OSZLOPOS

Regisztráció: 2020-03-18 09:33:03

Hozzászólások száma: 4 040

Utolsó hozzászólás: 2026-05-06 10:45


Tapasztalat: 4
Aktivitás: 5
Népszerűség: 5


utolsó 20 hozzászólás

Wizz Air részvényesek topikja szerda, 10:45
A Wizz mozgása hasonlít jópár hasonló légitársasághoz képest. Mégis, a rajzolatban most a Lufthansához képest 10-12% elmaradás van, 10,2 körül kéne most lennünk. Ez a folyamatos cikkezés, hogy tönkre megy, Ryanair vezér beszólogatásai és a vezetésben vetett bizalom, shortosok játéka nagyjából együtt. Hogy ez a hátrány ledolgozásra kerül-e majd...de pillanatnyilag ez van.
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 11:49
Hasonlóra jutottam én is egy hete. Nem a kereslet van most válságban, ez a csúcs mondat. ha eljutunk addig, hogy emelni kell a jegyárakat 20-30%-kal, akkor majd morzsolódik le valamennyi, de még nem vagyunk ott, és egyáltalán nem biztos, hogy a Wizzről morzsolódik majd a legtöbb, sőt!
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 08:55
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 14:30
ez mondjuk nagyjából várható volt.
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 13:23
A 8,5 szint egyre biztosabb támasznak tűnik. Akik shortolnak, azok ezt nézhetnék,. Valószínű robotok vannak beállítva: ha az olaj fel, adj el ezekből:....A rossz hír a szoros zárva tartása. A jó hír a konkurencia jelentés, a havi utasszám adat közelsége (azt gondoljuk, jó lesz), és a Putyini telefon.  Elszoktunk tőle, hogy neki sem kéne elhinni egy szavát sem. Az, hogy az olaj időlegesen 90$ vagy 120$ tök mindegy. Most az számít, hogy legyen kerozin, lehessen repülni nyáron.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 29. 15:35
ez a válság más , mint az eddigiek. Eddig így vagy úgy a kereslet tűnt el. Most azzal semmi gond eddig. Sokan vannak és utazni akarnak.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 29. 13:49
meg a választás is....MOL meg miközben mindenhol elmondja, hogy a Wizz hogy fog tönkremenni, bezárja Berlini bázisát. Lufthansa is megszüntet jó sok járatot. Ilyenkor másoknak kinyílik az ajtó.Nem arra gondolok, hogy akkor ott nyitni kell, de volt eddig összesen napi 4 járat, marad 3 és az utazók száma nem változik, akkor az a 3 jobban lesz töltve. Én nem hiszek a fapadosok utasszám csökkenésében. A feladat a gépek minél jobb töltöttségét megoldani. 
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 29. 13:41
Jövő hét elején jön az utasszám. Bár azt gondolom, igazán hatása annak sem lesz, csak ha nagyon negatív a szám. Ha pozitív, akkor meg..."hm, úgyis földbe állnak". 
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 29. 13:39
Ma nem mi vagyunk a lényeg. A Portfolionak már nincs is iráni napi rovata. Hír lesz, ha lőnek, vagy ha szabad a szoros, addig ugar.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 29. 13:21
Azt gondold végig, hogy Irán mekkora felfordulást csinál atombomba nélkül. Ki állítaná le, hogy ne szedjen hajonként 1M dollárt a szorosban, ha lesz mellette pár atombombája? Donald azért rohadjon meg, mert rohadtul alulmérték Iránt. Lehetett volna ezt kisebb mellénnyel jobban csinálni.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 29. 11:19
technikailag a napi chartban könnyen kirajzolódhat egy nagy dupla fenék. Általában időben is szimetrikus, de nem feltétel. Ha az, akkor még 2 hét totyorgás lesz itt, és irány a 13.5.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 28. 10:04
a 800-as őszi fedezet nem is rossz, ha igaz ez a hír. Azzal lehet dolgozni. Itt egyetlen ellenség van: a hiány. Minden mást lehet irányítani.Brutális tavaszi és nyári utasszámok jöhetnek ki, mögötte a könyvelés persze egy másik téma lesz (fedezet/költség).
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 28. 09:55
ha egyszerre akarnak kifutni az ajtón, lehet az szűk...
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 27. 12:56
