PORTFOLIO FORUM

pomperj 2025. 06. 15. 07:16Előzmény: #385598 Balin2020#385600Aki olvast a hirekat, azt sejtheti, egy het mulva az olaj ara 120$ folott lehet, es
ennek valoszinusege ma mar tobb mint 50%.
A MOL reszveny a legkeresettebb lesz a BET-en; es ket honap alatt 4500 folott lesz.

stoky 2025. 10. 08. 15:40

Előzmény: #389037 csendben

#389039

Kopint-Tárki: satuféket nyom a magyar gazdaság
4000? Még 2900 SE, talán tavasszal osztalékra.

csendben 2025. 10. 08. 15:15

Előzmény: #389037 csendben

#389038

R:2756

csendben 2025. 10. 08. 15:10

Előzmény: #389036 pomperj

#389037

Irány: 4000! :-)))

pomperj 2025. 10. 08. 12:02

Előzmény: #389035 gyula1971

#389036

Az a 2812 szint eppen fibo38,
ha a (c of E) eso szakaszhoz merjuk. Az tehat tenyleg egy fontos szint, de csak a BEAR esetre, ha
a MOL ujra lefordulna es ujra 2642 ala esne.
DE akkor a (v) lemeno hullam a (v=i) szokasos egyenloseggel kb. 200 pont meretu lenne,
tehat az eses vege 2798-200=2598 kornyeke volna. AZ mar nagyon kozel lenne a tavaly szeptemberi
(C) melyponthoz; ez ugyan elkepzelheto, de keves eselyet latom.
,
Valoszinubb, hogy atfedi az (a) melypontot 2838-nal, es ezzel megerositi a bullos chart strukturas
varakozast.
Amugy is; a forum tele van rossz hangulatu ertekelesekkel. Mikor is kell pozitivnak lenni WB szerint?

gyula1971 2025. 10. 08. 10:43

#389035

-Private Banking friss:-MOLA 2656-os támaszról történt visszapattanás egyelőre még nem tekinthető tartós fordulatra utaló mozgásnak. Egy magasabb mélypont is szükséges lenne a fordulós minta kialakulásához. Ha az emelkedés a 2812-es szint alatt marad, akkor még nem múlt el a veszélye a további csökkenésnek. A piros vékony csökkenő trendvonalat kellene megtörje ahhoz, hogy fordulós minta alakulhasson ki.
Ellenállások: 2968; 3125; 3282; 3438; 3625.
Támaszok: 2656; 2500.

csabcsa 2025. 10. 08. 10:28

Előzmény: #389033 pomperj

#389034

Ez a szép a tőzsdében, hogy mindenki másképpen látja.
Más.
Hernádi szavait idézve.
"A Barátság vezetéket megszoktuk, erre épült a gazdaság. Márpedig ami természetesnek tűnik, arról fel sem tűnik, hogy mennyire fontos az életünkben."
Tehát nem lesz itt leválás az Orosz olajról (amíg tart a cérnaszál nincs is gond, háború egyszer, meg csak véget ér), egyszerűen nem éri meg anyagilag, ráadásul világszerte a kereslet csökken, lásd WTI árazás, és ha csökken a kereslet, esnek az árak, szűkül a marzs minden téren.
A Q3 után, egy kicsit megint okosabbak leszünk.

pomperj 2025. 10. 08. 10:16

#389033

MOL daily chart es kilatas
.
https://imgur.com/a/znry9Fc

csabcsa 2025. 10. 08. 10:05

Előzmény: #389028 Brent56

#389032

Ez a fejlődés és a jövő, nem tudjuk megállítani, a szalagos magnókazetta, bakelitlemez, CD lemez is eltűnt egyik napról a másikra.
Persze homokba lehet dugni a fejeket, de attól a fejlődés még nem áll meg! A fosszilis energia, nem kérdés rövidesen a múlté lesz (nézd csak meg, ha jelenleg épül egy új utca, gázvezetékhálózatot már nem építenek ki), a kormányok meg eléggé találékonyak, ha az adó beszedéséről van szó, nem kell őket félteni, megfogják oldani (-:

Jocek 2025. 10. 07. 20:21

#389031

Pozitívan látom vissza mászhat
https://tvc-screenshots.investing.com/tvc_261a9e026329f9b17bcd1e81fc727bdf.png

wtcsab 2025. 10. 07. 17:05

#389030

z2780

csendben 2025. 10. 07. 17:01

Előzmény: #389028 Brent56

#389029

Ez már nagyon régi forgatókönyv (még az átkosból!). Tanyavillamosítás:minden hol be van vezetve?Akkor áremelés! Tartályos gáz: mindenki megvette?Akkor áremelés.Az elektromos töltők is egy darabig ingyen voltak...Ez az idő is elmúlt (de még nincs vége!)....

Brent56 2025. 10. 07. 16:18

Előzmény: #389021 csabcsa

#389028

"Közben az EV piac berobban"....ezt már alig várja a kormány/költségvetés.
Amikor már az autópiac jelentős része EV lesz megszünnek a támogatások,mi több jönnek az adóemelések pld. jövedéki adó,hálózatfejlesztési adó,stb.
Csak emlékeztetőül: jelenleg az üzemanyagárak több mint 50%-a adó!
Az olajipar "visszaszorulásával" óriási lyuk lesz a költségvetésben amit pótolni kell.
Akkor térjünk vissza rá tényleg olyan jó és versenyképes az EV autóipar.
Persze ez nem mostanában lesz,az olajiparnak még jó néhány évtizede lesz,és nem Orbánnal fog nyugdíjba menni

HuTi 2025. 10. 07. 12:49

Előzmény: #389024 ERA

#389027

“Akkor lesz 4-5000 az árfolyam, ha a fenti szempontok nagy része eltűnik a Mol értékeléséből!”

