Topiknyitó: Lorne_Malvo 2020. 05. 25. 21:13

Wizz Air részvényesek topikja  

Üdv!
Azért nyitottam ezt a témát, hogy a Wizz Air részvényesekkel meg tudjuk beszélni az aktualitásokat a vállalattal kapcsolatban.
Rendezés:
Hozzászólások oldalanként:
FeherTibi ma, 19:15
Előzmény: #3047  Jocek
#3049
Elnézést, igazad van, nem néztem meg, mire válaszoltam 
FeherTibi ma, 19:14
Előzmény: #3047  Jocek
#3048
Nem piros, pl. a http://www.investing.com-on 12.49 font 
Jocek ma, 19:09
Előzmény: #3036  FeherTibi
#3047
piros a 200 napos
OSZLOPOS ma, 14:58
Előzmény: #3042  Plafon
#3046
azért nagy a szórás, mert más modelleket használnak. Meg más egyetemekről kerültek ki a gyakornokok, akik ezen dolgoztak. a kisebb cégeket gyakran huszonévesek kapják meg gyakorlásnak. A BÉT-en a közép és kis kategóriát szépen aprítják. ritkán szokták ennyire egyszerre ütni  a nagyok nélkül.  Tipp?
FeherTibi ma, 14:54
#3045
Célárat emelek, mert kicsit megállt az emelkedés : 24 font
FeherTibi ma, 11:34
Előzmény: #3043  FeherTibi
#3044
az utolsó mondatommal ellentmondtam az első mondatomnak :-)
FeherTibi ma, 11:34
Előzmény: #3042  Plafon
#3043
valószinüleg a Barclays a leghitelesebb. Bár szerintem a Concorde is hiteles, mert magyar cég révén jobban ráláthat a Kelet Európai utazási kedvre, hangulatra.  A Citi véleménye szerintem nem annyira hiteles, mert nem lát rá eléggé a magyar és Kelet Európai piacra, a Bernstein elemzője pedig...jólesik a 30 font tőle ! De lehet benne ráció. Én a 20 fontos célárat találom a leghitelesebbnek, a Citi célára kevés, a Bernsteiné túl sok
Plafon ma, 10:46
Előzmény: #3041  FeherTibi
#3042
nekem meg az fura inkább, hogy ekkora szórás van a 12 havi célárakban..  
komoly nevű szereplők, hogy láthatják ennyire másképpen a Wizz-t:
Citi => 8,1 font
Bernstein => 30 font
FeherTibi ma, 09:34
Előzmény: #3040  Plafon
#3041
A Barclays csökkentette a célárat (((
Érthetetlen, miért nincs ott a Concorde, pedig magyar cég, akárcsak a Wizzair. Jobb rálátása lehet a témára, mint több kis másik cégnek. 20 font a céláruk
Plafon ma, 09:25
Előzmény: #3039  FeherTibi
#3040
https://www.tipranks.com/stocks/gb:wizz/forecast
azért ez nem teljeskörű, pl. a Concorde célára nincs benne 
FeherTibi ma, 08:57
Előzmény: #3038  Garajc
#3039
Mennyi az új célár ? A cikk korábbi célárak átlagát írja 
Garajc ma, 06:48
#3038
Technikai kép alapján illene ma felfelé mozdulnia. Funda alapján viszont pont ott van az árfolyam, ahol most lennie kell. A háborús hírek (Irán + Ukrajna) viszont mozgathatják. Vagy egy új célárelőrejelzés. 
Ma érdekes lehet a mozgása a papírosnak...
.
https://www.tradingview.com/x/dUjbSCJM/
.
https://www.directorstalkinterviews.com/wizz-air-holdings-wizz-l-investor-outlook-amidst-volatile-price-targets-and-robust-growth/4121239633
FeherTibi vasárnap, 22:33
Előzmény: #3036  FeherTibi
#3037
kereszteződésig -> kereszteződésuk
FeherTibi vasárnap, 22:32
Előzmény: #3035  Jocek
#3036
