És üzletemberként hazudik. A vámok nem okoznak majd inflációt....aha. Arra leszek kíváncsi, bevezet -e árstoppot. Vagy különadót. Még a végén kiderül, Vitya látta a jövőt...
Trump és korábban Musk felismerte,hogy a 35.ezer milliárd dollár államadósság(kimondani a szörnyű),GDP 135 százaléka miatt ennyi összeget csak akkor finansziroz valaki,ha az USA világhatalmi szerepe megmarad. Trump üzletemberként látta, hogy csökkenteni kell a kiadásokat és növelni kell a bevételeket (hadiipar fizesse más a biztonságot, állami kiadások csökkentése,külkereskedelmi egyenlőtlenségek,vámok) Hogy ez elég lesz-e abban kételkedem. Vagy istenként megy el,vagy nagyot bukik.
Ukrajnai béke fontos löket lehet rövid távon, de az igazi löketet az árfolyamnak az adhatná, ha minden repülőgép a levegőben lenne. Ehhez viszont 1,5-2 évet kell még várni. Utána viszont 50-100 fontos árfolyam is jöhet.
Nagyjabol ezt gondolom en is. Ez az arfolyam realis, bekere ugrik majd, ha nem lesz beke kicsit korrigal. A veszely Trump. Mikozben mindenki a beketargyalasokra figyel, ujabb vamokat vetettek ki. Az EU vam megallapodast pedig a mai napig nem irtak ala, Trump valoszinuleg zsarolasra hasznalja majd, ha az EU lesz a beke utjaban. Ha az a megallapodas szetesik, lesz tuzijatek. Elszarodhat sokminden, es van honnan esni.es ez a eovidtav. Kozephosszutavon nagyon rizikos folyamatok indultak be az USA ban. Trump vagy Isten lesz, vagy a kovetkezo gazdasagi valsagot hozza el.
Ugy tunik h kis forgalomnal a ketkedok inkabb eladogattak, tulvett is volt erosen, hulogetett az rsi, penteken megvettek a targyalasra. Nem volt negativ a targyalas, senki nem vart se tuzszunetet, se beket, a lenyeg sztem az volt h leuljenek es optimistan erjen veget. A ceg rengeteg uj jaratot inditott az utobbi napokban, restruktural, stb, Varadi oszinten beszel es vegre beszel... En tartom hosszura 1050+ beszallorol. Ha altalanos piaci crash jon akkor el kell adni, sajnos isszonyuan tulvett minden piac...
A Wizz Air tegnap bejelentette pozsonyi bázisának megnyitását, tovább bővítve működését Szlovákiában. Az év végére két korszerű Airbus A321neo repülőgépet helyeznek üzembe a pozsonyi repülőtéren, közel egymillió ülőhellyel bővítve a kínálatát a következő évben.
nem tudom, honnan tudnám. Most egy fej váll fej látszik 15 percesen, óráson, 1330-ig lemegy valószínűleg. 1270-1280 körül venném vissza, amiket eladtam. Nem tudom, lesz-e annyi, ez egy terv. Hagynék puskaport alacsonyabb árra is. ha péntekig nagyon megugrana különösebb hír nélkül, adnék még. A céggel semmi gond, a szélsőséges kilengéseket próbálom meglovagolni, aki hosszú távon fektet be, az más stratégia,csak üljön rajta.
Az biztos, hogy egy megvalósult béke vagy bármi nagyot nyomna az árfolyamon, szeretik az ilyen sztorikat a befektetők. Menne a békére, menne a légtérzár feloldásra, menne az útvonal bejelentésekre, 2*-3* ralizna simán.Míg ha most nem lesz semmi, akkor mondjuk 10%-ot korrigál, ha egyáltalán. DE ki miben hisz, ez meg a politika oldala. Szerintem sem az oroszok sem az ukránok nem állnak még annyira vesztésre, hogy tartós béke legyen. Trump csak a béke Nbel díjra megy, azt szivatja majd, aki miatt nem jön létre a béke. Még az is benne van a pakliba, hogy az Ukránokra és az EU-ra annyira megharagszik, hogy a vámmegállapodást is felrúgja...ami még mindig nincs aláírva. Vagy 100% vám az orosz olaj felhasználókra. Szerintem ennek a kettőnek jóval nagyobb esélye van, mint a megegyezésnek. Az oroszok háborús bűnöket követtek el, az EU a szankciókat nem fogja feloldani, Putyin egy g.ci. Így én arra teszek, hogy a béke megugrásokban lehet realizálni most.Minél magasabb a megugrás, annál jobb.
