Topiknyitó: Törölt felhasználó 2003. 02. 23. 12:07

Rába és a láma  

Vasárnapi ebéd előtt a korcsmában.
Egy tisztességes spekuláns mivel is kezdi vasárnapi programját?
Míg élete párja a vasárnapi ebédet kotyvasztja, menekülésre adja fejét.
A boszorkány üstben rotyogó, ebédnek nevezett főzet felajzó illata elöl, kénytelen a közeli intézmény, barackpálinka és a savanyú sör illatával átitatott intézménybe menekülni.
Felüdítő érzés a boszorkánykonyha légköre (Ne egyél bele, mert pofán váglak…..!!! Mondtam már cigivel kifelé…..!!! Lehet, hogy anyád úgy csinálja de…….!!!) után a hím egyedektől enyhén izzadságszagú helyiség zsivaja.
Mivel a társasába láma későn érkezvén, a jelenléti ív aláírását követően beáll a söntéspunt előtt kígyózó két ember mögé és Béla harsány kiáltásának eleget téve, előveszi pénztárcáját.
Megért ő mosollyal figyeli Ica (Ő a csapos) dekoltázsát, himbálózó kebleit és zsonglőröket meghazudtoló kacsóját.
Fantasztik us, ahogy az üvegre szerelt fém mütyürrel önti a mérőpohárba a sárgán csillogó párlatot.
Kimérve a mennyiséget egy ügyes mozdulattal, még profi brókert is meghazudtoló póker arccal (fapofával), felét a vendég poharába önti, míg másik felét a kocsma nyereség alapjában hagyja.
Lámát a révedezésből, Ica (Ő a csapos) turbékoló hangja zavarja meg.
-Mi és mennyi pancserkám?
Láma az erotikus hangnemtől zavarba esve, tévesen értelmezi a kérdést, a hatalmas keblekre szegezi tekintettét, majd elrévedezve válaszol.
-RÁBÁt és sokat!!
Ica (Ő a csapos) hatalmas kék szemeit tágra nyitja és őszinte áhítattal bele ordít lámánk képébe.
-Mi van!!??
Majd rövid, rokoni és egyéb anatómiai színfoltokkal tarkított szópárbajt követően, tisztázódik a rendelés tárgya, és végre láma megindulhat a baracknak nevezett gyümölcs párlatával megpakolt tálcával (ÁNTSZ által előirt rozsdamentes) tőzsdei spekulációkban megedződőt társasága felé.
Béla falkavezérhez híven, maga elé húzza a tálcát és egy feles lehörpintését követően, felvállalja az előkóstoló szerepét, majd a leosztás felelősségteljes feladatát.
Lámában a (egy nekem, egy neked, majd ismét egy nekem) teátrális leosztás, némi gyanakvást kelt a testvéries megosztás elvében, de hát egy jó barátban és a brókerében csak megbízik az ember.
B.Béla a benyelt maligánfok a megspórolt fizetőeszköz okozta jóérzés jeléül, egy nagyot csettintett nyelvével, miközben Jenö (Barátai közt Nyuszika) cigarettájából egy szálat lenyúlt.
Miközben a füstszűrőt akkurátusan letörte, elgondolkodva az asztalon üresen lévő „feles” poharakat számolta.
A meztelen cigarettát szája szélébe rakva, láma felé fordult, miközben a mozdulatban benne volt TŰZET!! , feltette szokásos kérdését.
-Na mit vettél??
Láma csodálattal teli félelemmel figyelte Bélát.
A várható szemrehányástól, halkan, suttogva válaszolt.
-Rábát.
N éma csend lett a műintézményben.
Csak egy eltévedt tekegolyóként ide-oda pattogó vendég a mosdó ajtót elfelejtvén kinyitni zavarta meg a csendet.
