Az Ex- Freesoft most már több éve 4IG néven futó részvénynek nincs saját topikja, ami tűrhetetlen a mai virtuális világban...
Javaslom tulajdonos társainknak, hogy itt folytassuk a diskurzust a papírról.
A mai 50 milliós forgalom szerintem csak átkötés lehetett...De majd meglátjuk, van itt sztori lehetőség bőven...
Ilyenkor látszik hogy a tegnapi meg a mai felhúzás miért volt. Buxtól elvált a mozgása , itt nincs felfele korrekció, csak esés van. Másik topicban írták hogy a háború miatt van. Meg kellene már érteni hogy a 4ig árfolyama nem a háborútól függ hanem a választási parától. Ha vége lesz a háborúnak és minden pattan fel , ez akkor sem fog. A választásig biztos hogy nem. Ha MP nyer akkor meg zuhanás.
Ja az még lemaradt, hogyha megnézitek, ha majd a CSG bekerül a rábába a 4iG-n keresztül részvények átadásával, akkor onnantól a Gidrán Péncélozott Járművek Kft-ben a Rába és ezáltal a 4iG jelenléte minimálisra csökken sacc/kb 30-35%.
Én direkt azért néztem rá az ábrára, mert kíváncsi voltam, hogy az zalaegerszegi IFV részleg, ami egyébként jelenleg az egész hadiipari oldalról a legpontesebb egység és termel is, milyen tulajdonosi háttérrel rendelkezik és a N7 kezében van-e, de ahogy sejtettem még közbe kellett iktatni egy Kft.-t aminek a tulajdonosa a haver. Ha végignézed jobbról, balról csak haverok vannak benne, elég elkeserítő, hogy ilyen nyilvánosan csinálják. - A rábánál a Nurol Makinának és a társcégeknek már régen termelnie kellene a rába "gyártósorain", teljesítmény 0, de majd most... nem kamu meg lehet nézni az ígéreteket akkor és most: . https://vedelmiiparblog.hu/blog/magyar-torok-vegyesvallalat-a-gidran-gyartasara/ . "Az „elsősorban a Magyar Honvédség számára” vélhetően
nem jelenti annak a kizárását, hogy a gyártás export piacokra is
történjen. A „Honvédelem” november 3. száma szerint mintegy 400-500
jármű készülne hazai felhasználásra a következő 6-7 év során, illetve az
elkövetkező tíz évben összesen mintegy 2000 darab járművet gyártanának." . https://vedelmiiparblog.hu/blog/a-raba-a-kozep-europai-regio-vedelmi-jarmuipari-gyartokozpontjava-valik/ . "
Gidrán páncélozott járművek honvédségi beszerzése
A Magyar Honvédség keretmegállapodása alapján akár 800 Gidrán 4×4
páncélozott jármű gyártása, összeszerelése és rendszerbe állítása
valósulhat meg a 4iG SDT és a RÁBA részvételével az elkövetkező öt év
alatt, a török Nurol Makinával együttműködve.
TATRA katonai járművek beszerzési programja a Magyar Honvédség számára
A Magyar Honvédség keretmegállapodása alapján akár 2 000 darab TATRA
8×8 nehéz taktikai katonai tehergépjármű gyártása, összeszerelése és
életciklus-támogatása valósulhat meg a 4iG SDT és a RÁBA részvételével
Magyarországon, a TATRA, illetve a CSG közreműködésével.