A magyar Wizz Air vezető szerepet vállal a Tel-Avivba tartó európai járatok visszaállításában. . A magyar fapados légitársaság, a Wizz Air hivatalosan is újraindította járatait Izraelbe, az ország légiközlekedési helyreállítási erőfeszítéseinek részeként a régióban a közelmúltban kitört konfliktus után. A Wizz Air, amely az első európai fapados légitársaság volt, amely a konfliktus miatt leállította az Izraelbe irányuló járatait, most elsőként tért vissza a Ben Gurion Nemzetközi Repülőtérre. . Fokozatos visszatérés a teljes működéshez A Wizz Air 10 útvonalon indított járatokat nyolc országban, köztük kulcsfontosságú célállomásokon az Egyesült Királyságban. A légitársaság fokozatos újraindítása várhatóan a következő hónapra eléri a teljes szolgáltatást, 24 útvonalon közlekedő járatokkal, amelyek Izraelt 11 országgal kötik össze. Ez a fokozatos visszatérés a légitársaság szolgáltatásainak biztonságát és zökkenőmentes működését biztosító körültekintő megközelítést tükrözi.A lépés különösen figyelemre méltó, mivel a Wizz Air az első európai diszkont légitársaság, amely a regionális zavargásokat követően újraindította járatait Tel-Avivba. Ez a döntés kiemeli a légitársaság elkötelezettségét nemzetközi hálózata és az Izrael és Európa közötti létfontosságú kapcsolat fenntartása iránt. . Iparági reakciók és jelentőségük Izrael légiközlekedési ágazata számára A Wizz Air döntése, hogy újraindítja tel-avivi járatait, elismerést váltott ki az iparág vezetőiből. Mark Feldman, a jeruzsálemi Ziontours vezérigazgatója méltatta a légitársaság Izraelbe vetett bizalmát, megjegyezve, hogy a Wizz Air a kihívások ellenére úgy döntött, hogy újraindítja járatait.A Wizz Air szolgáltatásainak újraindítása jelentős lendületet jelent Izrael turisztikai és légi közlekedési ágazata számára, jelezve az ország nemzetközi utazásainak normalizálódását. Miközben Izrael továbbra is kilábal a regionális kihívásokból, a Wizz Air döntése, hogy fenntartja jelenlétét a piacon, megerősíti Izrael légi közlekedési infrastruktúrájának stabilitását. . Más nemzetközi légitársaságok is újraindítják járataikat A Wizz Air visszatérése a nemzetközi légitársaságok körében tapasztalható szélesebb körű trend része, amely az izraeli járataik megújítását célozza. A Fly Dubai, az Air France és az Air Europa már újraindította járatait, kihasználva a forgalmas nyári utazási szezont. Emellett számos nagyobb amerikai és európai légitársaság tervezi, hogy követi a példájukat:
A Ryanair , Európa legnagyobb diszkont légitársasága várhatóan októberben újraindítja járatait Tel-Avivba.
Az EasyJet , egy másik brit székhelyű diszkont légitársaság, várhatóan jövő tavaszig elhalasztja a visszatérését.
A Delta Air Lines várhatóan a következő hónapban újraindítja járatait Izraelbe.
A British Airways és az ITA Airways várhatóan októberre újraindítja működését.
