• Megjelenítés

PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése
Új téma hozzáadása
Minden topik
Gazdaság
Befektetés
Állampapír
Deviza
Vállalatok
Autók
Energia
Ingatlan
Adózás
Nyugdíj
Közélet
Budapest
Európai Unió
Hitelek

Garajc

Regisztráció: 2023-08-07 13:33:42

Hozzászólások száma: 1 104

Utolsó hozzászólás: 2026-09-15 19:18


Tapasztalat: 3
Aktivitás: 1
Népszerűség: 4

felfüggesztés(ek):

Moderáció:
Felfüggesztés a teljes fórumból - 2024-12-22 12:19-ig (10 nap, 0 óra, 0 perc)
A moderátor indoklása:
Házirend

utolsó 20 hozzászólás

Wizz Air részvényesek topikja kedd, 19:18
#5347
Önmagában az, hogy az őszi és téli forgalom alacsonyabb szokott lenni, az nem befolyásolja az árfolyamot, mert az amióta világ a világ minden légitársaságnál rotty szokott lenni. Most a baj a kerozin ár, az hogy egyáltalán lesz-e kerozin (az USA most lebegtette be, hogy a dízelre lehet, hogy exporttilalmat rendel el, és akkor azután ha bevezeti, akkor már lehet, hogy kitalálja, hogy a kerozinra is kiterjeszti), a túlkapacitás az európai piacon (és ebben a Wizz jeleskedik), és a világszerte megugró üzemanyagárak és infláció az embereket is visszavetheti az utazástól, illetve a biztonsági helyzet sem a legrózsásabb, de Európa egyelőre szerencsére háborúktól és merenyleteketől csendesnek mondható...
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 18:23
#5345
Én azt figyeltem meg az elmúlt években, hogy az éppen aktuális lokális csúcsról kábé 40%-ot taknyol egyet, aztán onnan (a mélypontról) kábé 50%-ot felrallyzik/felténfereg. Így a charton a tetők és az aljak egyre lejjebb kerülnek. De a lényeg, hogy azért jó kis pénzeket ki lehet belőle kaparni...
.
U.i.: Azért ez nem egy életbiztosítás, hogy most is így lesz!!!!!! De eddig bejött...
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 17:28
#5341
- ilyen befektetői napok máskor is vannak ? »» Persze vannak!
- mennyire hangsulyos ez az esemény ? »» Most könnyen az lehet!
 -Többet vártam azoktól a hirektől is, miszerint  a Pratt and Whitney AI-t is alkalmaz a problémák megoldására. És mintha gyorsabban haladnának a tervezettnél. »» Jelenleg nincs szükségünk több gépre!
- Nem ott kéne tartania a Wizzairnek, hogy a 13-14 fontos ár csak álom. »» A Wizz erősen spekulatív részvény!! Soha ne tarts nagy részt a portfóliódban spekulatív részvényekből!! És beszállásnál mindig harmadold el az erre szánt pénzed, és lépcsőzetesen vásárolj belőle!! Fene se tudja, hogy hol és mikor fordul!!
- Szerintem Váradi kommunikációja se jó. »» Szerintem erre a helyzetre, ami a világban zajlik, nincs jó kommunikáció! Nem várom tőle, hogy ökörségeket dobjon be, mint Donáldó, hogy fél napig ugorjon az árfolyam, aztán mindenki csak pislogjon...
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 16:53
#5338
Nincs semmiféle nyilvános adatbázis, ahol napi/heti szinten lehetne követni a hedge adatokat. Semmelyik légitársaság nem rendelkezik ilyennel. Csak a negyedéves jelentésekből, illetve a cég alkalmi nyilatkozataiból lehet tudni, hogy éppen mi lehet.
.
Szeptember 17.-én befektetői nap lesz Londonban. Innen jöhetnek infók. Valószínűleg újabb célárelőrejelzések is jönni fognak az azt követő napokon, illetve a jövő héten.
Wizz Air részvényesek topikja kedd, 13:38
#5336
Bukta Gáborék dumcsiznak a légiközlekedésről és a Wizz-ről is (Wizz rész 1:06:40-től)
.
https://youtu.be/gfkpk2CEzi4
.
U.i.: A videó nagy részében a két műsorvezető elég sokat idétlenkedik, ezért kicsit idegesítő az egészet végighallgatni. Szóval érdemes emiatt pörgetni sokszor a videót!
Wizz Air részvényesek topikja hétfő, 13:11
#5335
Wizz Air részvényesek topikja hétfő, 11:47
#5333
Egy jó hónapja ez volt a helyzet:
.
As of 29 July 2026, using jet fuel zero-cost collars, Wizz Air has accumulated hedge coverage of 73 per cent of its jet fuel needs for the Q2 to Q4 period at a price of $759/826 per metric tonne (equivalent to 76% hedged for the whole of the fiscal year). For F28 the coverage is 23 per cent at a price of $778/870 per metric tonne, but with cover of 39% for the first half of next year in a range of $776/864. 
.
The EUR/ USD FX coverage stands at 69 per cent for the Q2 to Q4 period at $1.1586/$1.1945 rates (equivalent to 71% hedged for the whole of the fiscal year); for F28 it is at 22 per cent at $1.1720/$1.1985 rates, but with cover of 35% for the first half of the year in a range of $1.18/$1.20. From beginning of F26 the Company has been hedging USD currency exposure on its lease liabilities. As of 30 June 2026, Wizz Air had 96 per cent of $4.6 billion USD lease liability hedged using a blend of USD cash deposits, and cross currency swaps (average EUR/ USD rate of 1.13).
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 09. 08. 07:29
#5320
Lassan bezárul a háromszög (mondjuk van még néhány hét a végéig, de valszeg nem várja azt meg)
.
https://www.tradingview.com/x/EBufV9WB/
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 09. 02. 08:04
#5304
   August2026   August2025   Change   YoY      August2026   August2025   Change   YoY   
Capacity (seats)9,097,7857,289,05124.8%    85,492,71672,619,80817.7% 
Passengers*    8,699,4686,911,27525.9%    77,811,08966,145,93717.6% 
Load Factor**   95.6% 94.8% 0.8ppts    91.0% 91.1% -0.1ppts 