De az ajtó mellet erre az esetekre rendszeresítet székre leülve ö is elcsendesedett.
Béla elgondolkodva szögezte tekintetét a tálcán szaporodási céllal ügyködő, két légyre, majd egy határozott mozdulattal megzavarva ténykedésüket.
Csend esen megszólalt.
Helyes.
A higgadt helyeslés, a társaságban nyomasztóan uralkodó félelmet, karmesteri pálca intését felelevenítően elhessegette és újra helyreállt a békés zsibongás.
Egy darabig még egyesek szemén látszott a bizonytalanság és óvatosan sandítottak Béla felé.
De lassan mindenki meggyőződött arról, hogy Béla elméje nem háborodott meg és a helyeslése az egy szokványostól eltérő de őszinte.
Rövidesen mindenkiben tudatosodott, és lassan pletykaként terjengeni kezdett hogy az aktuális napi csoda, miszerint Béla igazat adott el ült.
Már csak azért is, mert a „minden csoda három napig tart” Ica (Ő a csapos) által vezette intézményben csak három perc.
Ezt követően már semmi érdemleges nem történt.
Mivel kakukkos órát meghazudtoló pontossággal megjelent Matildka, Jenö (Nyuszika) felesége és házi fodrászuk kreatívságát a fején hordozva jelezte, hogy cselédként foglalkoztatott anyósa elkészült az ebéddel.
Miáltal az ékes társaságot feloszlatja.
Egyesek szerint Matildka híd és egyéb blokádokban hatékony szerepet vállalhatna a rendfenntartó erők költséges bevetése helyett, de ennek hangzatosabb jelét nem merték adni.
Így hát a Rába befektetés bővebb kitárgyalása Bélával, vélhetően a következő szabadfoglalkozásra tolódik.
Béla engedvén az erőszaknak kihörpintette a maradék maligánokat az asztalon lévő poharakból és belegyező bólintással fel állt és hallgatólagos beleegyezését adta a társaság távozásához.
lama
Rendezés:
Hozzászólások oldalanként:
Törölt felhasználó 2010. 04. 07. 11:39
Előzmény: #32158  atikasz
#32160
Tuti ez egy komplex ügy. Kell ez a klaszter is, de az ingatlankérdés is, meg a bővülő megrendelések.
sly36
sly36 2010. 04. 07. 11:39
Előzmény: #32157  sanka
#32159
Még mindig jobb, ha mi erőlködünk, nem a kínaiak.
atikasz 2010. 04. 07. 11:35
Előzmény: #32147  rigatibi
#32158
na meg ezt sokan tudták tegnap is.
sanka 2010. 04. 07. 11:31
Előzmény: #32154  sly36
#32157
Arany vagy sly, köszönöm, de nemtom, elég nehéz betörni a piacra, tulajdonképpen az ikarus gyártás is a fejlesztésen bukott meg vagy azon is.
A rábának már akkor sem volt pénze korszerű motor kifejlesztésére és most akkor, az egész olyan erölködés szagú, bár ne legyen igazam.
pancserlama.
pancserlama. 2010. 04. 07. 11:25
Előzmény: #32153  sanka
#32156
Naná!!
A hasznon meg eléldegélünk)))
Törölt felhasználó 2010. 04. 07. 11:24
Előzmény: #32154  sly36
#32155
1075.
sly36
sly36 2010. 04. 07. 11:23
Előzmény: #32153  sanka
#32154
Élőben jelentkezünk a Magyar Autóbuszgyártó Klaszter első, alakuló sajtótájékoztatójáról. Fórián István, miniszterelnöki megbízott az eseményen az újságíróknak elmondta: a klaszter alulról induló kezdeményezés volt, amelyet a kormányzat végül felkarolt. Céljuk, hogy a nagy múltú hazai autóbuszgyártásra életet leheljenek.

