PORTFOLIO FORUM

Topikok szűrése

Új téma hozzáadása

Minden topik

Gazdaság

Befektetés

Állampapír

Deviza

Vállalatok

Autók

Energia

Ingatlan

Adózás

Nyugdíj

Közélet

Budapest

Európai Unió

Hitelek

Topiknyitó: Lorne_Malvo 2020. 05. 25. 21:13

Wizz Air részvényesek topikja

Üdv!
Azért nyitottam ezt a témát, hogy a Wizz Air részvényesekkel meg tudjuk beszélni az aktualitásokat a vállalattal kapcsolatban.

Rendezés:

Hozzászólások oldalanként:

20 40 60 80 100

első
-10
1
2
3
4
5
6
7
+10
utolsó

Garajc 2026. 09. 08. 07:29

#5320

Lassan bezárul a háromszög (mondjuk van még néhány hét a végéig, de valszeg nem várja azt meg)
.
https://www.tradingview.com/x/EBufV9WB/

FeherTibi 2026. 09. 08. 00:46

Előzmény: #5318 Flyer

#5319

Az jol hangzik. Szerintem kezd egyre jobb lenni a Wizzair cél állomás száma. De valószínűleg az anyagi megtérülés (jegyár+ szolgáltatás bevétel) még nem jó, ezért az alacsonyabb árfolyam

Flyer 2026. 09. 07. 21:52

Előzmény: #5317 FeherTibi

#5318

Konkrétan Budapest-Tel Aviv napi 3x lesz.

FeherTibi 2026. 09. 07. 19:06

#5317

https://www.ynetnews.com/travel/article/bj11caw2dgg

Flyer 2026. 09. 07. 14:13

Előzmény: #5314 Flyer

#5316

Leépítést tervez a hazai piacvezető légitársaság
Wizz Air a növekvő költségek és a csökkenő kereslet miatt fontolgatja a gépek és az alkalmazottak számának a csökkentését. Néggyel csökkentené a romániai járatokat biztosító gépállományát a Wizz Air, írja a profit.ro. A tervek szerint a kolozsvári bázis repülőgépeinek a száma 7-ről 6-ra csökkenne, s ugyancsak egy-egy gépet vonnának ki a Iași-i, a craiovai és a băneasai bázisról. A gazdasági hírportál értesülései szerint a magyar fapados légitársaság illetékesei még nem hoztak döntést az ügyben, egy elemzés alatt álló forgatókönyvről van szó. Az intézkedés 172 munkahelyet érintene: 47 Craiova, 46 Băneasa, 43 Iași és 36 Kolozsvár esetében. A profit.ro hírforrása szerint ez nem jelenti automatikusan 172 személy elbocsátását, csak annyit, hogy potenciálisan ennyi munkahely szűnhet meg.
A gépek, s ezzel párhuzamosan a járatok számának a csökkentését a drága üzemanyag miatti költségnövekedés, az inflációs nyomás, a csökkenő kereslet és az erősödő konkurencia indokolja. Az április-június időszakban a băneasai járatok által generált bevételek 19 százalékkal, hozzávetőleg 3 millió euróval maradtak el az egy évvel korábbi értéktől. Amennyiben a cégvezetés indokoltnak találja a karcsúsítást, arra a 2027-es pénzügyi év második felében kerül majd sor. Mindez nem jelen egy általános visszalépést, hiszen a Wizz Air idén decemberben új bázist nyit Romániában, Brassóban. A magyar diszkont légitársaság 2006 hat óta van jelen Romániában, ahol évek óta piacvezető a járatok számának és az utasforgalomnak a tekintetében is.

Flyer 2026. 09. 07. 11:05

Előzmény: #5314 Flyer

#5315

Jönnek az új gépek sorban, csak kérdés, hogy van-e tényleges igény rájuk. Romániában ezek szerint nincs, pedig az egyik legnagyobb piaca a Wizznek.

Flyer 2026. 09. 07. 10:58

Előzmény: #5311 5000

#5314

Ez a "leépítés" szerintem a bázisolt gépek áthelyezését jelenti más országba. Nemrég tettem be egy cikket, ahol a Váradi a Tarom bezárása mellett lobbizott.. ezek szerint nem megy olyan jól Romániában, azért is ajánlkozott az államilag dotált beföldi járatok átvételére.

5000 2026. 09. 07. 10:17

Előzmény: #5312 Plafon

#5313

Lehet, nem kell ennyi ember

Plafon 2026. 09. 07. 10:03

Előzmény: #5311 5000

#5312

érdekes, hogy egy 25%-os éves növekedésű cégben erre szükség van, hogy nem lehet átszervezéssel megoldani... vagy csak a gyenge téli szezon miatti ideiglenes intézkedés lehet? tavasszal meg felveszik újra őket? valaki megmagyarázhatná.

