Topiknyitó: Lorne_Malvo 2020. 05. 25. 21:13

Wizz Air részvényesek topikja  

Üdv!
Azért nyitottam ezt a témát, hogy a Wizz Air részvényesekkel meg tudjuk beszélni az aktualitásokat a vállalattal kapcsolatban.
Rendezés:
Hozzászólások oldalanként:
Viktor ma, 12:33
Előzmény: #5209  treff
#5210
Még annyi, hogy a regisztrálsz egyszer az eventre, akkor küldik majd az emlékeztetőt. A következő 15:45 (CEST), 5 August 2026 at Crowne Plaza Geneva, Avenue Louis-Casai 75-77, 1216 Geneva, Switzerland.
Általában a jelentés is ilyenkor van, ebben az esetben augusztus 6, holnap.
treff
treff ma, 12:22
Előzmény: #5208  Viktor
#5209
köszönöm
Viktor ma, 12:12
Előzmény: #5207  treff
#5208
Ma van egy general meeting és holnap pedig jelentés:
https://corporate.wizzair.com/corporate-governance/general-meetings/
treff
treff ma, 12:01
Előzmény: #5206  OSZLOPOS
#5207
mikor jelent a Wizz?
OSZLOPOS ma, 11:10
#5206
Így, hogy a napokban felfelé mozgott, nagy teret hagyott az esésre is. rosszabb jelentés+nincs szoros megnyitás, lehet 10-15% esés. DE semleges vagy jobb jelentés+ olaj le, ez a 10-15% meglehet felfelé is. 12,8 körül brutál ellenállás van, ha az megnyílna, 15 környéke a kövi szint. de ehhez legalább egy hónap 80% alatti brent kell szerintem. szóval dilemma, hogy venni tartani vagy eladni még ma.
Bpali2 kedd, 20:17
Előzmény: #5198  5000
#5205
Szépen menni fog 10 fölé…
FTL85
FTL85 kedd, 19:44
#5204
OSZLOPOS kedd, 15:04
#5203
ha most tényleg jönne egy béke- vagy 2-3 hét nyugalom- akkor ez jó beszálló a Lufthansába. De amúgy a Wizzair egész jól mozog. Wizznél a jelentésnél is talán fontosabb a hajtóműkérdés, a fedezetek és a cash/eladósodottság arány. épp ezért lehet akár kicsi pozitív meglepetés is.
OSZLOPOS kedd, 09:26
Előzmény: #5196  Garajc
#5202
ezt éppen meg is vehetnék a tőzsdén. Nem tudom, miért kellenek ezek.
OSZLOPOS kedd, 09:10
#5201
Lufthansa csalódás, nem tudják a kerozin árakat tovább lökni az árakba. Egybevág a Ryanairrel. feleződött az üzemi eredmény, rontottak a kilátásokon. Mondhatjuk, hogy csoda lenne egy jó Wizz eredmény. Innentől kezdve a kerozin áron mégnagyobb hangsúly lesz, és gyakorlatilag tényleg azt fogjuk tradelni. Lufthansa árfolyam -8%
Garajc kedd, 08:10
Előzmény: #5199  Garajc
#5200
Hát, ha csak nem ingyen osztogatták a jegyeket, akkor máskülönben ez nagyon durva:
» 31,6% új utas egy év alatt
» 0,9 százalékpontos LF növekedés
Garajc kedd, 08:07
#5199
   July2026     July2025     Change   YoY      July2026     July2025     Change   YoY   
Capacity (seats) 8,914,665  6,837,913   30.4%    83,683,982  71,831,465  16.5% 
Passengers*    8,357,282  6,348,389  31.6%    76,022,896  65,438,335  16.2% 
Load Factor**    93.7%   92.8%   0.9ppts    90.8%   91.1%   -0.3ppts 
5000 kedd, 07:35
#5198
Lufthansa jelentés nem lett jó.
5000 hétfő, 19:29
Előzmény: #5196  Garajc
#5197
Igen, ezt is olvastam
Garajc hétfő, 18:59
Előzmény: #5194  5000
#5196
Tőzsdei jegyzési értesítés iránti kérelem
.
Genf, 2026. július 29.: 
A Wizz Air Holdings Plc (a „Társaság”, és leányvállalataival együtt a „Wizz Air”) ma bejelentette, hogy kérelmet nyújtott be a Londoni Értéktőzsdéhez összesen 35 000 törzsrészvény („Részvények”) bevezetésére a Londoni Értéktőzsde fő piacára. A bevezetés várhatóan 2026. július 31-én lép hatályba.
.
Mind a 35 000 részvényt blokkbejegyzés keretében foglalják le , és a Társaság munkavállalói részvényprogramjával (State Share Plan ) összefüggésben bocsátják ki :
i) Hosszú távú ösztönző program ("LTIP", amely 30 000 részvényt fedez,
ii) Vezetői Csapat Díja („LEAD”), amely 5000 Részvényt érint.
.
Kibocsátáskor a Részvények a meglévő törzsrészvényekkel egyenrangúak lesznek.
