PORTFOLIO FORUM

Osztalék után jön a szokásos zuhanás majd oldalazás hónapokig. Nis vásárlás kudarc zuhanás 2. Na és a célárak, igen... ezeket azoktól az elemzőktől várod, akik az elmúlt három évben hiteltelenek és hozzá nem értők voltak, amíg ugye 2500-3200 ársávban adták ki a célárakat?

Balin2020 szerda, 17:54

Előzmény: #408472 tmike

#408479

Jön az osztalék, minél tovább húzzák, annál közelebb lesz a Q3 jelentéshez. Rakéta 1. fokozat, majd a 2., aztán jöhetnek az új célárak, 3. fokozat.

Mongi szerda, 17:48

Előzmény: #408476 Researcher

#408478

Semmi új nincs benn. Szívesen olvasnék már egy dátumról inkább...

Jagd szerda, 17:44

Előzmény: #408472 tmike

#408477

Jön hír!Addig erősödik a Brent ami csak jó.

Researcher szerda, 17:43

#408476

https://www.vg.hu/penz-es-tokepiac/2026/09/mol-dizel-brent-arres-erste-elemzes-uzemanyag-tisza

wtcsab szerda, 17:26

Előzmény: #408473 stoky

#408475

csak a brent zöld ma, 101 usd

wtcsab szerda, 17:11

Előzmény: #408471 Mongi

#408474

Most egy kicsit olyan hasonlat illik ide, mintha ez a Molly egy mindennapos tehén lenne, aki nem tud már jóideje megszűlni, pedig már jócskán esedékes lenne, és csak áll, várva a pillanatot....de majd eljön az is...

stoky szerda, 17:09

#408473

Napi alj!

tmike szerda, 17:08

Előzmény: #408469 Jagd

#408472

Az olajár emelkedés már kevés a rv. áremelkedéshez

Mongi szerda, 17:07

Előzmény: #408468 wtcsab

#408471

Napközben egész
Jól tartotta magát, nap vége nem kellett volna

wtcsab szerda, 17:06

#408470

4,7 mrd forg

Jagd szerda, 17:06

Előzmény: #408458 Balin2020

#408469

101.13 már innen gyorsuhat az emelkedése cél 120

wtcsab szerda, 17:06

#408468

z5005

wtcsab szerda, 17:01

#408467

utolsó reál 5030

Mongi szerda, 15:41

Előzmény: #408465 oldrider

#408466

Majd amikor azt látom, hogy a cigi/energiaital/alkohol fogyasztása csökkent, akkor elhiszem, hogy az üzemanyagot nem tudják kifizetni. Addig ez számomra vicc kategória. De elhiheted, hogy a külföldi tőke is így gondolkozol. Láttam ilyet ahol dönteni kellett, hogy a magyar vagy cseh leányvállalatot
Nyomjak pénzzel, fejlesztéssel... hát nem a magyarra esett a voks. Indoklás : bizonytalan gazdasági és jogszabályi környezet, extra adók..

oldrider szerda, 15:30

Előzmény: #408462 Mongi

#408465

Az autózás nem alapjog, de azt gondolom hallottad, hogy háború van, nem is egy a világban, ami az energia árakat erősen befolyásolja. Hektikusan mozog a nyersolaj ára, jelenleg a Brent 101$ fölött van. Magyarország különösen ki van szolgáltatva, részint a földrajzi fekvése, geológiai adottságai, másrészt a múlt helytelen politikai döntései miatt. Szerintem jelenleg szükséges, hogy a kormány beavatkozzon. Nem ársapkára gondolok, van számos más megoldás. Hogy nem mindenkinek lesz ez egyformán jó vagy rossz, az biztos.

Balin2020 szerda, 15:28

Előzmény: #408463 oldrider

#408464

Ráadásul, ha gyenge lenne a Ft, ahogy Orbánék szerették annó, az kihatással lenne általánossan az árakra. Szóval akár többe is kerülne a társadalom széles rétegei számára. Szerintem pont az alacsony jövedelműek fogyasztanak eleve kevesebbet az üzemanyagokból. Sokaknak autója sincs. Szerintem így a fair. Jól csinálja a Tisza. A gazdagabbak pedig simán kibírják. Én nem adnék támogatást. Már csak azért sem, mert az mindig egy visszaélési lehetőség.

oldrider szerda, 15:20

Előzmény: #408461 Balin2020

#408463

Igaz! Többek között az árfolyampolitika is nagy hatással bír az üzemanyagok árára. Az ársapka nem jó megoldás, ez már tavaly is bebizonyosodott.

Mongi szerda, 15:18

Előzmény: #408459 oldrider

#408462

Szóval az autózás alapjog lett? A szolgáltatók beépítik az árba, ha úgy adódik. A piacba való beavatkozás jó kis szocialista örökség, ezt kellene már elengedni.
Amíg ez nincs, addig marad ez a posztkommunista dolog... a befektetők bizalmát játszák ezzel el. Hol vagyunk mi versenyképesek egy lengyel vagy cseh vállalkozással? Pont az ilyen beavatkozások erősítik, hogy nincs szükség fejlődni, felelősséggel csinálni dolgokat, ha baj van kimentenek úgy is..