PORTFOLIO FORUM

A 2013-as, illetve a 2014 első negyedévi - nem európai - statisztikák a válság végét, a fellendülést jelzik, legalábbis az autógyártók adatai alapján. Nem mindegy azonban, hogy ezek a statisztikák a legyártott, vagy valóban értékesített (forgalomba...

a teljes cikk: http://www.portfolio.hu/cikkek.tdp?k=2&i=199132

Rendezés:

Hozzászólások oldalanként:

20 40 60 80 100

első
-10
1
2
3
+10
utolsó

Törölt felhasználó 2014. 05. 21. 10:45

Előzmény: #18 Törölt felhasználó

#20

Az ócsai könnyűszerkezetesekről volt szó .
Az előírt technológia felét biztos "elspórolták" ezért 50 év múlva olyan állapotban lesznek hogy lehet dózerólni .

Törölt felhasználó 2014. 05. 21. 10:35

Előzmény: #16 Törölt felhasználó

#19

mitől lenne olcsóbb??? a gépészet az ár és nem a falazat...

Törölt felhasználó 2014. 05. 21. 10:34

Előzmény: #16 Törölt felhasználó

#18

A fenyőfa megfelelő előkészítése és védelme esetén 600 évig őrzi meg alapvető fizikai tulajdonságait,
A világon sokkal több fa alapanyagú ház áll ,mint tégla évszázadok óta. Sőt vízben 700 éve állnak fa cölöpökön házak....

upgrayeddAKS 2014. 05. 21. 10:23

Előzmény: törölt hozzászólás

#17

Igazad van, ráadásul ezeket a kocsikat és szellemvárosokat azon banki pénzekből "rakják össze", amiket a bankok a semmiből teremtenek a 'partial reserve system' segítségével! :) Mi több: nem csak a monetarizmust találták ki ezen svindli érdekében a nagy összeesküvők, hanem magát a matematikát is...

... and he was interrupting me while I was watching 'Ow, my ballz!' and that is not OK! :)

Törölt felhasználó 2014. 05. 21. 09:15

Előzmény: #13 Törölt felhasználó

#16

"a könnyűszerkezettel semmi gond.."

-a könnyűszerkezetes felépítési négyzetméter ára olcsóbb mint egy téglaházé , ocsán ez drágábbra sikerült mint egy téglaházé ,

-ha 25millióért két ugyanakkora ház közül kellen választani melyiket választanád , amelyiket 50-évente "újra" kell építeni vagy a téglát ami már bizonyított hogy akár 100 évet is kibír?

Sigorszky 2014. 05. 21. 08:50

Előzmény: törölt hozzászólás

#15

Jó példa erre a magyar posta legutóbbi csomagfeladó automatájának beszerzése. Nem emlékszem pontosan, 480 vagy 560 millióba kerültek az automaták + a telepítés néhány nagyvárosba. Ahelyett, hogy odaültetnének egy db embert, akit megfizetnének. Tuti olcsóbb lenne, mert ezekt a gépeket majd szervizelni is kell, stb. Van, akinek ez nagy üzlet, de nem a postának és legkevésbé sem az embereknek.

Törölt felhasználó 2014. 05. 21. 08:27

Előzmény: #13 Törölt felhasználó

#14

Dehogy nem szociális kategória:)
Ebbe az árba a gáz bevezetése már nem fért bele:(((

Törölt felhasználó 2014. 05. 21. 08:24

Előzmény: #12 Törölt felhasználó

#13

a könnyűszerkezettel semmi gond..a gond az ,hogy a 25-30 milliós az nem szociális kategória és a fő gond az, hogy van bőven eladó üres lakás......

Törölt felhasználó 2014. 05. 21. 08:15

Előzmény: #11 Törölt felhasználó

#12

".egyébként ócsát azért nem értem,mert építés nélkül is lehetne több tízezer lakást államosítani és bérbe adni...."

havanna ltp , erzsébet ltp , csepel , ezeken 6-7-8 millio ft-ért lehett volna elfogadható panelokat kapni , innen könnyebben kapott volna munkát is egy "bukott dev.hiteles" ,
az ócsai egyenként került 25-30 millióba , ráadásul ezek künnyűszerkezetesek , mi a franc került 400-500ezer ft-ba négyzetméterenként ?

Törölt felhasználó 2014. 05. 21. 08:07

Előzmény: #8 Törölt felhasználó

#11

nem értem,mert mi is a "nyugat" része vagyunk...én egy szóval sem mondtam, hogy a mi vezetőink nem idióták...egyébként ócsát azért nem értem,mert építés nélkül is lehetne több tízezer lakást államosítani és bérbe adni....

Törölt felhasználó 2014. 05. 21. 08:07

Előzmény: #4 elemes

#10

Klasszikus túltermelés .
Következménye lehet a már többszőr előfordult túltermelési válság. Többen azt mondják ez a kapitalizmus velejárója , gyermekbetegségnek nem lehet nevezni mert nem tudja "kinőni" és mindig visszatér , más ruhában, más arccal álcázva de periodikusan visszatér !

Törölt felhasználó 2014. 05. 21. 08:01

Előzmény: #2 szivacs

Ha a piac láthatatlan kezére bízzák, akkor ezeket az autókat le se gyártják, mert a válságban az autógyártók fele tönkremegy. Bírom, mikor mindig mindenért a piacot teszik egyesek felelőssé, miközben legtöbb esetben pont a politika hoz létre lufikat.