• Megjelenítés

PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése
Új téma hozzáadása
Minden topik
Gazdaság
Befektetés
Állampapír
Deviza
Vállalatok
Autók
Energia
Ingatlan
Adózás
Nyugdíj
Közélet
Budapest
Európai Unió
Hitelek

Garajc

Regisztráció: 2023-08-07 13:33:42

Hozzászólások száma: 666

Utolsó hozzászólás: 2026-01-20 06:08


Tapasztalat: 3
Aktivitás: 1
Népszerűség: 4

felfüggesztés(ek):

Moderáció:
Felfüggesztés a teljes fórumból - 2024-12-22 12:19-ig (10 nap, 0 óra, 0 perc)
A moderátor indoklása:
Házirend

utolsó 20 hozzászólás

MOLly tulajok topikja ma, 06:08
#393800
A NIS Részvényesi Közgyűlés 2025. június 20-án tartott XVII. Rendes Közgyűlésén úgy határoztak, hogy a 2024-ben elért nettó nyereség 25%-át osztalékfizetésre fordítják. A döntés 4,6 milliárd dinár, azaz részvényenként bruttó 28,18 dinár kifizetéséről született .
.
Azaz kb egy szűk százas (forintban, pontosan 92,71 Ft) részvényenként az osztalék a 371 Ft/rv nettó nyereségből.
.
Megj.1.: Osztalékok korábbi években (jelenleg 1 dínár = 3,29 Ft):
2018: 39,97 dínár (nyereség 25%-a)
2019: 27,14 dínár (25%)
2020: 6,14 dínár (nincs adat, hogy hány %)
2021: 35,46 dínár (25%)
2022: 143,29 dínár (25%)
2023: 64,26 dínár (25%)
2024: 28,18 dínár (25%)
.
Megj.2.: Egyébként az OTP is részvényes! Ha nem is nagymértékben, de 1,68% erejéig benne van a szerb leányon keresztül.
Wizz Air részvényesek topikja ma, 02:28
#2732
Na jó, mégiscsak vagyok olyan perverz, hogy újra kikeressem... 
(#2112 bejegyzés)
.
Barclay's tulajdoni hányada:
» Június 6.:             Nincs adat »» 7,31%-ra nőtt; (olyan 1200 GBp környékén (inkább alatta) az árfolyam)
» Július 16.:            7,31%-ról »» Valahova a küszöbérték (3%) alá csökkent; (ekkor éri el az árfolyam a 1000 GBp-t, kicsit felette zár)
» Szeptember 26.: 0%-ról »» 5,41%-ra nőtt; (kb 1170 GBp az árfolyam ekkor, innen még lemegy 970 GBp-ig novemberig)
» November 3.:      5,41%-ról »» Valahova a küszöbérték (3%) alá csökkent; (kb 1050 GBp az árfolyam)
» November 4.:      Valahonnan a küszöbérték (3%) alatti értékről »» 5,08%-ra visszanőtt. (kb 1020 GBp)
Wizz Air részvényesek topikja ma, 01:48
#2731
Egyszer voltam olyan perverz, hogy összegyűjtöttem a Barclays vásárlásait és az aktuális árfolyamokat és ki is tettem ide a topikba. (Bocsánat, de most nincs türelmem kikeresni a topikban, hogy mikor volt (talán a FY26Q2-es jelentés előtt), illetve újra összegyűjteni sem.) Szóval a lényeg az volt, hogy: Hát nem voltam lenyűgözve a találati arányaiktól (pl FY26Q1 jelentés előtt eladták gyakorlatilag minimumon, aztán kilőtt az árfolyam felfelé), illetve többször volt, hogy csak mahináltak valamit. Egyik nap eltűnt a részesedés nagy része, néhány nap múlva meg visszatért valamicskével nagyobb arányban. 
Néhány hónapja még engem is idegesített, aztán látva a bénázásokat, illetve ki-be ugrálásaikat, most már túl nagy feneket nem kerítenék neki...
MOLly tulajok topikja hétfő, 18:28
#393781
Összeáll a NIS rejtvénye, az 5%-os rejtvény fontos szerepet játszik: Mit akarnak valójában a magyarok, és ki mennyit kap? Így nézhet ki az OFAK által felszeletelt torta.
.
"A MOL is elégedett az ANDOK bevonásával az egész történetbe. Nevezetesen a NIS többségi csomagjának megvásárlásával a MOL Közép- és Kelet-Európa legerősebb regionális szereplőjévé válik, és az Európai Monopóliumellenes Bizottságnak kell értékelnie, hogy monopólium jön-e létre. Ennek megakadályozása érdekében a MOL számára helyénvaló, ha egy újabb szereplőt is bevon a NIS megvásárlásába. Ők döntenek majd arról, hogy milyen újraelosztást hajtanak végre a tranzakción belül, mi kihez fog tartozni."
.
https://www.blic.rs/biznis/privreda/slagalica-oko-5-odsto-nis-sta-mol-i-adnok-zele-i-kome-ide-koliki-udeo/swwgmq0
Wizz Air részvényesek topikja hétfő, 17:06
#2726
Ennél azért összetettebb a kép! A hír hatására az olaj ára kb 1%-ot esett, illetve Emmanuel Macron az EU kényszerítésellenes eszközének (ACI) bevetését kérte. Az ACI elsősorban amerikai ipari termékeket célozna, köztük Boeing repülőgépeket, az Egyesült Államokban gyártott autókat és a bourbon whiskyt. Szóval lehet, hogy a fő konkurenciánknak (Ryanair) rendesen keresztbe tehet. Mi sem lehetünk egy ilyen vámháborútól boldogak, de a Ryanairnek nemcsak a növekedési potenciáljának, hanem az öregecske flottájának a megújításának is lőhetnek (pontosabban piszkosul megdrágítja, illetve ha maradnak a régi gépek, akkor az üzemeltetési és karbantartási költségei szállnak el)... 
Wizz Air részvényesek topikja szombat, 23:00
#2721
És mindeközben a short-állomány 8% főlé mászott, pontosabban: 8,01%
Wizz Air részvényesek topikja szombat, 22:52
#2720
