PORTFOLIO FORUM

Elkezdték puhítani a népet, egyik oldalról elhangzott, hogy az Iráni háborúnak várhatóan 2026 ban nem lesz vége, 2027 ben is velünk lesz, egy másik cikkben írnak arról, hogy a novemberi választások után durvul be Trump, addig fegyverkeznek, és "szankcionálnak". Nem hangzik jól.

5000 szerda, 19:58

#5307

https://hvg.hu/gazdasag/20260902_ryanair-fapados-jegyar

5000 szerda, 10:27

Előzmény: #5304 Garajc

#5306

Köszi!
Tök jó számok.
Ha végre nőne a jegyár vagy lemenne az olaj ára, akkor tök jó lenne.

OSZLOPOS szerda, 10:15

Előzmény: #5304 Garajc

#5305

A Wizz elég jól állja a sarat az ellenszélben (árfolyam). A gyengülő forint meg segít is a hazai árban. Az utasszám és a töltöttség továbbra is fontos adat, de érdekesebb, mennyiért sikerül megtölteni azokat a helyeket. Kevésbé jó hír, hogy majd 2 éve vagy több keresnek a LinkedIn en Senior Pricing and revenue managert. Azért remélem, van ott, aki kiszámolja a +30% jegyáremelést.

Garajc szerda, 08:04

#5304

	August2026	August2025	Change   YoY	August2026	August2025	Change   YoY
Capacity (seats)	9,097,785	7,289,051	24.8%	85,492,716	72,619,808	17.7%
Passengers*	8,699,468	6,911,275	25.9%	77,811,089	66,145,937	17.6%
Load Factor**	95.6%	94.8%	0.8ppts	91.0%	91.1%	-0.1ppts

OSZLOPOS kedd, 11:50

#5303

És hogy minden frankó legyen: az olajár miatt (is) a 30y usa kötvény megint a lélektani határon. Más szektor sem fog menni addig, sőt, lehet pár nagyobb korrekció, beleadás, amíg nem csillapodik.egy kamatemelés meg...szóval nem kedvező a környezet.

OSZLOPOS kedd, 11:47

#5302

Ah, ennek nem lesz vége soha. Illetve ez nem igaz, 2-3 év alatt kiépítik az olajvezetékeket, amik megkerülik a szorost. De az LNG, és más fontos anyagok bent ragadnak. Lehet, 2 év múlva a választásokon az lesz a demokraták jelszava " Mi befejezzük a háborút!" Irán 1970-es évek óta folyamatosan valamilyen szankciókkal néz szembe, és minden gond nélkül kivégzi az elégedetlenkedőket. Itt a hatalmat maga a Forradalmi Gárda tudná átvenni (ha éppen most nem ők diktálnak a háttérben), de köszönet abban sem lesz. Ezt kétféleképpen lehet felgyorsítani: USA meghátrál - az sem könnyű, mert a környéken lévő támaszpontokat is fel kéne számolnia-, USA egy nagyon költséges és bizonytalan háborúban, a lakossági infrastruktúrát sem kímélve porig rombolja Irakot. Esetleg valami szövetséget sikerül létrehozni, és közösen csak a szorosra koncentrálva azt valahogy megnyitni, de az is nagyon komoly kihívás. Már alig 20% a portfóliomban a légitársaságok, de nagyon bosszant...

OSZLOPOS hétfő, 13:09

#5301

szerintem , ha szeptember végéig nem tesz pontot Trump a a háború végére (időleges megoldás, aminek köszönhetően kinyílik a szoros), és addig és utána ilyen olajárak lesznek az usa-ban, akkor a választásokon gondjai lesznek. Vannak alternatív megoldások is, de annak nincs hagyománya arrafelé- visszamenőleges áru benzinárstop-. Pedig szerintem ezt kéne csinálnia, ha egyáltalán érdekli a választások végeredménye. más. Wizz tegnap is közel 1300 járattal ment. szerda csütörtök jönnek az adatok is konkrétan az utasszámról és kihasználtságról. Őszre 30% jegyár emelés kell, remélem bátrak és meglépik.

