PORTFOLIO FORUM

Az olajár és a dízelár viszonyával foglalkozó cikk alapján, nem feltétlenül jó a MOL-nak, ha tovább emelkedik az olaj ára. A dízel árát most elsősorban nem az olaj mozgatja. Nem emelkedett annyit mint az olaj. Ezért a magas olajár miatt szűkülhet is a marzs. Bár mindenképpen magasabb, mint a 2. Negyedévben

oldrider szerda, 15:14

Előzmény: #408454 Mongi

#408459

Azon lehet vitatkozni, hogy milyen módon avatkozzon be a kormány, kiket kellene támogatnia, milyen iparágakat, mezőgazdaságot, a társadalom mely rétegeit és milyen módon, de abból nagy baj lenne, ha azt mondanák, hogy semmi gond, a piac szabályozza önmagát, akinek van pénze autózik, szállít, gazdálkodik, akinek meg nem telik rá, az így járt, majd gyalogol, biciklizik, néz más munkát stb!

Balin2020 szerda, 15:11

#408458

Brent 100,7 USD

Balin2020 szerda, 15:09

Előzmény: #408449 eszpe2

#408457

"Így talán nem meglepő, hogy a két termék közötti árrés tovább nyílt a most futó negyedévben. Ez pedig a MOL számára különösen örvendetes hír, hiszen a finomtói kihozatala a dízel üzemanyagra van optimalizálva. Vagyis a most zajló negyedévben akár még jobb is lehet az eredménye, mint az előzőben volt, pláne, ha a jelenlegi árak fennmaradnak az után is, hogy hamarosan — az eredeti tervek szerint szeptember közepén — újraindul a vákuum desztillációs egység a Dunai finomítóban.Miközben az ország és Európa szempontjából sajnálatos, hogy jelentős a dízel hiány a piacon, ez a dízel kihozatalra optimalizált finomítók, s így a MOL számára is jó hír. Ha a háborúk a jelenlegi intenzitással és módon folynak tovább, a dízel ár differenciál továbbra is magas maradhat annak ellenére is, hogy negyedik negyedévben általában csökken a kereslet. Szóval a MOL nagy valószínűséggel egy igencsak jó évnek nézhet elébe."
👍

Balin2020 szerda, 15:06

Előzmény: #408450 csuloktata

#408456

Jó gazda örül a jól tejelő tehénnek, nem éhezteti, fojtogatja. Szeretné, ha a jövőben is jól tejelne. Remélem az új kormány jó gazda szemléletével viszonyúl a MOL-hoz. Eddig úgy tűnik.

Mongi szerda, 15:04

Előzmény: #408453 oldrider

#408455

Egyébként lényegtelen, amint kifizetik az osztalékot, ha méltóztatnak megtenni, lépek is ebből a poziból. A kormány beavatkozásait pedig szánalmasnak tartom. Nem véletlenül nem a osztrákokhoz hanem a bulgárokhoz közelít az ország..

Mongi szerda, 15:02

Előzmény: #408453 oldrider

#408454

Jelenleg amit hallani beavatkozás mire jó? A szállítmányozás nincs benne, de benne van Józsi a tdi passattal. Ez mire jó?

oldrider szerda, 14:55

Előzmény: #408448 Mongi

#408453

A kereslet- kínálat elméletére leegyszerűsíteni az üzemanyag árak alakulását nagy hiba! Gondolj arra, hogy mi minden, hányféle adó, járadék, járulék rakódik az árra. Ez mind torzítja az említett viszonyt, az állam rendeli el, szabályozza. Stratégiailag, ellátás biztonságilag is kiemelten fontos az országnak az olaj. Ha bármely kockázat változik, veszélyt észlel a kormány, lépnie kell! Be kell avatkoznia! Ez a hatásköre és felelőssége! Én legalábbis közgazdaságtanból ezt tanultam.

Balin2020 szerda, 14:38

Előzmény: #408423 Stalker

#408452

Add el mind, ha van még mit! 😂

wtcsab szerda, 13:52

#408451

https://telex.hu/gazdasag/2026/09/09/tokebefektetes-exim-otp-mol-orban-viktor-pedro-david

csuloktata szerda, 13:37

#408450

Kisker adó emlékeim szerint 3 % a MOL esetében. ÁFA- val együtt ez 30 % és a jövedéki adó, EKAER, készletezési adó. Költségvetésnek nagyobb biznisz, mint az EBIDTA...

eszpe2 szerda, 13:36

#408449

Egy ábra (dízel és a Brent, na meg a MOL) – Erste Market Elemzés

Mongi szerda, 13:15

Előzmény: #408444 tmike

#408448

A közgázban van egy ilyen felvetés: fizetőképes kereslet: aki képes és hajlandó megfizetni az árat... na itt az embereknek ez nincs meg. Szeretne valamit, de nem képes megfizetni, mindaddig amíg ezt mindig megoldják helyette, addig nem is lesz változás. Minek? Hátradőlök megvárom
Amíg más(állam) megoldja helyettem...

nyehuma szerda, 13:14

#408447

https://24.hu/belfold/2026/09/09/magyar-peter-hernadi-zsolt-kormanyules/
https://www.reuters.com/legal/legalindustry/trump-host-oil-executives-after-accusing-refiners-gouging-consumers-2026-08-31/

Mongi szerda, 13:10

Előzmény: #408444 tmike

#408446

Szerintem egyszerű, ha valamire nincs pénzed akkor az nem neked való. El kell ezt felejteni..

Mongi szerda, 13:09

Előzmény: #408442 Beze

#408445

Pont így. Nincs felelősség, sem
Tudatosság a többségben. Fél millas telefon, ingyen tudna tanulni, helyette tiktok meg face. De panaszkodni tud hogy szarul keres.. Akinek meg jobb az segget nyal vagy lop... fel sem merül, hogy tett azért ahol tart..

tmike szerda, 13:08

Előzmény: #408439 Mongi

#408444

Azért ez így nagyon sarkos. Az alkoholista dohányosok és a ferrarit használók között azért van néhány ember még de alapjaiban értem amit fejtegetsz,de szerintem nem ennyire egyszerű a történet.

Tibsy szerda, 13:07

Előzmény: #408429 Mongi

#408443

"Őrizzük meg a stratégiai nyugalmunkat"! Azért az eddigi MEGBESZÉLÉSEK alapján az a kép rajzolódik ki, hogy az előző kormány korábbi ilyen irányú tárgyalásaival szemben-ERŐBŐL és AKARATBÓL minden megoldható-észszerűbb és megegyezésen alapuló döntések születtek eddig. Reméljük, hogy ezután is....

Beze szerda, 13:07

Előzmény: #408439 Mongi

#408442

akinek van pénze autót fenntartani, szervizelni, biztosítást adót, matricát fizetni, annak legyen már pénze benzinre is...
egy teli tanknál pár ezer ft a különbség nem tudom mennyi a cigi ára de gondolom ezer ft fölött van, akkor napi egy doboz cigivel számolva havonta ha 4 dobozzal kevesebbet szívna már kijön a különbözet... és még így is 30/26 doboz cigije megmarad a hónapban.