Egyetértek. Akkor lesz 4000Ft-os árfolyam ha három dolog mindegyike eltűnik. Orbán, Hernádi és az Orosz befolyás.

HuTi 2025. 10. 07. 12:47

Előzmény: #389023 wtcsab

#389026

Ez nagyon súlyos.

“ Túl sok az ideológia, túl kevés a gazdaság.”

Mondja ezt az az ember aki szerint jobb ötlet egy háborús agresszortól az általa megtámadott országon keresztül behozni egyetlen vezetéken az olajat, őrületes gazdasági kockázatot vállalva.

Mondja ezt az az ember aki szerint még a nem működő Odessza-Brody vezeték is jobb az Adriánál a maga 9 millió tonnás kapacitásával és a blokád alatt tartott kikötőjével, miközben arról megy a vita, hogy az Adria tud-e 14 millió tonnát vagy “csak” 12 milliót…

Véletlenül sem ideológiai oka van annak, hogy bármi áron elutasítjuk az Adria vezetéket és végsőkig ragaszkodunk az Orosz olajhoz…

HuTi 2025. 10. 07. 12:39

Előzmény: #389024 ERA

#389025

Azt el tudom képzelni, hogy jelenleg valamivel olcsóbb az urali olaj, mint a Brent, de békeidőben elhanyagolható az árkülönbség.

Amiről kevés szó esik, hogy egyáltalán van aki köt biztosítást az Orosz olajra vagy a MOL egyedül viseli az egész kockázatot? Ne felejtsük el, hogy a MOL már a Fehérorosz-Ukrán határon “átveszi” az olajat, attól a ponttól a tulajdonában van a vezetékben lévő olaj.

ERA 2025. 10. 07. 12:18

Előzmény: #389022 wtcsab

#389024

Csak egy kérdés: honnan tudjuk, hogy az Orosz olaj olcsóbb számunkra, mint a tenger felől érkező?? Azért ,mert a propaganda és vele Hernádi ezt mondja? Tételesen számokkal be lett mutatva, szakértők igazolták? Orosz gázról már kiderült, hogy hatalmas átverés, nem olcsóbb, a NER egyes szereplői hatalmasat kaszának vele, árammal szintén. Azt is tudjuk már, hogy független szakértők jelezték, hogy a Barátság vezeték ukrán tranzit díja gyakorlatilag megegyezik a horvát Janaf vezeték tranzit díjával. Megy a népbutítás , szomorú, hogy a részvényesek sem tudják pontosan az igazságot. Részvényesi oldalról teljes átverés az Orosz olaj, csak hátrányt jelent a befektetőknek, erlölcsi, morális, biztonsági, politikai és anyagi szempontok egyaránt érvényesülnek az árban. Az állam minden plussz bevételt elvon az alap bevételeken felül így természetes, hogy az árfolyam szűk intervallumban képes mozogni. Akkor lesz 4-5000 az árfolyam, ha a fenti szempontok nagy része eltűnik a Mol értékeléséből!

wtcsab 2025. 10. 07. 11:30

#389023

https://www.portfolio.hu/befektetes/20251007/hernadi-zsolt-a-potencialis-dizelhianyrol-komoly-kockazat-ha-nem-tudunk-ellatni-egy-kozep-europai-finomitot-791300

wtcsab 2025. 10. 07. 10:01

Előzmény: #389021 csabcsa

#389022

tény, hogy viharos időket élünk sok jövőbeli kilátás bizonytalanságával. 2035-ig gyártják a benzines autókat, onnan még 10-15 év mire kifutnak.
Az akkus autók szerintem zsákutca, de most tényleg ez az irány, majd rájönnek....amikor a sok akkut gyártani, vagy selejtezni kell...
A mol ebitda 40%-át adja a feldolgozás, így ha választhat két beszerzés körül akkor érthető, hogy az olcsóbbat választja, még ezen politikai vezetés mellett is, illetve mivel ezért még inkább, mivel politikailag is, anyagilag is érdekeltek. Szóval le kell tenni most az eu-nak egy tervet. A terv az lesz ami eddig is volt:2027, az meg két és fél év. És az oroszok köthetnek olyan békét, ahol exportálhatnak. Ha a cső leáll, akkor végleg leáll, tönkremegy, így erre azért valahol vigyázgat mindenki...

csabcsa 2025. 10. 07. 09:27

Előzmény: #389020 wtcsab

#389021

Tételezzük fel, hogy 2027-ig megtörténik az átállás X költséggel. Közben az EV piac berobban (láthattuk hogy mire volt képes pár év alatt), mennyire lesz ez kedvező és ésszerű a részvényesi megítélésben?
A legjobb opció szerintem, olcsó Orosz olajjal kihúzni a teljes átállásig, erre játszik OV is szerintem.
Nem is alaptalanul és okosan.
Mindenesetre az koporsószögeket már kezdték beütni az olajos szakmában, szerintem.
Nem lesz itt már 4000-5000-es árfolyam, még az inflációt sem tudta követni!