölt felhasználó 2015. 09. 16. 14:39

Előzmény: #112167 Hegyesi2

#112168

2015. szeptember 16. szerda 14:28:59

nyomtatáse-mail küldésAjánlom facebook-ontweet on twitterCikk betűméretének csökkentése

CimkékAutópiac, járműipar, Ipar, Magyarországon terjeszkedő cégek

Fórum hozzászólások

Elkészült a Rudolph Autóipari Logisztikai Kft. 14 ezer négyzetméter alapterületű csarnoka, a fejlesztéssel mintegy ötven százalékkal növeli kapacitását a győri székhelyű logisztikai vállalat - tájékoztatta a cég operációs igazgatója az MTI-t.

Kószás Attila elmondta, hogy a 14 ezer négyzetméteres raktárterület mellé 1800 négyzetméteres iroda is épült, és várhatóan kétszáz új munkahelyet teremtenek. A fejlesztéssel Győrben összesen 28 ezer négyzetméteren, a tatabányai csarnokkal együtt pedig 42 ezer négyzetméteren dolgozik jelenleg mintegy 1200 ember. A 10 millió eurós beruházást az Európai Unió is támogatta.

A csarnokra napkollektorokat szerelnek fel, emellett fűtéséhez geotermikus hőt használnak fel.

Fejlesztené cégét? Vagy növelné likviditását? Megkeressük Önnek a legkedvezőbb finanszírozást!
A magyar piacon húsz éve jelen lévő logisztikai vállalat fő profilja a raktározás, szállítás, üzemen belüli és kívüli szállítás, valamint göngyölegkezelés. Hazai partnerei közé tartozik az Audi Hungaria Motor Kft., a BorgWarner Turbo Systems Alkatrészgyártó Kft. és a Veritas Dunakiliti Kft.

A Rudolph Autóipari Logisztikai Kft. a Rudolph Logistik Gruppe leányvállalata. Az 1946-ban alapított németországi baunatali székhelyű anyavállalatnak 38 telephelye van Európában és az Arab-félszigeten. Mintegy ötezer embert foglalkoztat.

Árbevétele csoportszinten 2014-ben 320 millió euró volt.

MTI