Fórián szerint a magyar autóbuszállomány erősen korosodik, azaz a piaci igény itthon is létezik (az MFB pedig nemrég állított fel egy előnyös hitelprogramot a közösségi közlekedés modernizációjára). Mindeközben az ITDH-hoz folyamatosan futnak be a külföldi piacokról is érdeklődések a nagy múltú, híres régi magyar buszok iránt. Az összetömörült 19 gyártó és beszállító vállalkozás célja az, hogy minél hatékonyabban együttműködjenek és ezzel mind a belföldi, mind a külföldi piacok számára versenyképes terméket állítsanak elő. A miniszterelnöki megbízott arra számít, hogy a klaszter létrehozásával azon belül egyre több projekt alakul ki és az autóbusz termékfejlesztés hazánkban exponenciálisan felgyorsul.

Fórián szerint ma Magyarországon 5-6 autóbuszgyártó kisüzem működik, ám ezek nem, vagy csak nehezen képesek gazdaságosan előállítani magas műszaki színvonalú és széles autóbusz termékskálát. A kulcs a méretgazdaságosságban, az együttműködésben rejlik, a most létrehozott szervezet pedig abszolút ezt a célt szolgálja.

Mester Zoltán szakállamtitkár az eseményen azt hangsúlyozta, hogy a buszgyártás magas hozzáadott értékű és komoly munkahelyteremtő (és megtartó) szereppel bíró iparág, aminek ráadásul Magyarországon nagy hagyománya is van. A kormányzati szerepvállalás a szakember szerint csak az induló löketet kívánja megadni az iparágnak, nem arról van szó, hogy "mesterséges" megrendelésekkel kívánják újra felfuttatni a magyar buszgyártást.

A klaszter az alábbi 19 taggal alakult ma meg:

Alfa Busz Projekt Kft
Auto Rad Controlle Kft
Autó Univerzál Kft
I-Cell Kft
Ik Fémtechnika Kft
Ik Járműtechnika Kft
Ikarusbus Kft
Jáfi-Autókut Kft
Kti Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft
Liberatus Hungary Kft
Magyar Autóbuszgyártó Kft
Nor-Service Kft
Omnex Kft
Orosházaglas Kft
Rába Jármű Kft
Silex Kft
Trezor Liktor Zrt
Tüv Nord Kft
Vill-Cad Kft

További részletek hamarosan...
sanka 2010. 04. 07. 11:22
Előzmény: #32152  pancserlama.
#32153
addig tartjuk láma?!
pancserlama.
pancserlama. 2010. 04. 07. 11:21
Előzmény: #32150  pancserlama.
#32152
Pár év és a Rába 3000 kategória lesz !
sanka 2010. 04. 07. 11:20
Előzmény: #32150  pancserlama.
#32151
Ja újraindúl a busz, mint a pannonia motor!
pancserlama.
pancserlama. 2010. 04. 07. 11:19
Előzmény: #32148  Törölt felhasználó
#32150
Ez jelzés értékű hír !!!
Szóval a buszok magyar termékek lesznek....... Rába zászlóshajó.......

pancserlama.
pancserlama. 2010. 04. 07. 11:18
Előzmény: #32147  rigatibi
#32149
Elméletileg ez a HM körüli kategória.
Bajnai kompenzálni akarja a megszűnő munkahelyteremtő támogatást ?! ))
Kitudja ez mekkora árbevétel ?
Én kb én 20 milliárdra taksálom a Rába részét!!
Törölt felhasználó 2010. 04. 07. 11:18
Előzmény: #32147  rigatibi
#32148
Fura lenne, ha ettől lett volna 300 millányi vevő. Ráadásul már napokkal ezelőtt jelezték, hogy lesz ilyen klaszter. Fura lett volna, ha kimarad a Rába.
rigatibi 2010. 04. 07. 11:15
Előzmény: #32146  pancserlama.
#32147
A hír már reggel 7-kor kijött a Kossuth rádióból.

Most kapják a balekok.
pancserlama.
pancserlama. 2010. 04. 07. 11:13
Előzmény: #32145  pancserlama.
#32146
csak megjegyzem
Hirre adni!!
pancserlama.
pancserlama. 2010. 04. 07. 11:12
Előzmény: #32144  watson
#32145
Miért emeli ki a RJ t?:)))
watson
watson 2010. 04. 07. 11:06
Előzmény: #32141  sly36
#32144
Akkor tegyük is be:

"2010. április 7-én 19 buszgyártó (köztük a tőzsdei Rába leánycége, a Rába Jármű Kft) vállalat részvételével megalakult a Magyar Autóbuszgyártó Klaszter - hangzott el a szervezet ma 11:00-ra meghirdetett első sajtótájékoztatóján. "
watson
watson 2010. 04. 07. 11:04
Előzmény: #32140  pancserlama.
#32143
1085ös átlaggal 260k +270k tegnap és van még megvehető papír ezen a szinten? ;)
Mikor jelent az orosz befektető? :)
Törölt felhasználó 2010. 04. 07. 11:03
Előzmény: #32141  sly36
#32142
Rakéta!!!
sly36
sly36 2010. 04. 07. 11:03
Előzmény: #32140  pancserlama.
#32141
11:01 -es hír!!

Topik gazda

pancserlama
4 3 4

aktív fórumozók


friss hírek További hírek