• Megjelenítés

PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése
Új téma hozzáadása
Minden topik
Gazdaság
Befektetés
Állampapír
Deviza
Vállalatok
Autók
Energia
Ingatlan
Adózás
Nyugdíj
Közélet
Budapest
Európai Unió
Hitelek

OSZLOPOS

Regisztráció: 2020-03-18 09:33:03

Hozzászólások száma: 4 209

Utolsó hozzászólás: 2026-08-06 15:26


Tapasztalat: 4
Aktivitás: 5
Népszerűség: 5


utolsó 20 hozzászólás

Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 15:26
#5237
a napokban jönnek majd az igazított elemzői ajánlások. Pár csökkentés azért lehet.
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 10:04
#5231
Amíg van, aki hitelez...
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 09:21
#5227
a kettő együtt halálos is lehet. de egy normalizálódott kerozin árral tudhat működni. Ne felejtsük el, itt még ijesztegették az embereket, hogy a gépek majd nem tudnak repülni, nem lesz nafta. 
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 09:09
#5220
nincs meglepetés, teljesen beleillik a sorba. Az iszonyat fejlődést nem díjazzák jelenleg, majd a történelem eldönti, hogy ilyen időkben a fejlődést kell e erőltetni, vagy stabilitást mutatni. Ha ebben a hónapban 80$ körüli olaj lenne és a kerozin ezt követné, akkor ez a negyedév jobb lehetne. 
Wizz Air részvényesek topikja szerda, 16:12
#5211
majd légyszi mondjátok a tutit!
Na, a Lufthansára érkezett a jelentésre 3 nagy háztól 3 célár rontás. Sell és Hold. 6,5, 7,5, 7,8 célárral. Most az ár 8,8 és +3,6%. mi történik? a jelentés a múlt. Az olajár és a béke árnya meg a jelen és jövő. Nem csoda, hogy a discount légitársaságok cégvezetői (Ryanair és Wizz) nem akarnak előrejelzést adni. Kiszámíthatatlan a környezet, saját magukat tennék nevetségessé, ahogy havonta módosítanák az előrejelzéseket. Most ilyen időket élünk...
Wizz Air részvényesek topikja szerda, 11:10
#5206
Így, hogy a napokban felfelé mozgott, nagy teret hagyott az esésre is. rosszabb jelentés+nincs szoros megnyitás, lehet 10-15% esés. DE semleges vagy jobb jelentés+ olaj le, ez a 10-15% meglehet felfelé is. 12,8 körül brutál ellenállás van, ha az megnyílna, 15 környéke a kövi szint. de ehhez legalább egy hónap 80% alatti brent kell szerintem. szóval dilemma, hogy venni tartani vagy eladni még ma.
4IG részvény szerda, 11:05
#88849
technikailag van egy aggasztó háromszög, ha hozza a jóslatot, 1000 huf környéke is lehet, vagy háromjegyű. Napokban kiderül. Esetek 30%-ában nagy forgalommal, kitöréssel bontja a formációt. de még mindig több, mint 50% a lefelé csapódás. egy rossz hír pl.
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 15:04
#5203
ha most tényleg jönne egy béke- vagy 2-3 hét nyugalom- akkor ez jó beszálló a Lufthansába. De amúgy a Wizzair egész jól mozog. Wizznél a jelentésnél is talán fontosabb a hajtóműkérdés, a fedezetek és a cash/eladósodottság arány. épp ezért lehet akár kicsi pozitív meglepetés is.
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 09:26
#5202
ezt éppen meg is vehetnék a tőzsdén. Nem tudom, miért kellenek ezek.
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 09:10
#5201
Lufthansa csalódás, nem tudják a kerozin árakat tovább lökni az árakba. Egybevág a Ryanairrel. feleződött az üzemi eredmény, rontottak a kilátásokon. Mondhatjuk, hogy csoda lenne egy jó Wizz eredmény. Innentől kezdve a kerozin áron mégnagyobb hangsúly lesz, és gyakorlatilag tényleg azt fogjuk tradelni. Lufthansa árfolyam -8%
Wizz Air részvényesek topikja hétfő, 14:03
#5189
érdekes lesz a holnap, nyitás előtt jelent a Lufthansa. Az utóbbi időkben kijött 12 havi célárak a jelenlegi ár alatt vannak, inkább 8,5 átlagon.Ismert nagy cégektől, Citi, Goldman, Barclays. Ma ráadásul szépet esik az olaj is. érdekes lesz az eredmény, a reakció. Holnap a Wizz havi utasszám is kijöhet júliusra.
Wizz Air részvényesek topikja hétfő, 11:54
#5188
