nem, a Wzzairnek a kerozin ár számít. Csak arra nincs ilyen kereskedés, mint olajra. Mivel az az alapanyag, "elfogadott" azt nézni, de vannak azért különbségek a mozgásban.
Nyilván az sem segít, hogy a védelmi részvényekben is volt egy erős korrekció. Rheinmetall 1960->1200.. mindezt 2026 január óta. én látok összefüggést...
sajnos simán benne van a pakliban, hogy csak ünnepelteti magát az öreg. Nagyon a semmiből jönne ez a béke, én nem hiszek benne/neki. Azt el tudom képzelni, hogy a FED ülés előtt amennyire lehet, lezsírozottnak állítja be a dolgot, úgyis vége, nem lesz itt infláció, nem kell kamatot emelni...utána megint van 3 hete.
Bármiért. építkezik pl. De ettől függetlenül ez a cég nagyon radar alatt van, és biztos megvan az oka. Az egyik olyan cég a magyar tőzsdén, akinek jót tenne a Hormuzi szoros nyitása. Most épp van ilyen hír, aztán majd meglátjuk. A légitársaságok 8-10%-os növekedésben vannak, hasonló érintettség mentén, itt nincs kötés, senki nem gondolja azt, hogy jó ötlet erre a hírre venni.
ha kitart a rakéta, 11,2 trend csatorna ellenállás, és 11,5 rés lehet megálló. Közép távon 13-at látok. 12,5-ön volt anno egy gigabiznisz, azt nem tudom, számít-e majd.
pontosítok Ryanair:2026 tavaszán azt mondták, átmenetileg nem kötnek új kerozinfedezeti ügyletet. de mondjuk 2027y is 80%-ban fedezve van nekik, szóval...
csak forintban nem...akár 10%-ot "bukik" az erős forinton, aki itthon vette. vagy többet. Érdekekesség, hogy a Ryanair is hasonlót ugrik, pedig aztán őket semmilyen csődlehetőség nem fenyegette. Szóval ez még közel sem a csődkiárazódás. Az is lesz majd egyszer...
nem akarom elkiabálni, Trumpnak meg nem hiszek, de most épp lehet egy jó nap , vagy a fele, jól állnak a csillagok. Amivel küzdünk, az a 200 napos mozgó, a legerősebb indikátorok egyike.Nálam 10.817-en van. Fölé kerülés, felette maradás komoly győzelem. De az is biztos, hogy itt lesz eladó bőven, harmadszor futunk neki rövid idő alatt. Árazás: alapvetően 2-3 féle utas van. Az egyik: pontos időpontban kell mennie a-ból b-be. Ehhez keres járatot. Gyakran cég fizeti, még az ár sem feltétlen fontos. b-menni akar, flexi nagyjából az időpontban,tudja nagyjából hova, legyen olcsó (nyaralás). szerintem itt jöttek rá az utazók., hogy a promo periódusok hogy mozognak, és ezért van az interjúban is hallott későbbi foglalás, mint előtte.Meg a bizonytalanság, hogy lesz e kerozin. kivárnak. Harmadik: ha meglát egy olcsó jegyet, elmegy egy hétvégére, nagyjából az is mindegy, hogy hova. Az utazási irodás részére nem látok rá, simán el tudom képzelni, hogy csomagban még olcsóbban adnak jegyet. Áremelést és árcsökkenés(margin emelkedés/csökkenés) úgy is lehet, hogy a promokkal hogy játszanak. Nyilván a feltöltöttséget hozni kell. Amiben nem vagyok biztos, hogy jó ötlet volt: a fedezeti szabály kemény követése.És igazuk van, hogy attól eltérni , az spekuláció a kerozin árra, de azért 2027-re is már nyitni pozit, azzal lehet, kivártam volna. Másrészről mivel az egyik legsérülékenyebb pont, értem. De a Ryanair leállt a fedezetek vásárlásával, és most tegyük fel , jön egy béke, beesnek az árak, akkor lesz egy 20-30% benya árelőnye, bár ők is már elég jól be vannak fedezve. Meglátjuk.
a teljes sajtótájékoztató anyaga. https://www.investing.com/news/transcripts/earnings-call-transcript-wizz-air-q4-2026-sees-stock-dip-amid-mixed-signals-93CH-4736759
van pénz lóvéra, én is ezt látom. az tény, hogy kell várni újabb évet a jó eredményre. A hírek persze generálhatnak fel/le mozgásokat, de az eredmény az több idő, hogy megjöjjön. Mivel a vezetés hitelessége nem a legjobb, ezért a sajtótájékoztatón ha el is hangzanak nagy dolgok, nem biztos, hogy lesz + reakció. Én, ha ennyi pénzem lenne, az árfolyam meg ennyire gatya, biztos vennék saját részvényt, valamennyit. de el tudom képzelni, hogy csak az üzemmel foglalkoznak, és inkább ott optimalizálnak majd. Az érzésem az, hogy esni nagyon nem kéne, illetve ha nagyon megütik hír nélkül, lehet venni. 10.8 körül meg eladni, ez a range trading eddig jól fizetett.
Óriási, a végén akkorát zakózik zárásra, hogy jó eredményre is max vissza megy a mai normál árra. mondjuk ha shortban ülnék, én is megpróbálnám lekötni, amennyire lehet...
Miért tennél ilyen hettekkel az IPO előtt? szerintem a mostani esésben a space x 75 mdr dollár előteremtése is benne van. persze, jön új pénz, nem is kevés, de csak egy része az
Szóval pénteken space -x, aztán Open AI és Anthropic IPO. nagyjából itt a bikapiac teteje, mindenki pénzé akarja tenni a munkáját. Illetve honnan a francból lenne ezekre hipp-hopp 400-500mrd dollár? Hát úgy, hogy eladnak mást. szerintem érdemes keresni a Nasdaq jó short beszállásokat.
nem tartanak még ott, hogy elkezdjék piszkálni a NER cégeket. Egyedül a szerencsétlen Balásy bukott meg, az is azért mert hülye volt, és a el akart utalni többmilliárd forintot, de azt is olyan bután csinálta, hogy fennakadt a bankon. Most az EU pénzeket mentik és a 100 mrd-os tételeket próbálják megfogni. Még csak most lesznek elfogadva a keretek és felállítva a hivatalok. Itt a nyár, úgyhogy szerintem ősz eleje, mire tényleg komoly munkába lendülnek, és sok sok NER cég van sok kavarással. ez nem olyan, ha szeptemberig nem kattan a bilincs a kezén, akkor nem fog már. Ez a kockázat sokáig a NER cégekben lesz. évekig. A nyilvánvaló lopásoknál, aláírás hamisításnál, stb. lesznek csüccsök is, de alapvetően azt gondolom, hogy egy MOHU, MCC, 4IG, MKB, OPUS már magas szint: olyan lesz mint az USA-ban a nagy kiegyezések: hatalmas bírság, amit kiköhög a cég. A 4ig a legjobb, amit tehet, hogy kicsit lassít, rendbe teszi az eladósodottságát, hatékonyságot keres, kirúgdossa a mindenféle ingyenélő parazitákat, és beindítja a többi üzletágat is, hogy végre pénz is jöjjön. A magántőkealapok láthatóságával lehetnek még meglepetések úgy általában, kinek miben mennyi pénze van még. Mindezzel együtt van részvényem, de nem számítok a gyors szárnyalásra.