• Megjelenítés

PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése
Új téma hozzáadása
Minden topik
Gazdaság
Befektetés
Állampapír
Deviza
Vállalatok
Autók
Energia
Ingatlan
Adózás
Nyugdíj
Közélet
Budapest
Európai Unió
Hitelek

Garajc

Regisztráció: 2023-08-07 13:33:42

Hozzászólások száma: 975

Utolsó hozzászólás: 2026-05-14 17:45


Tapasztalat: 3
Aktivitás: 1
Népszerűség: 4

felfüggesztés(ek):

Moderáció:
Felfüggesztés a teljes fórumból - 2024-12-22 12:19-ig (10 nap, 0 óra, 0 perc)
A moderátor indoklása:
Házirend

utolsó 20 hozzászólás

Wizz Air részvényesek topikja ma, 17:45
#4610
Z: 973,5 GBp
Wizz Air részvényesek topikja ma, 16:21
#4609
Juppi! Megindultunk! 980 GBp-t nyaldossuk.
Waberers ma, 16:17
#17226
A jelentés közzététele óta kőkemény 41 darab részvény cserélt gazdát. És ehhez 7 kötésre volt szükség...
.
Hát nem pörgik túl magukat a kollégák!! 
Állami Nyomda ma, 14:22
#22585
Wizz Air részvényesek topikja ma, 14:07
#4608
Ja, én nem kapok ettől az előrejelzéstől agyérgörcsöt. Egyébként nekem a kereskedési stratégiám miatt ez nem okoz riadalmat. A személyes tapasztalatom az, hogy a Wizz árfolyama rendszerint (természetesen leszámítva a negyedéves/éves jelentéseket, illetve a jelentősebb "háborús" híreket) egy sávban (csatornában) mozog. Ha kinézek magamnak egy épp aktuális aljat, akkor ott veszek és várom, hogy onnan felfusson oda ahova gondolom. Ha mégis áttöri lefelé az aljat, akkor ott van a stop és max veszítek néhány penny-t. Ha pedig felfelé magasabbra tör, mint gondoltam, hát akkor beérem kevesebb nyerővel és majd a váratlan hír hatására újrakalibrálom a kereskedési sávomat. Most éppen az 50 napos mozgóátlaggal játszik az árfolyam, úgyhogy én is így teszek.
.
A célárelőrejelzések mögött pedig nagyon sok minden lehet. Sokszor csak szivatás az egész. Nem tudjuk innen, hogy milyen képlettel és adatokkal dolgoznak. Mit néznek be esetleg. Illetve milyen kereskedési manipulációk állnak a háttérben. És akkor ott vannak még az előre ki nem számítható, váratlan események is...
Wizz Air részvényesek topikja szerda, 17:31
#4599
A Wizz Air célárát csökkentette a Panmure Liberum
.
Új célár: 480 GBp 
.
https://uk.finance.yahoo.com/news/wizz-air-target-cut-panmure-140400704.html
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 17:51
#4596
Macerás ügy! Európának nincs elég saját olajforrása és ezt tetézik azzal, hogy kőolajfinomítói kapacitása is leépült. Ezért ha lenne elég olaja valahonnan, akkor sem tudna annyit előállítani, mint amennyire szüksége lenne...
.
Ezért a kerozint a Közel-kelet finomítóiból, illetve Kína, India és Dél-Korea finomítóiból szerzi be. Kína, India és Dél-Korea finomítói pedig az olajat a Közel-keletről. Illetve Oroszországból, de hát azt Európa nem kéri, mert az "büdös".
.
Egyébként Skandinávia országai, illetve Lengyelország elsősorban Norvégiából szerzik be az olajat és van elégséges saját finomítói kapacitásuk is. 
Romániának van elég saját olaja, de a finomítói kapacitás jelentős része orosz kézben van. Bulgáriában is van elég olaj és saját finomítója is van az országban, de szintén orosz tulajdonban. Magyarországnak és Szlovákiának van saját finomítója (MOL), de az olaj benne orosz.
.
Egyébként meg (márciusi adatok): 
"A CAS adatai szerint Európa márciusban 373 000 tonnát importált az Egyesült Arab Emírségekből, 366 000 tonnát Kuvaitból, 108 000 tonnát Szaúd-Arábiából, 87 000 tonnát Bahreinből, 66 000 tonnát Indiából és 64 000 tonnát Dél-Koreából. A Közel-Keletről érkező szállítmányokat az Egyesült Államok és Irán közötti háború kitörése előtt indították el."
.
"Idén eddig (március végig) 830 000 tonna repülőgép-üzemanyagot/kerozint szállítottak Európába az Egyesült Arab Emírségekből, 486 000 tonnát Szaúd-Arábiából, míg 1,206 millió tonna Kuvaitból érkezett. Kuvait 2023 óta éves szinten a legnagyobb repülőgép-üzemanyag/kerozin-exportőr Európába."