5000 hétfő, 18:52
Előzmény: #5194  5000
#5195
A Wizz Air esetében a mostani javaslat a korábbi évek gyakorlatát követi: az igazgatóság évente megújítandó felhatalmazást kér, hogy szükség esetén gyorsan tudjon tőkét bevonni vagy részvényeket kibocsátani anélkül, hogy emiatt rendkívüli közgyűlést kellene összehívni. A társaság ugyanakkor azt is jelezte, hogy jelenleg nincs konkrét terve ennek széles körű alkalmazására a szokásos vállalati célokon túl.
5000 hétfő, 18:48
Előzmény: #5193  5000
#5194
Az új törzsrészvények kibocsátása nem öröm.
5000 hétfő, 18:47
#5193
a 2026-os éves beszámoló és jelentések elfogadása;
az igazgatók újraválasztása vagy megválasztása;
a könyvvizsgáló újrakinevezése és díjazásának jóváhagyása;
az igazgatóság felhatalmazása új részvények kibocsátására meghatározott keretek között;
a saját részvények visszavásárlására vonatkozó felhatalmazás megújítása;
egyéb, a társaság működéséhez kapcsolódó szokásos közgyűlési határozatok. �
Plafon hétfő, 18:22
Előzmény: #5190  5000
#5192
Na ez egy jo kerdes… 
bandimester69 hétfő, 17:11
#5191
Tegnap jöttem haza Nizzából családdal, tűt nem lehetett leejteni a gépen,pedig van amikor napi 2 megy. Nem kaptunk résidőt,igy beszélgettem a sztyuvival, azt mondta összes mediterrán gép teljesen fullon van, 51 euró egy priority. A fiam akinek van all you can fly bérlete kipróbálta,szombat vasárnap egy olasz és egy spanyol gépre sem engedte foglalni a rendszer. 
5000 hétfő, 17:07
Előzmény: #5189  OSZLOPOS
#5190
Miért augusztus 5én van a közgyűlés, ha 6án jelent?
OSZLOPOS hétfő, 14:03
#5189
érdekes lesz a holnap, nyitás előtt jelent a Lufthansa. Az utóbbi időkben kijött 12 havi célárak a jelenlegi ár alatt vannak, inkább 8,5 átlagon.Ismert nagy cégektől, Citi, Goldman, Barclays. Ma ráadásul szépet esik az olaj is. érdekes lesz az eredmény, a reakció. Holnap a Wizz havi utasszám is kijöhet júliusra.
OSZLOPOS hétfő, 11:54
#5188
Én továbbra sem látom tisztábban a képet, mint ahogy írtam. A jelentésben +/- meglepetés lehet, a hajtóműproblémával kapcsolatos hírek is. ami a fedezést illeti: van egy nagy buktatója. Egészen addig, míg a nyitott long felett van a termék ár, a fedezetnek használt cash többé kevésbé szabad. Amikor majd beüt a béke, esetleg bezuhan a kerozin ár, ezek a pozik terhesek lesznek, mert plusz casht igényelnek, és a bukót fogják etetni a cégek. Mindenki várja majd a jobb eredményeket, de ezek (amik most életben tartják, majd meglátjuk hamarosan, mennyire hasznosak) egyszer csak elkezdenek nagyon terhesek lenni.Én ebben az árazásban, ami most van, továbbra sem érzem a csőd esélyének teljes kiárazódását. Azt remélem egy jobb jelentéstől (és a fedezettől meg a bevételtől legyen jó, csökkenjen az eladósodottság aránya, stb.), hogy páran akik még vízionálták a csődök, kifordulnak ebből a meggyőződésükből. Még az sem biztos, hogy pozitiv meglepetés kell ehhez, csak legyen egészséges az a jelentés.Ettől függetlenül nagyon fárasztó, hogy Trump nyilatkozatait kell fürkészni, hogy akkor épp támad vagy békét köt, meg persze kitalálni, mikor hazudik....ahhoz, hogy az amúgy nem érintett csak Európában repülő diszkont légitársaságnál milyen részvény árakra lehet számítani a következő 2-3 nap. A hétvége meg tiszta stressz. szóval na, ennek nem erről kéne szólnia.
5000 vasárnap, 18:44
Előzmény: #5186  Plafon
#5187
Ez ok, de ha Ft-ban nézik, akkor a Ft erősödést is nézni kellene.
5000 péntek, 11:16
Előzmény: #5183  Garajc
#5185
Én bízom benne, hogy eredmény soron jobb számok lesznek.
FeherTibi péntek, 09:35
Előzmény: #5183  Garajc
#5184
Te személy szerint mit vársz ?
Garajc péntek, 09:29
Előzmény: #5180  5000
#5183