A zöld görbe az 50 napos mozgó átlag és a kék a 200 napos ? És a kereszteződésig volt a golden cross, amikor valamennyire kitört a görbe ?
Jocek vasárnap, 20:19
Előzmény: #3031  FeherTibi
#3035
FTL85
FTL85 vasárnap, 02:51
#3034
A minap Szingapúrból repültünk Phuketre Scoot-tal, egy A320neo-val és eszembe jutott a wizz, hogy ez is egy hasonló fapados légitársaság lehet. Felszállás után bemondták hogy semmilyen kívülről hozott élelmiszert nem lehet a gépen fogyasztani, mindenki előtt ott a katalógus majd boldog vásárlást kívántak "Happy shopping!". Azt nem tudom hogy Európában meg lehetne-e ezt csinálni, mindenesetre eléggé meghökkentem ezen.
FeherTibi vasárnap, 01:55
Előzmény: #2990  FeherTibi
#3033
Most azon gondolkodom, hogy jövö héten, február 17-én és 18-án előrehaladás jöhet az orosz-ukrán tárgyalásokon. Azért is, mert Trump erősen ajánlja a megegyezést. Nem feltétlenül érzem a háború végét, de valamilyen új eredményt szerintem el fognak érni a jövő héten. Nem olyan nagy terület a Donbasz ötöd része, amiért megy a harc. Szerintem az lesz, hogy Trump ajánl valamit, ami kedvező Ukrajnának, hogy Zelenszkij engedje el azt a kis területet. Motiváció lehet az is, hogy ha átadják a területet, akkor az oroszok amilyen gyorsan csak lehet, véget vetnek a háborúnak (ezt ők mondták). Szerintem most lesz valami... 9 nap mulva lesz 4 éve, hogy kitört a háború. Ne felejtsük, a 2. világháború is szinte napra pontosan 5 évig tartott (1939. szeptember 1 - 1945. szeptember 9 (nagaszaki bombázás) ha jól emlékszem) Számithat az is, hogy most még itt van Trump, segiteni akar, de ha veszit az időközi választáson, akkor már nem biztos, hogy tud segiteni, mert legyűrhetik otthon. 
FeherTibi péntek, 16:17
#3031
Beesett 13.8 alá 
Egyenlőre búcsút mondhatunk a 14.5 font feletti árfolyamoknak
Marina5
Marina5 péntek, 15:32
#3030
Vételi DbV. Ár   Eladási ÁrE. Db
1,0006,0556,0901,480
1,0006,0506,110500
5006,0356,115500
5006,0256,120500
206,0206,130500
5006,0156,160100
1706,0106,175326
5006,0056,190100
8286,0006,200500
1,1365,9906,210100
Piaci információk
Napi min6,050 HUFElőző záró6,225 HUF
Napi max6,225 HUFForgalom (db)16,036
Nyitó ár6,185 HUFForgalom (HUF)98,206,690
Utolsó kötés6,050 HUFUtolsó kötés ideje2026.02.13. 15:31
DevizanemHUFPiacBÉT
Napi változás (HUF)-175.00000Napi változás (%)-2.81%
Marina5
Marina5 péntek, 11:06
#3029
Vételi DbV. Ár     Eladási ÁrE. Db
1,0006,1506,175300
5006,1306,180100
5106,1206,1901,000
5006,1106,200600
5836,1006,210600
5006,0856,220500
5006,0656,230500
1006,0606,250400
1,5136,0506,300600
5006,0306,30577
Piaci információk
Napi min6,050 HUFElőző záró6,225 HUF
Napi max6,225 HUFForgalom (db)5,373
Nyitó ár6,185 HUFForgalom (HUF)32,983,500
Utolsó kötés6,130 HUFUtolsó kötés ideje2026.02.13. 11:05
DevizanemHUFPiacBÉT
Napi változás (HUF)-95.00000Napi változás (%)-1.53%
bitKain
bitKain péntek, 10:09
#3028
OFF:
A Lufthansa is szépen emelkedik. Úgy tűnik, hogy a sztrájk miatti mini pánikot érdemes volt vételre kihasználni.
ON:
Garajc csütörtök, 23:20
Előzmény: #3026  FeherTibi
#3027