Az UBS pénteken megerősítette korábbi vételi ajánlását és tartja az 1580 GBp-s célárát.
MOLly tulajok topikja szombat, 10:32
#393548
2011 és 2024 között a NIS összesen 428,7 milliárd dinár, azaz körülbelül 3,7 milliárd euró nettó nyereséget ért el, amelyből az Upstream szegmens (termelés) önmagában 486,25 milliárd dinár nyereséget, a Downstream szegmens (finomító és értékesítés) pedig 57,6 milliárd dináros veszteséget könyvelt el, az ágazat a megfigyelt 14 évből 10-ben veszteséges volt. Más szóval, csak a termelés (Upstream) volt nyereséges, elsősorban a mindössze 18 százalékos adótehernek (3 százalékos bányászati ​​járadék és 15 százalékos nyereségadó) köszönhetően, míg az Upstream ágazat esetében ez globálisan jellemzően 35 és 55 százalék között szokott mozogni.
.
Ha meghúzzuk a határvonalat, egyértelmű, hogy hosszú távon minden profitot az olaj- és gázkitermelés (Upstream) generál, és hogy a finomítás (Downstream) és az értékesítés, beleértve a NIS összes benzinkútját is, nem nyereséges üzletág. További probléma, hogy a Downstream szektor eredményei lényegesen rosszabbak lettek volna, ha 2022-ben nem lettek volna rendkívül magas haszonkulcsok, amelyek abban az évben akár 62,2 milliárd dináros nyereséget is eredményeztek, ami nem fog megismétlődni. Ezenkívül a NIS 2023 júniusában felvásárolta a HIP Petrohemiját, amely abban és a következő évben 18,3, illetve 7,8 milliárd dináros veszteséget könyvelt el, ami a NIS konszolidált mérlegében is tükröződött.
.
https://radar.nova.rs/ekonomija/ishod-pregovora-gaspromnjefta-i-mol-a-o-nis-u/
MOLly tulajok topikja péntek, 09:45
#393457
MOLly tulajok topikja csütörtök, 23:26
#393425
„A MOL szoros tárgyalásokat folytat az Abu Dhabi Nemzeti Olajtársasággal (ADNOC), és úgy gondolom, nagyszerű hír lenne, ha a régió három piacának integrált kialakítása támogatást kapna az ADNOC-kal és a MOL-lal való együttműködés formájában Szerbia esetében, de ez az ő dolguk. Üdvözöljük az ez irányú tárgyalásaikat, és reméljük, hogy sikeresek lesznek” – tette hozzá Szijjártó.
.
https://n1info.rs/biznis/sijarto-realna-sansa-dogovor-mol-gaspromnjeft-nis/
MOLly tulajok topikja csütörtök, 20:23
#393412
Friss hír!
A Bloomberg azt írja, hogy valószínűleg a MOL a kiskereskedelmi kúthálózatot fogja megkapni, míg az ADNOC fogja az olajfínomítót megszerezni.
.
https://rs.bloombergadria.com/ekonomija/srbija/95127/ko-je-blizi-kupovini-nis-a-mol-ili-adnoc/news
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 18:10
#2712
Hát éppen hogy. Csak reggel az "Olaj és gáz" topikban fedeztem fel, hogy bezuhant az olajár. (a Wizz topikban vissza lehet nézni. Kiraktam a chartokat, aztán utánna jött az eszmélés. Szóval a chart kirakás után.) Gyorsan körbenéztem, hogy mi a stájsz és akkor már láttam, hogy Trumpi nem akarja/tudja bombázni Iránt (legalább is egyelőre). 1245 GBp-én tudtam csak visszaszállni, és miután simán átvitte a 200 napos mozgóátlagot már látszott, hogy nagy valószínűséggel felveszi az egyik kedvenc röppályáját az árfolyam (Egyik ellenállásról ugrik a másikra és két ugrás között tökölödik kábé egy órát. Aztán beáll egy ellenállás alá kábé d.u. 2 - fél3 környékén és várja, hogy nyisson amerika. Aztán persze megint ugrik egyet felfelé USA nyitás után. A végén két forgatókönyv szokott lenni: Kábé 5 órakor vagy eléri a napi csúcsot és onnan visszaesik, vagy oldalaz nagyjából zárásig és záróban rántja fel a napi csúcsra. Ma az előbbi jött be.)
.
Egyébként még hajnalban arra készültem, hogy az 50 napos MA felett szállok vissza 1175 GBp táján. 
Ember tervez, Trumpi végez...
.
https://www.tradingview.com/x/6omvaSeG/ ;
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 16:37
#2707
R: 1308,00 GBp;  +85 GBp;  +6,95%
.
Teperünk!!
.
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 14:52
#2704
R: 1298,00 GBp;  +75,00 GBp;  +6.13%
Waberers csütörtök, 13:26
#16250
Hát akkor olybá tűnik megyünk Szerbiába is a Mol-lal logisztikázni...
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 12:53
#2703
R: 1286,00 GBp;  +63,00 GBp;  +5.15%
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 09:32
#2702
R: 1275,00 GBp; +52,00 GBp; +4,25%
.
Megy ez...
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 09:24
#2701
R: 1262,00 GBp; +39,00 GBp; +3,19%
.
1268 GBp-nél 200 napos MA, mint ellenállás!
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 09:04
#2700
R: 1250,00GBp; +27,00 GBp; +2,21%
Wizz Air részvényesek topikja csütörtök, 08:34
#2698
» Az olaj ár magyar idő szerint 20:30-kor zuhant be, azaz a tőzsdék Európában már zárva voltak.
.
» A kapacitás szerintem a vártnak megfelelően alakul, sok újdonság nincs benne. A hír legföljebb annyi, hogy tudják tartani amit jósoltak. 