Én osztottam szoroztam, AI al beszélgettem, és arra jutottam, megtartom ezt a sztorit, sőt!
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 23. 15:16
elsőre Irán. Szerintem a háborúnak, a fegyveres részének vége van. USA-nak kellet kis idő, hogy rájöjjön, mivel lehet Iránnal ki***ni: a saját fegyverével, lezárják a szorost. Trump, ha nem lő, otthon nem kell magyarázkodni. Tőzsdék csúcson, nagy baj nincs. Iránban lehet gond, biztos vannak ott, akik a jég hátán/sivatagban pohár vizzel is megélnének a következő 30 évben és nem hajlandók békére, ki kell fújni a Sátán orrát. És lehetnek azok, akik azért valami tartalmasabb életet szeretnének élni, és nem ragaszkodnak atomfegyverhez. Idő, míg ezt lejátszák. A zárt szoros napi 350-500m dollár kiesés Iránnak. Ez rosszabb, mint bármelyik szankció. Mivel van tapasztalatuk a szankciós létre, nagy összeomlás nem lesz csak lassú, folyamatos sorvadás. Meg aztán Kína/ Oroszország bármikor adhat baráti hitelt.
MOL:Öreg róka, az ilyen nyilatkozatokból rosszul nem jöhet ki.. Ha bejön, igazi megmondóember. Ha nem, mindenki örül, hogy a szektor helyreállt. Alapvetően ha lesz kerozin, idővel árat kell emelni a jegyekben 50-100%-ot. Áremelés az is, mikor kevesebb az akció. Biztos lesz visszaesés, de életben lehet maradni.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 22. 11:45
ja, és akkor a kérdés: ukrajnában van kerozin? :-) Chat GPT azt mondja, hogy a Wizz air járatainak 5-15%-ka van veszélyben (olyan célállomással, ahol gond lehet a kerozin ellátás). a turizmus szempontjából leginkább görögország kérdéses, olaszország billeg, spanyolország még exportálni is tud kerozint. Eu belső részében extra kereslet nem mutatkozik. Anglia bajban lehet.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 22. 10:17
szerintem egyrészt előrehozza a nyaralásokat. Másrészt azok az országok kapják össze magukat, akik ebből élnek(turizmus): görögök, spanyolok, olaszok szedjék össze magukat, és oldják meg, hogy legyen kerozin. Nem olyan dolog, amit nagyon nehéz elővarázsolni, csak eddig kényelmesebb volt venni mástól. Harmadik: igen, azok a szállások élveznek előnyt, amik lemondhatóak az utazás előtti héten.
Amúgy értem, Donald mire játszik, és sokkal jobb az optikája is kivéreztetni Iránt, mint lőni. ha jól csinálja, nemhogy Iráni olajból fog kapni pénzt, de lehet a katari és dubaji, kuwaiti srácok is lejattolnak, önként, csak legyen már valami. Addig meg lehet eladni LNG-t, olajat és biztos kerozint is, extra profittal.  Csakhát, addig Ázsia egy része, és Európa egyrésze kivérzik. A foci vb-nek Európából nem lesz senki.  Irán már 1-2 hónap export stoppot is komolyan megérez, de kritikus időtáv fél év. És akkor is túléli, de már a lakosság is érzi kárát.Európa nem bírja ki fél évig, bár biztos vagyok benne, hogy bár drágábban, de sok problémára találni megoldást.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 21. 13:06
én is azt gondolom, hogy a drágább jegyárak baj persze, de nem következik belőle automatikusan, hogy minden légitársaságnak egyszerre rossz. A megfigyelés az, hogy aki szeret utazni vagy utaznia kell, előbb az olcsóbb jegy irányába mozdul, majd csak akkor nem vásárol, mikor már nagyon drága minden lehetőség. Amitől félni kell az az, ha nem lesz benya a gépekbe. Amúgy a jet fuel ára a csúcshoz képest 16-18%-ot csökkent. Már csak kicsivel több, mint duplája a békebelinek.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 19. 17:08
megint azok jártak jól, akik a felütésben eladtak.
Amúgy fájó, de a forint erősödése 300-400 forint minusz az árfolyamban. Pénteken 4800-4900-ba biztos beleadok, de forintban sajnos ez most kevesebb.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 17. 16:23
Most akkor nem az USA zárta le a szorost? Ez a nyitva a szoros, ez már sokszor volt. de reménykedjünk.

friss hírek További hírek