"As of February 12, 2026, jet fuel (Jet A1) prices are approximately $675–$683 per metric tonne ($85–$86 per barrel) in European markets like Hungary and Austria."
.
"As of 22 January 2026, using jet fuel zero-cost collars, Wizz Air has accumulated hedge coverage of 83 per cent of its jet fuel needs for F26 at a price of 681/749 $/mT. For F27 the coverage is 55 per cent at a price of 650/716 $/mT, while for F28 the coverage is 7 per cent at a price of 628/694 $/mT. The jet fuel-related EUR/USD FX coverage stands at 87 per cent for F26 at 1.11/1.15 rates; for F27 it is at 59 per cent at 1.14/1.18 rates, while the coverage for F28 is 5 per cent at 1.18/1.21 rates.."
FeherTibi csütörtök, 21:27
#3026
Vajon mikor fogja tudni a részvény ár áttörni a lentebb irt 14.5 fontos szintet ?
Jó lenne, ha az USA nem bombázna Iránt. 
Illetve mennyi lehet a megfelelő, és életszerű olaj ár ? 60 dollár ?
Garajc csütörtök, 20:02
Előzmény: #3023  FeherTibi
#3025
Ne gondold túl Tibi!!
.
Egyszerűen csak túráztatják az árfolyamot, hogy a kereskedésből pénzt csináljanak, illetve a short-állomány bekerülési értéke minél magasabb legyen. Nyílván látják a könyvet és aszerint mozgatják föl és le. 1300 és 1500 GBp közötti zónában császkáltatják...
Garajc csütörtök, 19:51
Előzmény: #3020  Plafon
#3024
Hú, tök jó ez a honlap! Köszi!!
.
Rosszul néz ki az eddigi számok alapján Q4. Olajár nő, bár a dollár csökken. Férőhelykapacitás jobban nő, mint az utasszám Q4-ben, azaz nagyobb költséggel állnak a gépek a földön. Januári LF elég lohasztó volt. Bevétel az előrejelzés szerint stagnálni fog, míg a kiadások alacsony egyszámjegyű növekedésben lesznek. Éves nettó profit/veszteség -25millió és +25millió euró között várható.
.
(megj.: annyi jó hír van, hogy konzervatívabb előrejelzéseket adtak az elmúlt negyedévekben a korábbi évek túltolásaival szemben, és azért ezeket eddig ebben az üzleti évben jellemzően kismértékben felülteljesítették. Azaz ha nagyobb gebasz nem lesz, akkor pozitív nettó profit várható. Tehát a jelenlegi 1400 GBp körüli árfolyam nekem jelenleg reális. Ha pedig valami nem fog smakkolni, akkor még mindig ott van az az opció, amit a Q3-as jelentésben írtak: "A vállalat folytatja a tárgyalásokat a partnereivel a közelgő 5 darab A321XLR leszállítás egy másik üzemeltetőhöz való átadása érdekében a 2026-os IATA nyári szezon előtt.")
.
Húsvét: Ezt nem is értem, hogy több légitársaság az üzleti évét miért március 31-vel zárja??? A húsvét mindig összekavarja az üzleti számokat. Dilinyóság a javából!! A 2027-es üzleti évben például két húsvét is lesz...
 
FeherTibi csütörtök, 17:43
#3023
Nem értem ezt a mai essést, amikor az olaj -2 %-o van
FeherTibi csütörtök, 15:43
#3022
Hirtelen legyengült, 0 % felett kicsivel, 14,28
OSZLOPOS csütörtök, 15:32
#3021
Nagyon fontos szinten vagyunk, 14,5-14,7. ezt kell megugrani, és felette is maradni, ez a következő feladat.

Topik gazda

Lorne_Malvo
Lorne_Malvo
4 1 4

aktív fórumozók


friss hírek További hírek