Wizz Air Holdings Plc ("Wizz Air") carried 7.62 million passengers in October 2026, up 19.8% year-on-year, on capacity of 8.36 million seats (+22.1%). Load factor was 91.2%, 1.7ppts lower year-on-year.Over the last 12 months, Wizz Air carried 80.6 million passengers (+19.6%), and CO₂ emissions per passenger-km improved by 2.5%.
A Lufthansa harmadik negyedéves bevétele 9%-kal, 12,2 milliárd euróra nőtt. . A német Lufthansa AG kedden bejelentette, hogy a 2026-os pénzügyi év harmadik negyedévében árbevétele 9%-kal nőtt az előző évhez képest, elérve a 12,2 milliárd eurót. . A német nemzeti légitársaság üzemi bevétele 1,4 milliárd euró volt, ami 6%-os növekedést jelent a 2025-ös év azonos időszakához képest. Eközben a vállalat 1,3 milliárd eurós nettó nyereségről számolt be, ami 35%-os növekedést jelent az előző év harmadik negyedévéhez képest. A vállalat hígított egy részvényre jutó eredménye (EPS) 1,05 euró volt, ami 30%-os ugrás az egy évvel korábbihoz képest. . „Az elmúlt negyedév volt a Lufthansa Csoport történetének legerősebb bevételi negyedéve. Sikerült hat százalékkal növelnünk az üzemi nyereséget az előző évhez képest. A növekvő bevételeknek, a folyamatosan magas keresletnek és a szigorú költségfegyelemnek köszönhetően több mint ellensúlyozni tudtuk az üzemanyagköltségek mintegy félmilliárd eurós növekedését” – mondta Carsten Spohr vezérigazgató.
Ryanair Holdings plc unveiled on Monday that its revenue in the second quarter of its fiscal 2027 came in at €5.7 billion, rising 4% on an annual level, with diluted earnings per share down 4% to €1.5392 and profit attributable to equity holders slipping 6% to €1.6 billion. . In the first six months ending September 30, year on year, revenue grew 3%, reaching €10.08 billion, profit attributable to shareholders tumbled 15% to €2.15 billion, and diluted earnings per share declined 14% to €2.0494. . "FY27 traffic is expected to grow 3% to 214m while our unit cost leadership continues to widen. With 80% of jet-fuel hedged at c.$67bbl to Mar. 2027, this year's earnings are well insulated from current oil price volatility ... Final FY27 unit costs (now spread over the lower 214m traffic target) will depend on the price of H2 unhedged jet fuel," the company said.
Rákérdeztem a chattol, hogy a 277, mint operating plane, növekvő szám e : Yes. If Wizz Air now has 277 Airbus A320 and A321 aircraft, that represents an increase in its reported fleet size.Here is the recent comparison: Date Aircraft Change March 2026 262 — June 2026 270 +8 August 2026 273 +3 September 2026 276 +3 October 2026 (your figure) 277 +1 Sources: Wizz Air's financial and monthly traffic reports. That means 15 additional aircraft since March 2026, an increase of approximately 5.7%.But there is an important distinctionWizz Air's reported fleet size includes aircraft grounded because of Pratt & Whitney GTF engine problems.In June 2026:Total reported aircraft: 267 under the operating statistics definitionActually operating: 237Grounded because of GTF engines: 27Stranded in Ukraine: 3Therefore, 277 aircraft does not necessarily mean 277 aircraft are actively flying.
Wizz Air Holdings Plc (“Wizz Air”), one of the most sustainable European airlines, announces it will issue unaudited H1 F27 results for the six months ended 30 September 2026 on Thursday, 12 November 2026 at 07:00 GMT (08:00 CET). + mindig megemlítik az aktuális repcsik számát a közleményekben, ezek szerint ma: Wizz Air operates a fleet of 277 Airbus A320 and A321 aircraft.
Ez nem alacsony színvonal. Warren Buffet azt mondta : "Akkor kell részvényt venni, amikor vér folyik az utcán." Írd meg neki is, hogy alacsony színvonalon gondolkodik.
Milyen hír volt hétfőn ? A Trump féle "közel a megegyezés Iránnal", vagy a "Kínában tárgyalók Putyinnal és a kínai elnökkel" ? Az első a szokásos : nem lesz semmi. A második : Trump az atom arzenalrol akár tárgyalni, másról nem. Összességében : Trump se akar békét, sehol
Nem tudom, de én hétfőn mikor kijött a szivárogtatós cikk, belevettem kis összeggel, illetve a további szabad tőkémet is készenlétbe állítottam. Ha lesz bármelyik oldalon (Irán, Ukrajna) fordulat, akkor itt rakéta van.
Megkapta az FAA tanúsítványát a Boeing 737-10 Max. Ez a típus a Wizz által is használt A321neo nagy kihívója lehet. A Ryanair 2027 elején kapja meg az első példányokat.
2 éve az Intel-nel leváltották Pat Gelsinger CEO-t, és az árfolyam meglódult, "nem kicsit, nagyon". Lehet, a Wizzair árfolyam is emelkedne, ha vezető csere történne
Nem akarnám ennyire minősíteni Váradit, de ha egy kicsit jobban értené nyugat Európát, az ott élő utazó-közönséget, akkor a WZZ sikeresebben jobban tudan terjeszkedni nyugaton. Megspórol itt ott egy kis pénzt visszatérítéseken, beszed egy kis plusz pénzt inkorrekt felárakon, cserébe lejáratja a cégét a lassan felejtő fejlett fogasztói kulturák előtt. Halad így is a WZZ terjeszkedés délen-délnyugaton, mert ott még el-elmegy az olcsójános nyerészkedés, mint attitűd, de az életbe nem fog érdemi szereplő lenni Váradival a Wizzair a francia, angol, benelux, vagy skandináv piacokon. Pedig ott nem rossz pénz van...
Wizz Air részvényesek topikja
Azért nyitottam ezt a témát, hogy a Wizz Air részvényesekkel meg tudjuk beszélni az aktualitásokat a vállalattal kapcsolatban.