https://invst.ly/1cfndy Van neki egy ritmusa, amit hetesen ki ad. Ez alapján a 141Ft bőven benne van lefelé, majd vagy indul onnan egy felkör 165-167-re, vagy tovább a lenini úton 126-130 közé. Ott fordulnia kellene. Mivel osztalék nincs benne, ezért tavasszal semmilyen rally potenciál nincs benne.
Azzal maximálisan egyetértek, hogy a kisbefektetök védelme itthon - de az egész világon nem kielégítö. Egy nagytulajdonos könnyen tud a többi részvényes kárára dönteni. Olyan szbaályozás kell, hogy ezek a döntések károkozás címén megtámadhatóak legyenek. Az AW egyébként hozott már ilyen kéros döntést, amikor az autómegosztót beapportálta arcpirító áron, miközben az érte kapott részvényeket meg olcsón számította.
Ez majd akkor derül ki, amikor felfut az értékesítés azokban a márkákban, amelyekre forgalmazási jogot szereztek az elmúlt 2 évben. Föleg a kínai márkák esetében még csak a kezdeti költségek merültek eddig fel, mint szalonnyitások, jogdíj megfizetése, stb. Annyit tudok mondani, hogy nekem tetszik a stratégia, amit követnek, hogy ti. jól diverzifikálják márkák, szegmnesek és régiók szerint a portfoliót.
Tehát van/lenne elég fedezet némi osztalék fizetésre szerinted is. E helyett csak a felhalmozást preferáló kapzsiság a helyes döntés? Az sokszor nagyon csúnyán végződik a hazai cégeknél.Ezért van szükség a magánszemély kisbefektetők védelmére: nekik mindenképpen járna valamennyi osztalék, ha van adózás utáni eredmény. Ezt a jövőben mindenképpen szabályozni kell, mert nálunk nem a tényleges rendeltetésének megfelelően működnek az nyrt-k. Ez így, ahogy most történik, a befektetők pénzének önkényes, öncélú felhasználása, kihasználva a tulajdonosi erőfölényt.
A részvényes szempontjából pedig az a helyes politika, ha elvárja a menedzsmenttől, hogy őt is részesítsék ÉVENTE valamelyest az eredényes működésből, ne pedig csak a kvázi alklamazottaik, a cég vezetői kapjanak abból. Nem azt mondom, hogy a teljes eredményt osszák szét, de valamennyit juttani kell, hogy fennmaradjon az nyrt értelme, rendeltetésének megfelelően létezzen.
A helyes politika a résvényesi vagyon maximalizálása. Van olyan eset is, amikor ezt osztalékkel lehet megtenni, van, amikor saját részvények vásárlásával, de olyan is, hogy további beruházásokkal. Attól függ, hogy milyen befektetési lehetöségek vannak, és éppen hol van az árfolyam.
Rekord profit: Nem jelent semmit,attól függ,hogy mihez viszonyítjuk. Rekord profit lehet 5 ft meg 5000 ft is.A 2023-as 21 ft-os eps sem egy nagy durranás!! Majd akkor beszélhetsz hazugságról,ha folyamatosan 80-100 ft lesz az eps,addig az az igazság,amit palotai írt!!
Értem én, hogy a "növekedés" profit növekedést is hoz(-hat), de a cég növekedésének is előbb-utóbb van egy határa, ahonnan rendszerint hanyatlás következik. Minden esetre egy nyrt esetében, ahol jelentős részben befektetők pénzéből indult meg a "növekedés", illendő lenne évente valamennyicske osztalékot juttatni, hiszen ez az nyrt rendeltetésének az értelme. A menedzsment a sikeres működtetésért évente növekvő pénzbeli juttatásban részesül, míg osztalék a befektetőknek nincs, illetve "majd" lesz. Ez véleményem szerint hibás főtulajdonosi-cégvezetői politika. Hacsak nem az a cél, hogy mire "nagyra nő" a cég, addigra apránként felvásárolják az alacsony áron futó részvények jelentős részét, és akkor jöhet a bőséges osztalék fizetés.
AutoWallis Nyrt+topic