Én továbbra sem látom tisztábban a képet, mint ahogy írtam. A jelentésben +/- meglepetés lehet, a hajtóműproblémával kapcsolatos hírek is. ami a fedezést illeti: van egy nagy buktatója. Egészen addig, míg a nyitott long felett van a termék ár, a fedezetnek használt cash többé kevésbé szabad. Amikor majd beüt a béke, esetleg bezuhan a kerozin ár, ezek a pozik terhesek lesznek, mert plusz casht igényelnek, és a bukót fogják etetni a cégek. Mindenki várja majd a jobb eredményeket, de ezek (amik most életben tartják, majd meglátjuk hamarosan, mennyire hasznosak) egyszer csak elkezdenek nagyon terhesek lenni.Én ebben az árazásban, ami most van, továbbra sem érzem a csőd esélyének teljes kiárazódását. Azt remélem egy jobb jelentéstől (és a fedezettől meg a bevételtől legyen jó, csökkenjen az eladósodottság aránya, stb.), hogy páran akik még vízionálták a csődök, kifordulnak ebből a meggyőződésükből. Még az sem biztos, hogy pozitiv meglepetés kell ehhez, csak legyen egészséges az a jelentés.Ettől függetlenül nagyon fárasztó, hogy Trump nyilatkozatait kell fürkészni, hogy akkor épp támad vagy békét köt, meg persze kitalálni, mikor hazudik....ahhoz, hogy az amúgy nem érintett csak Európában repülő diszkont légitársaságnál milyen részvény árakra lehet számítani a következő 2-3 nap. A hétvége meg tiszta stressz. szóval na, ennek nem erről kéne szólnia.
Masterplast 2026. 07. 30. 09:54
#15075
de dübörög....hát, ez van.Ukrán tűzszünetre biztos menne 30-50%-ot. Eredményre...az hol van hol nincs.
Masterplast 2026. 07. 30. 08:36
#15071
egész jó a jelentés, ha ez érdekes bárkinek is. A kérdés inkább az, mennyire tartható ez, és mi lesz a MFB pakkal, meg mikor épül vissza a bizalom. Esni nem kéne, de nem vagyok benne biztos, hogy tud érdemben emelkedni.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 07. 29. 11:04
#5172
egyre inkább azt gondolom, hogy az olajhoz kapcsolódó befektetéseket érdemesebb kerülni, és másfelé nézelődni. Már most is az látszik, hogy lehámozta a sallangot a piac, aminek nincs köze az olajhoz, az éli a maga életét. Légiközlekedés, szállítás, vegyipar, stb. pedig nagy a bizonytalanság és lutri. A szitu egyre bonyolultabb, megmondhatatlan, hogy 1-2 hónapos távon mennyi lesz az olaj és a kerozin ára. Hányszor lesz közben 70 és hányszor 120$. szerencsejáték. A piac amúgy ki fogja ezt a részvényárakban simítani előbb-utóbb, de közben mennek majd ki a pénzek ezekből a szektorokból. Amíg nem lesz aláírt béke, vagy az olajellátás megoldódik a térség nélkül. Ettől a kerozin ellátás még nem oldódik meg, de ősz végén levegőhöz jut, mert kevesebb kell belőle.Kérdés, hogy bárki emiatt bevállal-e finomító építést, többet is, ...EU például megint ráébredhetett, hogy ezen a téren is elkényelmesedett, és import nélkül megborulna. Iránnak ez a földrajzi elhelyezkedés, együtt a mindenfelé pénzelt miliciákkal, ez a royal flush. Rájött, és míg világ a világ ezzel vissza tud/fog élni. És mivel rengeteg olajuk van, nem csak az a cél, hogy eladhassa, hanem hogy elég drágán adja el. 3 megoldás van. Kialakul egy világ, legalább 5 év, ami az öböl környéki termékek nélkül is elvan, kiváltják mások máshol. Átalakul kicsit a fogyasztás, magasabbak lesznek az árak, amiért már a drágábban kitermelő tornyokat is érdemes üzemeltetni. Sok pénz, sok idő. Irán akkor megszívta. Kettő: elverik Irán, de tényleg nagyon. Atom sem kizárható, de elég a vízellátást mind szétlőni, szomjan hal a lakosság fele. Ha nem lennének következmények, Izrael már rég megtette volna. Három: megadja a világ, amit Irán akar, és hát nem szemérmesek, de a legnagyobb baj az USA totális arcvesztése. Miközben az egyes folyamatban van, USA folyamatosan a kettes-hármas között billeg.  Miközben vicces, mert egy kezeltem magas olajár az USA-nak is jó, de eddig 40Mrd dollárba van nekik ez a háború. És akkor ott van Kína, aki egymaga tudja megoldani vagy akadályozni a helyzetet, miközben nekik nagyon kellene az olcsó olaj, de jelenleg iszonyat be vannak spájzolva. Nem lesz itt tiszta gyors megoldás, erősek az ellenérdekek, és erre kockázatkezelést meg közép hosszútávú eredményeket számolni, építeni lehetetlen. és van alternatíva most a piacokon, szóval szerintem egy jobb pillanatban én leépítem, ami van, és keresek mást. 
