PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése

Új téma hozzáadása

Minden topik

Gazdaság

Befektetés

Állampapír

Deviza

Vállalatok

Autók

Energia

Ingatlan

Adózás

Nyugdíj

Közélet

Budapest

Európai Unió

Hitelek

Topikgazda: 2007. 08. 17. 09:53

MOLly tulajok topikja

Hi!

Ha az Otisoknak is van gyűjtőtopikja, ne aprózódjanak el apró témákba a Mollysok se.

Rendezés:

Hozzászólások oldalanként:

20 40 60 80 100

első
-10
13
14
15
16
17
18
19
+10
utolsó

csendben csütörtök, 17:35

Előzmény: #395998 Spiller

#396000

Szarügy:ukrán vám adatok!:-) panymaj!

csendben csütörtök, 17:34

Előzmény: #395994 Spiller

#395999

Áram: ne keverjük össze a dolgokat! Az áram út jelentös részben tranzit. A tényleges termelésből származó eladás arra az időszakra esik,amikor az itthoni túltermelésre esik.Ilyenkor még szívességet is tesznek az ülök,hogy piaci áron átveszik a M.o.-i túltermelést! Rajtuk kívül a kutyának se tudnánk eladni!

Spiller csütörtök, 17:30

Előzmény: #395996 csendben

#395998

ja ne panyemájes pa ruszki.

klikk csütörtök, 17:27

Előzmény: #395995 Spiller

#395997

Ki fog vásárolni olyan olajat a térségből, ami akár fűtőelmként is használható :))

csendben csütörtök, 17:25

Előzmény: #395994 Spiller

#395996

https://customs.gov.ua/web/content/23161?unique=127ae465405265b9ffea38ca9cadb158e42e7047&download=true

Spiller csütörtök, 17:15

Előzmény: #395993 klikk

#395995

Bogár úr azt mondta israel atomot szeretne ledobni iránra.
Mivel a zsidók nem szeretnek szombaton dolgozni vélhetően ma vagy péntek éjjel támadnak.
A nagy testvér már ott van ami miatt nagy lehet az arc.

Spiller csütörtök, 17:13

Előzmény: #395983 Spiller

#395994

Magyarország és Szlovákia (MOL) (~10–11% együttesen)A két ország együttes részaránya a 2025-ös év során fokozatosan csökkent:

2025 átlaga: A teljes évben a MOL-csoport (Magyarország és Szlovákia) az ukrán import nagyjából 10%-át fedezte.
kb 500.000 Tonna/év
2026. január: Közvetlenül a februári szállítási tilalom előtt a két ország együttes részesedése már csak 11% volt.
Összegzés: Míg a háború korábbi szakaszában (pl. 2022–2023) a MOL meghatározó (akár 10-15%-os) beszállító volt, 2025 végére és 2026 elejére Ukrajna sikeresen függetlenítette magát a magyar és szlovák dízeltől, így a 2026. február 18-i szállítási tilalom már egy marginális, 10% alatti importrészesedést érintett.
Tehát ukrik szándékosan diverzifikáltak azért, hogy lezárhassák az olajat.
És áramellátás:

Magyarország (~40-45%): Jelenleg Magyarország Ukrajna legnagyobb áramszállítója. A legtöbb napon a teljes ukrán import több mint 40%-a a magyar határon keresztül érkezik (gyakran 10-12 GWh/nap feletti mennyiség).

Szlovákia (~20-25%): A második legfontosabb forrás, stabil technikai összeköttetéssel.

Románia (~15-20%): Jelentős szerep, különösen a déli területek ellátásában.

Lengyelország (~10-15%): Bár üzemanyagban elsők, áramban a hálózati korlátok miatt hátrébb szorulnak.

Tehát nem kellene emberkedni.

klikk csütörtök, 17:08

#395993

https://www.portfolio.hu/global/20260219/surgos-felszolitast-tett-koze-donald-tusk-azonnal-hagyjak-el-ezt-az-orszagot-nehany-ora-mulva-mar-keso-lesz-819032
Amennyiben ez lenne a mozgatórugó, akkor belegondolni sem merek mi lehet belőle:https://www.youtube.com/watch?v=yaE56u5TSws
Ne legyen kétsége senkinek, hogy ebben az esetben minek az esélye van kockáztatva....

wtcsab csütörtök, 17:05

#395992

z3570

wtcsab csütörtök, 16:57

Előzmény: #395989 wtcsab

#395991

🇺🇦 Ukrán diesel-import megoszlása (2025 október – összes import)

Ország	Megközelítőleges részesedés az importból	Forrás/évjárat
Lengyelország	≈ 45%	NaftoRynok októberi adatok alapján
Görögország	≈ 35%	NaftoRynok októberi adatok alapján
Románia + Litvánia (együtt)	≈ 6–8%	NaftoRynok októberi adatok alapján
Magyarország	≈ 2–5%	NaftoRynok adatok (Magyarországról szállított volumenek)
„Magyar + Szlovák útvonal”	≈ 9–11%	NaftoRynok / ExPro becslés (tágabb régiós rész)
Egyéb (pl. India-eredet, Törökország stb.)	≈ 10–15%	Elemzői piaci adatok (például indiai és egyéb források szerint)

csendben csütörtök, 16:56

Előzmény: #395989 wtcsab

#395990

Más van ott. Sumákolt a MOL.....Nem árúként vitték ki a gázolajat...

wtcsab csütörtök, 16:53

Előzmény: #395986 csendben

#395989

...lehet nem számolják a slavonaftot....mert onnan megy...

csendben csütörtök, 16:53

#395988

R:3552

spuur csütörtök, 16:47

Előzmény: #395986 csendben

#395987

kossuth rádióban jól mutat...

csendben csütörtök, 16:35

#395986

https://www.portfolio.hu/unios-forrasok/20260219/azonnali-rendkivuli-ulest-hivtak-ossze-brusszelben-a-baratsag-koolajvezetek-leallasa-miatt-819136
Az itt leírtak szerint a magyar dízel az 0,4% az ukrajnai importban!...Komoly tétel ....

spuur csütörtök, 16:26

Előzmény: #395984 Dale

#395985

ha Tisza nyer,ukik azonnal kinyitják a csapot...100%

Dale csütörtök, 16:19

Előzmény: #395977 spuur

#395984

Nem követem napi szinten a MOL-t, de úgy érted, a NIS még egyáltalán nincs a MOL zsebében? Nézted az árfolyamot? Az árfolyam szerint nincs semmi ilyen rábólintás, vagy már meg is volt. Esetleg arra célzol, hogy jelenleg full fals volt ez a 4000 feletti kitörés? Nekem is gyanús volt.
(Ukik nem fogják megnyitni a csapot, pláne, hogy nem is ők tették lehetetlenné a szállítást. A horvátok sem engednek orosz olajat az Adrián. Sakk-matt a fidesznek, aki most éli fel a strat. tartalékot, azzal a céllal, hogy kitoljon a leendő Tisza-kormánnyal...)

Spiller csütörtök, 16:16

Előzmény: #395972 lukskypoker

#395983

erre mondj valami tényszámot amiért ezt mondod.

wtcsab csütörtök, 16:11

Előzmény: #395981 zotlan

#395982

március 24-re tervezik az aláírást, tehát q1-ben sem lesz még. De most a holnapi napra kell figyelni...ha minden rendbe, akkor a következő lépés az ofac hosszabítása. Egy nem rossz jelentés megerősítheti az osztalékvárakozásokat...