FeherTibi 2026. 08. 29. 05:59

#5300

https://hvg.hu/gazdasag/20260828_venezuela-kilephet-opec-alapito

AviTrader 2026. 08. 28. 13:13

Előzmény: #5298 FeherTibi

#5299

Nem értem, van egy jó átlagárad, közben meg szemmel láthatóan nem vagy meggyőződve arról, hogy a WIZZ képes lesz innen egy nagy emelkedésre. LSE fórumon is csak azt kérdezed folyamatosan ki milyen árfolyamot vár x időn belül. Nem tudom mióta ülsz benne, de most nullában ki tudnál szállni. Én megfontolnám a helyedben.

FeherTibi 2026. 08. 28. 13:04

Előzmény: #5297 AviTrader

#5298

10.9 font

AviTrader 2026. 08. 28. 12:57

Előzmény: #5295 FeherTibi

#5297

Mi az átlagárad? Szerintem ha tudsz, szállj ki.

5000 2026. 08. 28. 11:55

Előzmény: #5295 FeherTibi

#5296

Ez vicc?
Esélye se lesz ekkora flottával😊

FeherTibi 2026. 08. 28. 11:04

#5295

Ez se jó hír. Szerintem a Wizzairnek leáldozóban van. Ez egy luzer cég a tőzsdén, 5 év alatt 50 fontról 10 font körülre sikerült "bővülnie"
https://www.vg.hu/nemzetkozi-gazdasag/2026/08/legitarsasag-uj-fapados-europa-spanyolorszag

OSZLOPOS 2026. 08. 27. 09:27

#5294

tegnap a napin réssel ugrottunk fel a 200 naposról, átlag feletti forgalommal.az azért nem rossz.

OSZLOPOS 2026. 08. 27. 09:26

Előzmény: #5292 FeherTibi

#5293

veszteséges a cég, szerintem ennek nincs itt az ideje.

FeherTibi 2026. 08. 26. 13:55

Előzmény: #5291 OSZLOPOS

#5292

ha lejebb is, de mondjanak egy egy árfolyamot, ami alapján adnák a bónuszt. Csak a hir, hogy Váradinak most igének egy bónuszt, ha 2 éven belül...50 fontot ér el az árfolyam, az is lökhet a részvény áron. De ami fontosabb, nem a levegőbe beszél a menedzsment. Ha 50 fontot mondanak, akkor el is hiszik, van alapja

OSZLOPOS 2026. 08. 26. 13:47

Előzmény: #5290 FeherTibi

#5291

mondjuk hogy horror bérleti díjakat fizetnek, és sajnos a világban az néz ki, hogy a kamatok inkább nőni fognak. Lejjebb fogják majd tenni azt a szintet idővel.

FeherTibi 2026. 08. 26. 13:19

Előzmény: #5288 HuTi

#5290

Azokat a körülményeket várom vissza, amik alapján Váradinak beigérték a nagy bónuszt, ha 100-120 fontot elér az árfolyam. Melyik körülmény nem térhet vissza ? Ezen körülmények tekintenék a fundamentumokat

OSZLOPOS 2026. 08. 26. 12:58

Előzmény: #5281 AviTrader

#5289

Egy nyereséges év hatalmasan nyomna az árfolyamon, ez a "nocsak, lehet, mégsem megy tönkre". De 2 év nagyon hosszú idő, és annyi minden szarság van a világban, ami beüthet. Én pl. már nem is tudom, mit gondoljak az ukrán-orosz háborúról, lesz-e valaha vége. vagy ami fontosabb kérdés, lesz e ebben az évtizedben olyan pillanat, mikor Oroszország ellen nem lesz érvényben szankció. szerintem nem lesz. Amúgy a Wizz mozgása most teljesen rendben van. Lufthansa a 100 órással küzd, Wizz felette van már 4-5 %-kal. Ez is milyen, Lufthansa masszív nyereségtermelő, de rosszat jelentett és lefelé rontotta a kilátásokat, Wizz masszív bukót termel, mégis a jelentés óta a Wizz rajzolata egészségesebb.