Gidrán járműflotta karbantartási és életciklus-támogatási szerződés
A RÁBA elnyerte a Magyar Honvédség 105 darabos Gidrán 4×4 páncélozott
járműflottájának teljeskörű karbantartási, javítási és felújítási (MRO)
feladatainak ellátását, hosszú távú életciklus-alapú védelmi
szolgáltatási tevékenységet megalapozva." - Megjegyzés, hogy 3 év alatt nem történt, semmi, a gyárat még legalább 3 év összehozni, akkor baromi reális a 2000 darab gidrán...., de még az 5 év alatt 800 gidrán is kb. csak akkor megvalósítható, ha 1 éven belül kész a gyár/gyártósor és a tesztelő részleg, akkor is évente 200 darabot kellene gyártaniuk, ez gyakorlatilag lehetetlen. Aki nem hiszi nézze meg mennyi gidrán érkezett eddig a törököktől és mennyi idő alatt, nem hiszem, hogy a rába még a török gyárnál is nagyobb ütemben gyártana + még van betanítási időszak is, ahogy a zalai Lynx gyárban is volt legalább 1 év (ezt az ottani fejes mondta a védelmiiparblogon is megtalálható). - A telkó gerinc és adatközpont egészének 49%-a már lényegében el van adva az emirátusoknak, az emirátusok, meg tudjuk melyik országnak a kitartottja, szóval ennek is lőttek (nemzetbiztonsági szempontból is). - Drón részleg, a légvédelmi teszt drónon kívül 0, Izrael háborúban van, így max az olasz részleggel tudunk dolgozni normálisan. - A törökök, ha szerencsénk van nem keverednek bele a háborúba, Aselsannal nem lesz gond, bár ők is Izraelből szerzik be az alkatrészeket a védelmi rendszereikhez, az UAE-ből érkező befektetést dróntechet és egyebet szerintem el lehet felejteni, kisebb bajuk is nagyobb lesz ennél. Izraeli űrtech is elgondolkodtató, hogy mennyi fog belőle sikerülni, épp a napokban kapták telibe ott is a Rfaelt... - Ami a legstabilabb az a RM-al való jelenlegi és CSG-vel való jövőbeni együttműködés, amerika nem hiszem, hogy a rábába fog Himars rakétákat, meg indítókat adni a felépítményhez, amikor már neki sincs, mert Ukrajnába, meg Iránba előtte a készlet tetemes részét és gyártókapacitásbeli problémákkal küzd... - Az smr reaktor projekt már biztos, hogy az MVM-hez kerül és az is csak stabil működés után várható, amerikában még a tesztek folynak és kb 2029-2030-ra lesz üzemképes eszközük. . Egy kis leírás/összefoglaló az Uniós és egyéb SMR-es, paksi tervekről, akit érdekel: https://www.vg.hu/vilaggazdasag-magyar-gazdasag/2026/03/smr-oah-felgyorsit-atom-nuklearis - Az EAGLE-t érintő esemény pont a napokban lett bejeletnve, hogy a háború miatt tovább fokozódhat Egyiptomban az energia válság, a gáz árának emelkedésével, ami miatt egyre közelebb az államcsőd.. csupa jó hír.. https://www.portfolio.hu/global/20260318/megvan-a-kozel-keleti-haboru-legnagyobb-vesztese-nagy-bajban-a-magyarok-kedvelt-nyaralohelye-825220 https://www.portfolio.hu/gazdasag/20260310/eppen-kezdene-magahoz-terni-szuezi-csatorna-ore-a-haboru-azonban-gyorsan-felegetheti-a-remenyeket-823320 - Egyébként szinte az összes cégben csak 51% tulajdonrésze van (a rábánal még csalóka a kép, mert a CSG még csak ezután lesz felvezetve, mint tulajdonos, mert még mérlegeli, hogy megéri-e beszállni stb.), így a profit egésze sem lesz az övé + a tartozások + az apró. Ha mindent jól csinálnak szvsz 2031-32 körül jöhet a stabilabb pálya és valamennyi osztalék, de most van ami van sajnos és ez meg is látszik.
Tisztelt Realmadrid! Azon gondolkodom, hogy neked mennyire szar ingerhiányos életed lehet, hogy csak folyamatosan negatív hozzászólásokat írsz... Ha van részvényed, akkor inkább pozitívabban kéne hozzáállni, ha nincsen, akkor meg minek foglalkozol ezzel egész nap?
Madrid jól vágod Grat! Szerintem azért szívnak a 4ig tulajok mert az utolsó arab csoportot nem kellett volna beengedni Hasznot nem fognak hozni csak vinni Most lehet miattuk nyomják lefelé
4IG részvény
Javaslom tulajdonos társainknak, hogy itt folytassuk a diskurzust a papírról.
A mai 50 milliós forgalom szerintem csak átkötés lehetett...De majd meglátjuk, van itt sztori lehetőség bőven...