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 07. 27. 15:51
#5162
szép, arről írtam én is:
 https://www.portfolio.hu/befektetes/20260727/easyjet-felvasarlas-nem-ker-a-modern-stromanokbol-az-eu-852210
Annyi tennék hozzá, hogy ha az EU ennyire védi az EU piacot másoktól, akkor majd védje meg a csődöktől is, ha nagyon rosszra fordulnak a dolgok.Azért még nincs lefutva.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 07. 27. 11:44
#5161
szép egészséges felpattanást látunk, jobb a forgalom is kicsit, mint a lejtmenetben. Persze vannak, akik gyorsan most adnak el, kiszálló lehetőséget látnak benne. Erre nyilván nem lehet felkészülni, hogy az olaj +/- 5% ot mozog. és nem tudjuk, mi lesz holnap. Technikailag az óráson is kitört a Bollingerből, igazából az is jó, ha megtartja ezt a szintet, és 10,65 felett zár. Aztán irány a 11 környéke, mert az fontos szint, és vissza tudna kapaszkodni az emelkedő csatornába, akkor ezt a pár napot botlásnak karikázzuk be :-). Ugyanakkor emlékezzünk rá, hogy 70$ olajárnál sem ment 12,7 fölé, ez ebben a körben sem várható szerintem. Nagyon erős nyári számok (nem csak aug8  hanem a kövi is) és tisztuló környezet kell a továbblépéshez. Lehet, ez idén álom marad.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 07. 24. 09:21
#5157
70-80% van fedezve, a maradékon viszont jön a bukó. Ryanair jelentésben benne van. 20-30% fejlődéhez pedig nem tudni, mennyi jegyár kedvezmény kell alapvetően, hogy feltöltsék a gépeket, + a olaj bukó. A kérdés az, hogy a több jegy eladás ezt tudja e ellensúlyozni. Ránkférne egy pozitív meglepetés. Viszont mint kiderül számomra, a Ryanair sem ad éves előrejelzés, tehát ezért büntetni" a wizzairt nem korrekt, bár igaz, a Ryanairnál nincsenek csőddel kapcsolatos félelmek.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 07. 24. 09:17
#5156
Tegnap az American Airlines több, mint 8% ot esett. Szerencsére mindenen löktek lefelé odakint, a Nasdaq egyre messzebb a csúcstól. Azért mondom, hogy szerencsére, mert Trump a tőzsdén méri magát.Minél rosszabbak a tőzsdék, annál valószínűbb, hogy tesz valamit, amivel átfordítja. Egyértelműen az olajár a hibás. Meglátjuk. Hétvégén szerintem kicsit több esély van valami jóra, mint rosszra, ezért az olaj longokat páran zárni fogják, és ha így is lesz, az csak egy kis szabad levegő, nem forduló.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 07. 23. 16:32
#5152
easyjetben olyasmit olvastam, hogy egy EU hivatalnok nyilatkozott, hogy nem EU kézben nem lehetnek bizonyos vállalatok, és vizsgálni fogják az Easyjet felvásárlást is. Aztán gondolom azóta a jogászok is megolvasták a dolgokat. remélem, nem írtam nagy hülyeséget. Az olajhelyzet bizonyos szempontból rosszabb, mint az első felfutáskor, ugyanis akkor még nem volt szó a vöröstengeri blokádról. Kerozin szempontból jobb, mert tudjuk, hogy lesz, csak rohadtdrága. A konfliktus szempontjából annyiban tisztább a kép, hogy már látni, hogy itt egyszerű megoldás nem lesz. Trump vagy behódol, vagy nagyon durva és véres háborúban térdre kényszeríti Iránt. és a kettő között mindenféle átmenet. Iránnak sem könnyű, de a létük függ, meddig tartják az aduászt a kezükben, és nyilván tartják, amíg bírják (szoros felügyelete). Sajnos nem biztos, hogy most láttuk már az alját. Igazából Trumpon múlik az olaj árfolyam, de szerintem a reptársaságok árazásában nagyon óvatos lesz most mindenki jódarabig.

legfrissebb topikok Összes topik

friss hírek További hírek

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility