PORTFOLIO FORUM

A Trump és Putyin közötti dízel megállapodás hogyan hathat a repülőgép üzemanyag árra ? Csökkentheti, de milyen mértékben ?
Illetve Trump felszólításának Zelenszkij számára, miszerint mást akar a helyére, lehet eredménye ? Trump olyan vezetőt akar, aki kibékül Oroszországgal

Citromsargabanan péntek, 21:23

Törölt hozzászólás

#5407

FeherTibi péntek, 14:05

Előzmény: #5405 OSZLOPOS

#5406

Volt egy vicc a régi rendszer alatt : A jereváni rádió híre. Megkérdezik a bemondótól, igaz-e, hogy Jerevánban Moszkvicsokat osztogatnak. Válasz: „A hír igaz. De nem Jerevánban, hanem Tbilisziben. Nem Moszkvicsokat, hanem Volgákat. És nem osztogatnak, hanem fosztogatnak.”

OSZLOPOS péntek, 13:19

Előzmény: #5404 OSZLOPOS

#5405

12-re, bocs. és nem emelte, hanem csökkentette, de ez az ár magasabb még mindig, mint a jelenlegi árt, ennek örülünk.

OSZLOPOS péntek, 13:12

#5404

Barclays felnyomta a célárat 12,5 re, azért ez a lelkesedés. Lufthansán pl rontott és Ryanairen is jelentősen.

FeherTibi péntek, 01:00

#5403

https://cyprus-mail.com/2026/10/08/wizz-air-recognised-among-central-europes-top-airlines#goog_rewarded

Garajc csütörtök, 19:09

Előzmény: #5401 Plafon

#5402

az európai légibiztonsági ügynökség (vagy valami hasonló nevű szervezet) kukázta, így a légitársaságok is követik ezt. Jelenleg tervek szerint EAE (Dubai és Abu Dhabi) márciusig kilőve, Izreal januárig.

Plafon csütörtök, 17:25

Előzmény: #5399 Flyer

#5401

mármint a Wizz kukázta?

Garajc szerda, 23:03

Előzmény: #5399 Flyer

#5400

Elkezdték visszanyesni a járatok számát légitársaságok. A Ryan lassan visszatér YoY alapon a 0%-hoz (jelenleg +0,8%, míg ez a nyáron még 6% felett volt). A Wizznél jelenleg +22,4%, de ez volt nyáron 30% felett is. Persze sajna arról sem feledkezhetünk meg, hogy a Ryan a sajáttulajdonú gépei egy részét küldi pihenőre, míg a Wizz a lízingelt gépeit...

Flyer szerda, 21:53

#5399

Úgy néz ki Ammant, Abu Dhabit és Dubait is kukázták a téli menetrendre.

FeherTibi hétfő, 18:56

Előzmény: #5397 OSZLOPOS

#5398

arra leszek kiváncsi, hogy ha lemegy az iráni háború, plus ha az OPEC szerepe csökken, mert az egyik ország kilép (talán az Emirátusok lép ki), esetleg később más ország is kilép, akkor milyen olaj ár lesz. Mondjuk 1 év múlva. Ami még érdekel, hogy a Font árfolyama hogy fog változni. Most éppen majdnem 1.18 Euro/ 433.5 Ft. Évekre nézve, ha mondjuk az Aft nyer Németországban, akkor igencsak meginoghat az Euro a Fonttal szemben, de a Forint is a Fonttal szemben. Azaz lehet még egy deviza hatás is a Forintra vetitett értékben

