Topiknyitó: Törölt felhasználó 2003. 02. 23. 12:07

Rába és a láma  

Vasárnapi ebéd előtt a korcsmában.
Egy tisztességes spekuláns mivel is kezdi vasárnapi programját?
Míg élete párja a vasárnapi ebédet kotyvasztja, menekülésre adja fejét.
A boszorkány üstben rotyogó, ebédnek nevezett főzet felajzó illata elöl, kénytelen a közeli intézmény, barackpálinka és a savanyú sör illatával átitatott intézménybe menekülni.
Felüdítő érzés a boszorkánykonyha légköre (Ne egyél bele, mert pofán váglak…..!!! Mondtam már cigivel kifelé…..!!! Lehet, hogy anyád úgy csinálja de…….!!!) után a hím egyedektől enyhén izzadságszagú helyiség zsivaja.
Mivel a társasába láma későn érkezvén, a jelenléti ív aláírását követően beáll a söntéspunt előtt kígyózó két ember mögé és Béla harsány kiáltásának eleget téve, előveszi pénztárcáját.
Megért ő mosollyal figyeli Ica (Ő a csapos) dekoltázsát, himbálózó kebleit és zsonglőröket meghazudtoló kacsóját.
Fantasztik us, ahogy az üvegre szerelt fém mütyürrel önti a mérőpohárba a sárgán csillogó párlatot.
Kimérve a mennyiséget egy ügyes mozdulattal, még profi brókert is meghazudtoló póker arccal (fapofával), felét a vendég poharába önti, míg másik felét a kocsma nyereség alapjában hagyja.
Lámát a révedezésből, Ica (Ő a csapos) turbékoló hangja zavarja meg.
-Mi és mennyi pancserkám?
Láma az erotikus hangnemtől zavarba esve, tévesen értelmezi a kérdést, a hatalmas keblekre szegezi tekintettét, majd elrévedezve válaszol.
-RÁBÁt és sokat!!
Ica (Ő a csapos) hatalmas kék szemeit tágra nyitja és őszinte áhítattal bele ordít lámánk képébe.
-Mi van!!??
Majd rövid, rokoni és egyéb anatómiai színfoltokkal tarkított szópárbajt követően, tisztázódik a rendelés tárgya, és végre láma megindulhat a baracknak nevezett gyümölcs párlatával megpakolt tálcával (ÁNTSZ által előirt rozsdamentes) tőzsdei spekulációkban megedződőt társasága felé.
Béla falkavezérhez híven, maga elé húzza a tálcát és egy feles lehörpintését követően, felvállalja az előkóstoló szerepét, majd a leosztás felelősségteljes feladatát.
Lámában a (egy nekem, egy neked, majd ismét egy nekem) teátrális leosztás, némi gyanakvást kelt a testvéries megosztás elvében, de hát egy jó barátban és a brókerében csak megbízik az ember.
B.Béla a benyelt maligánfok a megspórolt fizetőeszköz okozta jóérzés jeléül, egy nagyot csettintett nyelvével, miközben Jenö (Barátai közt Nyuszika) cigarettájából egy szálat lenyúlt.
Miközben a füstszűrőt akkurátusan letörte, elgondolkodva az asztalon üresen lévő „feles” poharakat számolta.
A meztelen cigarettát szája szélébe rakva, láma felé fordult, miközben a mozdulatban benne volt TŰZET!! , feltette szokásos kérdését.
-Na mit vettél??
Láma csodálattal teli félelemmel figyelte Bélát.
A várható szemrehányástól, halkan, suttogva válaszolt.
-Rábát.
N éma csend lett a műintézményben.
Csak egy eltévedt tekegolyóként ide-oda pattogó vendég a mosdó ajtót elfelejtvén kinyitni zavarta meg a csendet.
De az ajtó mellet erre az esetekre rendszeresítet székre leülve ö is elcsendesedett.
Béla elgondolkodva szögezte tekintetét a tálcán szaporodási céllal ügyködő, két légyre, majd egy határozott mozdulattal megzavarva ténykedésüket.
Csend esen megszólalt.
Helyes.
A higgadt helyeslés, a társaságban nyomasztóan uralkodó félelmet, karmesteri pálca intését felelevenítően elhessegette és újra helyreállt a békés zsibongás.
Egy darabig még egyesek szemén látszott a bizonytalanság és óvatosan sandítottak Béla felé.
De lassan mindenki meggyőződött arról, hogy Béla elméje nem háborodott meg és a helyeslése az egy szokványostól eltérő de őszinte.
Rövidesen mindenkiben tudatosodott, és lassan pletykaként terjengeni kezdett hogy az aktuális napi csoda, miszerint Béla igazat adott el ült.
Már csak azért is, mert a „minden csoda három napig tart” Ica (Ő a csapos) által vezette intézményben csak három perc.
Ezt követően már semmi érdemleges nem történt.
Mivel kakukkos órát meghazudtoló pontossággal megjelent Matildka, Jenö (Nyuszika) felesége és házi fodrászuk kreatívságát a fején hordozva jelezte, hogy cselédként foglalkoztatott anyósa elkészült az ebéddel.
Miáltal az ékes társaságot feloszlatja.
Egyesek szerint Matildka híd és egyéb blokádokban hatékony szerepet vállalhatna a rendfenntartó erők költséges bevetése helyett, de ennek hangzatosabb jelét nem merték adni.
Így hát a Rába befektetés bővebb kitárgyalása Bélával, vélhetően a következő szabadfoglalkozásra tolódik.
Béla engedvén az erőszaknak kihörpintette a maradék maligánokat az asztalon lévő poharakból és belegyező bólintással fel állt és hallgatólagos beleegyezését adta a társaság távozásához.
lama
Rendezés:
Hozzászólások oldalanként:
rigatibi 2010. 04. 07. 13:53
Előzmény: #32179  Törölt felhasználó
#32180
Te tényleg kezdo vagy, én is 2 hónapocska és 800 alatt lesz.

Mától jön a bessz.
Törölt felhasználó 2010. 04. 07. 13:51
Előzmény: #32177  BozsoBozso
#32179
türelmes ember lehetsz,ugyanis a közeljövöben 800-850 közé ez nem igen fog kerülni a papir
Törölt felhasználó 2010. 04. 07. 13:51
Előzmény: #32174  Törölt felhasználó
#32178
röhögnék, ha ezzel is megcsinálnák, mint a keggel... 300-ról 480n.. majd egyenes végig megint 300nagy forgalommal, onnan megint fel 440-re.. :DD akkor most irány legalább 800 egy pár napra?! :)
BozsoBozso 2010. 04. 07. 13:49
#32177
gratula annak aki relizalt 1050 felett, 800 korul leeht megint probalkozni

700 alol rol ment 1136 ig 60% ot , ennek a 66%at is vissza korigalhatja ami 800-850 veteli savot jeloli meg

Legjobb 5 ajanlat

Ár Darab
E
l
a
d
á
s 1014 50
1010 2816
1009 500
1008 400
1000 365
V
é
t
e
l 992 275
991 300
990 575
989 50
988 100

Napi összesítő

Min Átlag Max Forgalom db
990 1069 1136 424697
ambrika 2010. 04. 07. 13:49
Előzmény: #32162  sly36
#32176
rábabuszlufi : minusz 3,4% !!!!
sly36
sly36 2010. 04. 07. 13:49
Előzmény: #32172  pancserlama.
#32175
Nem lesz szép a mai gyertya, ha így marad.
Ugye az a fránya rés...:-)))
Törölt felhasználó 2010. 04. 07. 13:48
Előzmény: #32171  thomasss
#32174
ing elad? nofene.. pedig ők csak venni szoktak.. :))
sly36
sly36 2010. 04. 07. 13:44
Előzmény: #32172  pancserlama.
#32173
Szépen kiverték a stoppokat.
pancserlama.
pancserlama. 2010. 04. 07. 13:41
Előzmény: #32170  yossarian78
#32172
Szórják a spekik.
1000 megfogja?
thomasss
thomasss 2010. 04. 07. 13:40
#32171
Cashline eladó1040 majd ájendzsi 1030-1020 szintén eladó
sztem viszza kell tesztelje a 940-960 tartományt
poziban

Hajrá....
yossarian78
yossarian78 2010. 04. 07. 13:37
Előzmény: #32168  Törölt felhasználó
#32170
Rábalufi úgy látszik ma kipukkad.
Sajna én még korán kiszálltam belőle.
rigatibi 2010. 04. 07. 13:36
Előzmény: #32168  Törölt felhasználó
#32169
skacok ez ma minuszban zár.
Törölt felhasználó 2010. 04. 07. 13:35
Előzmény: #32166  pancserlama.
#32168
1 repedés betöltve
sanka 2010. 04. 07. 13:01
Előzmény: #32165  watson
#32167
persze az is!
pancserlama.
pancserlama. 2010. 04. 07. 12:55
Előzmény: #32165  watson
#32166
megpihent?
watson
watson 2010. 04. 07. 12:42
Előzmény: #32157  sanka
#32165
sanka nem a fejlesztés volt a baj az Ikarusszal, hanem túl Széles volt ;))
Törölt felhasználó 2010. 04. 07. 12:12
Előzmény: #32163  sanka
#32164
Sz*rjanak sünt a kínaiak. Az Ikarus nevet ismerik, a hoangjinjangsuang mehet a sunyiba a hulladékaival együtt.
sanka 2010. 04. 07. 12:08
Előzmény: #32162  sly36
#32163
Ez mind szép, meg jól hangzó szavak, csak a megvalósítás lesz nehéz, ugyanis a fejlesztéshez rengeteg pénz kell, nekünk meg .......
Viszont a kínaiaknak rengeteg van.
sly36
sly36 2010. 04. 07. 11:49
Előzmény: #32161  pancserlama.
#32162
A cikk folytatása:

Fórián István a Portfolio.hu kérdésére elmondta: ma Magyarországon az autóbuszflotta mintegy kilencezer darabból áll, ez teoretikusan évi kb. 800 darabos autóbuszigényt biztosíthat a járművek folyamatos cseréjén keresztül.

A pillanatnyi teoretikus buszgyártó kapacitás ma Magyarországon évi kb. 1500 darab. A két szám különbségéből látszik, hogy már most is rendelkezésre áll mintegy 700 darabos exportkapacitás, ám ha még ennél is nagyobb piaci igény jelentkezne, akkor kapacitásbővítést is tudnának a hazai gyártók eszközölni. Ehhez azonban Fórián szerint már szoros kooperációra és fejlesztésre lenne szükség, egy típuscsalád kifejlesztése lenne szerinte az alapvető feladat.

Dr. Lovász György, a Liberatus Hungary képviselője az eseményen úgy fogalmazott: szent meggyőződése, hogy nincs még egy olyan ország a világban, amelyben egy főre vetítve annyi autóbuszipari szakértő élne, mint Magyarországon.
pancserlama.
pancserlama. 2010. 04. 07. 11:48
Előzmény: #32160  Törölt felhasználó
#32161
És a Q1 !!!

Topik gazda

pancserlama
4 3 4

aktív fórumozók


friss hírek További hírek