5000 2026. 09. 07. 09:48

#5311

https://www.portfolio.hu/gazdasag/20260907/tomeges-leepites-johet-a-wizz-airnel-860820

5000 2026. 09. 04. 10:32

#5310

https://www.instagram.com/reel/DcnxLYhTd-L/?igsi=MTVsa3oyZDc1bXRzcQ==

Muszka1 2026. 09. 03. 17:40

#5309

https://telex.hu/g7/tech/2026/09/03/mobilnetes-halozat-4ig-spacex-megallapodas-starlink-ukrajna-wizz

OSZLOPOS 2026. 09. 03. 13:26

#5308

Elkezdték puhítani a népet, egyik oldalról elhangzott, hogy az Iráni háborúnak várhatóan 2026 ban nem lesz vége, 2027 ben is velünk lesz, egy másik cikkben írnak arról, hogy a novemberi választások után durvul be Trump, addig fegyverkeznek, és "szankcionálnak". Nem hangzik jól.

5000 2026. 09. 02. 19:58

#5307

https://hvg.hu/gazdasag/20260902_ryanair-fapados-jegyar

5000 2026. 09. 02. 10:27

Előzmény: #5304 Garajc

#5306

Köszi!
Tök jó számok.
Ha végre nőne a jegyár vagy lemenne az olaj ára, akkor tök jó lenne.

OSZLOPOS 2026. 09. 02. 10:15

Előzmény: #5304 Garajc

#5305

A Wizz elég jól állja a sarat az ellenszélben (árfolyam). A gyengülő forint meg segít is a hazai árban. Az utasszám és a töltöttség továbbra is fontos adat, de érdekesebb, mennyiért sikerül megtölteni azokat a helyeket. Kevésbé jó hír, hogy majd 2 éve vagy több keresnek a LinkedIn en Senior Pricing and revenue managert. Azért remélem, van ott, aki kiszámolja a +30% jegyáremelést.

Garajc 2026. 09. 02. 08:04

#5304

	August2026	August2025	Change   YoY	August2026	August2025	Change   YoY
Capacity (seats)	9,097,785	7,289,051	24.8%	85,492,716	72,619,808	17.7%
Passengers*	8,699,468	6,911,275	25.9%	77,811,089	66,145,937	17.6%
Load Factor**	95.6%	94.8%	0.8ppts	91.0%	91.1%	-0.1ppts

OSZLOPOS 2026. 09. 01. 11:50

#5303

És hogy minden frankó legyen: az olajár miatt (is) a 30y usa kötvény megint a lélektani határon. Más szektor sem fog menni addig, sőt, lehet pár nagyobb korrekció, beleadás, amíg nem csillapodik.egy kamatemelés meg...szóval nem kedvező a környezet.

OSZLOPOS 2026. 09. 01. 11:47

#5302

Ah, ennek nem lesz vége soha. Illetve ez nem igaz, 2-3 év alatt kiépítik az olajvezetékeket, amik megkerülik a szorost. De az LNG, és más fontos anyagok bent ragadnak. Lehet, 2 év múlva a választásokon az lesz a demokraták jelszava " Mi befejezzük a háborút!" Irán 1970-es évek óta folyamatosan valamilyen szankciókkal néz szembe, és minden gond nélkül kivégzi az elégedetlenkedőket. Itt a hatalmat maga a Forradalmi Gárda tudná átvenni (ha éppen most nem ők diktálnak a háttérben), de köszönet abban sem lesz. Ezt kétféleképpen lehet felgyorsítani: USA meghátrál - az sem könnyű, mert a környéken lévő támaszpontokat is fel kéne számolnia-, USA egy nagyon költséges és bizonytalan háborúban, a lakossági infrastruktúrát sem kímélve porig rombolja Irakot. Esetleg valami szövetséget sikerül létrehozni, és közösen csak a szorosra koncentrálva azt valahogy megnyitni, de az is nagyon komoly kihívás. Már alig 20% a portfóliomban a légitársaságok, de nagyon bosszant...

OSZLOPOS 2026. 08. 31. 13:09

#5301

szerintem , ha szeptember végéig nem tesz pontot Trump a a háború végére (időleges megoldás, aminek köszönhetően kinyílik a szoros), és addig és utána ilyen olajárak lesznek az usa-ban, akkor a választásokon gondjai lesznek. Vannak alternatív megoldások is, de annak nincs hagyománya arrafelé- visszamenőleges áru benzinárstop-. Pedig szerintem ezt kéne csinálnia, ha egyáltalán érdekli a választások végeredménye. más. Wizz tegnap is közel 1300 járattal ment. szerda csütörtök jönnek az adatok is konkrétan az utasszámról és kihasználtságról. Őszre 30% jegyár emelés kell, remélem bátrak és meglépik.