Állami Nyomda 2026. 08. 16. 09:50
#23218
Elég csak ingyenesen regisztrálni.
Állami Nyomda 2026. 08. 15. 17:49
#23214
Állami Nyomda 2026. 08. 14. 20:54
#23203
Hát nem!! A tavalyi szűk 9 milliárdból lett mostanra bő 10 milliárd! (megj.: viszont azért van itt olyan is hogy a rövidlejáratú hitelek állománya nőtt kábé másfél milliárddal)
.
Továbbá az eredménytartalék tovább növekedett (fél milliárddal egy évvel ezelőtthöz képest) és így most már nagyon nyaldossa a 20 milliárd forintot!!
.
Ezzel pedig előbb-utóbb kezdeni kell valamit (beruházás, cégfelvásárlás, részvényvisszavásárlás, extra osztalék)
.
Egyébként meg tavaly az első félévben az afrikai projektből volt egyszeri többletbevétel (az dobta meg tavaly), illetve a forintárfolyam is az export esetén rosszul alakult az elmúlt egy évben.Ami tavaly szerencsésen extra mód dobott az eredményen, az most visszament a rendes kerékvágásba...
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 08. 06. 10:19
#5233
A jegyárak kábé 15%-kal estek egy év alatt, míg a kerozin ára bő 20%-kal nőtt. 
.
Ebben az üzleti évben már a röpcsik száma nem fog emelkedni (flottaszinten). 11 darab A320CEO és ugyancsak 11 darab A321CEO megy ki és jön 20 darab A321NEO és 2 darab A321XLR. Tehát csak ülésszámban lesz némi emelkedés. Illetve kábé 10 jelenleg még földön fetrengő gép térhet vissza. A következő üzleti évben is inkább csak a CEO gépek cseréje lesz NEO-kra. Szóval, ilyen agresszív jegyértékesítést talán már nem kell majd folytatni egy év múlva. (Persze kérdés még a kereslet alakulása, illetve a konkurencia lépései és gazdasági helyzete).
.
Kerozinár pedig Donáldó ámokfutásától függ. De talán a választások, illetve demokrata győzelem esetén a szenátus leállítja... Az előrejelzés a következő negyedévre is növekvő kerozinárakkal számol, de már legalább egyszámjegyű lesz az emelkedés...
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 08. 06. 09:17
#5223
Kerozin ár és az olcsó jegyek voltak, amik betettek.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 08. 06. 09:14
#5222
A Q1 nem, a Q2 a legjobb. Akkor jön be a nyereség elsősorban. Viszont Q3 és Q4 szutyok szokott lenni.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 08. 06. 08:52
#5217
Hát ennek a jelentésnek a számai - az én elvárasaim szerint - csúnyán elfuseráltak lettek. Meglátjuk, hogy a piac mit reagál, de szerintem ők se gondoltak ekkora "taknyolásra". 
.
Előrejelzés (egész éves) nincs. Ami van (Q2) az se szívderítő és utána meg jön a téli félév...
.
Cash legalább van, de a tőkeáttétel ismét növekedett!!
.
Na most ennyit gondolok így még gyorsan piacnyitás előtt. 
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 08. 04. 08:10
#5200
Hát, ha csak nem ingyen osztogatták a jegyeket, akkor máskülönben ez nagyon durva:
» 31,6% új utas egy év alatt
» 0,9 százalékpontos LF növekedés
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 08. 04. 08:07
#5199
   July2026     July2025     Change   YoY      July2026     July2025     Change   YoY   
Capacity (seats) 8,914,665  6,837,913   30.4%    83,683,982  71,831,465  16.5% 
Passengers*    8,357,282  6,348,389  31.6%    76,022,896  65,438,335  16.2% 
Load Factor**    93.7%   92.8%   0.9ppts    90.8%   91.1%   -0.3ppts 
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 08. 03. 18:59
#5196
Tőzsdei jegyzési értesítés iránti kérelem
.
Genf, 2026. július 29.: 
A Wizz Air Holdings Plc (a „Társaság”, és leányvállalataival együtt a „Wizz Air”) ma bejelentette, hogy kérelmet nyújtott be a Londoni Értéktőzsdéhez összesen 35 000 törzsrészvény („Részvények”) bevezetésére a Londoni Értéktőzsde fő piacára. A bevezetés várhatóan 2026. július 31-én lép hatályba.
.
Mind a 35 000 részvényt blokkbejegyzés keretében foglalják le , és a Társaság munkavállalói részvényprogramjával (State Share Plan ) összefüggésben bocsátják ki :
i) Hosszú távú ösztönző program ("LTIP", amely 30 000 részvényt fedez,
ii) Vezetői Csapat Díja („LEAD”), amely 5000 Részvényt érint.
.
Kibocsátáskor a Részvények a meglévő törzsrészvényekkel egyenrangúak lesznek.
Wizz Air részvényesek topikja 2026. 07. 31. 09:29
#5183