                          F27Q1 előrejelzés     F26Q1 (tavalyi tényleges számok)» Bevétel:                  1521m€                    1428m€
» EBITDA:                  177m€                      300m€
» EBIT:                       -161m€                     27,5m€
» Nettó profit:           -147m€                     39,3m€
» EPS:                        -0,64m€                    0,31m€
.
Ugyebár ezeket az előrejelzéseket már "beárazta" a piac! Ha a jelentésben rosszabb számok lesznek vagy a cégvezetés általi előretekintés (mondjuk az nagy valószínűséggel nem lesz, inkább csak némi ködös utalgatás a háborús/politikai helyzetből fakadóan) borús képet fest, mint amit a piac vár, akkor esni fog az árfolyam. Ha pedig szebb lesz, akkor emelkedni!
.
» Cash: 2126m€ volt 2026. március 31-én; 
» Nettó adósság (Összes adósság és a cash különbsége): 4941m€ volt 2026. március 31-én 
(megj.: igazából klasszikus, hétköznapi értelemben a Wizz-nek nincs adóssága (értem ezalatt: hitel, kötvény), ezek jövőbeli kötelezettségek, amik a lízingdíjakból származnak, és a következő jónéhány évre tekintve eloszlanak. Persze könyvelésileg ez adósság!!)
.
» Fontos további a kerozin és dollár fedezet! Hány százalékos és milyen áron, illetve az időtáv (azaz hány hónapra előre).
.
Megj.: A fenti rész egy előrejelzés! Minden befektetőnek van egy sajátja, ami ettől némileg eltérhet és ezért akár más is lehet a reakciója! Illetve a kereskedők is trükközhetnek a jelentés után, hogy először a másik irányba indítják a kereskedést, mint azt később tenni fogják. Továbbá magyar idő szerint 10 órakor a cégvezetés ecsetelni fogja a számokat, ahol olyan infó is elhangozhat, ami változtat az addigi kereskedés irányán, illetve tempóján!
IF péntek, 08:22
Előzmény: #5178  Garajc
#5182
Kedves Garajc! Koszonom szepen.  Egy jo dolog azert fog tortenni. Biztos vagyok benne, hogy most felfele veszi az iranyt! Nektek sok nyerot itt! Jo ceg ez! Nekem most adodott egy jo befektetes, amit kar lett volna kihagynom.  Eletem egyik vagya valosul meg. Ennek nagy reszet tozsdei nyerobol finanszirozom. Szoval egyik szemem sir, a masik nevet!
5000 csütörtök, 22:37
Előzmény: #5179  Garajc
#5181
Köszi!
Bízom benne, hogy az olaj még irábi háború esetén is max. itt marad.
Van olyan járat, pl. Korfu, ahol az alapár kötelezően tartalmaz egy csomagot, a basic light jegy elfogyott. Ezt jónak találom.

Topik gazda

Lorne_Malvo
Lorne_Malvo
4 2 4

aktív fórumozók


friss hírek További hírek