Az elektromobilitás és az önvezetõ autózás érdemi elterjedésének ma még megvannak a mûszaki, infrastruktúrális, gazdasági és jogi korlátai. Ez a helyzet viszont a jövõben biztosan változni fog és az is elképzelhetõ, hogy
A cím kétértelmű ... ugyanis az előjel attól függ, mennyire áll át a hazai autóipar az EV DMFC modellekre? Ha teljesen, akkor pozitíven érinti, ha nem, akkor negatívan.
Ha gyorsabb lesz az elektromos autók elõretörése, fájni fog Magyarországnak
Ugrás a cikkhez