1)Olaj leszakitotta az utolso melypontjat 63.68-nal, ami onmagaban nem okoz nagy valtozast a kilatasokban, inkabb csak idoben eltolja kisse kesobbre a kitorest 68 fole. , De azert napos szinten elo kell venni a korabb felmerult ALT. korrekcios eseteket, es figyelni hogy a piac melyiket valasztja. . http://keptarhely.eu/view.php?file=20210514v01vcyx8w.jpeg . Egyelore XOP, XLE es OSX chartokon sincs erdemben technikai kar. . 2)NatGas nem csinalt semmit, a tegnapi chart ugyanugy ervenyes. . http://keptarhely.eu/view.php?file=20210514v01vzz3za.jpeg . 3)Azsiaban mindenhol korrekcios mozgasban maradtak az Indexek. A tuladott allapotbol ma kis felpattanas latszik NIKKEI SSEC, KOSPI indexekben. Egyelore a legpozitivabb a Russia es a DelAmerikai index, es India is tartja magat minden Covid katasztrofa mellett. , 4)Az SPY kilatasaiban a daytrade charthoz nem sokat tudok hozzatenni. Az eses a top ota a-b-c, nem is tul nagy, SPYban 180 pont. Az eses vege, wave(c) alja ota, egy eleg kicsi es szinteen abc jellegu fel-korrekcio indult. , A fo kerdes az, hogy ennyi volt az egesz? es megy uj csucsokra? Vagy az eleje volt eddig egy nagyobb WXY komplex korrekcionak? es melyebbre esik, a 3900 savba? Vagy egy lassan es vonakodosan beindulo nagyobb BEAR piac elejet latjuk? . Az a fo kerdes a FED szamara, hogy vagy elengedi az inflaciot, es akkor hagyja hogy evek alatt hatalmas karokat okozzon, vagy megallitja a kamatok megemelesevel, es akkor bedonti a tozsdeket? Mindket esetben a FED-et fogjak hibaztatni. . 5)Mivel nagyon nehez BEAR piacban daytradelni, es sokkal konnyebb nagyot hibazni, (bull piacoknal 70-80%ban eltalalni szoktam az iranyt ... persze, mert ott konnyu ... :-) nekem sincs hangulatom a daytrade beirasokat ilyen idokben folytatni. Semmi kedvem, hogy engem okoljanak a kollegak az elszurt projekciokert. Szoval leallok vele.
Köszi ezt a linket, és ez alapján, ha mondjuk a zwacknak csak 1000 db részvénye lenne, akkor az egy rv-re eső bevétele az egekbe szökne, és 10 db rv-nyel a cég 10%-át is birtokolnám. Értelem szerint a 100db részvény valszeg csilliárdokat érne... Pedig maga a cég töredéke a MOL-nak.
Értem és tudom mi alapján kellene nézni, de a piac sem ezek alapján áraz be egy részvényt mostanában...Az h a pl: Waberers kijött 5000ft és azóta volt 600ft is tavaly most pedig 1700ft? Vagy a Masterplast ami 600ft volt és most 3300ft? Opus 240ft? Soroljam mi mennyit kellene érjen? Néhányan csak a grafikonokat, számokat nézik. Nem értem miért kell lehü***ni. Az h én többre tartoma MOLt,(alapítványi mutyi után is) mint amit az rv mutat, az baj? Mennyinek kellene lennie? Mindenki állandóan drágálja, napok óta lefelé várja.
Kedves bb29! A részvény ára önmagában sosem mérvadó! A cég értékét (market cap) a részvény ára, és a részvények száma határozza meg! Vagyis ezek szorzata. Ha valaki leragad az egy darab részvény áránál, az bizony könnyen nagyon csúnya tévutakra viheti magát a cég értékelésével kapcsolatban...Sokkal helyesebb a következő metrikákat nézni: P/E, Debt to equity, price to sales, RoA, Ezekkel jó eséllyel jobb képet kaphatsz a cég állapotáról.
Ekkora bevétellel, Magyarország legnagyobb cégének min.3000-5000ft között kellene lenni.Az, hogy egy zwack rv többet ér mint egy OTP vagy hogy a Masterplast többet ér mint a mol kicsit vicc kategória kicsiny hazánkban!!!!(ne sértődjön meg aki a két rv-be fektetett)
Azért ez túlzás, de 2500 vagy inkább 2600 alatt tényleg vicc. Ha a szlovén OMV kutak a MOL-nál kötnek ki, plusz bejön a hulladékgazdálkodás biznisz, akkor lehet realitása vastagon 3000 feletti árfolyamnak. És, ami a legfontosabb: ne legyen több alapítványos mutatvány.
Egy kis leszúrás, aztán sztem átviszi. Felfelé épül a BUX, ahhoz, hogy ne vigye át, OTInak és MOLnak is lefelé kellene mennie. A jelenlegi kép alapján még nincsen egyik papírunk sem túlárazva, inkább félelmek vannak (OTI: moratórium hatás, MOL mutyisztán hatás, INA, egyéb tökségek) Richter is megéri az árát, szerintem technikailag és fundásan is lehet benne feljebb...
Habár én magam nagyon amatőrnek tartom magam (és szerintem az is vagyok) :) de én most pont nem a ricsit építeném. Szerintem azt most pihentetni fogják, és valszeg MOL és OTI szalad majd... Ricsiben én 8000 alattról várom a csodát. :) Van benne most is pozim, de elenyésző... Sztem vagy MOL, vagy OTIka fog nagyot futni... addig meg ricsiben bevásárolnak a nagyok olcsón...
Sziasztok. Május 8.-án kiraktam a scenariomat. Egyenlőre jó mutat, megindulhat hetes grafikonon az impulziv harmadik hullám. http://keptarhely.eu/images/2021/05/08/v01/20210508v01vsxgz1.png
"Zsákutca" lesz ez az elektromos autózás még jó sokáig: https://autopro.hu/elemzesek/sokan-gondoljak-meg-magukat-elso-elektromos-autojuk-utan/502339 Nálunk a cégnél is van néhány, de amikor egy Bp-Paks-Bp utat kell megtenni gyorsan, valahogy mindig inkább a benzines autókat viszik a kollégák 😀 Ne nyissuk ki ezt a témát, de szerintem nem kell félni még jó 10 évig, hogy csökkenni fog a MOL kutak forgalma benzin, dízel és gáz tankolás tekintetében, de kézenfekvő lesz majd ezeken töltési pontokat kialakítani.
MOLly tulajok topikja
Ha az Otisoknak is van gyűjtőtopikja, ne aprózódjanak el apró témákba a Mollysok se.