Wizz Air részvényesek topikja hétfő, 00:23
#4577
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 17:52
#4556
Az olajár függ az olaj fajtájától (Brent, Urals, WTI, stb.), az adott piactól (ázsia, európa, amerika, stb.) és hogy mikorra veszed meg (és még sok minden mástól is). Az olajpiac lassan fog visszaállni (szétlőttek sok energiainfrastruktúrát, a hajóknak van egy véges mennyisége és kapacitása, a biztosítási díjak magasan maradnak, minden kitermelőnek továbbra is - különböző érdekekből - az az érdeke, hogy ne zuhanjon be az olajár 80 dollár alá, stb.).
.
Nagyon bízol az ukrán háború végében, de ez nem lesz olyan egyszerű. Ha esetleg nem is lőnék egymást tovább, maga az igazi háború (a "Nyugat" és "Kelet" gazdasági érdekszférájának új területeiért) folytatódna tovább máshol és más eszközökön keresztül. Legfeljebb néhány évnyi szünet következne. (de ebbe a témába ne menjünk bele, mert hosszú volna és nem a topik közvetlen témaköre)
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 17:29
#4555
Ha trutyi van a palacsintában, akkor nem repteted a gépet, és máris a változó költségek nagy része ki is esett és csak a fix költségek maradnak. Lásd a téli félévben az összes légitársaság a gépeinek csak egy kisebb hányadát repteti, s várja a nyári menetrendet, hogy újra forgalomba álljanak...
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 16:51
#4551
Most az elemzők 173millió eurós nettó veszteséget prognosztizálnak a teljes 2027-es üzleti évre. (azzal számolva, hogy az iráni háború max néhány hónapon belül véget ér és az olaj ára visszamegy 80-90 dollár közötti értékre).
.
Az iráni háború kitörése óta - ha egy befektető megjátszotta, hogy 850 penny körül vett és 1000 penny környékén eladott - akkor már közel 50% feletti nyereséget tudott realizálni...
.
Az utasszám gazdasági értelemben elsősorban egy szorzó. Azaz ha veszteséges a cég, akkor ennyivel nagyobb lesz a veszteség, ha pedig nyereséges, akkor ennyivel nagyobb lesz a profit.
.
A baj most elsősorban az, hogy a Ryan az egész 2027-es üzleti évre 80%-osan fedezve van az üzemanyagra 670 dolláros áron (Wizz: 70% 720 dolláron (cserébe ülőhelykilométerenként közel 20%-kal kevesebbet fogyaszt a röpcsi a Wizznél), sok más légitársaság pedig még ennél is rosszabb helyzetben van). Azaz hülye lenne most a Ryan komolyan jegyárat emelni. Sőt, még akár azt is bevállalhatja, hogy a konkurenciát kinyírja, hogy lejjebb viszi az árakat (ezt látjuk most a piacon). A Ryan számára sem jó ez most rövidtávon pénzügyileg, de piacszerzés érdekében meglépi. Ebből csak úgy tudna a a Ryan konkurencia kimászni, ha a kerozin ára 700 dollár környékére visszaesne...
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 15:39
#4538
A jelentésre túl nagy hatással nem lesz, mert a március 31-vel zárult 2026-os üzleti év eredményeire várunk (legfeljebb a következő időszakra vonatkozó fejezetre/előrejelzésre lesz hatással) (jelentés: jún.11.)
.
Gép meg van dögivel. A földön parkol jónéhány üzemképes masina. Már tavaly augusztusban is közel 7 millió utast szállított a Wizz (most áprilisban meg 6,6millió utas volt), és azóta jött egy csomó új röpcsi. Ha hoznának 100ezer plusz utast a BL-döntőre, az a közel 7millió május havi utasból, az max 1,5% plusz az utasforgalomban...
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 05. 05. 23:20
#4516
Bocsi, átmentem az amerikai tőzsdékre, nem néztem a topikot...
.
https://www.marketscreener.com/quote/stock/WIZZ-AIR-HOLDINGS-PLC-21163062/calendar/
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 05. 05. 17:53
#4510
                                                 F24Q4 F25Q1 Q2       Q3       Q4       F26Q1 Q2     Q3      Q4     F27Q1 Q2   Q3
Nettó árbevétel
millió EUR		Megjelent
előrejelzési
spread		956
1.015
-5,83%		1.259
1.285
-1,99%		1.807
1.847
-2,16%

