Azt töröltem erről a vázlatról, Részletesen rajta vannak. Mindkét rövid hullámból való h1 célzóna. Rizikófaktor, a pánikos letörésben lehet. Az meg lehet 161.8% is...
https://i.postimg.cc/TwvgvLN6/20260918-MOL-1D-2.png Erről beszéltem 2026.09.18-as kép. 1x te basztál le az OTP topicban,h napi szinten rajzolok, akár többet is, ami felesleges és zavaró. MOL-ból össz-vissz ennyi rajzom van: 20260813_MOL 1D.png 20260825_MOL 4h.png 20260903_MOL 4h.png 20260914_MOL 1D.png 20260918_MOL 1D_2.png 20260921_MOL 1D.png Ebből 4-nél 5200 körüli finálét rajzoltam, már 5000 alatt is,amikor még nem nézett fölé. Mondhatni túl sokat nem változott az elképzelés. A 09.18-as csöcsöket bármi áron el akarják kerülni. Én szoktam írni, ezek az én szavaim: LONG bármi áron, a long fenntartása bármi áron, ez a nagytőke érdeke és feladata. Ezért megyünk lefele ékben. 5240 ELAD, 5060 Vétel 5200 ELAD, 5090 Vétel 5150 ELAD, 5100 vétel ÉK, csökkennek a tetők, nem jön a vételi erő, hiszen a vételi erő önmaguk, nincs más a képletben,csak a nagytőke. Lehet,h csak gyűjtögetnek 5060-5100 körül, hogy kitörjenek 5200 fölé, benne van, de az is lehet,h megtekerik, és letörik a 5060-at 5000-ig, a stoppokat begyűjtik, mert az átlag kis büfi stoppolni fog, azátn 5000-ről felmennek 5300-ig. bármit belelátni.
nálam a kritikus pont, ahogy már pár napja írtam Balinnak, az ~5100! (lokális alj 5090) Azóta többször is tesztelte.. hmm ...ha törik, lehet nem lesz idő cselekedni már...
Mai illetve holnapi napon eléri szerintem az 5070-et, Majd pénteken az oszti megérkezése vagy megállítja a lefelé vezető utat vagy meg is fordítja és go vissza 5200-5300ig.
Néha az az érzésem, hogy nem a MOL topicban olvasgatok, hanem a parasztgazdák, fuvarozók érdekvédelmi szervezetének véleményeit látom. Már elnézést, de mennyire hülyének kell lennie egy MOL részvényesnek ahhoz, hogy azt követelje a MOL-tól, hogy adja oda olcsóbban az üzemanyagot annál, mint amit a szabályzók, adók megengednek. Úgy látom itt többen ebben a cipőben járnak.
Azért, mert minimálisan olcsóbb M.o.-n az üzemanyagok ára EUR-ban számolva, mint a környező országokban. Ezért nem éri meg nekik többet hozni, mint amennyi feltétlenül szükséges. Máshol magasabb áron tudják eladni. Ti meg azt firtatjátok miért nem alacsonyabb az ár! 😂
"A Hormuzi-szoros körüli feszültségek és az orosz finomítókat ért csapások miatt az európai dízelárak az év elejéhez képest 40 százalékkal emelkedtek, ami tankolásonként átlagosan mintegy 30 eurós többletköltséget jelent az autósoknak. Európa különösen kiszolgáltatott, mivel a gázolaj a kőolajfelhasználás több mint 40 százalékát teszi ki, ami kétszerese az amerikai aránynak. " https://www.portfolio.hu/global/20260923/kiszamoltak-az-osszeget-ennyire-faj-a-dizelkrizis-az-autosoknak-864634
Tele vagyunk 1-2 számjegyű kötésekkel, fél óra alatt nincs 40 mft. Nem tudni merre. Tegnap MP nem beszélt valami szépen hernádiról, szerintem a következő KGY-nek lesz egy érdekes pontja, miszerint nyugdíjba megy. Addig fel kell építeni az utódját...
MOLly tulajok topikja
Ha az Otisoknak is van gyűjtőtopikja, ne aprózódjanak el apró témákba a Mollysok se.