                          F27Q1 előrejelzés     F26Q1 (tavalyi tényleges számok)» Bevétel:                  1521m€                    1428m€
» EBITDA:                  177m€                      300m€
» EBIT:                       -161m€                     27,5m€
» Nettó profit:           -147m€                     39,3m€
» EPS:                        -0,64m€                    0,31m€
.
Ugyebár ezeket az előrejelzéseket már "beárazta" a piac! Ha a jelentésben rosszabb számok lesznek vagy a cégvezetés általi előretekintés (mondjuk az nagy valószínűséggel nem lesz, inkább csak némi ködös utalgatás a háborús/politikai helyzetből fakadóan) borús képet fest, mint amit a piac vár, akkor esni fog az árfolyam. Ha pedig szebb lesz, akkor emelkedni!
.
» Cash: 2126m€ volt 2026. március 31-én; 
» Nettó adósság (Összes adósság és a cash különbsége): 4941m€ volt 2026. március 31-én 
(megj.: igazából klasszikus, hétköznapi értelemben a Wizz-nek nincs adóssága (értem ezalatt: hitel, kötvény), ezek jövőbeli kötelezettségek, amik a lízingdíjakból származnak, és a következő jónéhány évre tekintve eloszlanak. Persze könyvelésileg ez adósság!!)
.
» Fontos további a kerozin és dollár fedezet! Hány százalékos és milyen áron, illetve az időtáv (azaz hány hónapra előre).
.
Megj.: A fenti rész egy előrejelzés! Minden befektetőnek van egy sajátja, ami ettől némileg eltérhet és ezért akár más is lehet a reakciója! Illetve a kereskedők is trükközhetnek a jelentés után, hogy először a másik irányba indítják a kereskedést, mint azt később tenni fogják. Továbbá magyar idő szerint 10 órakor a cégvezetés ecsetelni fogja a számokat, ahol olyan infó is elhangozhat, ami változtat az addigi kereskedés irányán, illetve tempóján!

legfrissebb topikok Összes topik

friss hírek További hírek

Partnereink Bankmonitor Avis Opten Budai Egészségközpont MHC Mobility