Az investing.com oldal felkinal egy AI chart elemzo lehetoseget, ranyomtam, kertem, nezze meg a Wizzairt. Azt irja, brutalis eso trendben van, tuladott, de ettol meg medve. Trade nek shortot javasol 10 rol, 10,8 as stoppal. Target shortnal 840 es 800. Long felejtos " ne harcolj a trand ellen" hullo kes, amiben nem nyulunk bele! A fordulat 11,35 feletti zaro ( amit risknek hiv, mert folyamatosan shortot tamogat). Lehet, nem is hus ver shortosokkal, hanem AI shortosok van dolgunk. Mondjuk legalabb tudjuk, hol ugranak ki.
amúgy erre az olajárra ez a reakció nagyon visszafogott. Pedig szerintem most pár hetes/havi időtávon ez a 85-75 $ az olajon a legjobb/reális forgatókönyv, ami lehet.
Ha az ukran haboru ugy erne veget, hogy ukrajna marad ukrajna es megnyitjak a legi kozlekedest, akkor 30 is elkepzelheto. De ahogy a dolgok allnak, ez nem fog megtortenni egyhamar.
Azért utólag mindenki okos! Volt egyszer egy Iráni bombázás 1 hétig, egy nap megrezdülés volt rá. Nekem ne mondja senki, hogy benne volt a pakliban, hogy a mostani bombázásoknál Irán elkezd mindenkit lőni a térségben és le kell zárni a légtereket és 100$ olajár lesz. Legyünk korrektek. A bróker elmondta az akkori állapotot. Most meg más az állapot. Az elemző is akkor kiszámolta úgy. Most meg máshogy. De valakik vettek 10% pakkot a háború előtti napon. Most 30%-kal lentebb az ár! 1 hét alatt mekkora bukta, és ezek már nagy játékosok, ők sem látták ezt ennyire jönni. A bróker ember, kap egy elemzést, bemegy egy eligazításra, és tovább adja,amit az elemzőktől hall, de a jövőbe nem lát! Korrektség, elvtársak, ne legyen már az a szemlélet, hogy minden rosszról csak más tehet, meg engem megvezettek. Mindenki a saját szerencséjéért felel.
a légi közlekedés egyre kockázatosabb, több low cost légitársaság húzta le a rolót mostanság, ami az Indigo specialitása. nyilván van olyan ár, csak remélem, azt mi nem fogjuk látni soha.
szerintem meg pont az Indigótól várják a shortosok a könnyű visszavétet. hogy még a maradékot is kiszóratják vele. Az elhúzódás az egyik legnagyobb ellenségünk, és a további eszkaláció.Több ismerősöm is a távol keleti útját bukja, most úgy néz ki. Valóban lehet olyan hatás, hogy az EU-n belüli üdülés megszalad, de nyílván nem tudja pótolni a kiesést. Amit nem látunk: lövik ki folyamatosan az indítóállásokat.Az nem tart hónapokig, de nyilván nem is tudják az összeset kilőni. Az gondolom a háttérben nagyon nagy pénzek lettek bedobva az USA-nak, hogy biztosítsák a szorost. nagyon nehéz feladat, de ha az sikerülne, akkor a tőzsdék nagyrésze megnyugodna.
Lufthansa van a csati alján, próba vevős. Ryanair idegesítően ellenálló. Easyjet kapja a pofonokat, de hogy hogy kell tisztességesen esni, azt a Wizz mutatja. Ha lesz fordulat, semmi garancia rá sajnos, hogy ugyanez lesz a dinamika.
előbb-utóbb eljön az a pánik nap. Gyűjtögetés, csipegetés, és majd a fordulatot kell megvenni. Lehet, az első 10%-ból kimaradsz, de azért tutibbnak tűnik. Az indikátor, amit figyelek, most 9,7-en van.
az olajon van egy ellenállás 90-92-n. nem vagyok benne biztos, hogy zárás körül nem szelidül innen. Ha long nyerőben lennél, megkockáztatnál nyitva egy hétvégét? mindenki egy irányba áll, lehet realizálni. Sok-sok olajos cikk, hír fog jönni a hétvégén. az öböl országoknak frankó a magas ár, de cseszhetik, ha eladni nem tudnak. a szorosra lesz megoldás hamarosan így vagy úgy.