OSZLOPOS hétfő, 17:30

Előzmény: #5396 FeherTibi

#5397

az is lehet. mindenesetre Trumpék dolgoznak azon, hogy az üzemanyag ára lejjebb mennek, lengetik a diesel export tilalmat.Ez mindannyiunknak fontos amúgy, mert a kötvényhozamokat ha nem sikerül kordában tartani (infláció, és itt jön be az üzemanyag ár), akkor az egész világ megérzi a kötvény piac erejét. Ezért is nyílik a spread a wti és Brent között. Ha folyamatosan sikerül ezt a nagy mennyiséget kihajózni a szorosból, mint a múlt héten, akkor előbb utóbb a Brent is korrigálni fog. Most elérték azt, hogy nem emelkedik tovább. Azért ez is milyen parádés, hogy Irán tartja részben lezárva a szorost, és rajta kívül mindenki gennyesre keresi magát.Valószínűleg kapnak pénzt, hogy átengedik a hajókat, de az nem ugyanaz, mintha napi 2-4 millió hordó olajat adsz el, amit 20$ körül termelsz ki.

FeherTibi 2026. 10. 02. 17:18

#5396

szépen esésnek indult ma az olaj ára.
De, ahogy megszokhattuk, máris csökken az esés (emelkedés van)..
Valószinüleg Trump keveri a kártyákat
Netán nyitott egy olaj longot, majd bejelentett valamit ?

5000 2026. 10. 02. 11:49

Előzmény: #5391 OSZLOPOS

#5395

Köszi!

Matti 2026. 10. 02. 11:25

Előzmény: #5390 5000

#5394

https://www.vg.hu/penz-es-tokepiac/2026/10/wizz-air-nagyon-felporgott-a-ryanair-csak-vanszorgott

OSZLOPOS 2026. 10. 02. 10:34

#5393

jet fuel előző hét -4,6%W/W, +117,3%Y/Y. az EU a legfeszesebb, itt a legnagyobb az Y/Y emelkedés, nagyon kiszolgáltatott az importnak.

OSZLOPOS 2026. 10. 02. 10:30

Előzmény: #5391 OSZLOPOS

#5392

Load factor csökkent 92,8% volt 92% lett.

OSZLOPOS 2026. 10. 02. 10:30

Előzmény: #5390 5000

#5391

2025 09: 6,265,236 2026.09:7,780,835 +24,2%

5000 2026. 10. 02. 08:43

Előzmény: #5378 Garajc

#5390

Szia!
Vannak már szeptemberi számok?

5000 2026. 10. 01. 18:43

Előzmény: #5388 FeherTibi

#5389

Nem gondolom

FeherTibi 2026. 10. 01. 11:26

Előzmény: #5387 5000

#5388

Valószinület az olajár miatt, ma megint emelkedik

5000 2026. 10. 01. 10:37

#5387

Miért estünk ma?

Valiz 2026. 09. 30. 12:10

Előzmény: #5385 Muszka1

#5386

Reméljük, hogy nem kizárólag az olaj miatt van.

Muszka1 2026. 09. 30. 11:41

Előzmény: #5384 Valiz

#5385

Ez csak a 100 USD alatti olaj hatása?

Valiz 2026. 09. 30. 10:37

#5384

Örüljünk egy kicsit, 10,8 -nál járunk.

FeherTibi 2026. 09. 29. 15:16

Előzmény: #5382 OSZLOPOS

#5383

kérdés, buyout ajánlat, de milyen részvény árfolyamon ? Bármi történhet hamarosan. Elég intenziv az amerikai próbálkozás a háborúk leállitására, Szerintem az egyik háború a 2 közül lezárúl december előtt (iráni). És a másik is lezárúl fél éven belül (orosz-ukrán)

OSZLOPOS 2026. 09. 29. 15:01

Előzmény: #5381 FeherTibi

#5382

ha valamikor akkor mostanság lenne érdemes ezzel próbálkozni. de a cégnek rengeteg pénze van, simán megvédi magát (veszi magát+kommunikáció). másrészt ha más nem, az biztosan kiderült az elmúlt 3-4 évben, hogy ez egy nagyon sok oldalról sérülékeny üzem. járvány, háború, üzemanyag, terroristák, recesszió, műszaki hibák, stb. stb.és mostanság egyik éri a másikat, csoda, hogy talpon vannak a cégek.