                                         F25  F26  F27  F28  F29  F30  F31  F32  F33
A320 CEO (180 seats): 37    20  12  2  2  2  22  -
A321 CEO (230 seats): 41  40  29  14  -  -  --  -
A320 NEO (186 seats): 6  6  6  6  6  6  6 6  -
A321 NEO (239 seats): 147  182  213  240  280  315  342365  368
A321 XLR (239 seats):  0  8  11  11  11  11  1111  11
Fleet total:                       231  256  271  273  299  334  361384  379
.
Szóval a 20% egyrészt a flotta méretének növekedéséből, másrészt a földön lévő gépek visszatéréséből és harmadrészt a 180 férőhelyes CEO gépek kivonásából éa a 239 férőhelyes NEO gépek forgalomba állításából tevődik össze.
.
» Végezetül pedig, hogy a befektetők nem a bemondásoknak fognak hinni, hanem az üzleti számokra fognak majd reagálni. Q3 és Q4 pénzügyileg nehéz lesz, azt kell túlélni. Az ukrán háború úgy tűnik, hogy az amerikai félidős választásokig tartani fog. Ha a republikánusok győznek, akkor nincs értelme tovább húzni ukrán és európai szempontból. Ha a demokraták győznek, akkor olybá tűnik számomra, hogy akkor addig folytatódik amíg ki nem dől valamelyik fél a fronton...

legfrissebb topikok Összes topik

friss hírek További hírek

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility