PORTFOLIO FORUM

Én úgy látom, hogy az iráni háború előtt az olajár többéves csökkenő trendben volt, az orosz -ukran háboru mellett is. Nem hiszem, hogy egy ilyen trendet a világon 1, esetleg 2 ember meg tud fordítani. Ezért úgy gondolom, hogy az olajár csökkenése folytatódni fog. Bármennyire is rossznak tűnik most az iráni helyzet, vagy megoldódik hamarosan, vagy máshonnan jön a plusz olaj kitermelés.

OSZLOPOS ma, 11:04

#5172

egyre inkább azt gondolom, hogy az olajhoz kapcsolódó befektetéseket érdemesebb kerülni, és másfelé nézelődni. Már most is az látszik, hogy lehámozta a sallangot a piac, aminek nincs köze az olajhoz, az éli a maga életét. Légiközlekedés, szállítás, vegyipar, stb. pedig nagy a bizonytalanság és lutri. A szitu egyre bonyolultabb, megmondhatatlan, hogy 1-2 hónapos távon mennyi lesz az olaj és a kerozin ára. Hányszor lesz közben 70 és hányszor 120$. szerencsejáték. A piac amúgy ki fogja ezt a részvényárakban simítani előbb-utóbb, de közben mennek majd ki a pénzek ezekből a szektorokból. Amíg nem lesz aláírt béke, vagy az olajellátás megoldódik a térség nélkül. Ettől a kerozin ellátás még nem oldódik meg, de ősz végén levegőhöz jut, mert kevesebb kell belőle.Kérdés, hogy bárki emiatt bevállal-e finomító építést, többet is, ...EU például megint ráébredhetett, hogy ezen a téren is elkényelmesedett, és import nélkül megborulna. Iránnak ez a földrajzi elhelyezkedés, együtt a mindenfelé pénzelt miliciákkal, ez a royal flush. Rájött, és míg világ a világ ezzel vissza tud/fog élni. És mivel rengeteg olajuk van, nem csak az a cél, hogy eladhassa, hanem hogy elég drágán adja el. 3 megoldás van. Kialakul egy világ, legalább 5 év, ami az öböl környéki termékek nélkül is elvan, kiváltják mások máshol. Átalakul kicsit a fogyasztás, magasabbak lesznek az árak, amiért már a drágábban kitermelő tornyokat is érdemes üzemeltetni. Sok pénz, sok idő. Irán akkor megszívta. Kettő: elverik Irán, de tényleg nagyon. Atom sem kizárható, de elég a vízellátást mind szétlőni, szomjan hal a lakosság fele. Ha nem lennének következmények, Izrael már rég megtette volna. Három: megadja a világ, amit Irán akar, és hát nem szemérmesek, de a legnagyobb baj az USA totális arcvesztése. Miközben az egyes folyamatban van, USA folyamatosan a kettes-hármas között billeg. Miközben vicces, mert egy kezeltem magas olajár az USA-nak is jó, de eddig 40Mrd dollárba van nekik ez a háború. És akkor ott van Kína, aki egymaga tudja megoldani vagy akadályozni a helyzetet, miközben nekik nagyon kellene az olcsó olaj, de jelenleg iszonyat be vannak spájzolva. Nem lesz itt tiszta gyors megoldás, erősek az ellenérdekek, és erre kockázatkezelést meg közép hosszútávú eredményeket számolni, építeni lehetetlen. és van alternatíva most a piacokon, szóval szerintem egy jobb pillanatban én leépítem, ami van, és keresek mást.

FeherTibi ma, 09:59

#5171

Hétfőn a Goodbody adott egy célárcsökkentést 10 fontról 9 fontra

NagyyTotth kedd, 15:55

Törölt hozzászólás

#5170

FeherTibi kedd, 11:54

Előzmény: #5168 IF

#5169

ez a hagyományos Earnings Call, vagy esetleg több annál ? Nem hiszem, hogy bármilyen nagy dolgot bejelentenének, a Reporton kivül.

IF kedd, 11:36

#5168

GENEVA - Wizz Air Holdings Plc (LSE:WIZZ) announced Thursday that it has published the notice for its 2026 Annual General Meeting of shareholders.The meeting will take place at 3:45 p.m. Central European Summer Time on August 5, 2026, at Crowne Plaza Geneva, Avenue Louis-Casai 75-77, 1216 Geneva, Switzerland, according to a press release statement.

FeherTibi hétfő, 20:09

Előzmény: #5163 FeherTibi

#5167

illetve még azért is gondolom, hogy a Wizzair nem a csúcs áron vette a 20-30 %-át a kerozinnak, mert ha jól emlékszem, Váradi azt mondta a háború elején,, hogy szerinte nem tart sokáig. Tehát valószinüleg nem akkor vették a kerozint, amikor ezt mondta, hanem vártak, és valóban lejebb is ment a kerozin ára. Az más kérdés, hogy annál azért tovább tart a háború, mint Váradi hitte.Szerintem a 20-30%-ot valahol a háború előtti illetve a csúcs ár között, talán valamivel a két ár átlaga alatt vehették

Flyer hétfő, 18:54

Előzmény: #5165 Flyer

#5166

Sőt most nézem az USA-ban meg csak 25% a külföldiek maximális részesedése.

Flyer hétfő, 18:40

Előzmény: #5164 Flyer

#5165

Cég = légitársaság
Foreign ownership in Chinese airlines is strictly capped: a single foreign investor can own a maximum of 25%, and total combined foreign investment cannot exceed 49%.

Flyer hétfő, 18:35

Előzmény: #5162 OSZLOPOS

#5164

Kínában sem lehet külsős többségi tulajdonos egy cégben, nem elavult szabály ez. A szerző Bukta Gábor szerintem nyakig ül Wizz részvényben és hasonló felvásárlásban reménykedne.

FeherTibi hétfő, 16:37

#5163

A Wizzair 70-80 %-át hedgelte a kerozinnak. De ez nem azt jelenti, hogy a 20-30 %-ot a csúcson vette, lehet, hogy akkor vette, amikor pont egy kicsit alacsonyabb áron volt az elmúlt hónapok hullámzó időszakában.
Én mindenesetre jó jelentést várok, létező. optimistább kitekintéssel. Az olajár kicsit rányomja a bélyegét a dolgokra, de ennek ellenére is a részvényesek elégedettségét várom (rally a jelentés után)

OSZLOPOS hétfő, 15:51

#5162

szép, arről írtam én is:
https://www.portfolio.hu/befektetes/20260727/easyjet-felvasarlas-nem-ker-a-modern-stromanokbol-az-eu-852210
Annyi tennék hozzá, hogy ha az EU ennyire védi az EU piacot másoktól, akkor majd védje meg a csődöktől is, ha nagyon rosszra fordulnak a dolgok.Azért még nincs lefutva.

OSZLOPOS hétfő, 11:44

#5161

szép egészséges felpattanást látunk, jobb a forgalom is kicsit, mint a lejtmenetben. Persze vannak, akik gyorsan most adnak el, kiszálló lehetőséget látnak benne. Erre nyilván nem lehet felkészülni, hogy az olaj +/- 5% ot mozog. és nem tudjuk, mi lesz holnap. Technikailag az óráson is kitört a Bollingerből, igazából az is jó, ha megtartja ezt a szintet, és 10,65 felett zár. Aztán irány a 11 környéke, mert az fontos szint, és vissza tudna kapaszkodni az emelkedő csatornába, akkor ezt a pár napot botlásnak karikázzuk be :-). Ugyanakkor emlékezzünk rá, hogy 70$ olajárnál sem ment 12,7 fölé, ez ebben a körben sem várható szerintem. Nagyon erős nyári számok (nem csak aug8 hanem a kövi is) és tisztuló környezet kell a továbblépéshez. Lehet, ez idén álom marad.

Garajc péntek, 23:33

#5160

Hétvégére egy kis "nassolni" való:
https://youtu.be/vTlbPpU5jWw
.
Akit érdekel a Wizz működési modellje. A Wizz kereskedelmi igazgatója elég sok mindent elmesél...

BigThomas péntek, 19:53

Törölt hozzászólás

#5159

Lengyel65 péntek, 19:41

Törölt hozzászólás

#5158

OSZLOPOS péntek, 09:21

Előzmény: #5155 FeherTibi

#5157

70-80% van fedezve, a maradékon viszont jön a bukó. Ryanair jelentésben benne van. 20-30% fejlődéhez pedig nem tudni, mennyi jegyár kedvezmény kell alapvetően, hogy feltöltsék a gépeket, + a olaj bukó. A kérdés az, hogy a több jegy eladás ezt tudja e ellensúlyozni. Ránkférne egy pozitív meglepetés. Viszont mint kiderül számomra, a Ryanair sem ad éves előrejelzés, tehát ezért büntetni" a wizzairt nem korrekt, bár igaz, a Ryanairnál nincsenek csőddel kapcsolatos félelmek.

OSZLOPOS péntek, 09:17

#5156

Tegnap az American Airlines több, mint 8% ot esett. Szerencsére mindenen löktek lefelé odakint, a Nasdaq egyre messzebb a csúcstól. Azért mondom, hogy szerencsére, mert Trump a tőzsdén méri magát.Minél rosszabbak a tőzsdék, annál valószínűbb, hogy tesz valamit, amivel átfordítja. Egyértelműen az olajár a hibás. Meglátjuk. Hétvégén szerintem kicsit több esély van valami jóra, mint rosszra, ezért az olaj longokat páran zárni fogják, és ha így is lesz, az csak egy kis szabad levegő, nem forduló.

FeherTibi csütörtök, 22:22

#5155

Kicsit kinszenvedés ez a részvény.
Jobbnál jobb forgalom, Pratt and Whitney perspektiva javulás, új gépek, stb. És csak 10 fonton van a papir.
Tudom, az olaj ára miatt lehet. De nem azt mondta Váradi, hogy hedgelték a kerozin árát ?

ALANFED csütörtök, 17:40

Előzmény: #5153 5000

#5154

először a szabadságát veszíti el , 80 éves bolond majom

5000 csütörtök, 16:46

Előzmény: #5152 OSZLOPOS

#5153

Remélem mindent elveszít Trump novemberben.
Simán Kanadát "be kellene venni" az EU-ba, megegyezni mindenkivel, akivel lehet, Trump meg olyan vámot vezet be, amilyet akar.
Kivonni a pénzeket a kinti állampapírokból, EU-s papírokat venni stb.

OSZLOPOS csütörtök, 16:32

#5152

easyjetben olyasmit olvastam, hogy egy EU hivatalnok nyilatkozott, hogy nem EU kézben nem lehetnek bizonyos vállalatok, és vizsgálni fogják az Easyjet felvásárlást is. Aztán gondolom azóta a jogászok is megolvasták a dolgokat. remélem, nem írtam nagy hülyeséget. Az olajhelyzet bizonyos szempontból rosszabb, mint az első felfutáskor, ugyanis akkor még nem volt szó a vöröstengeri blokádról. Kerozin szempontból jobb, mert tudjuk, hogy lesz, csak rohadtdrága. A konfliktus szempontjából annyiban tisztább a kép, hogy már látni, hogy itt egyszerű megoldás nem lesz. Trump vagy behódol, vagy nagyon durva és véres háborúban térdre kényszeríti Iránt. és a kettő között mindenféle átmenet. Iránnak sem könnyű, de a létük függ, meddig tartják az aduászt a kezükben, és nyilván tartják, amíg bírják (szoros felügyelete). Sajnos nem biztos, hogy most láttuk már az alját. Igazából Trumpon múlik az olaj árfolyam, de szerintem a reptársaságok árazásában nagyon óvatos lesz most mindenki jódarabig.

Pluto13 csütörtök, 14:51

Előzmény: #5149 FeherTibi

#5151

Újra 100$ a Brent!

5000 csütörtök, 14:18

Előzmény: #5149 FeherTibi

#5150

Jó az eredménye

FeherTibi csütörtök, 12:35

#5149

Pratt and Whitney Earnings Report
RTX Reports Q2 2026 Results

Viktor csütörtök, 11:12

Előzmény: #5147 Garajc

#5148

5%-ot emelkedett... A tegnapi -10-12% után.
Az Easyjetbe is egyébként tegnap olyan ~14:10 magasságában adtak bele akár csak a Wizzairbe.

Garajc csütörtök, 09:45

Előzmény: #5144 FeherTibi

#5147

Egyébként "kilőtt" az easyJet árfolyama a jelentésre. Most éppen +5%-ot emelkedett már. Az elemzők nagyobb trutyit vártak...

Pluto13 csütörtök, 09:37

Előzmény: #5145 Garajc

#5146

Hát ez nem túl szép..

Garajc csütörtök, 09:09

Előzmény: #5144 FeherTibi

#5145

Lett egy randa új trendvonalunk, ami mentén csorog le...
.
https://www.tradingview.com/x/Pa7vNhOM/

FeherTibi csütörtök, 08:51

Előzmény: #5143 Garajc

#5144

Ez nem jó jelentés. Ha ilyen lesz a Wizzairé is, akkor könnyen 10 font alatt találjuk magunkat. Bár szerintem Trump miatt már a jelentés előtt 10 font alá kerülünk, és onnan egy rossz jelentés 9 font alá vihet

Garajc csütörtök, 08:46

#5143

Az EasyJet adózás előtti nyeresége 70%-kal, 85 millió fontra zuhant a harmadik negyedévben.
.
Az easyJet PLC csütörtökön bejelentette, hogy adózás előtti nyeresége 70%-kal csökkent az előző év azonos időszakához képest, 85 millió fontra a 2026-os pénzügyi év harmadik negyedévében elért 286 millió fontról, mivel a közel-keleti konfliktus rányomta bélyegét az üzemanyagárakra és a keresletre.
.
A csoport bevétele 2%-kal, közel 3 milliárd fontra nőtt. A légitársaság 25,8 millió utast szállított, ami nagyjából változatlan az éves szinten, miközben a férőhely-kihasználtság (load factor) 1,3 százalékponttal 88,9%-ra csökkent. Az üzemanyagköltségek 17%-kal, 732 millió fontra emelkedtek.
.
„A negyedév során továbbra is kezeltük a közel-keleti konfliktus hatását, valamint annak az üzemanyagárakra és a foglalási trendekre gyakorolt hatását. Az árak vonzóak voltak, ami erős késői foglalási keresletet generált járataink és üdüléseink iránt” – mondta Kenton Jarvis vezérigazgató. Az EasyJet arra számít, hogy a 2026-os pénzügyi évben a férőhelykapacitás körülbelül 3%-kal fog növekedni, míg a negyedik negyedévi jegyhozam „jelenleg stagnál”.