Ezek a fejlemények Izrael nemzetközi légiközlekedési szektorának folyamatos fellendülését jelzik, amely a közelmúltbeli regionális események okozta légi közlekedés megzavarása után is magához tért. A Ben Gurion Nemzetközi Repülőtér 1-es termináljának újranyitása a fapados és belföldi légitársaságok számára szintén segített kezelni a növekvő keresletet. . Megnövekedett légi forgalom és Ben Gurion szerepe a helyreállításban A Ben Gurion Nemzetközi Repülőtér légi forgalma jelentősen megnőtt, csütörtökön 80 000 utas haladt át rajta, 470 nemzetközi járattal együtt. Ez volt a legforgalmasabb nap a repülőtéren a 2023. októberi incidensek óta. A repülőtér azon képessége, hogy kezelni tudja ezt a megnövekedett forgalmat, rávilágít arra, hogy továbbra is jelentős nemzetközi csomópontként játszik szerepet, miközben Izrael a regionális kihívásokból lábal ki. Az Izraeli Repülőtéri Hatóság (IAA) továbbra is intézkedéseket hajt végre a zökkenőmentes működés biztosítása érdekében, figyelembe véve a növekvő számú járatot és utast. A repülőtér infrastruktúrája továbbra is kritikus fontosságú eleme Izrael gazdasági fellendülésének és a turizmus fellendülésének. . A Wizz Air stratégiai központjáról tárgyal Izraellel A Wizz Air tárgyalásokat folytat izraeli tisztviselőkkel egy központ létrehozásának lehetőségéről a Ben Gurion Nemzetközi Repülőtéren. Ez a potenciális fejlesztés tovább erősítheti a légitársaság izraeli működését, növelve a járatok és az úti célok számát. Magyarország Izraellel való szoros politikai és gazdasági kapcsolata jelentős szerepet játszik e tárgyalások elősegítésében. Egy Ben Gurionon létesülő központ javítaná az Izrael és Európa közötti összeköttetést, ösztönözve a turizmus és az üzleti utazások további növekedését. Ez a lépés tükrözné Izrael és Magyarország közötti kétoldalú kapcsolatok szélesebb körű erősödését is, amelyek továbbra is kulcsszerepet játszanak a régió légiközlekedési ágazatában. . Dióhéjban A Wizz Air visszatérése Izraelbe kritikus fordulópontot jelent az izraeli járatok újraindításában, valamint Izrael turisztikai ágazatában. A Wizz Air döntése, hogy első európai diszkont légitársaságként újraindítja a működést, egyrészt a légitársaság Izrael biztonsági helyzetébe vetett hitét tükrözi, másrészt a nemzetközi utazási környezet helyreálló állapotát jelzi. Több nemzetközi légitársaság indulása és a Ben Gurion Nemzetközi Repülőtér utasforgalmának növekedése révén Izrael jó úton halad afelé, hogy visszanyerje domináns nemzetközi utazási központként betöltött pozícióját.Az újjáéledés rávilágít Izrael légiközlekedési rendszerének szilárdságára, az ország turisztikai ágazatának virágzó lendületére és a légi közlekedési összeköttetések újjáépítésében létrejött nemzetközi partnerségekre. Ahogy Izrael talpra áll, a Wizz Air és más nemzetközi légitársaságok működésének újraindítása a közeljövőben előnyös lesz Izrael és turisztikai kilátásai számára.
Putyin-Trump találkozó: Augusztus 15. Alaszka . Ha minden marad a találkozóval kapcsolatosan (értsd: nem mondják le), akkor jövőhét csütörtökre nemhogy az 1450 GBp-t viszi át, hanem valószínűleg az 1500 GBp-t is!! Célkeresztbe került a rés kitöltése, azaz az 1600 GBp is!! . Szánsájn!! :))
Azt elhiszem, hogy tetszett volna ~10% nyerő egy nap alatt. Én mindig bent vagyok alacsonyabb árakon, de nem sokat sikerült most szereznem. Közben az árjegyző is megérkezett egy ideje, az árfolyam is helyre állt.
Wizz Air részvényesek topikja
Azért nyitottam ezt a témát, hogy a Wizz Air részvényesekkel meg tudjuk beszélni az aktualitásokat a vállalattal kapcsolatban.