HuTi 2026. 08. 26. 12:26

Előzmény: #5285 FeherTibi

#5288

Azért szerintem vess egy pillantást az általad említett vállalatok pénztermelő képességére és a profitnövekedésre. A 60-100 Fontos Wizz árfolyamot hogyan tudnád fundamentálisan alátámasztani?

FeherTibi 2026. 08. 26. 11:41

Előzmény: #5286 AviTrader

#5287

Sokan nagyon sokat vártak a Wizzairtol. És kiderült, hogy ez lett Európa egyik legrosszabb részvénye. Nem értem például, miért vetették el a távol keleti terveket ?

AviTrader 2026. 08. 26. 11:31

Előzmény: #5285 FeherTibi

#5286

Én egyszerűen nem látom, hogy egy légitársasági részvény 2 év alatt menjen 500+%-ot. Főleg Európában. Ezért is nézem P/E alapon. Nyilván egy ukrán béke meg fogja tolni az árfolyamot nem kérdés, de előbb utóbb valami fundamentum kell majd, relief rally nem fog a végtelenségig tartani. Ez most is egy növekedési story csak sokkal óvatosabbak a befektetők. Most már nem lesz elég bemondani, hogy 10 éven belül 500 gépünk lesz, meg majd XLR-el repülünk Indiába stb. és ez majd 55 fontra tolja az árfolyamot. Most már látniuk kell a befektetőknek, hogy a 300 géppel tudnak-e pénzt termelni egy intra-európai hálózaton. A 30-as árfolyam 2 éven belül is elég meredek növekedés lenne a mostani szintről.

FeherTibi 2026. 08. 26. 11:20

Előzmény: #5284 AviTrader

#5285

Ahogy a többi részvény egy része megsokszorozódik árban, úgyis, hogy tart az orosz -ukran háboru, pl. OTP, UniCredit, Intel, AMD, stb. akkor szerintem ezen háború végeztével, az utazási kedv fennmaradása esetén a Wizzairnek illene elérnie a...60-100 fontos árfolyamot

AviTrader 2026. 08. 26. 11:03

Előzmény: #5283 FeherTibi

#5284

Szerinted mi lenne a reális részvény árfolyam 2 éven belül, és mi alapján számolnád?

FeherTibi 2026. 08. 26. 10:57

Előzmény: #5281 AviTrader

#5283

30 fontos árfolyam 2 éven belül ? Hát az azért nem olyan magas. Ha jól emlékszem, 2024 tavaszán is volt 24 font közelében. Nekem ez a részvény a "már csak 1 évet kell várni..." tipusu részvénynek tűnik, ahol mindig jövőre igérik a fellendülést és részvény ár emelkedést. Hiába jönnek jó nemzetközi hirek, szerintem akkor valami más fog elromlani. Szerintem Váradi nem jó vezető

AviTrader 2026. 08. 26. 10:48

Előzmény: #5281 AviTrader

#5282

* 500 mEUR

AviTrader 2026. 08. 26. 10:35

#5281

Wizz két éven belül túl lesz a hajtóműproblémákon, és addigra lecseng a CEO gépek visszaadása is, és a kapacitásnövekedés visszaáll egy egészségesebb 10% körüli szintre. Egyelőre Európában nem csökkent az utazási kedv, és ha ez megmarad, illetve az olajár is beáll egy 80-90 USD körüli szintre akkor a WIZZ-nek ezzel a flottával nyereséget kell termelnie. Két éven belül simán 100-110 millió utast fognak szállítani. Egy nem túl bátor 4-5 EUR nettó nyereség/ utassal számolva nem lesz irreális egy 500.000 EUR körüli nettó eredmény. Lehet matekolni hogy mi lenne az ideális értékelési mód ilyen esetben, de az üzleti modellből adódó magas adósság állomány miatt egy P/E alapon nézzük, és ez az eredmény fentarthatónak tűnik,és nem valami egyszeri könyvelés tétel miatt van, akkor ez bizony egy 7-es P/E-n 30 GBP körüli árfolyamot jelentene.