PORTFOLIO FORUM

Spanyolország 100 db Airbus helikoptert rendelt, a Védelmi Minisztérium Fegyverzeti és Anyagi Főigazgatóságán (DGAM) keresztül. Ez a szerződés, amelyek a májusban bejelentett Nemzeti Helikopter Terv részét képezik, célja Spanyolország védelmi és biztonsági eszközeinek modernizációjának fellendítése.

Borisz 2025. 12. 19. 16:23

Előzmény: #516 Borisz

#519

Megkérdeztem a mesterséges okosságot az alábbiak szerint, és nem igazán látom megnyugtatónak, hogy az Eutelsat nevét nem is említette meg a válaszában:
várhatóan melyik cég illetve cégcsoport kaphatja a nagy szeletet az európai unió pénzügyi támogatási csomagjából, amelyet az önálló európai műholdas kommunikáció megteremtésére hoznak létre?
Az önálló európai műholdas kommunikációs rendszer, a IRIS (International, Reliable, and Interoperable Satellite Services) megvalósítására az EU által létrehozott támogatási csomag (Secure Connectivity Programme) fókuszában az európai ipari szereplők állnak, különösen a Thales, Airbus, SES (luxemburgi), Telespazio (olasz) és a Deutsche Telekom (német) cégek és konzorciumok állnak, melyek a konzorciumokba tömörülve, az ESA (Európai Űrügynökség) és az Európai Bizottság irányításával versengenek a projektekért, hogy biztosítsák Európa stratégiai szuverenitását a műholdas kommunikáció terén. Főbb szereplők és konzorciumok:

EuroSpace/Space EU (Thales, Airbus, SES): Ők a vezető európai űripari cégek, akik a legnagyobb szeletet kaphatják, mivel rendelkeznek a szükséges technológiai és gyártási kapacitással, különösen a biztonságos kommunikációs műholdak és a földi infrastruktúra terén.
SES (Luxemburg): A műholdas szolgáltatások terén nagy tapasztalattal rendelkeznek, és jelentős részesedést szerezhetnek a konzorciumokban.
Telespazio (Olaszország): Olaszország egyik vezető űripari vállalata, szintén aktív a projektekben, különösen a földi szegmensek és a integrált szolgáltatások terén.
Deutsche Telekom és partner cégek: A telekommunikációs szolgáltatók is kulcsszerepet játszanak, hogy a műholdas hálózatot integrálják a meglévő földi hálózatokba, és végfelhasználói szolgáltatásokat nyújtsanak.

A „nagy szelet” és a stratégiai cél:
Az EU célja az, hogy csökkentse a függőséget az amerikai és kínai műholdas rendszerektől (pl. Starlink), biztosítva ezzel az Európa digitális szuverenitását, biztonságát, és hozzáférést a kritikus infrastruktúrákhoz (kormányzati, biztonsági, kritikus gazdasági szektorok). A támogatásokból a legnagyobb részt valószínűleg azok a konzorciumok kapják, amelyek a legátfogóbb, legbiztonságosabb és leginkább integrált megoldást kínálják, a teljes értéklánc (műholdgyártás, indítás, üzemeltetés, földi szegmens, szolgáltatás) lefedésével. Összefoglalva, a legnagyobb nyertesek a nemzetközi űripari óriások és a telekommunikációs szolgáltatók európai konzorciumai lesznek, élükön a Thales-Airbus-SES tengellyel, a biztonságos műholdas kommunikáció kiépítésében.