1.177
1.259
-6,55%		1.025
1.051
-2,52%		1.428
1.460
-2,18%		1.914
1.939
-1,3%		1.296
1.264
2,57%		1.094

1.851

2.468
1.521
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 05. 05. 13:22
#4500
Költséglefaragással! És azt elsősorban méretgazdálkodással lehet javítani. Minél nagyobb tételben mozogsz, annál olcsóbb fajlagosan minden: gépbeszerzés, (lízing díjak), karbantartás, kerozin, résidők, reptéri díjak, földi kiszolgálás, marketing, stb...
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 05. 05. 13:10
#4497
A mai Wizz utasszám-bulletinbe mellékesen betűzték ezt is:
.
"A vezérigazgató hangsúlyozza a pénzügyi stabilitást: A média által terjesztett téves megjegyzésekre válaszul Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója megerősítette a vállalat pénzügyi stabilitását. Megjegyezte, hogy a légitársaság erős likviditást tart fenn és jól fedezett, nyári repülőgép-üzemanyagigényének körülbelül 70%-át körülbelül 720 USD/tonna áron biztosította."
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 05. 04. 19:58
#4473
Könyv szerinti érték: 5,89£ (mrq)
.
Tehát most éppen az árfolyam a könyv szerint érték 1,55-szörösén van.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 05. 04. 17:04
#4467
Érdekes számok fognak jönni az egyes légitársaságoknál a járatszámok alapján áprilisban (ami természetesen nem feltétlenül egyenesen arányos az utasszámokkal és végképp nem a gazdasági számokkal!!)
.
Járatszám alapján (áprilisi adatok az előző év áprilisához képest) (azon légitársaságok akik kb. napi 300 járat felett teljesítenek):
» Ryanair:              kb. +5,5%
» easyJet:             kb. -1%
» Turkish:              kb. -1,5%
» Air France: :       kb. +0,5%
» Wizz air:             kb. +22%
» Lufthansa:         kb. -15% (megj.: volt egy sztrájk)
» KLM:                   kb. +1,5%
» SAS:                    kb. +6%
» British airways: kb. -3%
» Vueling:              kb. 0%
» Pegasus:            kb. 0%
» Norwegian:        kb. +5%
» Eurowings:         kb. -8% (megj.: volt egy sztrájk)
» Swiss:                 kb. -1%
» Jet2:                    kb. +6%
» Aegean:              kb. 0%
» Iberia:                  kb. -3%
» Austrian:             kb. -5%
» TUI:                      kb. -3%
» TAP:                     kb. +2,5%
» Finnair:                kb. +7%
» LOT:                     kb. -3%
» ITA:                      kb. -12%
» Wideroe:             kb. +4%
» SunExpress:       kb. -5%
.
U.i.: A Ryan napi kb szűk 200 járattal emelte a járatszámát tavaly áprilishoz képest, míg a Wizz kb. bő 200 járattal. 
.
U.i.2: Úgy tűnik, hogy a Ryan és a Wizz vitte el az új utasok zömét, illetve a skandinávok teljesítettek még jól.
.
U.i.3: Még egyszer kiemelem, hogy ezek csak járatszámok!! Ha trutymó load factorral mentek a gépek, akkor hiába a nagy járatszám-növekedés, akkor az nagyon nem jó hír!!
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 29. 13:56
#4390
Ebben az a vicc, hogy a dízel Ny-Eu-ban közel 40%-kal megugrottak, míg a repjegyek ára viszont nem...
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 04. 29. 13:48
#4388
Járatszám alapján 20-25% a növekedés áprilisban

legfrissebb topikok Összes topik

friss hírek További hírek

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility